[Siderot]

Hombre, «greeves»! – A ver si de tanto viajar a «las islas» se te ha pegado más el beber cerveza Non-stop con los irlandeses.
En Madrid creo que preferimos beber una Mahou bien fría,…pero con algún Stop!
A ver si coincidimos algunos amigos y nos tomamos unas buenas cañas (…Hablar, ya sabemos de lo que vamos a hablar!)

[Siderot]

Suena a despedida.
Suena a la inexorable capitulación de los viejos chats ilimitados para charlatanes compulsivos. (…Terminaré echando de menos la insoportable e interminable metafísica de «interzona»!)
Suena a claudicar a los señores Mark Zuckerberg y Jack Dorsey y a sus 130-140 caracteres.
Tanto presumí con el Trial Moderno y ahora me siento como un «Pre-65» delante de un teclado!

Espero que este Post no termine pareciendo la mortaja de un cadáver y que en caso de una despedida se celebre con la alegría y los honores que merece, posiblemente, la mejor website de Trial que he conocido!

[Siderot]

O todos somos unos excelentes actores, (…noble profesión de farsantes, en el mejor sentido de la palabra), ó no hacemos más que de partidarias «palanganeras», ( Las palanganeras eran viejas prostitutas retiradas que en los sórdidos burdeles de hace años lavaban o aportaban los útiles de lavado a los clientes antes o después del acto carnal.), de dos compañeros que se pretenden apuñalar con dos enormes verdades.
Porque hay algo de este Post que ningún forero se atrevería a desmentir, …y es que «Purser» no miente y que Yoyi dice la verdad, (…ó que, por lo menos, ha sido tan sincero para que le asista buena parte de la razón)

Si tenemos que ser notarios de este desencuentro la única realidad explicitada es que nuestro admirado Yoyi tiene todo, menos simpatía, por la FMM, que solo se apunta a las carreras de dos motoclubs madrileños, que es el culpable de la mejor revista digital de este deporte, que vender motos de Trial es tan deficitario como escribir sobre Trial y organizar pruebas de Trial y que, también es cierto, que en esta revista nadie se ha enterado de la celebración del «Gran Premio Comunidad de Madrid». ( Esfuerzo informativo que sólo puede ameritarse al gran «kanemoto», amigo de los dos contendientes, que ha querido implicarse utilizando la herramienta del Foro para compensar las ausencias de la portada)
Y sería injusto ignorar que tiene tanto mérito, (con el justo sentido de la proporcionalidad), dejarse las horas, los cuernos y los cuartos en un medio de difusión como en el modesto esfuerzo de clavar unas estacas. ( Estoy igualmente agradecido cada que Yoyi presiona una tecla y cada que «Purser» golpea con su martillo)
Mi impresión es que la indignación de nuestros dos compañeros está justificada y que se ha abierto una herida por la que todos sangramos. – Los hijos del divorcio no conocemos, (…ni queremos conocer), los motivos del desencuentro de esta revista con la FMM, que es el motoclub organizador de la prueba del CET,… y las inevitables consecuencias de un desamor son la invisibilidad y la indiferencia.

Quiero suponer que el desdichado desencuentro de nuestros dos compañeros no sea argumento suficiente para que «Purser» nos prive de sus nobles gotas de sudor para marcar ese minuto de gloria entre la entrada y la salida de una zona.
Y, tampoco, quiero creer que la incauta interpelación de «Purser» sea el detonante suficiente para que Yoyi nos anuncie una capitulación por agotamiento, (…Llegar a donde ha llegado es una señal de fortaleza que a nosotros, los adictos, nos llena de esperanza y admiración.)

¡No seais gilipollas! – ¡Más estacas,»Purser»! – ¡Yoyi,…No nos dejes huérfanos,…»sigue luchando,papá»!

;) ;) ;)

[Siderot]

He encontrado ésto: (…para que jugueis con la «pausa», …y para que alguien me comente sobre esa Bultaco 4T del min. 12:24!)

(Más artesanía que industria)

[Siderot]

«Lits», nuestro amigo «interzona» es, realmente, Marty McFly, (Michael J. Fox), que hace tiempo se ha ido de viaje en su DeLorean DMC 12 («Regreso al Futuro» de Spielberg), y no ha podido regresar.
Él todavía piensa que los saltadores de pértiga siguen en los 3,50 ms. y no se ha enterado que ya se han superado los 6 ms. – Cree que los 100 ms. lisos todavía están en los 11 seg. y no se ha enterado que Bolt los ha pulverizado a 9,77. – Cree que en Silverstone todavía tardan 1:50 y Hamilton ya ha llegado a los 1:30, y, todavía, piensa que una moto de Trial no está preparada para nada que tenga más de un metro y medio de altura.
De hecho, creo que piensa que Deuterio no es un isótopo del hidrógeno sino un beato del santoral católico del Vaticano.

Cuando uno se queda descolgado de las evoluciones técnicas y los desarrollos tecnológicos de todos los deportes es bastante comprensible que no entienda una mierda del significado y el espíritu de superación y progreso que subyacen en cualquier actividad y disciplina del ser humano.
Y lo más peligroso de todo es que el señor «interzona» pertenece a ese grupo de individuos que cree que el progreso y la capacidad humana tiene que someterse a limitaciones morales que, solamente, ellos pueden dictaminar. – Está convencido que el Trial es una actividad humana que tiene que regirse por una extraña ley del bien y del mal, que obedece a un catecismo de «Regreso al Futuro» con el que se nos juzgará a los herejes paganos adoradores de piedras de 3 metros!

No tienes que disculparte por decir «¡brutal!» ante la maravillosa intensidad de sensaciones que producen las nuevas técnicas y capacidades que ha alcanzado nuestro deporte preferido.
El Trial ha evolucionado porque es un deporte vivo que crece en paralelo al conocimiento de la tecnología y la inquebrantable voluntad de los deportistas del «even better» (todavía mejor!)

Yo también digo que el Trial Moderno es sencillamente ¡brutal!

……………………………………………………………………………………….

…Y edito para asegurar que mi admiración por el Trial Moderno no se contradice con la profunda belleza del Trial Clásico.
Y, también, confieso que si yo fuera Marty McFly y pudiera elegir entre pilotar como Malcom Rathmell ó Toni Bou, eligiría pilotar como Toni Bou y que si sólo pudiera tener una moto de Trial me quedaría con una Repsol-Honda antes que con una Cota 348.

[Siderot]

Kane, Desaix (…y algún amiguete que se quiera apuntar) :
¿Qué tal una jarra de cerveza y unas morcillitas en «Las Postas», después de la clasificación del sábado?

[Siderot]

Excelente crónica, amigo.
Inigualable fórmula de turismo, trial y amistad.

[Siderot]

Michaud ó la comedia del Non-stop! (min.2:16)

[Siderot]

Vamos a quitarnos la jodida careta,amiguetes!
Los que participamos en este Foro, (…y en este Post en particular), somos «baby boomers» y, en el mejor de los casos, de la «X generation». – Kennedy, Luther King, El Ché, Dylan, los Stones, Vietnam, Woodstock, MTV, Cassius Clay, Pink Floyd, Led Zeppelin, los walkman, el Pinball, la Bardot, el pelo largo, …¿y el Trial ó la Velocidad?
¿Quién de aquellos que en aquellos años estábamos locos por la gasolina no éramos unos piraos de la Velocidad?
Para decir la verdad, en aquellos años de drogas y rock’n roll las motos eran una de las drogas más adictivas. – Y como casi todo nos llegaba desde el «imperio de postguerra», los americanos sabían diferenciar de los «uppers» y los «downers» (…no era lo mismo un diazepan que un prozac, ni un porro que una raya de coca). – En las motos, la Velocidad siempre fué ese «upper», el subidón con el que nos demelenábamos con un chute de adrenalina y rebeldía y el Trial era un «downer» del control total y el dinamismo tranquilo.

Mi amigo «kane» es un jodido hedonista que ha sabido domesticar el encantador macarra que lleva dentro para cambiar la parte alta del cuentavueltas por las dulces pistonadas de una trialera. – Padece de un maravilloso estrabismo que le permite mirar con un ojo al asfalto y con el otro no resiste la atracción de un grupo de piedras. – Es polifónico, …le suena a gloria el bramido de un motor de carreras y no deja de emocionarse con el equilibrio perezoso del tac tac de una trialera redonda.
No le conocí cuando trasteaba en los «pits» de los circuitos, pero debió ser tan apasionado y eficiente como con mis motos de Trial.

Ya no le llevo motos de Trial pero sigue siendo un jodido burgués con el que es un placer compartir un rato para seguir hablando de motos, de política, de la vida,…y de otras cosas con las que no comprometeré su buena reputación.
:lol: :lol: :lol:

Un abrazo, amiguete!

[Siderot]

Yoyi,…por favor, no te hagas un «doctor Sánchez» con Torra!
No pases por alcahuete con «farnerstrial» y su lacito tocapelotas!
Un respeto para el Foro!

[Siderot]

https://4.bp.blogspot.com/-Cq7Xr3XJ-MM/Wi2FJkusJlI/AAAAAAAACEk/gD4Z-s04FcgNKcq7F5aSMhzhMUKMPSAJwCLcBGAs/s1600/IMG-20171115-WA0001.jpg

https://jesaal.files.wordpress.com/2018/01/lazo.jpg?w=500

http://3.bp.blogspot.com/-n7vUTA_fpZ0/VbNBKYq0uXI/AAAAAAAAFws/WMfg_uQFTBg/s1600/COMOD%25C3%258DN.jpg

https://ep01.epimg.net/verne/imagenes/2017/10/11/articulo/1507721092_972866_1507724345_sumario_normal.jpg

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSdl22e63wbv4Z93ihN1DsAIXqMWKM-1MfGyfPqTyhSyy3O70S9gQ

http://www.periodistadigital.com/imagenes/2017/10/27/puigdemontmeme_560x280.jpg

https://ep01.epimg.net/verne/imagenes/2017/09/12/articulo/1505220082_344873_1505220388_sumario_normal.jpg

…TODO POR LA LIBERTAD DE EXPRESIÓN!

[Siderot]

Bueno, bueno…
Ya nos hemos descojonado bastante con éso de que un tribunal de provincia no haya apreciado «violencia suficiente» ni «perturbación del orden público» para contradecir una sentencia del Tribunal Superior de Justicia de otro país europeo del ámbito Schengen.
Nos descojonaremos doblemente cuando un tribunal de Ceuta desdiga una sentencia del Tribunal Superior de Justicia alemán!

Tu avatar es una mierda que me irrita profundamente en un Foro deportivo en el que no caben propagandas ni reivindicaciones políticas,…y vuelvo a solicitar a su Administrador que tome las medidas que tanto ha exigido y que ha sido capaz de aplicar en casos precedentes de mucha menos gravedad.

Hasta que ocurra, como supongo que todos esperamos, te distraigo con otra noticia desangelada y desapacible para tus estúpidas pretensiones:
(…¿Por qué no te vas a la plaza principal de Maastricht a pegar lacitos y dejas este Foro en paz?)

https://www.libertaddigital.com/espana/politica/2018-09-28/puigdemont-admite-que-nadie-en-europa-apoya-al-separatismo-catalan-1276625660/

[Siderot]

…Y la mosca siempre termina cayendo en la miel, (…en la trampa de sus propias mentiras y contradicciones)

¿Te crees que yo iba a mencionar una cruz esvástica sin la brillante intención de obligarte a desnudar tus infantiles contradicciones?
Te ha faltado sugerir que mi esvástica no representaría otra cosa que la confirmación de un Estado autoritario,colonialista y represor que se proyecta en mi despiadado ataque a un lacito amarillo de unos indefensos «hispano-palestinos» a los que se les encarcela por sus ideas secesionistas y se les golpea con porras por organizar referendums ilegales.

Ahora repasemos tu soberana estupidez:
Una esvástica me supondría en Alemania 6 meses de prisión,…pero si en mi imbecilidad nacionalista intentara organizar un referendum de secesión me comería la bromita de una CADENA PERPETUA!:

El Código Penal de Alemania castiga hasta con cadena perpetua la alteración del orden constitucional y los intentos de escindir una parte del Estado alemán. Así lo indica el artículo 81 del Código Penal alemán. ( https://www.elespanol.com/espana/20180325/codigo-penal-aleman-castiga-rebelion-secesion-perpetua/294720794_0.html )

Como puedes ver mi esvástica no va de «Nationalsozialismus» sino de un llamado de atención a un Foro en el que gustamos de hablar de Trial y las probabilidades del enunciado (…y NO una ley) de Godwin, tiene una bajísima capacidad de aparecer.
La otra probabilidad con la que tampoco simpatizamos es la «Ley de Puigedemont» que estima que mientras más se enmierde cualquier interacción social,(así sea un foro deportivo), con lacitos amarillos más cerca estará la desautorización del Poder Judicial.

En este Foro no se piden 6 meses de prisión ni Cadena Perpétua. – Sólo pedimos respeto a nuestras leyes,…y si es posible, que se hable de Trial sin contaminar con plásticos virtuales y repugnante propaganda política.

https://s.libertaddigital.com/2018/09/28/1280/720/fit/brigadas-lazos-amarillos-madrid-280918-3.jpg

[Siderot]

El Sr. Administrador y muchos compañeros siempre se han mostrado especialmente sensibles, (…y con buen criterio ), contrarios a cualquier intento de politización del Foro.
A mí, personalmente, muy proclive a excitaciones políticas, se me ha reprendido por politizar algunos temas. – Y como siempre he respetado la cautela de no exacerbar algunos sentimientos políticos, he hecho caso al Administrador y con la mejor templanza me he resistido a grandes tentaciones y provocaciones.
Dicho lo cual, no salgo de mi asombro con la escandalosa impunidad con la que se tolera cierta simbología reaccionaria que pretende provocarnos como una sociedad antidemocrática en la que sus jueces meten en la cárcel a políticos golpistas y prevaricadores.
El avatar que veo expuesto es de una insolencia insoportable y de una provocación intolerable en un foro deportivo. – A mí me irrita que se utilice esta carta de presentación en un foro que pretende no contaminarse de ideologías políticas y propaganda improcedente, …si es que lo que se quiere es hablar de Trial!
Y si algún graciosillo quiere ponerse un peto de CDR para hacernos ruido con sus delirios políticos, …entonces SÍ es pertinente que el Sr.Administrador considere oportuno reclamar la inmediata eliminación de símbolos que perturban y distorsionan el objeto de este Foro.
(…En caso contrario, pediría que nadie se escandalice ni proteste si mi próximo avatar es una hermosa cruz esvástica!)

[Siderot]

Maravillosas motos «Pre-65».

Hay un comentario que me ha impactado y que, quizás, define la historia de los orígenes de las motos de Trial:
Si observais el texto en la foto de la Royal Enfield RE Bullet 1952, se puede leer:
«Cette machine de route a étè trialisée (…)»
Esta máquina de carretera ha sido TRIALIZADA!…

Es genial la utilización de este «verbo», que para nosotros es inexistente, pero que desvela todo el proceso de gestación y desarrollo de las primeras motos de esta especialidad: Una moto de carretera TRIALIZADA, …Y en este punto no puedo más que recurrir a la sabiduría y enorme «data» que manejan compañeros como Antonio y «greeves» para enriquecer este bonito Post que yo quería proyectar desde un aparentemente irrelevante pie de foto, pero que apunta a que las motos de Trial, en ese país donde todo empezó, no eran motos de Trial sino el resultado de unos apasionados aficionados e ingeniosos mecánicos-artesanos que consiguieron modificar, (TRIALIZAR), con mucho ingenio,talento e intuición unas motos que no se fabricaban para una novedosa especialidad que apenas se empezaba a adivinar.

No pretendo descubrir algo que ya todos sabíamos, sólo pretendía transmitir una placentera percepción que me produjo una sorprendente palabra que, ella sola, parecía explicar con inusitada claridad lo que significa el objeto de este Post, las motos de Trial Pre-65. – Casi se podría afirmar que antes de esos años nunca se fabricó una moto de Trial, (para hacer Trial), en el Reino Unido y que lo que se hacía era TRIALIZAR cualquier bicho de dos ruedas de los fabricantes de «machines de route».
No sé si la primera generación de motos especializadas para hacer Trial fueron las marcas catalanas de 2T, pero lo que si está muy claro es que los británicos aprendieron a «trializar» sus roadsters para lanzarse a pilotar por todos los riachuelos y «streams» de su país y sentar esa nueva modalidad que llamaron TRIALS.

[Autor]

Entradas