Sí, Bultaco volverá a estar compitiendo en las míticas Tierras Altas de Escocia antes de la primera semana de mayo!!! Alfonso Calzado tendrá el privilegio de hacerlo a los mandos del singular prototipo de Bultaco Sherpa T que perteneció a su padre y que tiene una curiosa historia.
El Scottish Pre 65 trata de rememorar las mejores épocas del trial británico y de su prueba más mítica, el SSDT (Scottish Six Days Trial) y se celebra el viernes y sábado inmediatamente anteriores al inicio de los 6 Días el lunes. Evidentemente su recorrido es muy inferior y se limita a 2 días, pero recorre algunos de los lugares más emblemáticos de la época, como Mamore o el Pipeline.
Las normas de originalidad de las motos admisibles son muy estrictas, y cada pieza tiene que ser de estricta serie o equivalente de la época. Ver una Bultaco compitiendo en el Scottish Pre-65 es algo muy excepcional y sólo se ha visto hasta ahora en muy pocas ocasiones. La primera vez fue cuando el catalán Kiku Carbonell logró ser admitido con una Sherpa N.
Posteriormente, en 2015, lograba ser admitido el madrileño José María Hernáez Aymat con una Saturno modificada a trialera, al año siguiente lo hacía el también joven madrileño Carlos Fernández Cañete con una Bultaco Mercurio 200, curiosamente acompañado por su padre a los mandos de una Montesa Impala. Ese año 2016 curiosamente hubo dos Bultaco compitiendo en el Scottish, la Mercurio de Carlos y una auténtica Bultaco Sherpa Sammy Miller modelo 10 pilotada por el piloto irlandés Dathi Coughlan… Esto probablemente removió las tripas de algunos puristas del trial británico, ¿como era posible que la moto que originó la normativa de esta prueba limitando la participación únicamente a motos Pre 65 se hubiese colado? La razón es sencilla, resulta que las primerísimas unidades de la Sherpa T modelo 10 datan de diciembre de 1964, son muy escasas las unidades matriculadas en esa fecha, pero las hay. Así que acreditando la documentación de matriculación, los organizadores no pueden contravenir sus propias normas y así es como pudimos ver esa Sherpa Sammy Miller compitiendo en el Scottish.
En 2018 participaba por primera vez el protagonista de esta noticia, Alfonso Calzado y su Bultaco «prototipo», lo cual repetirá los próximos días 29 y 30 de abril de 2022.
La moto la compró el padre de Alfonso a un empleado de Bultaco del que era vecino en Camprodón, localidad donde ambos veraneaban. Su documentación y matrícula datan de 1964. Su chasis parece ser el de una Tralla de carretera con modificaciones, ya que tiene marcas de los soportes traseros que han sido eliminados. El motor es un San Antonio 1 de 175cc con 4 marchas retocadas respecto a los modelos de serie ya que los desarrollos son muy cortos.
Pero… ¿entonces qué moto es esta? Pues se trata de uno de los prototipos realizados por Bultaco en 1964 durante el desarrollo de la que posteriormente sería la famosa Sherpa T «Sammy Miller».
Oriol Puig Bultó, piloto y directivo de la fábrica en la epoca, fue a verla recientemente y comentó que efectivamente sería uno de los prototipos de test, o quizás podía ser una de las que el propio Oriol utilizó para correr en el SSDT convirtiéndose en el primer español en participar en el el mítico 6 Días. Sea una cosa u otra, sin duda estamos ante un modelo con una historia increíble, y cuyo valor por tanto es realmente difícil de calcular, pues sería objeto de deseo para cualquier coleccionista.
Alfonso empezó con el trial de clásicas y tras percatarse de la interesante historia de esta moto, se puso como objetivo poder correr con ella algún día en el Scottish, sueño que logró hacer realidad en 2018 después de que los escrutradores del estricto comité de admisión de motos diesen el visto bueno.
Toda la suerte a Alfonso Calzado, quien por cierto gestiona la interesante cuenta de Instagram dedidada a las clásicas de Trial, Motomaresme, y por supuesto al resto de nuestros representantes en Escocia, tanto en el 2 días de clásicas como en el 6 días.
Reportajes ediciones anteriores Scottish Pre65:
2019, 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2000