[Historico]

Buenísimos datos los que das, Luis. Una cosa es la teoría, y otra la práctica. Sindotoxeiro (vaya nombre…. ;) ya sabes.

JM.

[Historico]

Escrito originalmente por LuisdelaBeta

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el Bing de las viejas BMW R100GS es del tipo que mencionais, solo que de 45…

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Gracias por la info, Luis, pero este chiclé es completamente nuevo (lleva una pequeña junta tórica en la base y es más estrecho que los normales). La propia Vespa 200, que también monta Dell Orto, usa un chiclé similar. Desgraciadamente, tampoco vale.

Saludos,

JM.

[Historico]

Vale, tomo nota……..

Muchas gracias a todos.
Un saludo

[Historico]

Yo no tengo demasiados problemas, de todos modos yo no soy referencia valida, me conecto normalmente después de la una de la madrugada y a estas horas no es tanto el tráfico, creo yo.
Cuando va mas lento lo que hago es ir abriendo ventanas con los temas que quiero ver, así mientras leo un tema le doy tiempo a los otros que se vayan abriendo.
Saludos.

[Historico]

Que quereis que os diga. Que tambien pienso igual porque vivo, como el, entre montañas; porque, como el, empezaba a moverme por lo montes con mi heredada Puch; porque, como a el, me parece increible que se toleren verdaderas agresiones «legales» sobre el medio ambiente (aqui estan construyendo ahora la Autovia de la Meseta y, sin ser ingeniero, las cosas se podrian hacer de otra manera…).

Veo esta expresion de un amante de la naturaleza como digna de formar parte de varios periodicos de tirada naional. Ojala todos estos foros de «moteros verdes» fuesen de tirada nacional.

¿Que heredaran de todo lo que vivimos las futuras generaciones?. Tranquilos, el ejercito «pseudoecologista» lucha contra toda agresion.

[Historico]

En general a mi me resulta un pelo lento, no mucho, pero últimamente esto se a acentuado y a veces se cuelga.

[Historico]

Este fin de semana pasado estuve en la ultima prueba del regional. En la máxima categoría solo estaba inscrito Hector, el resto de lo chavales o se habían dedicados a otros deportes o estaban con la «novia»
Creo que hay una edad en la que el trial te gusta y le dedicas todo el tiempo del mundo, pero que llega un momento en que lo dejas todo para buscar pareja y es a esta pareja, en la mayoría de los casos, a la que pasas a dedicarle todo ese tiempo.
Solo cuando tienes la estabilidad familiar necesaria regresas a tu anterior novia «El Trial»
Esto es una apreciación personal nada empírica. Pero yo creo que esto justifica el salto generacional.
Claro si eres profesional la cosa cambia.

[Historico]

A mi tambien me va lento y es por esto que no entro en más temas, es más, para llegar hasta aqui ha tardado un «huevo» por lo que me voy a navegar por otro lado.
Ceros pera todos…

[Historico]

Si estamos solos y mal organizados.
¿Cuál es la respuesta de las federaciones interesadas al articulo del País?
¿El escrito de AMVER a sido publicado en el mismo diario o en algún otro?¿En cuál?
¿Alguien sabe las respuestas? que me informe, gracias.

[Historico]

hola nois, yo para la matricula he hecho lo siguiente: hice una fotocopia a tamaño reducido, para que quepa bien en el guardabarros, de la placa original y luego la plastifiqué por las dos caras. Después la pegué y le puse encima una capa de aironfix transparente. Lleva ya mas de un año en mi sherco y ahí sigue impecable. Adeu a tots.

[Historico]

Como dice JM, cada motor es un mundo diferente. En mi Techno 97, que practicamente tiene el mismo motor y utiliza el mismo Mikuni, llevo 145/30, la aguja en medio, el tornillo de mezcla aflojado una vuelta y media y bujia… la BP5!, que sale con un color café cortado de libro. La BP6, la Bosch W8, me salen negras. Aceite, poquito (1,2) pero bueno (Castrol R2). Sopa, sin plomo 95, con la 98 va exactamente igual y la 97 no la quiero ni para el R-5.
Mira meticulosamente el montaje del carburador, en una ocasión monté mal la aguja y la moto solo iba a partir de 3000 rpm… en fin.
Otros detalles tontos: comprueba que el capuchón de la bujía rosca perfectamente en el cable de la bobina y que el tornillito de la bujía, si lo usa, esté bien apretado.
Suerte!

[Historico]

En Murcia sí nos dejan correr con la valenciana, en Valencia sólo con la valenciana o la nacional

Un saludo (con ligamentos cascaos)

[Historico]

Supongo que sería demasiada casualidad que coincidan las roscas, pero el chiclé de baja del Bing de las viejas BMW R100GS es del tipo que mencionais, solo que de 45. Si coinciden, BMW lleva montando carburadores Bing (hasta el advenimiento de la inyección) con ese tipo de surtidor desde tiempos inmemoriales. Se puede investigar…

[Historico]

Hola compañero , yo pinte un deposito de cota 123 y al pintor le dí el RAL 5020 , la verdad es que quedo igual que nuevo. espero que te sirva de ayuda.
Un saludo

[Historico]

Yo tengo problemas, para ver una respuesta tarda bastante y cuando quiero volver al inicio de un subforo, tarda muchisimo, Yo tambien pensaba que era un problema de mi ordenador. pero bueno sin prisa y calma voy accediendo.
Un saludo

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