Voy a introducir una nueva variable de la que nunca se habla y que es lo confundido que estuvieron los objetivos que se marcaron y se gestionaron en los 90s en el trial……..
Estos años donde los niveles todavía era algo raro en un trial, donde solo se hablaba de cómo atraer a los medios y en especial a la TV, donde solo se hablaba del trial/espectáculo, donde solo se hablaba de subir el nivel a los pilotos locales.
Aunque ahora nos hayamos quedado sin sitios donde practicarlos libremente y a expensas del trial federado.
Federaciones ¿Queríais responsabilidad y exclusividad en el trial? Ya la tenéis. A ver cómo lo gestionáis.
Totalmente de acuerdo con Greeves, los 90 fueron una etapa que por un lado el trial creció mucho aquí gracias a los éxitos de Jordi Tarrés y la cobertura mediática que ello supuso en revistas, televisión, vídeos o libros que se encontraban en las grandes superficies… Esto daría para otro debate, otro post que quizás habría que abrir al margen de este….
Algunos llegamos a la competición de trial en aquella época y pensábamos que lo que estábamos viviendo debía ser así… Con la experiencia, la veteranía y el paso de los años, nos damos cuenta que por mucho que nos gustase aquello, en realidad había unos errores garrafales que acabaron provocando una posterior crisis y otros efectos negativos en el trial que vivimos hoy.
Algunos de esos errores ya los ha comentado Greeves, la búsqueda constante de la absurda excelencia a toda costa, convirtiendo los triales locales en una especie de búsqueda de futuros campeones, con zonas dificilísimas, peligrosas, absurdas, reglamentos estrictos, federaciones prepotentes que buscaban a toda costa tener campeones y exprimían a los chavales, cuando era obligatorio hacer zonas rojas si tenías 16 años y si no dabas el nivel estabas fuera porque no había otra opción.
Con todo ese absurdo puede que sí llegaran algunos campeones que contamos con los dedos de una mano, pero se perdió la oportunidad de popularizar de verdad este deporte, de hacer áreas, escuelas, triales de club en los que se buscara crear aficionados en lugar de sólo campeones… Tan sólo en una región se hicieron las cosas un poco mejor, en Cataluña, con la creación del Open Zona Cero y el COTA, que tenían esa otra filosofía que ha sido la triunfadora, como es lógico…
De aquella época casi todos los chavales en torno a mi edad que corrían lo acabaron dejando por la absurda «exigencia excelencia» abandonando para siempre este deporte, algunos aparecieron en un trial y nunca más volvieron, otros se quemaron porque no lograron ser campeones, cuando parecía que eso era lo único válido y todo lo demás un fracaso.
Por eso, con la perspectiva de los años, de la experiencia, de los viajes a triales para aficionados en Inglaterra, Escocia, Francia o Italia discuto en este foro y en las redes sociales cada vez que algunos me recuerdan todo aquello, hablando de la evolución del trial, las influencias del biketrial, la dichosa excelencia absorvente, el pilotar a una rueda y todos esos errores actuales que ahora sí soy capaz de ver y detectar, por eso insisto una y otra vez en cual creo que es el camino adecuado, en los triales, en la imagen del trial, la que debe proyectar hacia fuera también, en la manera de marcar las zonas, organizar los triales o evolucionar, en la peligrosidad creciente o no del trial…
Sí, definitivamente creo que habría que abrir un nuevo post sobre todo esto.
En cuanto a la pregunta de la encuesta tan sencillo como cual es la sensación general, se está volviendo el trial más peligroso o no? La impresión global… Yo tengo clara mi opinión pero no la voy a comentar por el momento.
