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Respuestas de foro creadas

Viendo 6 entradas - de la 616 a la 621 (de un total de 621)
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  • en respuesta a: Elección y presentación #251092
    wr250
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      P.d. Aclaro que aunque no defienda circular con el kit, SI, siempre matriculados y con seguro.

      en respuesta a: Elección y presentación #251091
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        Nak muy duras las dos, pero complicadas de recambios, no asi las clasicas puras, aunque entiendo que quieras algo un poco mas moderno. Montesa evasion, es con relación de cambio mas abierta y con mas refuerzos en subchasis, y mas durilla de suspensiones, NO es una 310 con asiento… Su rival directa sería la beta alp 260 2t. Ambas refrigeradas por AIRE. Referente a la cota 314 esta ya es refrig. Por agua, ya sabes lo que es hacer cafeteras en las trialeras con la de enduro, por eso te comento esto…
        Yo fundi una 315 haciendo el tonto con gente de enduro y habia tenido antes dos sherco 250 y 290. Y esta que la compré mas para hacer excursion la queme por idiota. Ya te digo, fui YO! El kit de enduro Nak…Es para pasar las itv en una trial, para circular, pues si vas ha hacer algo ilegal como es el trial si te pillan campo a traves o por trialeras de poco te servira. O sea engorroso, hortero y poco practico. No es el caso de las evasion o las alp… A mi modo de ver, una trialera de verdad! que a mi me ha enseñado el tiempo y viniendo del enduro que todo hibrido va mal! Para una modalidad o la otra, y que te confirmo que no hay nada NO trillado y matriculado por debajo de los 2000 € y que quiera ser moderno. O al menos no la he encontrado nunca, mis respetos siempre para casiacero que si lo dice por algo será pero yo no he tenido la suerte. Creo que deberias irte a por cualquier moto de mediados del 2000 de trial que bastante ruteras eran ya, y con algo mas de autonomia o con apaños en el manillar tipo depositos y tal… como eran las cota 315 o las betas rev3 o las reinas del trial excursion, cota 4rt, aunque a mi no me gusten.
        Otra opcion que yo defiendo y en la que me enbarcare es en una post clasica tipo 335 o 307 anteriores a la citada por ti, la… 310. Pero ya con discos y mejores horquillas que las clasicas SIN preparar, segun me han enseñado algunos foreros de aqui y a los cuales me remito. Estas, dan juego tambien y algo sentado tambien vas, pero creo realmente que… Cuanto puedes ir sentado en una moto de trial o de trial excursion?? Nak, pero si ya en las de enduro vamos todo el rato de pie!!.
        Espero haberte ayudado, un saludo

        en respuesta a: Ayuda para elejir POSTclasica #251083
        wr250
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          Gracias de nuevo a todos, aclaradas bastantes dudas. Sergi, comentarte, y tienes razon en lo técnico, que si no he mirado algo un poco mas moderno o mas capaz tipo alp, evasion, o 309 u otras es debido a que ya se escapan de mi gusto estetico, y empiezan a » plastiquear » demasiado, perdonadme los que tengan alguna de ellas.
          Es de gran ayuda los que ya habeis tenido alguna de de estas dos maquinas y que me hagais llegar vuestras experiencias. Gracias de nuevo

          wr250
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            La empresa potatoracing, bien de precio, buenos y bonitos, y te mandan varios proyectos en foto por wattsapp de lo que tu les pidas… las motos de casa todas serigrafiadas con ellos. Aah no no, no tengo comision.

            en respuesta a: NO ENTIENDO NADA… #250969
            wr250
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              Okkk gracias!, entonces… Esto?
              En todotrial en la sección próximos triales pone, CET VAL DE LORD¿¿??

              en respuesta a: bultaco sherpa kit mod 80 se puede invertir el cambio?? #250655
              wr250
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                ok, muchas gracias por vuestras respuestas, lo que seguro que no haré es modificar nada que no sea como venían de serie con inventos. Supongo que el que sea o tenga alguna, acabas adaptandote… Os agradezco que me pongais al dia de todas las posibles opciones. ;)

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