Nieve en el Ben Nevis, ha sido el día más frio

Por fin el último día, pero también uno de los más duros, y es que la lluvia y el frío han seguido, y en los alrrededores del Ben Nevis la nieve se ha dejado ver y el día ha sido el más frío de todos, lo que hace que se llegue a las zonas totalmente agarrotado... Tras la incertidumbre de no saber quien era el ganador tras la ceremonia de premios y sabiendo que Dougie había hecho un 5 en la penúltima zona, al final se hicieron públicos los resultados y finalmente Dougie ha sido el vencedor por apenas un punto!!!

Ya sólo quedaba este día para terminar esta dura edición de los SSDT, y como era de esperar, el frio, el viento y la lluvia han seguido... aunque por suerte ha llovido bastante menos. Hoy también se han tenido que anular algunas de las zonas previstas y es que si ya normalmente cae mucha agua, algunas se han convertido en auténticas cataratas imposibles. Eso es lo que ha pasado con el penúltimo grupo del día, Nevis Forest, quedando eliminado de la ruta.

Aunque este último día es el más corto con 103 kilómetros, no es para nada más suave ni más fácil, porque toda la interzona es por caminos de piedras, campo a través, blackwaters y estás deseando acabar pero parece no terminar nunca, además tampoco hay el descanso para comer... Son 6 horas 50 minutos encima de la moto lo que queda para llegar al final.

Ignaci Nogué	Joan Berenguer

Carlos Casas

Como siempre, a las 7:30 comenzaba a darse la salida. En este último turno el primer piloto es el número 231. Quedan unos 240 pilotos de los 275 que comenzaron el lunes, pero unos cuantos están ya excluidos y sin derecho a trofeo.

Se sale por la carretera principal hacia el sur, llegando en 20 minutos al primer grupo Sleubaich, que se ha tenido que utilizar por tercera vez en la semana, ya que se puso en la improvisada ruta del jueves, aunque con zonas diferentes.

Después siguiendo hacia Kinlochleven, como el jueves, los grupos tradicionales de Upper Mamore y Lower Mamore, y después las míticas zonas del Pipeline, que también se han repetido ya que se usaron igualmente el jueves.

Llega entonces un largo recorrido campo a tavés por Blackwater reservoir, hasta las zonas de Loch Chairain. Desde allí se coje la parte sur del Loch Treig y se sigue hasta el grupo de Ghuanach Gorge, y después mas larga y difícil interzona durante una hora hasta Leanachan Forest.

David Poveda	Marc Terricabras

Algún valiente aún se atreve a correr con una clásica como la Fantic 300!

Sigues dando una larga vuelta hacia la perdida Bradileig bordeando todas las montañas del Ben Nevis, y entonces llegas a a carretera principal que lleva a Fort William desde el norte, parece que ya has acabado y cuando estás entrando en Fort William... hay que desviarse a la izquierda porque esto aún no se ha acabado!!! Aquí algunos novatos se equivocan y siguen recto pensando que ya termina todo, pero no señor... Entonces se dan cuenta de que se han saltado un cruce y quedan no menos de dos horas de carrera...

Cojes la carretera que sube hacie el Ben Nevis y a seguir... Se llega entonces a las zonas de Achintee, que son nuevas desde el año psado y después sigues subiendo hasta las seis duras zonas de Ben Nevis, con piedras muy grandes, resbaladizas y con mucha agua. Con las dos zonas de Nevis Forest anuladas, tienes un respiro y mucha más tranquilidad para completar el recorrido en el tiempo, ya sólo queda llegar a Fort William, cruzar el pueblo por estrechas calles y llegar a una de las zonas más antiguas de la carrera, Town Hall Brae, una cuesta junto a un muro, entre las casas del pueblo, a la que hace unos años se le han añadido unas piedras grandes porque ya resultaba muy facil para las motos acuales.

Ramón Palau	César López Pasca

Por fin terminan los Seis Días en Town Hall Brae!

El pueblo está lleno de gente y por fin llegas al final, la satisfacción es enorme, seis días durísimos, mucho más de lo que os podáis imaginar, y por fin el que llega al final ve cumplido el objetivo, una alegría indescriptible. Enhorabuena a todos los pilotos que habéis terminado!!! Los que no, no desesperéis, al menos lo habéis intentado.

   Apretado final Dougie gana por un punto

En cuanto a los resultados... la organización de los SSDT nos tuvo en vilo hasta la madrugada del sábado y es que ni los mismos pilotos sabían en que posición final habían quedado varias horas después de terminar... Resulta que este año la organización decidió hacer la ceremonia de entrega de trofeos, que siempre es varias horas después de finalizar la prueba, de una manera especial, siendo "sorpresa" los resultados

En la ceremonia fueron llamando a todos como siempre, empezando por el último, a recoger su Highland Quaich, el trofeo típico, y fue entonces, cuando todos iban conociendo su resultado... por tanto imaginaros lo emocionante que fue cuando sólo queden por llamar diez o cinco participantes!!!

Dougie Lampkin vence su quinto SSDT	Gary MacDonald, el mejor escocés, 9º de la general

Lampkin en el momento del fiasco

Y es que aunque Dougie Lampkin ha sido líder desde el principio, y tenía todas las papeletas para ser el ganador, no esta nada claro porque las zonas fueron muy difíciles y todos los top sumaron, incluido Dougie, que dejó un 2 en la zona 8... y un cinco en la última zona del Ben Nevis!!! O sea que hasta el final no se decidía el vencedor...

Este fue finalmente Dougie, pero por un margen de apenas 1 punto!!! El resultado del último día pudo cambiar todo en un momento, ya que Dougie había sumado un parcial de 7 puntos, mientras que sus principales rivales, Wigg y Austermuhle sólo se habían dejado 1!!! Lo mismo que Ben Hemingway por lo que estos tres fueron los mejores del día, seguidos de James Dabill con 3.

Así las cosas Dougie ha ganado su quinto Scottish con un total de 17 puntos, el segundo puesto es para Alexz Wigg con 18 y cierra el codiciado podio Ian Austermuhle con 22. Tras ellos y algo más atrasados, Dabill con 28, Haslam y Brown empatados a 32, James Lampkin con 43, Thorpe y MacDonald en otro empate a 46 y en los puestos 10 y 11 MacDonald y Ben Hemingway con 48. Como veis las puntuaciones no son bajas como lo eran hace cinco o seis años, y eso que se han anulado zonas y el jueves el recorrido improvisado fue muy sencillo e incluso se hicieron zonas de los Scottish Pre '65.

Michael Brown finalizaba sexto	Shaun Morris no estuvo fino, era 25º

Las zonas anuladas de Nevis Forest

Al conocer su victoria, Dougie comentaba: "Cuando la rueda se ma ha salido de la trazada esta mañana, pensé que la suerte no estaba de mi lado. Cuando salí hoy con un margen de sólo 5 puntos sobre el segundo, sentí algo más de presión que los días anteriores, pero cuando llegué a la última zona de Ben Nevis pensaba que todo estaba controlado. Cuando patiné en el segundo escalón intenté aguantar un pie, pero resbalé. Afortunadamente no me costó la victoria después de una larga y difícil semana".

En cuanto a los pilotos españoles, de los que hemos hecho un seguimiento diario durante toda la semana, el mejor clasificado ha sido Gabi Reyes, que ha ido mejorando hasta consolidar la posición lograda el viernes, terminando por tanto en el puesto 22 con 83 puntos tras sumar 20 el último día.

Jordi Picola ha terminado el 30º con 105 puntos, Melcior Estorch ha sido finalmente 45º con 142 en total, no está mal pese a que estuvo en posiciones más adelantadas. Genís Sanchez recuperaba una posición el último día terminando el 49º con 155 puntos, y muy cerquita se colocaba Marc Terricabras, en la 52ª plaza con 163 penalizaciones en los 6 días.

Y por fin llegada a Fort William y final...	... en en Town Hall Brae

Han sido seis días de máxima dureza, un trial único en el mundo

Los demás han quedado así: 60 º Carles Esteve (184), 73º Ignaci Nogué (207), 77º Albert Bordoy (214), 82º Carlos Casas (218), 85º Miguel Angel Bermejo (230), 107º Gabriel Giró (277), 114º Manel Jané (287), 125º Oriol Vilarnau (305), 132º Gonzalo Díez (322), 128º Josep Vila (331), 145º Joan Gaspar (339), 145º Diego Urreta (344), 164º Ramón Palau (374), 169º Gaspar Vilaregut (390), 184º Norbert Fernández (425, Excluido), 186º César López Pasca (432), 199º Joan Moncanut (478), 206º David Poveda (490), 213º Miquel Montmany (512), 217º Joan Berenguer (522), 226º Moisés Pujol (614), 227º Miquel Vergel (618, Excluido), 232º Albert Albó (695). ¡¡¡Felicidades a todos por terminar!!!. Los que no lo han logrado han sido Ferret, Mención, Aguilar, Massana, y Vidal pero al menos han tenido la valentía de intentarlo. Este año ha habido más de una treintena de retirados y sin contar los excluidos.

En la categoría de féminas la vencedora ha sido Becky Cook con 216 puntos, seguida de Emma Bristow (293), Donna Fox (318), y Katy Sunter (359). En Newcomers o debutantes, victoria de John Richardson, con 48 puntos, que además ha estado siempre entres los diez - quince primeros, segundo Walker con 68 y tercero Gabi Reyes con 83, mientras Picola ha sido quinto con 105, nada mal! Los otros debutantes españoles que han terminado han sido Vila, Vilaregut, Fernández, Montmany, Pujol y Albó. En la clasificación de mayores de 40 años, victoria del irlandés Harold Crawford, seguido de James Noble y tercer puesto para Melcior Estorch, mientras Genís Sánchez ha sido quinto.

Termina así una nueva edición de los Seis Días de Escocia, la prueba de trial que dio origen a esta especialidad, la más antigua, la más larga, la más dura, la más mítica y especial... Esperamos que os haya gustado la covertura diaria que hemos realizado a través de Todotrial.com, próximamente tendremos a la venta el DVD oficial de la prueba, como cada año, no os lo perdáis.

Fotos por cortesía de:

Las zonas seguían cargadas de agua

Tras el "pequeño descanso de ayer" llega otra larga jornada, aunque no de las más duras gracias a que la mayor parte del recorrido es por carretera. El problema es que si el tiempo estaba siendo muy malo, ahora es peor, con vientos fortísimos y gélidos, nieve que se acerca y

El mal tiempo continúa en los highlands y además empeorando, los vientos son fortísimos y están causando destrozos por todas partes y además con el frio se hacen aún más insoportables. Pero es que además las cotas de nieve siguen bajando y aunque hoy no hay peligro en el recorrido, pues discurre por la costa, sí que podría afectar al sexto y último día, ya que se sube cerca del Ben Nevis, la montaña más alta del Reino Unido, que está justo al norte de Fort William.

Este es otro de los días típicos de los Scottish, en el que se hace la "vuelta a la península". No es un día muy duro pese a los 165 kilómetros de recorrido, ya que la mayoría son por buenas carreteras y además este año es más corto que los anteriores, ya que se han quitado las 4 zonas de Coire Dubh a las que se llegaba por los moors y han sido sustituidas por las de Kingairloch. Las 7 horas y 20 minutos de tiempo suelen ser sobradas y más si se anulan grupos de zonas como ha sido el caso.

Diego Urreta	César López Pasca, uno de los que no fallan en los SSDT

Algún valiente aún se atreve a participar con una Yamaha TY

Pero este año las cosas están siendo duras, y la fortísima lluvia sigue arreciando como si fuese una tormenta tropical. Sólo en algunos momentos ha dado algún descanso, e incluso ha habido ratos en que el sol se ha dejado ver, pero la lluvia sigue siendo la protagonista.

Se iniciaba la jornada como siempre (excepto ayer) a las 7:30 de la mañana, siendo esta vez el dorsal 185, Chris Lord, el primero en salir. Por suerte para los participantes, lo que iba a ser el tramo más duro del día hasta llegar al primer grupo de las 5 zonas de Doire Dhamh, ha sido modificado, así como las zonas.

Este era un tramo campo a través repleto de "blackwaters" y las largas y empinadas subidas de hierba que patinaban muchísimo y algunas parecen imposibles de subir.

Con las fuertes lluvias todo ha quedado inundado y no ha habido más remedio que quitar este tramo, y en su lugar comenzar el recorrido por la carretera de Glenfinnan road hasta un nuevo grupo de cinco zonas que se ha improvisado en Lower Annat.

Carlos Casas	Gabriel Giró

Las bonitas zonas junto a la carretera de la costa

Después se ha vuelto a tomar el recorrido habitual pasando por Lochailort hasta el grupo de 6 zonas de Pipers Burn, que como siempre eran las que más público tenían y además ofrecen bonitas vistas al mar. No muy lejos, siguiendo la carretera, están las 2 zonas de Glenuig, que inicialmente era sólo una pero así se recuperan zonas tras haber tenido que anularse las de WD's como ya se comentó ayer.

Sigue un largo recorrido por la estrecha y sinuosa carretera que bordea la costa, sus subidas, bajadas y curvas hacen disfrutar un poquito... cuando no llueve.

Las dos zonas de WD's (Willie Dalling's) ya dijimos que han sido suspendidas porque como se pudo ver en 2007, fueron imposibles con tanta agua y para hacerlas en canoa, esta vez han preferido quitarlas.

Por lo tanto la ruta ha seguido pasando Salen, Strontian y Loch Rannoch hasta el descanso de 15 minutos para comer. Después hay que seguir por la carretera y embarcar en el Corran Ferry para llegar a los grupos de Laudale y Laudale Cottage como estaba previsto.

Ignaci Nogué	Marc Terricabras

Por unos momentos lució por fin el sol

El siguiente grupo de Kingailoch también estaba imposible y era anulado, pasando a los grupos de Camasnacroise, Meall Nam Each, Kilmalieu and Rhuba Ruadh, que están al lado de la carretera y todos con mucho público, destacando por su dificultad las de Meall y Kilmalieu. En estas zonas por suerte la lluvia ha parado y el sol ha lucido, se le echaba de menos. Después vuelta al Corran Ferry y regreso a Fort William por la carretera principal.

Es de destacar el gran trabajo que están haciendo los miembros de la organización encargados de ir marcando el recorrido y las zonas, pues con tantos problemas como hubo ayer, tuvieron que improvisar toda la jornada y además revisar todo el recorrido del viernes, sustituyendo zonas y tramos de recorrido. A las 6 de la mañana salen cada día, (allí a esa hora ya es de día) y ayer no volvieron hasta que estaba oscureciendo, gran trabajo!!!

   Dougie Lampkin a un paso de la victoria

Tras la jornada del viernes ya sólo queda un día, y Dougie Lampkin sigue caminando directo hacia una nueva victoria en los SSDT.

Gaspar Vilaregut	Richardson pierde posiciones

Dougie Lampkin sigue marcando ceros y ceros

Tras la cancelación de las zonas más problemáticas, las penalizaciones de hoy también han sido más bajas, predominando los ceros, sobretodo para los pilotos de cabeza. Tres pilotos han sido capaces de rodar a cero: James Dabill, que sigue remontando posiciones tras un mal inicio de semana, Alexz Wigg, que hace lo mismo que Dabill, y por supuesto Dougie Lampkin. Wigg supera a Austermuhle y se coloca segundo a seis puntos de Lampkin, mientras Austermuhle pasa a ser tercero con 21 tras dejarse hoy 7 puntos.

Por tanto Dougie sigue líder de la general, con siete puntos de ventaja y mañana tendrá todo a su favor para proclamarse vencedor tras las zonas de Ben Nevis, en las que se decidirán las cosas, pues no son fáciles precisamente.

Sam Haslam está cuarto a dos puntos de Austermuhle y James Dabill le sigue con 2 más (25 en total). Un poco más atrás están Michael Brown, Gary MacDonald, James Lampkin, John Shirt, David Thorpe, Jonathan Richardson y John Crinson, en los doce primeros puestos, estos dos últimos hoy han fallado más que de costumbre cargándose con 14 y 15 puntos.

Gabi Reyes remonta cuatro posiciones y es 22º con 63 puntos tras dejarse hoy sólo 5. Jordi Picola está en el puesto 32 con 87 puntos, y Melcior Estorch no ha tenido muy buen día, sumando un parcial de 45 y perdiendo trece plazas, por lo que baja a la 46.

Ramón Palau	David Poveda

Las zonas de Escocia ofrecen vistas como esta

Los demás españoles siguen bastante bien: 50º Genís Sánchez (128), 53º Marc Terricabras (132), 58º Carles Esteve (142), 73º Ignaci Nogué (170), 76º Albert Bordoy (175), 81º Carlos Casas (180), 95º Miguel Angel Bermejo (207), 102º Gabriel Giró (217), 109º Miquel Vergel (230), 116º Manel Jané (239), 127º Gonzalo Díez (260), 130º Josep Vila (261), 135º Oriol Vilarnau (205), 146º Joan Gaspar (277), 156º Diego Urreta (293), 162º Ramón Palau (300), 172º Gaspar Vilaregut (322), 188º César López Pasca (353), 198º Norbert Fernández (382, Excluido), 206º Joan Moncanut (398), 211º David Poveda (414), 212º Joan Berenguer (416), 218º Miquel Montmany (435), 226º Moisés Pujol (500), 231º Albert Albó (578). ¡¡¡Vamos, que sólo queda un día!!!

Bien, ya solo queda el sábado, pero no hay que confiarse porque no es ni facil ni corto y aún pueden suceder muchas cosas. Además el recorrido por los alrrededores del Ben Nevis se presenta complicado, el frio es intenso y las cotas de nieve continúna bajando por lo que podrían aparecer blancas algunas zonas, sobretodos las del dífícil grupo que lleva el mismo nombre, Ben Nevis. Después sólo quedaran las de Nevis Forest y las últimas zonas ya en pleno centro de Fort William, las míticas de Town Hall Brae para dar por concluida la aventura!!!

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