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  • en respuesta a: bonaigua dijo: #132351
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      Hay una cosa que no cuadra, si coma alguein dice mas arriba, que un 2t es mas ligero, tiene menos piezas en movimiento, pesa menos, es mas fiable etcc, etcc….

      ¿Por que la industria automovilistica, que es donde esta la mayor tecnologia, no utiliza motores de 2t?

      Recordar que hace tiempo (no tanto) marcas como Saab y DKW (incluso en vehiculos industriales) utilizaban motores de 2t, pasando con el paso del tiempo a los 4t.

      Saab llego a correr en el mundial de rallyes con motores de 2t.

      :mrgreen:

      en respuesta a: LuceroAzul dijo: #176713
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        ciento x ciento contigo PORFIN alguien lo ha puesto claro

        en respuesta a: fiasco dijo: #176964
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          Pues tienes razón, y porque se van a anunciar si les quitamos las motos de las manos, cada año suben los precios más quue el IPC estatal y aquí no pasa nada. Te dicen que llevan muchas mejoras y ala a comprar.
          El día que alguna marca se destaque y haga algún anuncio, ¿poque será? ¿porque está en crisis? como decimos en Catalunya «ja s’ho faran» (ya se lo haran)

          en respuesta a: LuceroAzul dijo: #176712
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            LUCEROAZUL, de lo que se trata es de dar opiniones. Lo que puse era la mía, tan respetable como la tuya a la que yo no califiqué como tu has hecho.
            Ni ricachón ni infiltrado ni nada parecido. Por cierto, también se puede ser trialero y naturalista (precisamente porque algunos pensamos, en contra de lo que dicen los ecologistas-fundamentalistas, que ambas cosas son compatibles) pero eso tu lo niegas.

            No se trata de moralizar ni nada parecido, se trata de que en mi opinión, que tu no compartes, hay que cumplir ciertas normas:
            :mrgreen: La matriculación, es obligatoria salvo competición ¿cierto? Bien empezamos a ponernos de acuerdo. Y esto es lo menos importante, lo más es lo siguiente.
            :mrgreen: El seguro, es obligatorio y garantiza que se cubran los daños que puedan causarse, cuando ocurra ¿cierto? Seguimos poniéndonos de acuerdo.
            :mrgreen: Los impuestos, son obligatorios ¿cierto?,

            ¿porqué tengo que defender yo, o simplemente estar de acuerdo, con quien no lleva seguro, y por lo tanto no responde del daño que cause? ¿y si un buen día de trial coincides en el campo con uno de esos, y te embiste, te cae encima, etc. (cosa que no te deseo), y te lesiona, quien corre con los gastos, con la operación, rehabilitación o lo que sea necesario? ¿cómo te aseguras que tu recuperación esté cubierta?

            ¿porqué tengo que pagar yo más impuestos porque hay quienes no pagan? ¿porqué a mí me dan el mismo servicio que a quién no paga sus impuestos? ¿porqué tienen que pagar unos los servicios que se prestan a todos, incluidos los que no pagan, que además se permiten el lujo de protestar?
            En una cosa estoy de acuerdo contigo, no me gusta que se prohíba circular en moto por el monte, pero el modo de luchar contra ello no creo que sea con el incumplimiento de cuantas más normas mejor. Respecto a esto, una puntualización, desconozco cual es la normativa de tu comunidad que prohibe tal cosa pero en cualquier caso la prohibición solo puede alcanzar a los terrenos forestales (que no es todo, ni la mayoría).
            Convertir el monte en escena de película serie “B”, con trialeros huyendo y guardias persiguiendo no creo que sea una buena recomendación.

            Todo lo anterior es lo que en mi mensaje criticaba (y tampoco soy el único), nada personal, no te cabrees.

            BUEN ROLLO :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:

            en respuesta a: BERTITO dijo: #176890
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              Estais en lo cierto, motos de enduro para enduro y motos de trial para trial, y descafeinadas, (Alp, Pampera, etc…) para los Bomberos y demás.

              en respuesta a: Pajillas-GG2002Pro dijo: #65905
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                Sigue asi pajillas, dando ejemplo, a pelo. Haz caso del anuncio, «Pontela, ponsela». Que luego no hacemos mas que protestar por los «embarazos».

                :mrgreen:

                en respuesta a: Pajillas-GG2002Pro dijo: #66002
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                  Sigue asi pajillas, dando ejemplo, a pelo. Haz caso del anuncio, «Pontela, ponsela». Que luego no hacemos mas que protestar por los «embarazos».

                  :mrgreen:

                  en respuesta a: Toni315 dijo: #120072
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                    . Com, como yo también soy debutante voy a «verdes» de momento, luego ya veremos. En «verdes», me han dicho que hacen los mismo que amarillos pero con dos zonas menos que ellos. Ya veremos.
                    Nos vemos el domingo.

                    en respuesta a: BERTITO dijo: #176889
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                      Yo pienso que lo mejor para correr un enduro, lo mejor es una moto de enduro pura, nada de pamperas, alps, long riders y trialeras similares mas bien pensadas para el divertimento en plan trial-excursión. Utilizar una trialera pura como una 315 en un enduro tampoco me parece que sea bueno, pues no estan pensadas para ir gas a fondo todo el tiempo y sólo conseguiréis estropear la moto. En cuanto a carreras como merindades, copa TT 4 estaciones y demás…. para mí no son enduros, son carreras de domingueros, y sí, claro que se ve gente que lleva motos de trial, igual que se ven zumbados que van con scooters o cualquier otro artefacto que lleve dos ruedas y motor.

                      en respuesta a: fiasco dijo: #176963
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                        Habeis visto alguna vez algun anuncio de alguna moto?
                        Pues no y si no se anuncian las marcas para vender a un publico mas amplio como van a anunciar las de trial….

                        en respuesta a: BERTITO dijo: #176888
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                          Sin ir mas lejos. Hace tan sólo 4-5 años Mick Andrews participó en el enduro más duro del mundo, la Gilles Lalay Clasic que se celebra en Francia, no logró acabar aunque se clasificó para el rally de la tarde. Varios lo han intentado en ese enduro con motos de trial y nadie lo ha conseguido. De hecho apenas suelen acabar una docena de pilotos de entre los cerca de 250 que toman la salida, perdón, tomaban, porque hace 2 años que ya no se hace.
                          ¿Correr un enduro con una moto trial? un poco complicado la verdad. Sobre todo porque le faltan patas, velocidad y potencia y sobre todo, autonomía. Además sería muy dificil llegar a cero a los controles, precisamente por lo dicho.
                          .Com, alucinarías de como van la peña en los enduros, frenan la moto en un palmo.
                          El trial es la mejor técnica que se puede tener para correr en enduro, pero os aseguro que físicamente hay que estar mucho más en forma que en trial.
                          Bertito, quítate la idea de la cabeza si no quieres destrozar la moto. Haz una prueba. Cuando hagan un enduro en tu zona, puedes seguir el rally, sin molestar a los pilotos, puedes ir detras de ellos. Pruébalo y si te animas inscríbete y por favor, cuéntanoslo.
                          Ceros a todos.

                          en respuesta a: BERTITO dijo: #177036
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                            Corsino, acepto tu apuesta.
                            Este año, entrenando con Marc, le he visto muy fuerte.
                            Creo q va a tener opciones a ganar alguna prueba.

                            Tiempo al tiempo. ;)

                            en respuesta a: BERTITO dijo: #176887
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                              Yo siempre lo he pensado, cuando vamos por las interzonas, no las de 4 metros de ancho si no en las de 1-2 metros o menos, siempre me he confrontado con mis amigos porque les digo que vamos más rapidos que las de Enduro.
                              Por lo agiles que son, yo creo que llegamos más rápido a las curvas que ellos, pero en cambio, ellos salen más rapidos, pero en fín esto no es Trial, por lo que no me quiero extender más.

                              en respuesta a: fiasco dijo: #176962
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                                No se anuncian las modernas, MONTESA, GAS GAS, SHERCO, BETA, ETC…que son las más interesadas en vender, se van a anunciar las más veteranas, BULTACO, OSSA, ETC…
                                Ya sería la «re-pera» ver un anuncio de la marca que fuera pero haciendo trial.

                                en respuesta a: Benaudalla dijo: #176857
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                                  gracias. Tambien me han llegado. Hasta que no rompa otro guardabarros no necesitaré mas :lol: :lol: :lol:

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