Yo pienso que hay que tener cuidado sobre todo a la hora de comprar una moto que esté sin restaurar o no conservada, ya que si no se encuentra en muy buen estado puede suceder que el precio final se eleve una barbaridad vez finalizado el proceso de restauración.
Realmente a juzgar por mi experiencia (que no es mucha) restaurar una clásica cuesta dinero. Sí, lo puedes hacer poco a poco, da satisfacción, pero si vas haciendo cuentas suma dinero.
Gran parte de culpa es el precio de los recambios, considero que en muchas ocasiones son excesivamente caros si los quieres originales.
Pero sobre todo lo que yo veo realmente mal, es a estas gentes que ponen anuncios tales como «Vendo moto X… en muy buen estado» y cuando las vas a ver despues de contactar con el propietario y pegarte un buen viaje con el coche y el remolque, te encuentras con un verdadero hierro cuasi podrido que carece de muchas piezas o las que tiene no son originales y encima habla como si la moto fuera una Indian o una Harley de los años 20. Ante todo seriedad, yo sólo he vendido una clásica para poder comprar otra que me gustaba más, pero al comprador le he explicado exactamente en qué estado estaba la moto, qué le hecho y que piezas le he tenido que meter enseñándole incluso las facturas de talleres y recambios. También mucho ojo con los anuncios de recambios usados o despieces, también hay ahí mucho filibustero que se dedica a vender recambios «Impecables» cuando realmente no lo son en absoluto y encima quieren colartelos a precios abusivos.
En fin de todo hay, pero tampoco hay que generalizar, de la misma manera también he conocido a gente simpatiquísima y desinteresada que realmente está en este mundillo porque ama las motos clásicas, como hobby, y le gusta de verdad. También tengo muy buenas referencias de talleres que realizan muy buenos trabajos a precios razonables, como por ejemplo Classic Team que se anuncia en esta web, por cuya calidad y terminación de sus trabajos se han ganado una merecida buena reputación.
En definitiva, yo recomendaría a aquellos que quieran una clásica (salvo si tienen conocimientos de mecánica o bastante dinero) que traten de conseguir una restaurada o por lo menos medianamente bien conservada a buen precio, pues todavía existen muchas motos a precios razonables. Conducir una clásica si no te da problemas es una verdadera gozada y te transmite unas sensaciones que no te dará una moto moderna.
