Reportajes SSDT 2013: Previo, Día 1, Día 2, Día 3, Día 4, Día 5, Día 6, Post SSDT
Competidores de lugares tan lejanos como Estados Unidos, Japón, Australia, Canadá y más de veinte países, se han reunido en Fort William este domingo para completar los trámites de verificación antes del primer día del Scottish Six Days Trial (SSDT) 2013. El aparcamiento del West End, que servirá como campo base para el evento en los próximos seis días ha sido la bulliciosa meca del trial durante todo el día a pesar de las condiciones de humedad. Los pilotos llevaban a cabo los últimos preparativos de cara a la semana de aventura que que les espera. Hay casi doscientos setenta pilotos de países como Suecia, Kenya, Estonia y Andorra, formando una mezcla de deportistas aficionados y profesionales, los cuales competirán exactamente en las mismas zonas y recorrido, ya que en este trial no hay niveles de dificultad. Todos recorrerán casi 800 kilómetros hasta el próximo sábado por la tarde.
El atractivo de esta tradicional prueba de fuego del hombre y la máquina contra los elementos naturales sigue siendo tan fuerte como siempre, con las solicitudes para participar en los SSDT, que ahora está en su segundo siglo de existencia, superando una vez más el número de plazas disponibles. Los corredores afortunados que fueron elegidos en el proceso de sorteo ahora sólo necesitan sobrevivir los próximos seis días. Entre ellos estará el ganador de la edición 2012 Dougie Lampkin, que se inscribió en los libros de récords el año pasado al convertirse en el primer piloto en ganar este evento histórico en seis ocasiones. Lampkin se unió a sus compañeros competidores en el tradicional desfile de apertura por el centro de Fort William, que celebra la inauguración oficial de SSDT de este año. Hablando antes del primer día de competición Dougie estaba de buen humor:
"Es fantástico estar de vuelta en el Scottish, llueva o no llueva, y estar defendiendo el título que gané el año pasado. Siempre ha sido un evento especial en mi agenda, pero ahora que sólo monto en algunos eventos al año, se ha convertido en el más importante del año. Así que tal vez ahora se pueda entender por qué estoy tan motivado para ganar de nuevo este año. Siempre es una semana larga y necesitas un poco de suerte, pero espero que cuando llegue el sábado esté todavía al mando." El hombre con la responsabilidad de encabezar el equipo organizador, que trazará el recorrido que finalmente determinará el ganador SSDT 2013, es el Director de la Prueba, Jeff Horne, del Edinburgh and District Motor Club. Explicándonos acerca de la magnitud del evento, Jeff dijo: "Organizar el Scottish es una empresa enorme para un grupo de aficionados como nosotros, pero estamos inmensamente orgullosos de continuar en nombre del club. Es fantástico que los corredores de, literalmente, todo el mundo hagan cola para tomar parte en el SSDT y que todavía seguimos atrayendo a pilotos de nivel mundial, además de muchos aficionados".
"Sin el apoyo continuo de las diferentes autoridades, patrocinadores, voluntarios, corredores y espectadores, no seríamos capaces de mantener el Scottish Six Days Trial como el mayor trial del mundo, lo que no sólo es importante para el evento en sí, sino también en términos de historia y patrimonio de este deporte en su conjunto", continuó Jeff. Jeff añadió un último comentario: "Si hoy todo está yendo así de bien incluso con la lluvia, nos espera otra gran semana. En nombre del Edinburgh and District Motor Club quiero desear a todos los pilotos un evento seguro y divertido, y esperamos verlos al terminar con una sonrisa en sus caras." El SSDT es gratuito para los espectadores. El programa oficial del evento, que contiene detalles de los corredores, rutas y guía del espectador, está disponible para comprar en la zona de Fort William y también a través www.ssdt.org. Galería de fotos día 0:
Video
Jitsie día 0:
Tras lo sucedido en los 2 Días de Escocia Pre '65, cuyo segundo día tuvo que ser cancelado y el primero se vio reducido a una vuelta por las complicada situación con fuertes lluvias y zonas totalmente anegadas por la apertura de los embalses, algunos empezaron a temer por la celebración de los 6 días. Ante esta situación, el Edinburgh and District Motor Club, organizador de los SSDT (Seis Días de Escocia de Trial), ha emitido un comunicado en el que avisa de que a pesar de las recientes inclemencias del tiempo en la región se confirma que la prueba se celebrará como estaba previsto desde el lunes 6 al sábado 11 de mayo. Aunque en este caso las cosas son diferentes, ya que las motos modernas y sus pilotos sí se presuponen en condiciones de afrontar una prueba tan dura como esta incluso en las peores condiciones, será un verdadero reto de resistencia. Además en este caso la organización tiene más tiempo para reconstruir rutas y remarcar zonas en caso necesario. Cualquier cambio en las rutas, los horarios o la organización general del evento se comunicará cuando sea necesario a través de los canales oficiales.
A las 07:30 de la mañana del lunes un gaitero escocés dará la salida al primer piloto dando comienzo a la competicion, comenzando el camino desde el parque cerrado hacia seis duros días en las Highlands. Los principales grupos accesibles a los espectadores del día estará en Leanachen y Lagnaha, que tradicionalmente atraen gran cantidad de gente, mientras los pilotos luchan en las primeras 30 zonas del recorrido del día que totalizará 109 kilómetros. Los pilotos se enfrentarán a otros 112 kms el martes pasando grupos de zonas tan famosas como Laggan Locks y Trotters Burn comenzando a acostumbrarse al terreno escocés. El tercer día, miércoles, es el segundo más largo de la semana con 146 kms e incorpora zonas en Lower Mamore, Pipeline y Loch Eil, lo que marcará el ecuador de la semana.
El quinto día es el favorito tanto para los pilotos como para los espectadores, con la ruta serpenteando por la península hasta regresar al ferry. Casi todas las zonas son acesibles a pie aunque Pipers Burn, WD`s, Meall Nam Each, Kilmalieu y Rhuba Ruadh son las más populares entre los leales seguidores del SSDT. Con la llegada del sábado normalmente se vislumbran los principales aspirantes al famoso trofeo, pero saben que todavía tienen que hacer frente a zonas clásicas como Pipeline, Ben Nevis e incluso Town Hall Brae, si quieren salir triunfantes y recibir el trofeo de plata en la ceremonia de premios que llegará al final del día. Faltan pocos días y todo está listo para lo que promete ser un memorable peregrinaje a Fort William tanto para pilotos como espectadores. Más en la web del SSDT: www.ssdt.org. Lista definitiva de participantes, pinchando aquí.
La cita de trial de clásicas es la más importante y famosa del mundo, y cada año son cientos los pilotos que envían su solicitud para participar, aunque más de la mitad se quedan fuera porque sólo hay 180 plazas disponibles, y por ejemplo este año se recibieron 323 solicitudes. Entre los afortunados que han sido elegidos en el sorteo hay 15 pilotos españoles, tal y como os contábamos hace unos meses y podéis ver en la parte inferior de esta sección. Pero entre todos ellos hay alguien que destaca especialmente, nos referimos a Sandra Gómez, la joven piloto mundialista que nunca ha hecho ascos al trial de clásicas. Sandra participará por tercer año consecutivo en esta prueba, y este año además añade el reto de debutar en los Seis Días que darán comienzo al lunes siguiente. Los trialeros escoceses y los miembros de la organización del Scottish Pre'65 han apreciado el interés de la joven Sandra por participar en este trial, ya que además la piloto de Cercedilla siempre ha hecho buenos resultados y logrado la victoria en la categoría femenina. Pero la sorpresa ha llegado estos días cuando hemos visto a Sandra protagonizar el programa oficial, apareciendo su foto en la portada. La propia Sandra nos comenta: "Para mi los Pre '65 es cada año una fiesta. Ir allí es un privilegio, me parece fascinante pasar por donde pasaban los primeros trialeros. Creo que es una conmemoración a ellos y una tradición para todo trialero. Se vive un ambiente que no es comparable a ninguna carrera de trial."
Pero este año la aventura de Sandra en el trial de clásicas sólo será uncalentamiento para el verdadero plato fuerte, los 6 días: "Para los seis días... ¡estoy cagada! La verdad es que pensaba ir con Alfredo pero él no podía y yo tenía muchas ganas de ir, así que este es mi año, me ayudan unos cuantos amigos para ir y no podía desaprovechar esta oportunidad. ¡Lo voy a dar todo! Alfredo está liado con sus carreras, pero por supuesto que volveré con él, tenemos pendiente ir con Yanic, Fran Rico y alguno más. Quiero dar las gracias a Bill Beveridge, que me deja su moto (Triumph Cub) para correr, a Javier Cruz, la familia Moffat, mi mecánico en Ossa Jordi. Y gracias a todos por los ánimos. ¡Os cuento a la vuelta!"
En poco más de una semana tendrá lugar el Scottish Six Days Trial (SSDT), exactamente entre el 6 y el 11 de mayo. El español de 34 años de La Seu d'Urgell, en el Pirineo de Lleida y próximo a la frontera con Andorra, fue el piloto extranjero mejor clasificado en el SSDT de 2012. Jordi regresará al Scottish con la sana esperanza de salir a ganar y convertirse en el primer extranjero que lo haga después de la victoria de Joan Pons en el famoso SSDT de 2003. Pascuet estuvo a punto de dar la victoria a la recientemente creada marca Jotagas en su debut en los Scottish, ya que permaneció en cabeza de la clasificación con su nueva máquina hasta cumplida la mitad de la prueba, desvaneciéndose su desafío en las últimas jornadas. Al final de los seis duros días de competición Jordi quedó en el séptimo lugar a sólo siete pies del cuarto clasificado.
Pascuet, que ahora distribuye su tiempo entre dar cursos de trial en las intalaciones de su Pascuet Center en plenas montañas, y su trabajo para el máximo ente de gobierno del deporte de la moto, la FIM, como consejero para el Campeonato del Mundo de Trial, mantiene desde hace tiempo un aprecio especial por el SSDT. Jordi amablemete explicó. "Yo me crié leyendo todo acerca del Scottish en las revistas españolas. Acostumbraba a seguir las noticias del SSDT cada año, en la época en que Thierry Michaud, Steve Saunders y Jordi Tarrés eran los mejores y cada uno de ellos ganó este gran Trial." "Pude correr mi primer SSDT en 1998, tenía 19 años y fue el primer año en que tambien participé en el Mundial de Trial." El piloto de Jotagas continuó diciendo: "Vine a este trial porque sabía que sería bueno para mi entrenamiento y me podría ayudar con mi experiencia en el pilotaje." "Fue una semana increíble, monté todo el tiempo con mi hermano y dos amigos. Fue una tremenda aventura desde el principio al fin, no podía imaginar lo que había que recorrer cada día, y sobre una moto de trial, pero disfrutamos cada momento."
"Creo
que todo aquel que haga trial debe hacer el SSDT al menos una
vez en su vida, es la mejor experiencia que puedes tener. Para
los jóvenes pilotos es muy importante tener esta experiencia
ya que es el único lugar donde se pueden aprender estas
cosas. También es un trial donde puedes divertirte y montar
con los amigos." Para
más información sobre el Scottish Six Days Trial,
y detalles para el seguimiento de la prueba, alojamiento, etc,
visita la web oficial del trial en: www.ssdt.org.
"Llevo
en el servicio de Policía 26 años, la mayoria de
ellos asignado a Lochaber " comenzó Donald "
he tenido 4 años y medio una ocupacion en la isla de Lewis,
desde entonces estoy asignado de nuevo alrededor del area de Lochaber." "Desde un punto de vista personal mi relacion con el trial no empezó hasta 2002, cuando mi hijo de 6 años Donnie, tomó un interes especial en este deporte a través de un vecino que había participado previamente en el SSDT. Desde entonces ha continuado su interés y estoy seguro que como cualquier joven motorista mantiene la ilusión de un día competir en el SSDT, que continua siendo un hermoso espectaculo", explica Donald.
"Me gustaria desear a todo el mundo relacionado con el SSDT, un Trial seguro y sin problemas, que disfruten de la semana en la bonita area de Lochaber." concluyó el inspector Campbell. Para
más información sobre el Scottish Six Days Trial,
visita la web: www.ssdt.org.
"Lo he dicho antes y lo diré de nuevo" comienza Rapley "el Scottish lo es todo para mi." "Mi pasión por este fantástico acontecimiento comenzó hace mucho tiempo. Allá por marzo de 1964 justo había aprobado mi examen de conducir y cumplido 17 años cuando mi padre dijo - ahora que tienes el carnet, podemos ir a ver el SSDT y puedes relevarme al volante." "Así a principios de Mayo nos pusimos en viaje, mi padre, un amigo común y yo, fue una nueva experiencia para los tres. Quizá es discutible, pero aquel fue el de peor tiempo, los ríos se desbordaron y no pudimos quitarnos de encima en ningún momento nuestra ropa impermeable, pero pasamos los seis días al pie del cañón y disfrutamos de cada minuto."
"Ocho años despues yo pude disfrutar del primero de los 4 SSDT en los que participé. Hice el mejor resultado de los cuatro colocándome en el puesto 62, a pesar de lo extraño que pueda parecer, recuerdo muy poco de aquel trial. Recuerdo tener un pinchazo que de alguna manera pude arreglar y al final de la semana compré un anillo de compromiso a la chica que hoy es mi mujer desde hace 40 años."
"Y lo creáis o no, en los primeros 80 junto a Eric Kitchen revelábamos e imprimíamos imágenes en el baño del hotel y después trasladábamos las copias a páginas falsas que eran despues trasladadas a las oficinas en Lancashire para su impresión el martes por la mañana." explica Mike. Cuando le preguntamos por sus recuerdos más destacados Rapley dice: "Yo he asistido al trial 36 veces, puedo decir honestamente que todos han sido grandiosos y que para mi es duro volver a casa sabiendo que tienen que pasar 51 semanas hasta que pueda volver. Pero quizá un recuerdo que sobrepasa a todos los demás es el ambiente que se podía cortar con un cuchillo al final del trial de 1990." "Fue el año que todo el mundo creyó que Robert Crawford había ganado, pero finalmente Steve Saunders fue anunciado como el vencedor del famoso J R Alexander Trophy. Fue quizá la única vez que Steve no se dirigió a mi, como comentarista buscando un comentario final del trial. Mike finaliza diciendo. "Finalmente mi última participación como piloto fue en 1996 y simplemente fue demasiado para mí, sin embargo aquí estoy deseando pasar muchas más semanas en Escocia durante la primera semana de Mayo". Fotos cortesía de Michel d'Awans y Eric Kitchen. Más sobre los Scottish Six Days Trial en la web oficial del trial www.ssdt.org.
Mientras que el vencedor del año pasado Dougie Lampkin apuesta por una victoria que agrande su record histórico, el objetivo de Maclennan para su décima participacion seguida en los SDDT es simplemente finalizar. Gary y Dougie se uniran a otros 273 participantes de todas las edades y habilidades venidos de todos los rincones del mundo para pasar estos 6 duros días en las Tierras Altas de Escocia, donde este evento anual continúa su larga asociación con la localidad de Fort William. Maclennan, casado y con tres hijas con edades entre los 8 y 17 años, finalizó en el puesto 193 en los SSDT del año pasado y está dispuesto a compartir lo que personalmente significa para él este acontecimiento. "He crecido en Fort William y acostumbraba a ver los SSDT cada año. A partir de los seis años quería ser parte de este trial, pero debido principalmente a novias y otras cosas en mis años de juventud, he tenido que esperar hasta mucho más tarde para que se hiciera realidad." "Mi primer Scottish fue en 2004, y afortunadamente no fue tan malo como las historias que había oido durante años." Dice Gary entusiamado. "Dicho esto, sí fue duro, pero yo disfrutaba cada minuto y sigo haciéndolo. Este año será mi décimo SSDT y siento que es tan especial como el primero. Para mi todo está en el reto y la diversion con los otros participantes." "Nunca voy a ganar los SSDT, pero tenemos nuestras propias batallas con nuestro grupo de pilotos y si puedo finalizar delante de ellos y entre los 200 primeros de nuevo este año, seré feliz."
Mostrando su gran comprensión Gary añade "Yo ayudo a organizar algunos pequeños triales para mi Motoclub local y puedo darme cuenta del tremendo esfuerzo que representa convertir los SSDT en una semana tan grande y especial para todos los participantes y aficionados. El Edinburgh and District Motor Club y el ejército han hecho un tremendo trabajo a lo largo de los años para traer gente de todos los lugares del mundo y de todos los ámbitos para disfrutar y experimentar rodar lor los Scottish Highlands en su mejor momento." "A rodar en Mayo" finaliza un entusiamado Maclennan. Para saber más sobre los Scottish Six Days Trial y las posibilidades para los espectadores, no dejes de visitar la web oficial www.ssdt.org. Imágenes con permiso de trialsphotos.com.
El 12 veces campeon del mundo de Trial Dougie Lampkin, que cumplirá 37 años a finales de este mes, ahora cita el Scottish como si afectivamente fuese para él la competición más importante del año, tras haberse retirado del Campeonato del Mundo de Trial en las recientes temporadas. Con esta idea en su cabeza no es dificil apreciar por que Dougie sigue determinado a conseguir su 7º SSDT cuando se desplaze a las Highlands el próximo mayo.
Dougie tuvo que esperar a tener 18 años para ganar su primer SSDT, y habiendolo conseguido en su segundo intento, después continuó ganando los dos años siguientes y tuvo que dejarlo para dedicarse de lleno al Campeonato Mundial. Aunque estuvo ausente del SSDT por varios años, su pasión por el Scottish nunca disminuyó y lo demostro con su retorno y victoria en 2008. Un año despues puso su record en 5 victorias, igualando los de las leyendas Sammy Miller y Mick Andrews. Algunos problemas mecánicos y lesiones le perjudicaron en los años 2010 y 2011, dejándole con con la duda de si seria capaz de ganar de nuevo, especialmente contra sus más jovenes rivales. "Cuando fuí al SSDT el año pasado tenía dudas en mi cabeza. Es una larga y dura semana tanto física como mentalmente y necesitas también un poco de suerte." Ganar
el año pasado después de una lucha tan reñida
fue increible y sin duda una de mis mejores y favoritas victorias.
La idea en este momento es volver al Scottish para disfrutar corriendo
con los amigos y la familia, es una gran semana en moto, aunque
me siento tan competitivo como siempre. Ganar un 7º SSDT sería
fabuloso y disfrutaría consiguiéndolo."
Entre los participantes hay una 26 pilotos españoles: Sergio Alvarez Meaza, Xavi Aymerich, Miguel Ángel Bermejo, Albert Bordoy, Carlos Casas, Joan Freixas, Joan Gaspar, Sandra Gómez, Alfredo Gómez, Manel Jané, Axel Jané, Arnau López, Francesc Moret, Jordi Parés, Jordi Pascuet, Francesc Pascuet, Jordi Picola, Josep Mª Prat, Gabriel Reyes, Sergi Rodriguez, Cristian Tena, Armando Ugarte, Miki Vergel, Marc Viladomiu y Xavi Vilalta... en total 25, además del andorrano Pere Martí.
El listado total de inscritos lo podéis ver en la web oficial de la prueba, ssdt.org, pinchando aquí.
Reportajes de las ediciones anteriores:
Reportajes triales internacionles y de larga duración 2013 |
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El
peregrinaje anual a Fort William ha dado comienzo en estos días
para muchos de los competidores de todo el mundo que tomarán
parte en el SSDT de este año, que tendrá lugar en
los alrededores de Fort William desde el lunes 6 de mayo hasta
el sábado 11 de mayo. Doscientos setenta y seis participantes
procedentes de veintidós naciones descenderán a
la ciudad situada junto al lago en estos pocos días que
quedan para prepararse de cara al evento que celebra su 102 aniversario
este año.
El
parking es siempre un hervidero de actividad y de ambiente cuando
los pilotos realizan frenéticamente los últimos
ajustes a sus motos antes de presentarlas en el parque cerrado,
situado cara al lago y las montañas. Desde aquí
los participantes formando una cabalgata desfilarán por
el centro de Fort William a las tres de la tarde, hora en que
el alcalde local declarará la apertura oficial del Trial.
El
jueves es siempre un clásico en el SSDT, y este año
no parece que sea diferente con el día comenzando por el
largo viaje a Chairlift, a continuación por Ba House y
Gorton, todos ellos con zonas que generalmente pueden ser decisivas
para los líderes de la clasificación. La última
parte de este cuarto día no es más fácil,
con la visita a Loch Wood y Fersit por mencionar dos grupos que
pondrán a prueba a los pilotos, que deberán completar
189 kilómetros.
Apenas
falta una semana para que se celebren los famosos Scottish Two
Days Trial Pre '65, será los próximos 4 y 5 de mayo,
como es tradición el viernes y sábado previos al
inicio de los SSDT (Seis Días de Escocia de Trial). 
Sobre
su inclusión en la portada del programa oficial, Sandra
dice: "Hace unos meses me mandaron un mail diciéndome
que querían que yo ocupase la portada del folleto. Así
que lo sabía, pero la foto no la había visto. Para
mi es un honor, ¡cada año me han tratado como una
reina! Es impresionante que cuando llegas todos te saludan y te
abren las puertas de su casa. El año pasado hice un cero
en Pipeline, la gente te aplaude que se te ponen los pelos de
punta. Pero lo mejor fue cuando llego al hotel y un hombre de
unos 70 años se levanta corriendo de la mesa y me felicita
con una sonrisa!! Ese hombre, como casi todos allí, es
un trialero clásico, una leyenda."
Jordi
Pascuet estará entre los muchos extranjeros que competirá
en el SSDT y llegarán a Fort William desde todas las partes
del mundo.
"El
SSDT sigue siendo una competición muy especial. En ningún
lugar del mundo puedes hacer zonas como las que encuentras en
Escocia, además de la distancia de cada día y los
preciosos paisajes que ves lo convierten en algo único.
Este trial tiene una gran historia, grandes vencedores y muchos
cientos de participantes en más de cien años."
continuó Pascuet.
Apenas
quedan poco más de dos semanas para el Scottish Six Days
Trial (SSDT), que se celebrará en Fort William del 6 al
11 de Mayo. El Scottish dara la bienvenida a pilotos y aficionados
de todo el mundo para esta competición anual que continua
teniendo un gran impacto en la comunidad. Donald Campbell, un
inspector de la policia local cuyo primer contacto con el SSDT
data del año 1988, es la persona perfecta para explicar
lo que este Trial significa para Fort William.
Hablando
un poco más del Trial, el Inspector Campbell continuó:
"Los planteamientos iniciales son críticos desde el
punto de vista de la Policia, para asegurar que las rutas y los
puntos de observación selecionados por los espectadores
están bien cubiertos en lo que concierne a prevenir problemas
de tráfico y para otros motoristas, cuidando también
de la seguridad para todos los usuarios de las carreteras. La
Policia local tiene una excelente relación de trabajo con
el Comité del Trial, ahora con Jeff Horne y previamente
con Mark Whitham. Ellos conjuntamente con sus colegas, dedican
una cantidad considerable de trabajo para asegurarse que todo
marcha en orden o por lo menos en la mejor forma posible."
Confirmando
la importancia del SSDT para Fort William y toda la region Donald
afirmó "No tengo ninguna duda que el SSDT proporciona
un gran impulso a la economía local y también ayuda
a que Lochaber se mantenga en el mapa mundial como "capital
de UK outdoor". Los negocios se benefician del volumen de
gente, participantes, espectadores y equipos que siguen este importante
acontecimiento."
En
poco mas de un mes la ciudad de Fort William en las tierras altas
de Escocia revivirá. Será cuando participantes llegados
de todas las partes del mundo acudan al anual Scottish Six Days
Trial (SSDT) que tendrá lugar del 6 al 11 de mayo. Y entre
las personas que allí encontraremos estará el
respetado periodista trialero Mike Rapley. Él mismo nos
explica por qué el SSDT sigue siendo tan especial cuando
va a tomar parte en esta mágica aventura motociclista cuarenta
y nueve años despues de su primera visita.
Mike
continua con una gesto sonriente. "El scottish de 1972 nos
juntó, y la Sra. Rapley sabe muy bien que pase lo que pase,
la primera semana de Mayo está programada para el Scottish."
Gary
Maclennan solo tiene un tema en su cabeza y es los Scottish Six
Day Trial 2013 (SSDT) que tendrán lugar del 6 al 11 de
mayo en los alrededores de Fort William. El propietario del aparcamiento
de la ciudad, de 40 años de edad, no es un nombre que uno
normalmente asociaría al SSDT, sin embargo es uno de los
motoristas amateurs que tomará la salida con orgullo en
este trial al lado de las estrellas mundiales fieles al SSDT.
"He
sido muy afortunado corriendo junto a Dougie Lampkin hace dos
años, yo montando con un Campeon del Mundo, ¿donde
puedes compartir eso? ¿Te imaginas un jugador de golf del
barrio diciendo que habia participado en el mismo evento que Tiger
Woods? No. Eso es lo que convierte a los SSDT en algo tan especial."
Con
poco más de ocho semanas para que de comienzo la edición
2013 de Los Seis Dias de Trial de Escocia (SSDT) organizado como
de costumbre por el eEdimburg and District Motor Club, el campeon
del año pasado Dougie Lampkin (Gas Gas) ya se está
preparando para defender su título, ya que al parecer quiere
continuar ligado a este famoso evento. Lampkin se ha asegurado seis
victorias en los SSDT rompiendo los records anteriores con su victoria
en el pasado mayo al cumplirse los 101 años de historia de
los SSDT.
"Creo
que sólo tienes que echar un vistazo a los vencedores del
SSDT para enteder cuanto significa para mi y mi familia. Mi tío
Arthur lo gano por primera vez en 1963 antes de que mi tío
Sid lo ganara tres años más tarde. Tuvimos que esperar
un tiempo hasta que mi padre Martin trajo de nuevo el trofeo a la
familia en 1976 y 1978."
Como
es habitual aunque este año con un poco más de retraso,
a comienzos de enero se realiza el sorteo entre todos los candidatos
que han solicitado su inscripción para la próxima
edición de los Seis Días de Trial de Escocia. Un año
más y pese a la crisis, las solicitudes han sido más
numerosas que las 280 plazas disponibles, por lo que algunos tendrán
que esperar en la reserva o hasta el próximo año.
En esta ocasión los afortunados en el sorteo han recibido
una confirmación por email en los últimos días.
Destacar
la primera participación de Sandra Gómez, que se convierte
en la segunda mujer española en competir en esta prueba tras
Laia Sanz y que luchará por la victoria en féminas
con la actual campeona Emma Bristow. Además también
competirá en los Scottish Pre 65. Estará acompañada
de su hermano Alfredo, que vuelve tras su debut en 2011, demostrando
que pese a estar ahora compitiendo en enduro su verdadera pasión
es el trial. Jordi Pascuet volvrá a ser uno de los principales
candidatos a la victoria, y tras liderar la prueba en anteriores
ediciones querrá por fin adjudicarse la victoria. Destaca
también la participación del ex-campeón Mundial
Gilles Burgat, que volvió el año pasado tras 20 años
de ausencia y quedó nuevamente enganchado al trial. También
estarán dos japoneses mundialistas, Tsuyoshi Ogawa y Yoshiaki
Nomoto, famoso por hacer back flips en zona, ¿lo hará
también en los SSDT?