[Historico]

Enhorabuena por el nuevo foro!! Esta genial… y ademas es mucho mas moderno y divertido! :woohoo: Un saludo, Manu1.

[Historico]

Muy bonico el foro, pero un pelo complicado hacerse con el, aunque estamos en ello.
De todas maneras me parece que el foro anterior era mas claro, espero que sólo sea la primera apreciaición

[Historico]

Muy bonico el foro, pero un pelo complicado hacerse con el, aunque estamos en ello.
De todas maneras me parece que el foro anterior era mas claro, espero que sólo sea la primera apreciaición

[Historico]

Coñoseso del nivel?

[Historico]

Tal como está el patio, veo un precio más que razonable.

[Historico]

das

[Historico]

No pides nada, pájaro.
El Arias Paz es la biblia de la moto, pero en cuanto a motos de trial, y según me dijeron en Libromotor, no hay ni libros de taller ( estilo Moto Revue Technique) porque se consideran modelos de competición, de pocas unidades y que cambian cada año. Así que, la cosa está muy mala.

[Historico]

Hola, no se si es un buen precio el que te ofrecen. Yo me compre una Gas-Gas JTX 270 del 97 por 275.000 pesetas, y la moto esta muy bien.
ASta luego.

[Historico]

Bueno esto esta bien para estrenarse ebn el nuevo foro :lol:
Cabes
Lampkin
raga
Fuji
Jarvis

[Historico]

Y aquí una preciosa Ossa M.A.R, la primera de la serie, y según el reglamento de clásicas apta para correr en categoría pre-72, bonita y competitiva, como demostró en su día Mick Andrews ganando con ella el Campeonato de Europa y los 6 días de Escocia, los 2 certámenes de mayor prestigio en la época.

[Historico]

Hola Trialero.

En Sevilla no se cuantos Trialeros vivimos, pero en toda la Provincia seguro que hay mas de 40, es raro que coincidamos todos juntos, pero casi todos los sabados y domingos salen en varios sitios diferentes. Yo mismo saldré este domingo, te enviare mi movil por privado para quedar si quieres venir. De todas formas te dejo mi correo-e por si no lees el mensaje hasta el lunes.

Saludos, Juan.

[Historico]

Mirad que tres bellezas juntas, Ossa TR80 350 «amarilla», una montesa cota 247 y una Bultaco Sherpa «azul» 199-B, la foto pertenece al parque cerrado de la última edición del trial Viejas Glorias, en Canarias.

[Historico]

Hola Bux:
El problema es de tamaño o de peso (kB) de todas formas puedes solucionarlo con un programa de photografia tipo photoshop o algo asi, si no lo tienes o no lo puedes hacer pasame la foto y yo te la retoco.
:woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:

[Historico]

Hola Bux:
El problema es de tamaño o de peso (kB) de todas formas puedes solucionarlo con un programa de photografia tipo photoshop o algo asi, si no lo tienes o no lo puedes hacer pasame la foto y yo te la retoco.
:woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:

[Historico]

Este finde al final no voy al pueblo. Pero mi hermano sí (le he dado instrucciones)
Lo malo es que llamé a un amiguete para que la llevase a un taller del mismo pueblo (no especializado, pero muy manitas) para que mirase lo de la chaveta, y me ha dicho que él no ha visto nada.
:(
Por supuesto que os contaré, creo que es importante, porque la verdad es que a mí no me ha pasado nada tan extraño en todos estos años (soy nuevo en trial, pero he tenido moto de cross toda la vida).

Me comenta un amigo que puede ser un condensador que lleva el volante magnético: a él le pasó parecido: daba chispa, pero no arrrancaba ni a tiros. Veremos…

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