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Respuestas de foro creadas

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  • en respuesta a: pedrogo dijo: #72889
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      Totalmente de acuerdo con vosotros. Yo en lugar de utilizar el término «mejorar» preferiría el de «afinar». Es decir, Clásicas trucadas? no, nunca..!!. Afinadas?, si mucho, gracias.

      en respuesta a: xori dijo: #196557
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        hola. si me dijerais en breve que es lo q tengo q hacer para sacar el reten me animaria a repararla yo.

        solo os pido que me digais unos pasos brevemente y como tengo q hacerlo.

        a ver si te animas DUNKY!!
        benga un saludo y espero que me ayudeis, que para eso estamos coño!!!!!! gracias

        en respuesta a: Bux- dijo: #119773
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          en respuesta a: bonaigua dijo: #119753
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            Amigos míos, no opinaré sobre la Federación. Acabo de recibir – previo saqueo claro – la licencia y estoy tan cabreado, no, mejor hipercabreado, o mejor aún MEGAHIPERCABREADO, que si digo lo que pienso igual me la inhabilitan.
            Todas las soluciones que se os ocurran son posibles y son factibles, eso está claro. Solo hay que echar un vistazo a nuestro pais vecino, Francia. Compro cada mes revistas off road francesas (Moto Verte, Moto Crampons, etc.), que por cierto son una caña, y si vierais la diversidad de categorias y licencias que tienen se os pondrían los pelos de punta. Porqué aquí no? uy, ya empezais a preguntar demasiado eh!!. Aque se paga y punto, que según para que cosas y esta es una de ellas, no estamos en Europa, estamos en España, y aquí se trata de sacarle todo el dinero que puedas a tu querido vecino a cambio de nada o de lo menos posible. En este sentido la Federación no es diferente.
            Una vez oí un comentario de una persona vinculada a la Federación Catalana, un delegado vaya (no diré el nombre) que me lo aclaró en cierto modo. Me estaba quejando de todo esto, de los precios de las licencias, de los precios de las inscripciones, de lo que los clubs tiene que pasarle a la Federación por la cara, de lo poco que ayudan, etc… y de pronto oí «… hay que pagar a los mundialistas y eso cuesta mucho dinero…», se refería a los de velocidad. Es un comentario de esos que después de oirlo se te queda cara de idiota y piensas, para que voy a discutir no vale la pena das media vuelta y que le den. Total, resignación y que les aproveche.
            Enfin lo que decía, no quiero extenderme porque igual me la retiran, pero muchachos, teneis toda la razón en vuestras opiniones. Yo personalmente me siento atracado, estafado, robado, humillado, ….. es que me enciendo eh…!!!

            en respuesta a: GG.S dijo: #177665
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              He cometido el error idiota de intentar cerrar el banner de las narices que sale en la parte superior de la pantalla del foro, y los muy… se han quedado conmigo. Me salen un montor de porquerías que no puedo eliminar. He borrado tosos los archivos temporales, las coockies y ni así. YOYI: ¿QUE SE PUEDE HACER? ¿Tengo el ordenador lleno de cuadros de contactos para ambos sexos. ¡NO SE OS OCURRA TOCAR EL MALDITO BANNER DE PUBLICIDAD!

              en respuesta a: GG.S dijo: #177664
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                Pues a mi no me sale nada… puede q seas tu solo :/ :angry:

                en respuesta a: batracio dijo: #177742
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                  :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
                  ¿ 4t – 2t ?
                  Quizas lo que desean las : FIM, FEM, FUM & cia es las:
                  0t.
                  ¿ No os Parece?
                  Para que tanta polemica si Y A no se puede ir en moto de trial.
                  ¿Acaso estos nuevos motores se destinaran para alguna estación espacial?
                  Por aqui colegas terraqueos que yo sepa el trial es = a delito ecológico, perseguido por cualquier agente del tipo que sea, incluso por los vigilantes de las zonas azules (parquing con horario restringido).
                  Quizas la solucion sea ¿he dicho «zonas azules»?
                  Queria decir zonas escondidas de los VERDES y todo ese tipo de basuras que se dicen verdes pues lo unico que hacen es ponernos a todos los trialeros VERDES por la p.. envidia que tienen por que podemos ir con las trialeras a donde nos salga del…. puño del gas.
                  NO OS CALENTEIS TANTO EL COCO.
                  Sin ir mas lejos en nuestro país está lo mejor del mundo en cuanto a marcas y pilotos y no hoy, si no siempre, y sin embargo no hay un lugar, NI UNO SOLO, donde poder practicar trial sin estar «cagaditos» de que nos pille algun que otro agente deseoso no de solucionar nuestro problema, si no de ponerse una mier.. de medalla por empapelar a un delincuente que destroza la naturaleza que es de todos menos de los p… motoristas.
                  4t – 2t – 0t – NADA DE NADA. SOLO TOCARNOS LOS C..
                  PORQUE SOMOS UNOS «cagaditos»

                  Que lástima tanto esfuerzo con la moto para superar todo tipo de obstáculo y «FIASCOS» PARA TODOS CON LA P….ADMINISTRACIÓN.

                  Saludos trialeros a todos, y metamosle mano YA al asunto.
                  :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :silly:

                  en respuesta a: VACADIA dijo: #177744
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                    Danos mas información. Este fin de semana hay un Open en Mataró. Sabes cuales son sus objetivos?

                    Gracias por el aviso, colega.

                    en respuesta a: Peterino dijo: #196571
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                      En principio si las que tienes montadas están deterioradas, notaras una respuesta de motor mas viva y rápida. Las laminas de competición te dan justamente eso, y una estirada del motor mas progresiva y un funcionamiento en altas superior. Ahora bien, deben ser montadas por un experto que las monte como es debido, de lo contrario de gastaras la pasta y no conseguirás el efecto deseado.

                      en respuesta a: dcb dijo: #196484
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                        Debes buscar un matricero, o tornero, ellos están acostumbrados a tratar con gente que hace estos trabajos. De todas formas creo que será muy difícil, por no decir imposible que puedas cromar de nuevo las barras sin sacar el cromo restante. Sé que hay un tratamiento que se hace sobre acero, que consiste en revestirlo de pequeñas capas que no son cromo, sino un material mucho mas duro que el acero. (creo que es el tratamiento que se les da a los discos de frenos de coches y camiones de alta gama)

                        Saludos

                        en respuesta a: bonaigua dijo: #119752
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                          A mi me gustaría saber el criterio que se sigue para calcular el precio de las licencias y así podríamos valorar si el preció está o no justificado según nuestra opinión, y poder establecer un protocolo para cada una de las categorías. A mi me duele mas que un trialero tenga que pagar lo mismo que otra disciplina, cuando estas son de mas riego para el piloto. ¿ALGUIEN PODRÍA EXPLICAR UN POCO ESTO? :angry:

                          en respuesta a: Pasgas dijo: #177549
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                            los viernes a eso de las 23´00 mas o menos están poniendo los resumenes de las pruebas del Campeonato del mundo indoor en Eurosport

                            en respuesta a: corsino.andres dijo: #177728
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                              ¡Raga está en racha! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: las cosas se ponen interesantes y ya vamos encarrilando el título. Cabes segundo, que buena noticia.

                              :lol: :lol: :lol: :lol: muy buen resultado para los nuestros!!

                              jejeje! pues he acertao la porra

                              en respuesta a: corsino.andres dijo: #177727
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                                bux, eres un genio!!!
                                has ganao xaval!!! x fon cabestany ha echo un muy buen resultado!! 2 puntos, y raga 1… k haremos…

                                en respuesta a: fiasco dijo: #177600
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                                  Montesa es una moto muy buena:un motor muy duro y unas buenas suspensiones xo cuando vas a comprar moto y ves el precio…..Yo tengo una gasgas02 y no la cambiaria por ninguna montesa,beta,bultaco… del mundo.Soy muy «pijica» y me gusta tener la q mejor vaya… Antes de comprarme la moto probé todas las marcas y al final y sin pensarmelo,en cuanto probé gasgas me quede con ella.En mi opinión es la mejor moto calidad/precio,ademas es la mas manejable y regular.No podemos olvidar que es la moto mas vendida y sin embargo,como bien dicen mas arriba,en el consultorio mecanico la gente tiene menos problemas q con montesa(embrague,carburación…)

                                  Saludos

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