Scottish Six Days Trial	3 al 8 de mayo, 2004
	Escocia, UK
Los Seis Días de Escocia, de nuevo en Marcha			Texto y fotos: Horacio San Martín

El impresionante parque cerrado de Fort William, con 280 motos

En Fort William, como todos los años a principios de mayo desde 1914, ya está todo preparado para que de comienzo la prueba de trial más antigua, famosa, especial y dura de trial, los Seis Días de Escocia, el sueño de todo trialero profesional o aficionado.

Una prueba que va más lejos de un simple trial, una prueba cargada de historia, tradición, aventura, y mucha magia que impregna los inóspitos parajes de las tierras altas escocesas, en el extremo norte de las islas británicas, sin duda, la meca del trial.

Seis días de competición del trial más tradicional, con reglamento non stop, zonas aptas para todos los participantes, y recorridos tan impresionantes como interminables, de entre 100 y 180 kilómetros diarios, ocho horas diarias sobre la moto con un mínimo descanso de 15 minutos para comer y 30 largas zonas por recorrer. El trial más duro, pero también el que más engancha, el París-Dakar del trial.

Desde el jueves ya empezaban a llegar los camiones de los equipos y los pilotos más madrugadores, el viernes y sábado otro espectáculo inigualable, los Scottish Pre-65 en el vecino pueblo de Kinlochleven, del que tenéis información en Todotrial Clásico. El domingo el circo de los Scottish comenzará en el paddock de toda la vida, con los 280 pilotos pasando las verificaciones administrativas y técnicas, la formación del parque cerrado, multitud de puestos ambulantes donde comprar todo tipo de cosas relaccionadas con el trial y por la tarde el tradicional desfile por la calle central de Fort William tras el paso de los gaiteros y sus faldas de cuadros.

El domingo por la tarde es el turno de las verificaciones	Y tras verificar llega el tradicional desfile

El paddock se convierte en un mercadillo repleto de gente

Este año parece ser que va a estar la cosa difícil a causa de la climatología, ya que las lluvias han dejado llenos los blackwaters y aunque los Scottish siempre son pasados por agua al menos algunos días, para la próxima semana la previsión es de mucho frio.

En cuanto a los pilotos favoritos de nuevo se prevé una intereante lucha entre los británicos Graham Jarvis, Steve Colley, y los españoles Jordi Pascuet y por supuesto Joan Pons, vencedor en la pasada edición. Pero también habrá que tener en cuenta a importantes pilotos británicos que dominan esta prueba gracias a su experiencia, como Sam Connor, Martin Crosswaite, Tom Sagar, Wayne Braybook, Dan Thorpe, Ben y Dan Hemingway, James y Harry Lampkin, o el pequeño escocés que llegó a liderar la prueba el año pasado, Gary MacDonald, aunque su participación es duda a causa de una lesión.

Otros que podrían realizar un buen papel son los hermanos León, dentro del equipo de Scottishtrial, o el japonés Fumitaka Nozaki, pero también está en duda su participación a causa de la lesión que se produjo en la última cita del Campeonato de España celebrada en Osuna.

En los puestos del paddock encontrarás todo lo que puedas imaginar

Una pena la no asistencia del vencedor de 2002 Amós Bilbao y del equipo Montesa, aunque todos los pilotos de la marca podrán tener asistencia en el camión del importador en UK, asi como los pilotos de Gas Gas, Sherco, Beta y Scorpa que tendrán a su disposición los camiones de los equipos dando generalmente una buena atención a sus clientes

Otro nombres destacados son los de las viejas glorias del trial de los años 70 y 80 que aún siguen, incombustibles, compitiendo en los SSDT, como Nigel Birkett, Walther Luft, Scott Dommett, Andreu Codina o el mítico Mick Andrews, vencedor en 5 ocasiones de esta prueba, en los años 1970, 1971, 1972, 1974 y 1975, a sus casi 60 años sigue en plena forma. También este año hay más chicas valientes que nunca: María Conway, Iris Kramer, Linda Meyer y Vicky Ellis.

Destacan también otros importantes nombres del mundillo del trial, como el jefe de Sherco Marc Teissier, el técnico Josep Rovira Paxau, Ryo Narita, hermano de Takumi, o Makoto Sugitani, editor de la revista trialera japonesa "Shizeny Ama Tsushin". Otro dato curioso es el de Angel Díez, el veterano piloto catalán lleva participando desde el año 84, pero la edad no perdona y en esta ocasión tomará la salida no como participante sino como Marshall, siendo la primera vez que un piloto no británico ejerce esta función en la prueba, y es que Ángel no puede dejar de acudir a Escocia cada año.

Nacho Manzanero y Carlos Varadé son los pilotos Todotrial que estarán este año en Escocia

Las verificaciones administrativas

En cuanto a los pilotos españoles, 41 son los que disfrutarán de la aventura en esta ocasión , a todos ellos les deseamos la máxima suerte: César López-Pasca (nº 4), Miquel Vergel (nº5), Joan Torres (nº 6), Oscar Giró (nº 46), Gabriel Giró (nº 47), Antonio Serrada (nº 48), Carlos Varadé (nº 49 y piloto Todotrial), Ignacio Manzanero (nº 50 y piloto Todotrial), Toni Manresa (nº 79), Jaime Roig (nº 80), Joan Baylina (nº 86), Albert Bordoy (nº 88), Juan Gaspar (nº 89), Ramón Pamies (nº 93), Ramón Palau (nº 94), Josep Herrero (nº 111), Carles Montaner (nº 112), Gerard Llopart (nº 130), Javier Arenas (nº 153), Andreu Codina (nº 154), Josep Ferret (nº 161), Pere Ferret (nº162), Jordi Pascuet (nº 168), Francesc Barnada (nº 169), Jorge de la Llave (nº 173), Venanci Vidal (nº 203), Xavi León (nº 204), Sergi León (nº 205), Iker Aguirre (nº 214), Javier Aldecoa (nº 215), Juan Carlos Maurer (nº 216), Pere Camp (nº 220), Pere Mill (nº 221), Domenec Lladó (nº 222), Eusebio Gago (nº 235), Manel Jané (nº 252), Josep Rovira (nº 253), José Yuste (nº 256), Joan Pons (nº 259), Carles Casas (nº 260), Ignacio Fernández Sancho.

Trataremos de ir informando de todo lo que suceda en Escocia diariamente, al igual que hemos hecho en las pasada ediciones, aquí en Todotrial. Si tenéis más ganas de Scottish podéis recordar la edición del año pasado pinchando aquí. Tampoco olvidéis visitar la web oficial de la prueba: www.ssdt.org.

   Ya se ha celebrado el sorteo que muchos estaban esperando, el de los 270 afortunados que han sido elegidos para participar en la próxima edición de la prueba de trial más mítica e importante, por supuesto estamos hablando de los Seis Días de Escocia. Un año más las solicitudes para participar eran muy numerosas, por lo que muchos han sido los que se van a quedar con las ganas de acudir a los High Lands escoceses. Ahora los pilotos seleccionados deberán pagar su inscripción antes del 27 de febrero, y tras ello se publicará la lista definitiva de participantes, en la que pueden haber cambios.

   Como principales aspirantes a la victoria contaremos con Marc Freixa, Jordi Pascuet y Amós Bilbao. Freixa tratará de lograr su primera victoria en esta prueba, en la que no es habitual su participación, Amós tratará de volver a conseguir la victoria lograda en el 2002, y el objetivo de Jordi Pascuet será quitarse la espina que se le clavó el año pasado, cuando estuvo a punto de ganar pero un gripaje en la moto le apartó de la victoria dejándole desclasificado. Los nuestros tendrán que luchar con pilotos británicos de la talla de Steve Colley, auténtico especialista en esta prueba, que cuenta con varias victorias, además de otros habituales como Sam Connor, los hermanos Crosswaite o la revelación del pasado año, el joven escocés Gary MacDonald, qe acaba de fichar por Beta. El japonés Fumitaka Nozaki también será claro candidato a los primeros puestos, así como los hermanos León (Xavi y Sergi) encuadrados dentro del numeroso equipo Scottishtrial.

   En la familia Lampkin encontramos a Harry y James, por lo tanto Dougie sigue sin contar con esta prueba entre sus objetivos. Sorprende también la vuelta del veteranísimo Mick Andrews, que a sus 60 años volverá a competir en los pre-65 y en los 6 días a los mandos de una pequeña Scorpa 125 4 tiempos, con la que ya está entrenando. También veteranísimo como Mick, son el ex-mundialista austriaco Walther Luft que correrá con una antigua Aprilia y Nigel Birkett que irá con Yamaha, como podeis ver los viejos rockeros nunca mueren.

   Esta vez también hay muchas chicas inscritas, como Iris Kramer, Linda Meyer, Maria Conway, o Vicky Ellis, que ya el año pasado conocieron la dureza de los Scottish.

   Esta es la lista completa de los pilotos españoles seleccionados, un total de 40: Iker Aguirre, Javier Aldecoa, Javier Arenas, Tania Baramona, Francesc Barnada, Joan Baylina, Amós Bilbao, Albert Bordoy, Carles Casas, Andreu Codina, Jorge de la Llave, Sandra De Pedraza, Gonzalo Díez, Josep Ferret, Pere Ferret, Marc Freixa, Juan Gaspar, Gabriel Giró, Oscar Giró, Manel Jané, Sergi León, Xavier León, Domenec Lladó, Gerard Llopart, Cesar López Pasca, Angel Magriñá, Toni Manresa, Ignacio Manzanero, Juan Carlos Maurer, Carles Montaner, Ramon Palau, Ramon Pamíes, Jordi Pascuet, Jaime Roig, Josep Rovira "Paxau", Antonio Serrada , Joan Torres, Carlos Varadé, Miquel Vergel, Venanci Vidal. Tenéis más información en la web oficial de los Scottish: www.ssdt.org.

   Continuación... primer día