Scottish Six Days Trial

		Scottish Six Days Trial	1 al 6 de mayo, 2005
	*Escocia, UK*
Seis Días de Escocia 2006			Información: Barry Robinson, Edinburgh & District Motor Club Fotos: Mairy Jenkins, Andy Creig TrialsPhotos.com

Un año más acaba de iniciarse el trial más duro, largo y antiguo del mundo, los Seis Días de Escocia, que en su primera jornada ha tenido un resultado inesperado.

La actividad en Escocia comenzaba el pasado viernes en Kinlochleven con la celebración de los dos días de Scottish Pre-65, un espectáculo también inigualable con las máquinas y los pilotos más míticos de la historia y del que os ofreceremos información en Todotrial Clásico. El domingo el paddock de Fort William estaba ya en plena ebullición, con todos los camiones y carpas de los equipos perfectamente organizados, tiendecitas y diversos puestos de venta de material...

Los pilotos realizaban las verificaciones administrativas y técnicas hasta ir llenando el espectacular parque cerrado. Como cada año, por la tarde tenía lugar la tradicional cabalgata por las calles de Fort William, esta vez con 278 participantes precedidos de los gaiteros escoceses. El tiempo era expléndido, con un magnífico sol que se intercalaba con algunas nubes y temperatura agradable, de lo cual se han beneficiado los participantes del trial de clásicas. Sólo el lunes aparecía el cielo algo cubierto.

Un grupo de españoles en el desfile por las calles de Fort William: Gonzalo Diez, Sergi León, Pedro Andrés

El joven carpintero escocés de Kinlochleven Gary MacDonald, el ganador de los SSDT 2004 Graham Jarvis, y el graduado en ciencias del deporte de Chesterfield Dan Thorpe, lideran los International Scottish Six Days Trial al término de la primera jornada de la prueba que discurre por los Highlands de Escocia.

Como cada año, el recorrido partía de Fort William, y en esta jornada pasaba por las zonas de Loch Eilde Cottage, Schoolhouse, Grey Mares Tale, Blackwater, y Lower Mamore.

Las condiciones meteorológicas eran inicialmente algo húmedas, con nieve para los pilotos que partieron en primer lugar en los lugares del recorrido más elevados, aunque después se volvieron más favorables, con un día soleado, que dejó paso a las nubes al final de la tarde.

Esta primera jornada ha sido bastante suave y tranquila, sobretodo en comparación a lo que les espera a los pilotos más adelante. Prueba de ello es que las puntuaciones no han sido muy elevadas, tampoco ha habido penalizaciones por tiempo ni retirados.

Las bromas son siempre habituales en el desfile, aquí los irlandeses Michael Burton y Stuart Martin

MacDonald, de 22 años, y natural de la vecina localidad de Kinlochleven, y también bombero con su brigada local, marcó sólo un punto en la zona doble de Sleubhaich, del total de 30 zonas del día marcadas en el recorrido de 105 kilómetros. Su madre Sandra comentaba “Ha entrenado duro para este trial y ha pasado muchas horas sobre su Sherco”. Gary pasa a ser así uno de los únicos cuatro escoceses que han liderado el trial en los últimos 25 años. También con un sólo punto, se sitúan empatados con Gary, Graham Jarvis y Dan Thorpe.

Cinco son los pilotos que están a continuación empatados a dos puntos, el vencedor en 2002 Amos Bilbao, los hermanos Dan y Ben Hemingway, Michael Brown y Wayne Braybrook. Tom Sagar está con tres puntos, y tras ellos un trío de pilotos realmente fuertes, compuesto por el español Jordi Pascuet, el Campeón de Europa Shaun Morris y el Campeón del Mundo Junior James Dabill, empatados a cuatro y cerrando los doce primeros puestos de la clasificación.

Shaun Morris lidera la clasificación de debutantes por delante del campeón británico de categoría cadete Sam Haslam y del piloto de Durham Michael Phillipson.

El veterano de Richmond Phillip Alderson es el líder de la categoría para mayores de 40 años, seguido del piloto de Inverness Gavin Johnston y el francés tres veces campeón del mundo Thierry Michaud.

En la clasificación de pilotos escoceses por supuesto el líder es Gary Macdonald, seguido de Gavin Johnston, que está en la plaza 32 de la general, y de Sean Mackay, de Inverness.

Excelente la actuación de Laia Sanz, que con sólo 15 puntos, lo que la coloca en la posición 34 de la general. La canadiense Christy Williams, la alemana Iris Kramer y las chicas de Yorkshire, Katy Sunter y Becky Rennison están luchando por las otras plazas del podio de la categoría féminas.

En cuanto a los pilotos españoles, el mejor en este primer día ha sido Amós Bilbao, en cuarto lugar de la general pero en el segundo real, al estar empatado con otros pilotos con sólo dos puntos como ya hemos comentado.

Jordi Pascuet es décimo con 4, Marc Colomer está 18 con 9, y después 22º Sergi León (10), 26º Miquel Vergel (12), 27º Joan Cañellas (13), 34º Laia Sanz (15), 59º Carles Casas (29), 63º Jorge Alonso (32), 74º Jordi Soler (35), 86º Ignasi Nogué (40), 89º Albert Bordoy (41), 91º Pere Camp (42), 94 º Marc Terricabras (43), 105º Joan Torres (48), 108º Joan Gaspar (50), 118º Pim Terricabras (53), 123º Gonzalo Diez (54), 126º Manel Jané (54), 140º Angel Magriñà (59), 144º Manuel García (61), 162º Javier Aldecoa (72), 175º Miguel Angel Bermejo (77) 179º Diego Urreta (78) 181º Eusebio Gago (78), 210º Joan Berenguer (87), 211º Josep Herrero (87), 239º César López-Pasca (101), 244º Francesc Barnada (104), 245º Domenec Lladó (105), 274 º Pedro Andrés (131) 275º Antonio Corbella (132).

El recorrido de la segunda jornada, martes, probará la resistencia de los pilotos a lo largo de 160 kilómetros y otras 30 zonas, que tendrán que recorrer en un tiempo muy justo, por lo que muchos tendrán que estrujar el puño de gas en el recorrido, que mañana tendrá bastantes tramos de carretera. Se pasará por las famosas zonas de Laggan Locks, Ceannacroc Forest, Creag Lundie, Glen Cla-Alg y Witches Burn.

Primera jornada		1/5/2006
	MacDonald, Jarvis y Thorpe líderes con un punto


El ganador de los Scottish 2002, Amós Bilbao	Shaun Morris, está empatado con pascuet y Dabill


Carles Casas	Diego Urreta