Todotrial.com dijo:

Este fin de semana pasado estuve en la ultima prueba del regional. En la máxima categoría solo estaba inscrito Hector, el resto de lo chavales o se habían dedicados a otros deportes o estaban con la «novia»
Creo que hay una edad en la que el trial te gusta y le dedicas todo el tiempo del mundo, pero que llega un momento en que lo dejas todo para buscar pareja y es a esta pareja, en la mayoría de los casos, a la que pasas a dedicarle todo ese tiempo.
Solo cuando tienes la estabilidad familiar necesaria regresas a tu anterior novia «El Trial»
Esto es una apreciación personal nada empírica. Pero yo creo que esto justifica el salto generacional.
Claro si eres profesional la cosa cambia.

Totalmente de acuerdo Jujorde hace años deje la bici trialsin por la que es actualmente mi mujer y he regresado como el ave fenix esta vez con moto, eso si a medio gas que hay poco tiempo y muchas obligaciones.SALUDOS

yo me veo como vosotros chicos me caso el año que viene la moto la tengo en venta,y la pena es que tengo 25 tacos,y lo que me dice mi novia es vendela que nos hace falta la pasta,y ya te compraras una dentro de un tiempo,ja,ja,pues a mi no me hace ni p___a gracia,en fin la vida es asin

Que miedo me da todo lo que decís.

Si yo me tengo que vender la moto y estoy mas de dos semanas sin moto estoy seguro que me entra una depresión de caballo.

Antes curro los sabados en un bareto, por la noche aunque sea con palillos en los ojos, pero mi Pro no, por favor.

Todo depende de la situación, nunca puedes decir de este agua no beberé, pero haria todo lo posible para no tener que venderla, eso seguro.

¿¿¿Luego no será que la pariente os lleva a raya???? De esos hay muchos.

De todas maneras soy de los que piensan que hay dos tipos de hombre:

1.- Los que se piensan que llevan los pantalones
2.- Los que saben que no.

jajajaja

Oye Fiasco ni por todo el oro del mundo vendas la moto,eso de que mas alante te compraras otra ni se te ocurra,siempre tendras que comprar otra cosa que te haga mas falta…..mira la moto ya la tienes.Otro tema sera que la tendras que aguantar mas tiempo que el de costumbre.Ah se me olvidaba…..¿creees que luego podras salir con tanta asiduidad?je je je ya hablaremos

en mi grupo , la gente pasa de 35 años y alguno de los 50
hay de todo gente que lleva toda la vida, gente que hacia motocross a un buen nivel , y al retirarse ha pasado al trial , gente que nunca ha hecho nada de nada y gente que ha estado toda la vida haciendo otros deportes. yo concretamente, empece en ciclismo, luego motocros y enduro luego ciclismo otra vez y ahora trial.

pienso que es una buena opcion para seguir montando en moto y hacer de porte despues de los 30 ya que a un chaval de 14 lo que quiere es un scooter trucao a tope para hacer careras y ruido y los jovenes a noser que empiecen de niños con sus padres lo tienen dificil, pues le atrae mas el motocross.

no se porque sera pero lo cierto es que tanto en esta encuesta como en la inglesa (en la que porcierto hay mucha mas participacion que aqui, que vagos somos), los resultados son de que hay mucho mas trialero por encima de los 35 que por debajo. no se fomenta el trial, las entidades no ayudan al deporte, los chavales prefieren ir de botellon ya que es lo que fomentan los ayuntamientos en lugar del deporte, ademas de lo que comentais mas arriba.

Añadir en la encuesta a un hijo de un amigo mio, que no tiene internet:tiene 10 años

Otro punto de vista. Por lo que veo entre mis amigos, y aparte de los que eligen otras actividades, hay muchos que no pueden permitirse gastarse 7200 €, o ni 2400 € en una moto, equiparse y mantener la moto en estado optimo (aceites, pastillas, neumaticos, etc.), sin contar ya la gasolina. Asi que, aunque les encanta vernos con las motos no pueden permitirselo porque tampoco tienen la posibilidad de que su padre le financie sus gastos deportivos.

Salu2.

¡Hola GasGas! Esta respuesta no crees que es del tema de fiasco «propongo una encuesta» ¿CREEIS QUE EL TRIAL SUPONE UN GRAN GASTO?
O solo lo parece.
je, je, je

Saludines

Pienso en primer lugar que nuestro deporte no interesa a los politicos . En segundo lugar no se apolla economicamente a las escuelas de trial. Y en tercer lugar no se fomenta este deporte en los medios de comunicacion , con lo cual los chavales no conocen nuestro deporte :mrgreen:

ESTOY DE AKUERDO CONTIGO,SI NO RECUERDO MAL EN UN MENSAJE DEL FORO GENERAL SE DECIA QUE LOS CHAVALES PREFIEREN HACER MOTOCROSS ANTES QUE TRIAL,ESO ES VERDAD CUANDO HAY UNA CARRERA DE MOTOCROSS EN EL PALAU SANT JORDI SE ENTERA TODO CRISTO,CUANDO HAY UNA DE TRIAL O TE COMPRAS LA SOLO MOTO O NI TE ENTERAS,LUEGO EN MI CASO POR EJMPLO,LA GENTE ME DICEN:

LA GENTE:¿KE TE GUSTAN LAS MOTOS?

YO:SI,ME ENCANTAN SOBRETODO EL TRIAL

LA GENTE:ESO QUE ES LO QUE VAS POR UN CIRCUITO Y VAS PEGANDO SALTOS?

YO:NO,SUBIR Y BAJAR ROCAS,ESCALONES,ETCC…

EL 80% DE LA GENTE SE PIENSA QUE UNA MOTO DE TRIAL ES UNA DE CROSS, Y ESO ME PONE DE LOS NERVIOS

¿ Que he leido Fiasco? Ni se te ocurra , si vendes la moto ya empiezas cagandola desde el principio ,¿ que te vas a comprar con lo que te den por ella? , ¿ una aspiradora?
NOTA: Que nadie , absolutamente nadie piense que yo no aspiro , que no van por ahi los tiros. Pero yo creo que si la tienes te servirá de ayuda para poder relajarte y desconectar de esta vida tan ajetreada aun casado . Es como si decidieses dejar a algún amigo porque como te vas a casar ya no puedes seguir teniendolos porque te gastas pasta en tomarte alguna copa . Reduce copas o lo que es lo mismo que te comentaban anteriormente , tardaras más en cambiarla , pero ahi la tienes. Yo tengo una XT vieja y ahora he comprado una cota nueva » A la vejez viruela» tengo 39 años , pero haz caso , que se empieza por eso y acabas fregando de rodillas ( ahora que no me oye la mia. No es coña . Si te quiere fijo que te entiende.
Firmado . Mi mujer. ;)

¿UNA ASPIRADORA?NO,PERO PARA PULIR EL PARKET SEGURO,JA,JA LO QUE PASA QUE TAMBIEN QUIERE QUE LA VENDA PARA QUE NOS PASAMOS AL ASFALTO,ESTA EMPEÑA EN QUE ME COMPRE LA GSX 600

FIASCOOOOOOOOOOOOOOO………….!!!!!!!!!
Ni se te ocurra…!!!
Cambiar el trial por una GSX600, ni 750, ni 1000, ni 2800….
No lo hagas. Te arrepentiras. (No es una amenaza es un aviso)
El dinero que puedas sacar no será ninguna cantidad que te pueda sacar de un gran apuro y seguro que un currito en cualquier sitio puede ser mejor ayuda que venderte la moto. Si las cosas van mal, la dejas en su sitio, la miras (la puedes acariciar si quieres, pero sólo un poco eh..) de vez en cuando y punto. Que paradita no come.
¿Que la que te dije quiere una GSX?, pues nada, como si quiere dos. A currar unas horas aquí y otras allá, sacais una pasta y tema solucionado. Pero no vendas la moto.
Bueno, al grano. Un servidor tiene 42 años (he intentado no decirlo, pero imposible) y vengo del enduro. Aunque es muchísimo más difícil esto del trial, para mí es más relajante, me lo paso igual de bien, he conocido gente fantástica y sigo estando dentro del mundo de las motos. Ah !! y es mucho más económico.
Y lo que es más curioso es que observo que hay más practicantes de entre 35 y 45 años que en otras modalidades más exigentes físicamente (enduro y motocross).
No obstante y aunque en enduro van por delante en cuanto a número de practicantes, aquí en Catalunya hay los Trials per a Nens (Trial para Niños), una fórmula creada para evitar, precisamente, la extinción de la modalidad. Lo que desconozco es el resultado de la creación de ese campeonato. Si van consiguiendo o no lo que se pretendía.
Hubiera sido interesante haber añadido alguna pregunta más en la encuesta para saber porqué hacemos trial (por ejemplo).
Saludos a todos.

En la encuesta de los ingleses llevan 122 votos, vamos a ser nosotros menos???????

Su resultados de momento son:

– Menos de 15: 4
– 16-20: 14
– 21-25: 7
– 26-30: 8
– 31-35: 6
– 36-40: 34
– 41-45: 26
– 46-50: 12
– Más de 50: 11

Aupa:
Lo primero enhorabuena fiasco por lo del matrimonio, pero yo desde que me case estoy dejando todos los deportes que e practicado por ahorrar y me costo un huevo comprarme la moto, cuando me lesioné me convenció para venderla y comprarme otra mas adelante, la verdad es que estoy mirando motos para cuando me quiten la escayola, pero no se con que pasta, por que lo que saques de la venta se funde enseguida y me parece que me quedo sin moto.
Respecto al tema de la encuesta, por lo que yo veo en el monte cuatro que sean de menos de vente años e incluso uno que sobresalía en júnior ( Xavier Cameo), al pasar a senior B lo a dejado y por lo que e oído lo de siempre, faldas.
Creo que en el futuro será un deporte de carrozas, je, je, je.

GRACIAS PAKETE_GOL,PERO LO BUENO QUE TENGO QUE A MI NOVIA LE MOLAN LAS MOTOS,SI NO SI QUE NO ME LA BURRA DE ENCIMA,JA,JA

Esta claro que hay ciertas trabas que hacen que los jovenes no tengan el trial al alcance: el tema económico, la moda de salir de copas por las noches y lo que esto se fomenta en esta sociedad, el tema de las faldas. Esta claro que quienes vencen todas esas trabas son gente con personalidad, bravo trialeros.

A VECES POR MUY TRIALERO QUE SEAS LA PELA ES LA PELA

Yo tengo 12 años. A mí no me gustan las escutre trucadas ni las motocros corre mucho torta grande……… a mí me gusta el trial. Me costo 6 años conseguir la motito pero ahí esta…

No puedo votar, parece ser que no tengo permisos. Esto del trial esta cada dia mas dificil, no permisos para trialear, no permisos para votar…

Alguien sabe porque?

Saludos

Yo tampoco tengo permisos: No obstante, anuncio que tengo 34 años. En cuanto al tema del trial y los jóvenes pienso que existen multitud de problemas a superar (dinero, accesibilidad a zonas, fomento del trial, canet y permisos, etc…) pero el principal es el económico. En mi caso, entre trabajar para tener un puesto bueno, casarme, comprar un piso, coche, etc… llevo desde los 17 años intentando tener una moto. ¡Por fin la tengo Y NO LA VOY A SOLTAR! :lol:(aunque ahora vendrán los hijos :silly:)

Saludos.

Yo tampoco tengo permiso.
Pero al que se quiere vender lamoto que se compre un aclásica que le saldrá más barato e iguial lo puede defender.
Saludos :)

The old man he buy all the new bikes, but the young man is the one who can ride them to their full potential, also it’s the old man who buys the nice luxury car, but the young man gets the speeding ticket in the old junk Fiat.

El anciano él compra todas las nuevas bicis, pero el joven es el que que puede montarlos a su potencial lleno, también es el anciano que compra el coche agradable de lujo, pero el joven consigue el boleto que se apresura en la vieja chatarra el Mandato.

Regards

hola a todos:
yo tengo 32 años,y en mi pandilla creo que soy el mas joven.y me paso como a todos,primero la monty,luego mi novia,y ahora mi amante de nuevo «la sherco»,lo bueno es que mi novia no se cela de mi amante (por ahora).salgo todos los domingos hasta que llegue la nieve,entonces si que tengo que cumplir y llevar a mi novia a skiar…y eso si que me deja la cartera temblando…solo veo gente joven en motos de cros o enduro de hecho en mi pueblo soy el unico con moto sin asiento.
saludos y a procrear para enviciar a los peques.

Creo que el problema tiene un espectro muy amplio, hay que considerar muchas razones, el tema económico es muy importante, y normalmente se puede afrontar a partir de cierta edad, luego está la cuestion de las prohibiciones, que hacen desanimar a más de uno, y si encima eres joven todavia mas, puesto que para tener problemas, pasas y te vas a la disco. No sé, es complicado, aparte, una buene dedicación exige esfuerzo, gimnasio, entrenos…, cuando uno es joven no le dá igual quedar el 40 en un trial,, en cambio a cierta edad vas disfrutar y si quedas entre los diez primeros pues mejor, pero no es el objetivo primordial.
Tambien hay que tener en cuenta que los chavales de ahora lo tienen todo, les cuesta valorar lo que tienen y estan presos de la inmediatez, es decir, si a la primera de cambio no «triunfan», se cansan y pasan de esforzarse.
De todas maneras, el futuro del trial lo veo muy negro, porque todo son trabas e inconvenientes, y cuando desaparezcan las generaciones veteranas, poco va a quedar de este deporte. Parezco pesimista, pero pienso que es la realidad, o si no, solo hay que dar un vistazo a las inscripciones de cualquier trial, y veremos la edad que predomina.
A todo esto, yo tengo 49 años, casi 50, y practico trial desde los 15, yhasta que el cuerpo aguante haré el lagarto por la montaña.
Saludos.

Good post Chuan, I agree that many thing work against the future of the sport, as the old merchant who passes on their skill to the following generation, now less we have to pass the knowledge of tests(proofs) (judgment(reason)), not only the riding of the machines, but the career of the events.

Unless we ourselves can obtain more interest of the youth in all the aspects of the sport and those who are the top, show more respect and appraisal to the volunteer, I do not see the situation to get improved.

Regards

El poste bueno Chuan, convengo que mucha cosa trabaja contra el futuro del deporte, como el viejo comerciante que pasa sobre su habilidad a la siguiente generación, ahora menos tenemos que pasar el conocimiento de pruebas(juicio), no sólo la equitación de las máquinas, pero la carrera de los acontecimientos.

A no ser que nosotros nosotros mismos podamos conseguir más interés de la juventud en todos los aspectos del deporte y los que son la cima que pocos pueden mostrar más respeto y apreciación al voluntario, yo no veo la situación mejorarse.

Saludos.

Que alguien me explique porque siempre me sale este mensaje: no tienes permiso para votar.
Teniendo en cuenta que hice la mili cuando el golpe de estado, yo creo que me autorizareis a votar en la proximas elecciones.

Quisiera, si es posible que incluyais el voto de mi hijo, que es de 14 años, y que no puede votar por dos razones: 1º porque es menor de edad
2º porque no tiene un ordenador propio ni un link de acceso, ya que accede con mi propio link

Quizas sea ese el problema de que no haya ningún voto en el apartado de menores de 15 años, porque niños haciendo trial hay alguno, aunque no sean muchos,
P.D ( hay en la vida una fase que se llama paso generacional, que es el que dejan sus padres a sus hijos o las personas mayores a los jovenes, en trial este paso generacional por lo que veo esta un poco jodidillo)

Un saludo

Hola a todos:

Hacía dias que no entraba por aqui, y no por falta de ganas, sinó por falta de tiempo. Pero, en este caso, no me voy a quedar sin aportar mi granito de arena al tema.

Yo tengo 47 tacos (muchos son), y dejé el trial a los 30 después de practicarlo durante unos diez años aproximadamente. Ahora, hace mas o menos un año, he podido comprarme otra moto y volver al tema y debo deciros, que las satisfacciones que me están produciendo los pocos ratos que tengo para dedicarme a ello, son inigualables.

¿Quedarme ahora sin mi Beta? ¡¡¡No gracias!!!

FIASCOOOO…..!!!!! Sobre todo, no te vendas la moto…
Haz lo que sea, pero la moto no la vendas. Aunque tengas que dejarla ahí parada en el garage y sólo ponerla en marcha una vez al mes para que no se oxide.

Yo tengo suerte y mi mujer me anima a salir con mis amigos y practicar el trial. Se que no todas son así, pero también ellas deben comprender que hay cosas a las que uno no puede renunciar para mantener una relación…

Suerte…!!!

PD: Vaya…., parece ser que yo tampoco tengo derecho a votar…, que mala suerte…!!!!

tengo 24 añitos
es que el foro no me deja votar :S
y hace dos semanas soy propietario de una moto de trial (scorpa)
y como quien dice acabo de empezar en esto :woohoo:

aunque hace unos cuatro años, un compañero de clase me dejó una gg de la era la patata, y me gustó esto del off…
pero decidí mal, ya que me compré una dominator, que bueno, me lo pasaba pipa, pero me faltaba algo, meterme por ese caminico que subia por entre esos arboles, y eso de la velocidad acaba acojonandome, asi que sin pensarmelo dos veces, me fui y me pille la motillo, y a ver que ocurre…
:woohoo:

hola amigos, yo tengo 26 años y practico el trial desde hace 2años y creo que mientras pueda lo voy a seguir practicando
en el grupo que salgo casi todos pasan los 30

un saludo

Hola a todos.

Ya he votado.

Tengo 34 añitos…espero cumplir muchos mas encima de una Trialera.

Historia de un Motero:

De pequeño vivia en el campo y tenia que desplazarme hasta la parada del autobus escolar que estaba a 3 Km. Durante un año fui en bici, pero despues cuando cumppli 10 años me compraron una Ginson muy viejita y mi padre me enseño a montar. La libertad ,independencia y sensaciones que transmite una moto me marco para siempre.

Cualquier excusa era buena para dar una vuelta con la moto.
Desde los 10 años nunca ha faltado una moto en mi casa. Endurito de 50cc, 600cc de carretera, 250cc de cross…y desde 1992 cuatro Trialeras han pasado por mis manos.

De soltero me supuso algunas discusiones con mis padres, y de casado con mi mujer, pero, ha sido a base de tiempo cuando han comprendido que no era un capricho pasajero ni una locura, sino que era mi pasion y que sin moto me falta algo muy importante.

Ahora tengo 34 años, mujer y dos muchachitos, pero sigo con la misma ilusion por salir con la moto que cuando tenia 10 años.

Al amigo Fiasco y a todos los que esten en una situacion parecida, les recomiendo que no se queden sin moto. Ahora puedes aparcarla un tiempo, y cuando ahorres un poco la cambias por otra mejor, pero si la vendes, te sera muy dificil ahorrar para comprar otra (siempre hay cosas mas «importantes» que la moto donde hechar el dinero), y te aseguro que la vas a hechar mucho de menos…y entonces ya sera tarde.

Sobre la cuestion de la edad de los Trialeros, en el grupo que salgo hay un niño de 10 años que tiene estilo, solo falta que no se desanime. El siguiente por edad tiene 19 años y en 2001 fue Campeon Regional junior, pero una lesion le enseño el lado amargo del Trial, y dejo la competicion, a pesar de tener un nivel impresionante, ahora sale con nosotros cuando el culto al cuerpo femenino se lo permite…jajaja
El resto del grupo estamos entre los 30 y los 50.

Pienso que hay una edad muy delicada para los jovenes…y es cuando comienza la marcha nocturna y el «tonteo» con las niñas…hace falta mucha capacidad de sacrificio para dejar esto a un lado o limitarlo por las carreras y los entranmientos.

He de dejaros.

Saludos.

Yo tengo ahora 45 añitos…pero empecé un poco tarde a los 17. Estoy todavia en activo participando en numerosas pruebas…pero siento nostalgia por los años pasados: sin problemas, mucha mas participacion en los triales…e incluso admiración de los excursionistas y gente en general al conseguir ascender a alguna montaña «imposible» para una moto. Parece increíble no ????

Yo tampoco puedo votar :(

Tengo 28 años y el colega con el que suelo hacer trial tiene mi misma edad, hace muy poco que hemos empezado pero nos hemos enganchado ;)

Como buen amante del mundo del motor que soy me parece una actividad perfecta para desconectar el fin de semana, aunque mi problema como el de muchos por aqui tal como leo es que los que tenemos pareja / hijos, a veces nos cuesta escaparnos :S

salu2

Hola a todos,

parece que llego un poco tarde a la consulta. Yo tengo 44 años, pero en casa además hay que contar a mi mujer de 41 y de momento a tres de mis hijos de 12,11 y 9. Al de 6 le faltan unos centímetros para poder usar la Beta de 50 automática, en ese momento tendré que comprar la ¡¡sexta!! moto de trial

Saludos y feliz navidad

Rafa

yo tengo 31 para 32.

¡que alguien vote por mi!

salu2

Yo tengo 18 años y empeze a andar en moto a los 15 años con una montesa cota 330 que tenia mi padre ahora mi padre tiene 50 años y tambien anda en moto de trial y hay estamos dando guerra a piedras, subidas dificiles y todo lo que se nos ponga por delante. Venga Saludines.

Respecto a lo q el trial no se potencia teneis toda la razon.Yo soy de un pueblo del norte de navarra.Ace diez años o x ay abia muchisimos jovenes con motos de trial y se juntaban unas cuadrillas majas xo aora todo a cambiado.En cosa de un mes toda la cuadrilla ns ems comprado motos de trial,todos tenems entre 20 y 16 años.En mi caso yo ya abia tenido otra moto xo algunos nunca la abian tenido.En las salidas q realizams algunas veces no juntams con jovenes de nuestra edad y casi no saben ni q existen las motos de trial.Se kedan asombrados al ver q stas motos no tienen asiento, ay veces q asta se piensan q es como un jugete x su pekeño tamaño….

En fin q la juventud de oy en dia como e leido antes pega mucho mas al cross y demas. Respecto a ese tema de las faldas, el alcohol y la moto se puede compaginar, o x lo menos eso lo intentams!!!!!jaja

Benga un saludo y q veais q x lo menos alguns jovens intentarems mantener la aficion!!!
Un saludo

hola, soy un chico de 13 años, que en junio me van a comprar una gas gas txt pro 200 o alomejor un beta 250 de 2a mano del 20020 Km, de momento me siento un trialero pero sin moto… querria preguntar una cosilla amigos…para los que han llegado tan lejos como para ser campeones del mundo…campeones de Europa..¿se gana mucha pasta?

PD: que alguien vote pormi, ami no me deja…

Salu2

no puedo votar pero tengo 32 años en marzo (o sea ya)

salu2 :woohoo:

10 AÑOS DE MI HIJO QUE EMPIEZA YA.

Hola soy un trialero recién incorporado a este foro,y quisiera votar en la encuesta de la edad de los trialeros pero no me lo permite,porqué?

hoy dia 15/3 me he registrado como nuevo usuario pero no puedo votar. Tengo 33 años y si os sirve mis compañeros de salidas tiene 33 y 35 años.
VIVA EL TRIAL

Buenas:
Aunque lo llevo bien, quisiera tener menos…!!!
Me pongan con los de 42 por favor.
Gracias y saludos a todos.

Yo tengo 51 y empece con esto hace dos años. Estoy enganchado. Naturalmente soy el viejo del grupito, pero me divierto como el que mas :woohoo:.
Saludos.

a lo de la encuesta… yo tengo 17 años,empezé a los 15 pero no en moto sino en una monty,me envicie esto y la verdad me encanta,ahora tengo una gasgas del 97 (270) .Lo ke me dá mucho coraje es de lo siguiente:
Aki en mi pueblo solo hay aficion al cross ecepto mi grupo k voy acer trial,bueno no sé lo k tienen k parece k kieren molestarnos diciendo el motocross es mejor…k te pases al crosss etc.Me pone de los nervios cada uno k le guste lo suyo y k respete lo demas y k no se piken con los triales ademas cojen y ahi algunos enchufaos en el ayuntamiento k solo le gustan el croos pues en las fiestas acen un campeonato con su circuito de motocross,PORQUE NO PUEDEN HACER UNO DE TRIAL??KE LE CUESTAN??? yo estoy con algunos k dicen k hay mucho mas apoyo al cross k al trial :angry:

Yo tampoco puedo votar tengo 30 tacos empece con una monty a los 14 años que por cierto no me la regalaron me la tuve que currar y me costo 45.000pts. un paston.
Mas tarde deje de estudiar y me puse a currar y a pesar de que en mi casa no querian motos me compre una cota 50cc. meses mas tarde una cota 74cc. poco despues mi primera maquina una GAS GAS DELTA 250 verde nueva que no aproveche ya que estava en la edad del «pavo» luego compre una BETA del 95, un Quad que me duro un año, una TECHNO del 99 2ª mano y finalmente mi mejor maquina y con la que he aprendido mas una GAS GAS PRO 250 03.

La_cabra_montesa te dire que que en el mundo de las 2 ruedas el deporte «REY» es el TRIAL, el que sabe de trial domina el cross, enduro…Decirte que mas tarde acabaras dando clases de trial a tus compañeros (por experiencia)

Creo que el futuro del trial esta en el trialsin; tendriamos que quitar a los chavalines de las calles que pienso que estan perdiendo el tiempo subiendo y bajando escalones… y montar una area de trialsin, eso les motivaria y mas tarde se pasarian al trial.

Perdonar por enrollarme tanto, pero la gente ignora que es el trial y nos meten en el mismo saco a todos.

Fatal esto de los permisos!!, venga hombre que somos del mismo equipo y jugamos en el mismo campo !!Asi claro que nos ganan los ingleses !!absurdo vamos!!

Hola:

A mi tampoco me dejan votar en la encuesta. :(

Tengo 21 años y lo que es trial en moto no hago casi nada. Hace un par de añitos andaba con la Cota 200 de mi padre pero la vendió. Era un autentico hierro pero tenía su encanto.
Ahora, mientras termino de ahorrar para por fin comprarme mi primera trialera utilizo mis instintos trepadores para la práctica del trialsin, que a falta de embrague y gas, buenos son dos pedales, no?

Un saludo para todos.

Parecía haber un fallo en las votaciones, para lo que se exigía un nivel mínimo de usuario. Creemos que ya está corregido, por lo tanto ahora deberíais poder votar todos, a ver si os funciona.

A raiz del interesante debate con diversidad de opiniones en la encuenta denominada «prefieres trial stop o non stop» me puse a buscar por el foro temas sobre la edad de los trialeros y por sorpresa encontré esta otra encuesta.
Me ha parecido muy interesante rescatarla, primero porque hay muchos nuevos usuarios que no la habrían visto antes, como yo, y por tanto no han participado, y segundo, porque esta encuesta sirve para confirmar la crisis del trial, un deporte que subsiste en gran parte de los que fueron practicantes en sus años de auge, y que ahora apenas hay nuevos practicantes jóvenes, salvo los que llegan por «herencia» de sus padres.
Esto sin duda es un claro síntoma de que el trial debe cambiar urgentemente para volver a ser atractivo y ACCESIBLE a los jóvenes de modo que aparezcan nuevos practicantes atraidos por la belleza de este deporte, también de su espectacularidad (hoy día más que antes) pero a la vez no espantados por su complejidad.
Demostrado esto, en la encuesta del trial stop – non stop, quizás es hora de analizar el número y edad de los actuales practicantes y hacer propuestas sobre medidas para volver a atraer a nuevos practicantes hacia este deporte.

hola yo soy de los «viejos»  tengo 48 takos y deje de competir hace 8 y cuando competia siempre competia con gente mas joven  y siempre les decia que yo cuando me pongo el casco y me subo encima de la moto tengo la misma ilusion y ganas que muchos chavales con bastantes menos años que yo y sobre todo disfruto horrores que es de lo que se trata y mientras el cuerpo aguante  hay estare.
un saludo a todos los trialeros

La pirámide es clara y me parece que en el trial tenemos no ya una sino varias generaciones perdidas.
Por otro lado, todo encaja y me parece normal una pirámide envejecida en un deporte que lleva 30 años en declive. No puede ser de otra manera.
Otro dato que sirve de argumento al famoso debate stop/nostop e indicativo de la salud y vitalidad del trial actual.
Saludos.

Buena recuperacion la de esta encuesta! se ve claro que la cosa no va bien y que probablemente lo que se discute en la encuestra del stop – non stop sea mucho mas decisiva de lo que parece.
Un deporte en el que casi no hay jovenes poco futuro tiene. El tema economico no creo que sea excusa, hay motus usadas muy baratas, mas que las bicis de biketrial nuevas o un buen equipo de snow o ski. El tema legal pues si influye, faltan areas donde poder hacer trial sin problemas, pero lo mas importante es que este deporte no atraiga a los jovenes porque lo vean como algo bastante imposible de hacer por ser demasiado dificil y tecnico.
Pero lo peor para mi es que las federaciones creo que no hacen nada o muy poco por promocionar este deporte y cobran licencias, inscripciones, etc. Para mi esta misma web todotrial hace mucho mas por la promocion del trial y gratis, que todas las federaciones juntas.

Pues yo soy el «mas pureta» del grupo con el que salgo y aunque nosotros no hacemos lo que es trial trial,creo que podemos estar también por aquí.
Como digo,soy el abuelo del grupo en el que encontramos edades desde los 15-16 pasando por los veinte y pico,treinta y pico,cuarentones y mis 52 marzos.
Un saludiñoooooooooooooo.

31 añitos muy bien llevados. Me cuido bien.:mrgreen:

muy buenas.
yo también estoy en el grupo de los 30. ahora tengo 32 y llevo practicando trial (zonas) desde 2005, pero antes había tenido trialeras mas para hacer rutas con los amigos.
es normal que los jóvenes no quieran seguir con el trial, lo primero por las prohibiciones que hay y luego el tema económico.
antes comprabas la moto y ni seguro, papeles, etc… y al monte y no pasaba nada y eso yo lo he hecho, ahora…… van a conseguir quitarnos nuestro deporte favorito. de alguna forma habría que impedírselo, pero con la ley (dinero,dinero….arrggg) no hay nada que hacer.
habrá que seguir por lo menos los «viejos»

Los de la quinta del 70 os vamos a limpiar la capaza!!!!!!!!!:woohoo:

Aqui uno de 27 que esta descansando tras una session matinal por meñakoz (vizcaya)

Por ahora: (aproximadamente)
70% Mayores de 30 años
40% Mayores de 40 años
Muy interesante…
A lo mejor las motos de trial deberian volver a tener asiento de serie, pesar mas de 100 kilos y tener embragues por cable :lol::lol:

En efecto Greeves, es muy interesante.
Mi observación es que hoy en día hay más gente corriendo en veteranos (en mi zona, sin ley de montes en aplicación) que en junior y senior juntos cuando en cualquier otro deporte el número de éstos multiplicaría por 10 al de veteranos. Como dije en otro hilo, la pirámide de edad está más envejecida que en el golf y esto es síntoma inequívoco de que el deporte está en declive y que no hay relevo generacional. Para mí, nuevo indicador de salud negativo.
Saludos.

Por cierto Juanjo, hay 109 votos. No se cuantas licencias de trial hay en España, pero parece que es un número de votos como para tener muy en cuenta.

Hola de nuevo.
Para mí ciertamente que sí y que es representativo de la pirámide que hay hoy en el trial y viene a constatar que se trata de un deporte enfermo … de senectud.
Pero problema de órdenes de magnitud (10 veces al menos) ¿Donde has visto tú que jueguen más veteranos que juniors? ¿Futbol, tenis, atletismo? … ni siquiera debe ocurrir en golf. Este dato es para apuntar como indicador negativo, para mí sin duda. Es que los problemas del trial se cuantifican al menos en 1 orden de magnitud, todo ha cambiado al menos 10 veces … motos , licencias, afición, páginas en prensa, por eso me sorprende la ceguera que hay en muchos miembros de este foro.
No hablamos de un descenso del 10% … hablamos de caidas del 1000% y todavía tienes que pararte a explicarselo despacito a algunos que de veras y con todo respeto, durillos de coco cuando menos …
Ya sin números, yo es lo que veo por mi zona … sólo hay puretas de la buena época y los jóvenes son en muchos casos padres que han aficionado a sus hijos a practicar y no se sale de la endogamia.
Un saludo

en la de los que
mantienen el trial vivo

en la de los que
mantienen el trial vivo

Joooo…no puedo votar…. ¿alguien que pueda me pone que «de 36 a 40»?
(en serio, no me sale la posibilidad de votar, y yo no he votado antes)
Salu2
Miguel

Escrito originalmente por El_Miguel

Joooo…no puedo votar…. ¿alguien que pueda me pone que «de 36 a 40»?
(en serio, no me sale la posibilidad de votar, y yo no he votado antes)
Salu2
Miguel

Esta encuesta se publicó el día 24/Sep/2003, y ahora un forero la ha rescatado. Esto significa que probablemente sí votaste hace años pero y ano te acuerdas claro. El sistema informático no falla y no permite votar dos veces. Debe ser eso.

prefecto! gracias por la aclaración. Es lo que tiene entrar a leer, y no tener tiempo……
Saludos
Miguel

Preocupante escasez de menores de 25 años, que son el rango de edad más practicante de deporte y con más tiempo libre al estar en estudios mayoritariamente…
Esto es claramente preocupante y significativo…

Pues claro que es preocupante, pero no es de extrañar, no nos engañemos gente joven a la que le guste el trial de verdad es casi imposible de encontrar. Lo digo porque yo tengo 17 años y lo he acabado dejando porque me he pasado al enduro.
A los jovenes nos gusta la caña, la velocidad, soltar adrenalina, pegar buenos saltos, sudar mucho…..vamos estar activos y movernos, no estar 4 minutos en una zona que no pasas de 15km/h… o itr por senderos a paso tortuga, que al finale sto tambien esta bien porque degrada menos que llendo rapido con una enduro.nose no quiero ofender a nadie pero parece a simple vista parece aburrido,
Si, al principio llama la atencion, las motos tan raras, la manera de pilotarla, lo que puedes ser capaz de hacer con ella….practicamente subes por todos los sitios. pero luego…nose le falta algo esaa velocidad!!!!!!!! y acabas haciendo otras modalidades. El tambien no poder ir muy lejos de expedicion porque los depositos son muy pequeños, sin asiento un poco incomodas….
Ahi lo dejo.

Cita:

sta encuesta se publicó el día 24/Sep/2003, y ahora un forero la ha rescatado. Esto significa que probablemente sí votaste hace años pero y ano te acuerdas claro. El sistema informático no falla y no permite votar dos veces. Debe ser eso.

 
   ¿Y sabe el sistema informático que ese señor, hace ocho años, encajaba en un grupo de la encuesta y ahora encaja en otro?
   Muchos de los que engrosaban la barra de 41-45 pasarían ahora a hacer más grande la de 46-50.
   De 75 intervenciones que hay en este hilo, 52 se produjeron antes del 2004, o sea el 70% (intervenciones, que no votaciones, pero más o menos…)
   ¿Es fiable esta encuesta en ese sentido?
   Saludos

Yo tengo 45, la franja de edad mas numerosa de la encuesta ahora…jejeje…
Pero tengo que decir que tengo 2 hijos de 14 y 18 que tambien practican asiduamente trial, pero no tienen Nick y entran muy poco en esta web-foro, ellos prefieren Faiss y mesen.
De todas maneras tambien os comentaré que la media de edad de los trialeros de l’Associación Amics de la Vall del Ges es de 45 para arriva, 65 años tiene el de mas edad y hay unos cuantos que superan los 60.
No veas como llueve…!!!!!!!… mañana van a parecer esto los Scotish…ala… me voy a dormir que mañana me toca sufrir a lomos de mi Sherco….un saludo

¡¡¡si!!!   ………….ah! tenia que suceder, mmhhh acabo de cumplir mis bien vividos 56, si, ‘toy viejillo, ah! , en edad, aunque en conocimientos
de lo que aqui se habla pues soy un novato,(es que me defiendo, en algo debere de ser joven) empece con esto de las motos desde niño 7u 8 años de edad con mi hermano mayor.
ya tuve entre mis manos (o entre mis piernas mas bien) DKWs, BMW 250 cilindro vertical, una grande y nueva Matchles,no supe nunca su cilindrada, fui admirador de los morinis y minarellis, (un dia se me apago la moto en un cruze de ferrocarril, y un señor que iba pasando le pedi que me empujara pues la moto no encendia y luego de que me empujo y la moto encendio dijo «»ah!! con razon!!no prende con la patada, es de «puche » (empujar), la moto era una Puch!! la de dos pistones en un mismo cilindro!!!  y que decir de las Jawas y las CZs ah! si tengo 56 años, tube una NSU la super maxi!!! ah! si, al menos tengo historia, mi vida es encima de una moto.
 espero el nacimiento de mi primer nieto para pasarle la estafeta, entonces me retiro, o antes si voy a Robregordo a conocerlos a todos.

 
                                                       locobeta:woohoo:
 

Escrito originalmente por zepelin_315r

Pues claro que es preocupante, pero no es de extrañar, no nos engañemos gente joven a la que le guste el trial de verdad es casi imposible de encontrar. Lo digo porque yo tengo 17 años y lo he acabado dejando porque me he pasado al enduro.
A los jovenes nos gusta la caña, la velocidad, soltar adrenalina, pegar buenos saltos, sudar mucho…..vamos estar activos y movernos, no estar 4 minutos en una zona que no pasas de 15km/h… o itr por senderos a paso tortuga, que al finale sto tambien esta bien porque degrada menos que llendo rapido con una enduro.nose no quiero ofender a nadie pero parece a simple vista parece aburrido,
Si, al principio llama la atencion, las motos tan raras, la manera de pilotarla, lo que puedes ser capaz de hacer con ella….practicamente subes por todos los sitios. pero luego…nose le falta algo esaa velocidad!!!!!!!! y acabas haciendo otras modalidades. El tambien no poder ir muy lejos de expedicion porque los depositos son muy pequeños, sin asiento un poco incomodas….
Ahi lo dejo.

Entonces es que no conoces o has disfrutado del verdadero trial en compañía de amigos y con la adrenalina al máximo. Apúntate a los 6 Días de Escocia o algún trial parecido y verás como te das cuenta de que el trial es mucho más, lo que pasa es que en este país en realidad no hay mucha cultura de trial y muchas competiciones incluso están mal hechas. Una pena. Si puedes vete a Arinsal o un trial de estos, seguro que lo disfrutarás.

Escrito originalmente por puntolimitecero

Cita:

sta encuesta se publicó el día 24/Sep/2003, y ahora un forero la ha rescatado. Esto significa que probablemente sí votaste hace años pero y ano te acuerdas claro. El sistema informático no falla y no permite votar dos veces. Debe ser eso.

 
   ¿Y sabe el sistema informático que ese señor, hace ocho años, encajaba en un grupo de la encuesta y ahora encaja en otro?
   Muchos de los que engrosaban la barra de 41-45 pasarían ahora a hacer más grande la de 46-50.
   De 75 intervenciones que hay en este hilo, 52 se produjeron antes del 2004, o sea el 70% (intervenciones, que no votaciones, pero más o menos…)
   ¿Es fiable esta encuesta en ese sentido?
   Saludos

Evidentemente no, la encuesta está algo desfasada y por tanto no es del todo fiable. Pero esto empeora las cosas, la pirámide de edad es aún más envejecida!

Pues si el dato ya era malo …. aún peor

viendo los porcentajes………..me parece a mi que nos jubilamos casi todos juntos:lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Hombre, los optimistas pueden decir que con la jubilación a los 67, hay 2 años más de juego para el trial !!!!

Algunos pueden regocijarse por ser mayoría y quieren mirar para otro lado sin observar un fracaso generacional en éste deporte.Algo le sucede al Trial si no genera ningún entusiasmo entre los más jóvenes mientras en los demás deportes Off-road a motor se mantiene una cierta salud relativa.Y aquí no vale la Ley de Montes porque todos vivimos el mismo ámbito jurídico,ni,tampoco,la promoción porque todos vivimos en la misma sombra mediática.
Yo no voy a afirmar,con oportunismo,que el comentario de «zepelin_315r» pueda ser concluyente,pero el desencanto de su opinión no se le ocurre sólo a él y algo le sucede al Trial entre los chavales para no tener ningún tirón y despertar poquísimo interés.
En otro Foro ó en algún post yo comentaba del peligroso efecto endogámico de las Clásicas,moda bastante reciente en Cataluña y Madrid (en otras comunidades es anecdótico) porque estaba generando un nicho de coleccionistas y restauradores de motos antiguas que se estaban blindando en una modalidad de corte generacional y que empezaba a vivir de espaldas a los nuevos desarrollos del Trial Moderno.Se ha llegado a vivir con tal fervor toda esta liturgia del Trial Clásico que en la nueva «secta» no hay ningún pudor en manifestar cierto desprecio al Trial que los más jóvenes empezaban a practicar (…que si circo,que si deporte extremo,que si freestyle,que si bike-trial a motor).Este empecinamiento de los mayores en blindar el Trial a la capacidad de los más jóvenes para fusionar otras disciplinas y enriquecer el Trial con el «mestizaje» de otras modalidades,no gusta a los más conservadores e inmovilistas.Incluso no pierden el pudor para sugerir revisionismos del reglamento para no permitir estos desmanes de los chavales y que este deporte nunca abandone sus orígenes (sus «escencias» dicen los puristas).
Esta intransigencia,a veces beligerante,lo único que está consiguiendo es que los más jóvenes vivan de espaldas al Trial porque los «abueletes»(mis padres) practican un deporte muy cerrado,demasiado facilón e impermeable a los nuevos deportes de riesgo y espectáculo.
De hecho,los pocos jóvenes que leen este foro notarán como saltan a mi cuello los más inmovilistas y sectarios que defienden a muerte el «salto atrás» para acorazar el Trial en su propia agonía generacional.
Como esto va a empezar con réplicas furibundas y ya tendré que contestar,de momento solo me interesa animar a «zepelin_315r» para que siga entrenando el Trial Moderno para que uno de estos días pueda ponerse delante de un tranco,en equilibrio como en el bike-trial,suba su motor a 7.000 vueltas,comprima las suspensiones,suelte el embrague y se catapulte a lo más alto.Sentirá como sube la adrenalina y entenderá que el Trial Moderno es explosivo,excitante y lleno de adrenalina (…lo demás son «mariconadas» para los que ya no podemos experimentar sensaciones fuertes).

Hay que jo .der. se. Me voy de un hilo porque me aburren los radicalismos y me encuentro con otro que está todavía peor si cabe.
Amigo Little. No te reconozco,. Acusas a los otros de radicales,irrespetuosos, pero tu haces lo mismo. 
El trial y la moto de trial se han convertido en un deporte extremo. ¿Es eso malo? No. En absoluto. Es precioso. Es admirable.
¿donde está el problema?.Pues que no es accsesible. Es demasiado dificil y se convierte en solo admirable, o sea para quedarte a mirar.
La moto es radical, no se puede  sacar ni a la esquina. No tiene casi deposito. No tiene asiento. Estaria bien que fuera algo mas polivalente. Nos preguntamos porqué no son atractivas para los jovenes. Los jovenes tambien necesitan relacionarse. Enseñar la moto a sus amigos. Desplazarse hasta el instituto o al campo de basquet aunque sea de vez en cuando.O solo una excusa de polivalencia para que su padre se la compre en lugar de comprarle un ciclomotor. Todo eso se ha perdido, y es mucho. Cuanto pesaría una moto con 2 litros más de capacidad y un pequeño silin. 300 gramos?. Si queremos hacer el trial mas popular vale la pena. Que hagan un sillin standard para todas las marcas y que pese 50 gramos.
No vengas aquí con descalificaciones baratas de que se nos ha pasado el arroz y que vamos por el suelo cuando la ilusion de nuestras achacosas y entumecidas vidas soportadas por nuestos vetustos huesos,cito palabras casi textuales, seria ir por el aire  en azules o rojos porque no es asi. A los jovenes de 10 o 12 años tambien se les ha pasado el arroz si quieren acercarse a los pocos jovenes que hay porque la mayoria llevan desde los 4 o 5 años y sin descanso. Si quieren competir, para empezar tendran que hacerlo con los mayores, abuelos y dinosaurios. Y eso creo que va a ser que no les resulta muy atractivo a los chavales. Los niños prefieren unirse a grupos de su edad.  Y de  un nivel cercano, pues tampoco les motiva hacer el ridiculo al lado de los cracks. ¿Nos retiramos todos para que se animen los jovenes? Podría funcionar quizas, pero no lo tengo claro.
Si es claro que para empezar algo, lo primero son las facilidades. Así pues, que el trial aficionado sea facil anima a todo quisqui. Otra cosa es que al lado del trial pro quede un poco ridiculo.Todas las comparaciones son odiosas y esta es además una comparación injusta. «Yo soy insultantemente mejor porque tengo 40 años menos,entreno casi todos los dias y sigo todos los campeonatos  autonomicos,nacionales e internacionales» Exacto. Es verdad.Nadie lo niega. Tiene el merito que tiene.Ni más ni menos. Tambien continuar con 60,50,40 tacos tiene merito aunque no se reconozca en ninguna parte. Todavía estan las licencias para 28 y 35 años. Esas si que necesitan actualizaciones .Las unicas actualizaciones han sido de los precios. Antes eran gratis y además llevaban foto. Ahora te obliga a depositar el dni.
No estoy de acuerdo con la idea expresada por unos y otros de que el exito de un deporte se mide por el numero de licencias. El deporte no es competicion. La competicion es una cosa y el deporte es otra. No deberia ser obligatorio competir para poder practicar un deporte. Esto también frena. No todos quieren competir
El trial pro o extremo se aleja cada dia más del aficionado. El indoor esta claro. Los mundiales y campeonatos de España también. Eso no quiere decir que haya que prohibirlo. 
¡Vamos a retirarnos que no somos pro!. Pues de momento va a ser que no.
Vamos a convivir y si tu apoyas esa convivencia no ataques de esa manera a todos los que no piensan como tu.
Un saludo

El deporte del trial está en crisis y no tiene jóvenes por muchos motivos y uno de los más importantes es que los dirigentes y cabezas pensantes que rigen este mundillo son bastante ineptos en sus cometidos, les falta capacidad de raciocinio y amplitud de miras y son incapaces de ver objetivamente las causas y analizarlas y mucho menos de elaborar posibles soluciones.
Tienen una amplitud de miras bastante limitada y suelen equivocarse en todas y cada una de sus afirmaciones y predicciones, tal cual está haciendo en este y otro post nuestro amigo LittleMilton, al cual en el fondo agradezco sus sinceras, aunque equivocadas, opiniones, porque por un lado nos posibilita abrir el debate y por otro hacerle ver a él y muchos otros lo tremendamente erróneo de sus planteamientos.
En el tema del non stop vs. stop podías tener razón en algún que otro detalle, pocos ciertamente, pero en este realmente no has dado ni una y si las cosas deberían ser blancas acabas de decir que tendrían que ser negras… Menos mal que Jaui ha estado verdaderamente acertado  en todas sus afirmaciones.
Dicho esto, paso a exponer mi opinión rebatiendo a la vez las de LittleMilton:
Tu empecinamiento en contra de los triales de clásicas empieza a ser preocupante y enfermizo, pero lo peor de todo es que pones en boca de las personas a las que les gusta el trial de clásicas (entre ellas muchos más jóvenes de los que crees) cosas que nadie ha dicho, como lo del desprecio… pues esto no es así,  tergiversas la realidad. No se desprecia a los jóvenes, lo que se desprecia es todo lo que lleva al trial a la decadencia como deporte y aleja a los potenciales practicantes de su práctica, aunque eso sea lo que a tí te gusta, el trial-circo.
Este trial que tanto defiendes es precisamente uno de los problemas para que no haya más jóvenes practicantes, lo que tu te empeñas en que sea la manera de hacer trial que les gusta (según tú) a los jóvenes es precisamente lo que les espanta a las grandes mayorías hacia deportes como el enduro antes que el trial y te explicaré porqué:
– En primer lugar hay aspectos de la sociedad actual que influyen en una juventud sin valores (esfuerzo, sacrificio, deportividad…). La mayoría de los chavales de hoy en día tienen de todo, están bastante malcriados por unos padres que suelen haber perdido el norte, y dan a los niños todos los caprichos que quieren sin esfuerzo alguno. Esto hace que como ya tienen todo fácilmente, ya no sueñen, ya no tengan apenas sueños que cumplir, ya todo les aburre. Así cada vez quieren ser adultos antes, empiezan a beber pronto, a fumar, encontrando interés sólo en eso que no tienen tan al alcance… También está la cultura del esfuerzo mínimo, ya no hay noción de sacrificio, lucha, lo que requiera esfuerzo es desechado. Por no hablar de la cultura de lo virtual, prefieren experimentar los videojuegos ante la pantalla que la realidad… La influencia del «donde va Vicente, donde va la gente» cada vez hay menos personalidad y es más fácil que se dejen llevar por nuevas modas, que llevan a todos a ser iguales y seguir lo que la sociedad les impone, por ejemplo, el fútbol como único deporte a seguir… Por supuesto no todos son así, pero la mayoría lamentablemente sí. Desde luego los que se inclinen por el trial ya están rompiendo muchas de estas cosas y demostrando tener personalidad propia y criterio.
– Los tiros van por donde comenta Jaui, un deporte que no es accesible, se convierte sólo en admirable. Un deporte que no es sencillo tiene muchas menos opciones para ser el elegido.
– Más aún, si para destacar en un deporte y dominar las técnicas extremas en las que ha evolucionado hace falta empezar a practicarlo a lo más tardar con 10 años, se convierte en un deporte tan exigente y exclusivo que sólo está al alcance de una escasísima minoría hereditaria «los hijos de los trialeros» cerrando las puertas al resto. Un chaval que con 16 ó 17 años se interesa por el trial y ve que le va a ser imposible estar al nivel de otros de su edad porque ellos llevan practicándolo desde los 5 años, les desanimará inevitablemente.
– Un deporte hereditario tiene pocas garantías de éxito. Los chavales montarán con los padres de pequeños, pero algún día, antes o después, querrán empezar a pasar del padre y sólo ir con amigos… Entonces colgarán las botas de trial ante el disgusto del padre, que tan orgulloso estaba del nivel de «excelencia» trialera alcanzado por su hijo en un deporte de altísima especialización… Su gozo en un pozo. Casos hay en elevadísima cantidad. Estos chicos difícilmente volverán a practicar trial algún día.
– Por el contrario, un chaval con 12, 14, 16 años, que se introduce en este deporte sin «herencias» en compañía de sus amigos, tendrá el triple de posibilidades de disfrutar y no abandonar este deporte. Las aventuras y entrenos serán con sus amigos, lo que multiplica la diversión y las ganas de salir mil veces más que con su aburrido y exigente padre. Pasará de alcanzar niveles de excelencia, le importará menos ser campeón de su pueblo pero el simple pique con los amigos le hará subir de nivel y disfrutarlo, exigiéndose él mismo lo que quiere evolucionar, y sin exigencias de un tercero molesto (llámese padre o quien sea). Estos chicos vivirán el trial más autético y puro, el que exalta valores como la amistad, la convivencia con la naturaleza, el disfrute sobre la moto por encima de la exclusiva competitividad y de ganar copitas. Puede haber quienes compatibilicen todos estos valores, pero es raro. Quizás lo dejen, pero volverán a practicar trial antes o después.
– Si el riesgo del trial va en aumento, a medida que evoluciona, más difícil será el consentimiento de sus padres a que lo practique ante el miedo de caídas y lesiones, ya que no es lo mismo caer desde 1 metro que desde 4. (Exceptuando el selecto club de los «hijos de trialeros», únicos a los que LittleMilton parece querer otorgar el derecho a la práctica del trial).
– Efectivamente como dijo Jaui, el éxito de un deporte no está en el número de licencias sino en el de sus practicantes. Actualmente los que compiten en triales suelen ser del selecto club mencionado, el resto no lo suelen hacer por motivos muy variados, y por que quizás no tienen el nivel exigido por LittleMilton y quienes piensan como él, quedando excluídos por el desprecio a quienes buscan un deporte fácil de acceder y sin que tengan que dedicarle varias horas diarias de entreno. ¿De los jóvenes practicantes de Snow, cuantos compiten?
– También comentado por Jaui: la moto vale para poco, es demasiado competitiva y especializada, ni siquiera vale para moverse por el pueblo ccn los amigos. La de enduro al menos sí vale para eso.
– Si el chaval quiere competir, (a no ser que sea del selecto club y se lo pague su padre) las licencias cuestan un ojo de la cara, las inscripciones otro, las Federaciones no promocionan el deporte entre los jóvenes, ni dan ayudas, ni crean triales promocionales, todo se orienta sólo a los del clan «hijos de». Luego mejor me dedico a las chapas. Alguien dirá, «¿y los triales de niños?» y volvemos a lo mismo, sólo para los del clan «hijos de» ¿Que pasa con los estudiantes de 14, 15, 20, 23 años?
– El trial actual es aburrido, estás más tiempo parado haciendo equilibrios y dando saltitos que dando gas a fondo para subir una pedazo rampa. Si no sabes mantenerte en equilibro y dar saltitos no tienes nada que hacer. El trial tan estático no llama la atención a nadie. Para eso mejor el enduro, que tiene más adrenalina, y además no necesitas dominar ninguna técnica extra avanzada, subes a tu moto y le das gas y ya está. El que es mejor corre más y punto, pero puedes ir por los mismos sitios, aunque sea más arrastrado.
– En este país no hay cultura de trial apenas. Las pruebas de los clubes suelen ser malas, las zonas suelen estar mal marcadas, no suelen tener atractivo, y eso conlleva a que sea aburrido. Y es así porque por lo general quienes marcan triales saben poco de trial aunque llevan practicándolo 30 años, porque no han salido de su pueblo apenas. Si los triales fuesen más bonitos y aventureros, como Santigosa, Escocia, Arinsal… sin duda los jóvenes se engancharían mucho más.
– En definitiva, si el trial fuese como antes, sería mucho más atractivo para los jóvenes. Quizás una interesante solución sería volver al Non Stop… 

gracias littlemilton
me has hecho ver la luz
del final del camino
así nos va

El que no quiere ver ni entender……..
Little, ¿Por qué ese inmovilismo absolutista? Cuando tienes un montón de parámetros objetivos que te indican mala salud y claro declive en los últimos 10 o 15 años, entre ellos la pirámide de edad que se expone en este «hilo» , ¿seguimos sin ver que el deporte no es atractivo -para casi nadie- y que se necesita evolucionar?
Yo puedo entender que haya gente que le guste el trial moderno , todo es respetable, pero este tipo de Trial al final no ha interesado a la afición y ha llevado a este deporte a la situación actual. Los deportes poco dinámicos no atraen a posibles practicantes, y aburren a los espectadores. El resto son consecuencias, casi nula repercusión mediática, y bajísima aportación de sponsor y patrocinadores.
Ante una situación así, no logro explicarme el inmovilismo que exhiben algunos: «Lo mejor es mantenerlo como está, e impedir cualquier cambio o evolución».
Sin cambio o evolución, todos estos indicadores como la pirámide de edad, el interés mediático y aportación de patrocinadores, apunta indefectiblemente a donde va el Trial en un fututo próximo de otros 10 o 15 años. ¿Seguir hacia abajo?
Para mí, el Trial merece mucho más que eso, al menos darle una oportunidad y que pueda reflotar este deporte.
 

Escrito originalmente por LittleMilton

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No había visto un post tan lleno de juicios de valor gratuitos, conjeturas personales sin base y suposiciones infundadas. Tergiversando.
Podría resumirse la situación como una «Confabulación judeo-masónica de la confederación de intransigentes clubes del trial clásico» …. alucinante.
El enfoque correcto es el que expone brevemente Paco335.

Diferentrial,gracias por tu actitud dialogante y la cortesía en tus réplicas.Se trata nada más que de opinar.Y por eso estaría muy agradecido si no me atribuyeras una simple pataleta fóbica con las Clásicas cuando intentamos analizar por qué un chaval como «zepelin_315r» nos ha dicho con toda sinceridad su opinión.Y precisamente lo que él nos dice está bastante alejado de la interpretación un tanto bucólica que tú quieres darle al deporte del Trial.Tienes que reconocerme que algo pasa entre los chicos para no interesarse por este bonito deporte,…ó algo le pasa a este bonito deporte para no entusiasmar a los más jóvenes.
Paco335,que debe tener la misma preocupación que tú y que yo,habla de un inmovilismo y «falta de evolución»,cuando lo que propone,inmediatamente después,es volver a los inicios y lo único que  propone es un revisionismo regresivo,hacia atrás.No hay que revisar ni el Stop ni el Non-stop.Hay que permitir que el Trial sea más abierto y que los más jóvenes vayan encontrando el camino.El joven Tarrés llegó con propuestas revolucionarias y fusionó técnicas que no han hecho daño a nadie,sino todo lo contrario.No hay que tener miedo al bike-trial ni a los deportes extremos porque puedan incorporar técnicas novedosas.Si hacemos del Trial un deporte hermético y blindado se irá haciendo mayor y cada vez más lejano de las nuevas generaciones.El Enduro se ha enriquecido con el Trial Moderno,éste con el bike-trial,la velocidad con el Dirt-track.El Off-road es interdisciplinario y alguno se empeña en un Trial anquilosado y sectario que no gusta a los más jóvenes.
Al joven Jaui le ha saltado la vena más emotiva y no ha podido soportar mis sarcasmos,pero como somos amigos le vuelvo a recordar la frase de Jethro Tull: «Too old to rock and roll,…Too young to die».Esto es lo que nos pasa,mi querido Jaui.Seguiremos enganchados a este deporte hasta que la última articulación nos aguante y lo más grande de este deporte es que admite su práctica a todos los niveles de dificultad y a todas las edades.Pero no tengamos la tentación de afirmar que mientras más fácil y más accesible más participación tendremos.Esto es engañoso y la pirámide nos lo está adviertiendo hace años.El 75% de «viejos»(+40/Non-stop) mantiene las parrillas del otro 25%(-30/Stop-Nonstop). – ¿Alguién podría asegurar que si el Trial se practicara al gusto del 75% se podría invertir la pirámide generacional? – Yo creo que el Trial se ha quedado en la «petanca del Off-road» (ésto tampoco le va a agradar a Jaui) y por alguna razón que todavía no entendemos los jóvenes nos han dado la espalda y se han ido a otras modalidades que les pone más.Y si no somos más abiertos a las nuevas interdisciplinas del Off-road y no somos más permeables al nuevo «circo» nos convertiremos,muy pronto,en el reducto de los jubilados de la moto de campo y nuestro venerable deporte estará firmando su acta de defunción por agotamiento.
A los jóvenes SI les gusta el Trial,pero les gusta OTRO Trial.Los «hijos de» así lo confirman y los «hijos de los otros» también se apuntan a los Campeonatos de España,Europeo y Mundial.En España son menos,pero en los otros paises (y no os engañeis porque no son más que Inglaterra,Francia,Italia y Japón) se apuntan más.Y tampoco os engañeis con pretensiones de un deporte multitudinario porque esto es bastante difícil.Somos un deporte minoritario,su práctica es complicada y su aprendizaje es lento y voluntarioso.Soltad a un chaval en una pista de Motocross y a la cuarta vuelta empieza a sonreir,el que se inicia en el Trial se llevará varios fines de semana y muchos porrazos para empezar a divertirse.
Estamos fracasando en el Trial de Base (y no me hableis de Non-stop ó Stop porque todos nos iniciamos sin paradas) Los chavales están recibiendo un mensaje muy equivocado de este deporte (volved a leer a «zepelin_315r») y si no dejamos de enzarzarnos en estas discusiones estériles y cainitas de si Non-stop ó Stop de si Clásicas ó Modernas y no permitimos que los mismos jóvenes «rejuvenezcan» este deporte,nunca se divertirán con su práctica,nunca se animarán a salir al campo y apuntarse a nuestras carreras.Dejádlos que peguen botes,dejádlos que suban trancos,dejádlos que se diviertan en una moto de Trial como nosostros ya no podemos y volverán a estar con nosotros.

También yo pienso que te equivocas en tus planteamientos LittleMilton, y tú mismo dices una frase que es clave:
«Soltad a un chaval en una pista de Motocross y a la cuarta vuelta empieza a sonreir,el que se inicia en el Trial se llevará varios fines de semana y muchos porrazos para empezar a divertirse.»
Por lo tanto, cuanto más sencillo sea el trial y más accesible a todos, más posibilidades de captar practicantes jóvenes.
Un día hablando con Mick Andrews, este me dijo algo así: «El trial hoy en día ya no es atractivo como antes para practicarlo, cuando yo era jóven acudía con mi padre a ver carreras de todo tipo, y lo que me llamó la atención del trial es que lo veía accesible, yo me veía motivado y capacitado para intentar realizar aquellas zonas antes o después, lo vi y dije, yo quiero hacer trial.»
Esto no es incompatible con que algunos sean capaces de evolucionar y dominar técnicas más exigentes como el equilibrio, los cambios, cabras y demás, pero estas técnicas deben ayudar en momentos concretos de un trial y no ser claves de modo que el trial se base únicamente en ellas en cada obstáculo, pues eso echará para atrás a muchos.
Hay que distinguir entre 3 tipos de trialeros, el que lo practica desde hace muchos años y empezó cuando el trial era muy distinto a ahora (grueso de la pirámide) el que lo practica como herencia porque es hijo de trialero y cuenta con muchas facilidades y ayudas, y el que es totalmente neófito y quiere introducirse, pero encuentra muchas complicaciones y desmotivaciones. Para este último es para quien hay que orientar el trial, tal y como era el trial hace años, orientado a todos.
Por último un dato. En uno de los triales donde hay una pirámide generacional más joven (17-35 años como mayoría) son precisamente los Scottisx Six Days Trial, un trial con componentes de aventura, igualdad y sin que las zonas estén sólo al alcance de los que tienen un nivel elevadísimo.

Escrito originalmente por zepelin_315r

Pues claro que es preocupante, pero no es de extrañar, no nos engañemos gente joven a la que le guste el trial de verdad es casi imposible de encontrar. Lo digo porque yo tengo 17 años y lo he acabado dejando porque me he pasado al enduro.
A los jovenes nos gusta la caña, la velocidad, soltar adrenalina, pegar buenos saltos, sudar mucho…..vamos estar activos y movernos, no estar 4 minutos en una zona que no pasas de 15km/h… o itr por senderos a paso tortuga, que al finale sto tambien esta bien porque degrada menos que llendo rapido con una enduro.nose no quiero ofender a nadie pero parece a simple vista parece aburrido,
Si, al principio llama la atencion, las motos tan raras, la manera de pilotarla, lo que puedes ser capaz de hacer con ella….practicamente subes por todos los sitios. pero luego…nose le falta algo esaa velocidad!!!!!!!! y acabas haciendo otras modalidades. El tambien no poder ir muy lejos de expedicion porque los depositos son muy pequeños, sin asiento un poco incomodas….
Ahi lo dejo.

Contestadle a este chico porque es sintomático.Podría,incluso,ser algo injusto y barrer para casa;podría decir que el problema no es el Trial y que el problema está en los chavales.Que están mediáticamente manipulados en sus preferencias y que el deficit promocional del Trial no ayuda a captarlos.
A mí no intenteis convencerme de nada de la que ya estoy convencido desde mis 20 añitos:que no hay deporte Off-road más apasionante y bonito que el Trial.
Pero tampoco intenteis convencer a los chavales de que el Trial es un deporte muy fácil y muy accesible porque es mentira.El Trial es el deporte más complicado y menos accesible de todo el Off-road.Eso lo hace más especial y minoritario.Ninguna modalidad del Off-road tiene una progresión tan ingrata y sacrificada como el Trial.El Trial es como el sexo,que si lo dejas 3 meses el sexo te deja a tí.Casi todos habeis experimentado que los automatismos del Trial se pierden en un mes de parón.Es muy exigente.
Tampoco hay que dramatizar con los poquísimos federados menores de 30 años.Basta con un enamoramiento,un trabajo comprometido ó unos estudios exigentes para que un chaval desaparezca del escenario ó se le vea ocasionalmente.
Esta es parte de la grandeza de este deporte y una de sus miserias.

Escrito por el jovencisimo Little, de hecho creo que nos llevamos 1 año de diferencia.
Cita:

Too old to rock and roll,…Too young to die».Esto es lo que nos pasa,mi querido Jaui.Seguiremos enganchados a este deporte hasta que la última articulación nos aguante y lo más grande de este deporte es que admite su práctica a todos los niveles de dificultad y a todas las edades.Pero no tengamos la tentación de afirmar que mientras más fácil y más accesible más participación tendremos

Te has quedado en el siglo 20. Esta frase ya no vale. Alguien ya predijo este fenomeno en los 60-70 y se hizo una memorable pelicula, Farenheit. No nos pasa solo a los trialeros. Efectivamente, antes los rockeros igual que los trialeros se retiraban a los 30 y pocos. Hoy no se jubila ni Dios. Es un fenomeno curioso  ¿que te parecen los Rolling? deben  estar por los 70. Como esos casi todos siguen.
Pero vamos a ver. Que no hace falta ser un top o tener un planteamiento casi profesional para estar en esto. El deporte es una cosa y la competicion otra.
Yo cada año pienso en dejarlo pero sigo la maxima del un ilustre forero que dice:» No dejas de entrenar porque te haces viejo, te haces viejo porque dejas de entrenar». Y es verdad. Así que de momento a disfrutar.
Saludos   

LittleMilton; preguntale a Zepelin_315, o mejor que conteste el si lo mira, a ver cuantos triales de verdad ha corrido.
Verás como ninguno y solo ha probado de mover el culo subiendo una acera. Si un chaval no prueba lo que es un trial de verdad nunca se enganchara a la magia, a las emociones, a la lucha contra el tiempo, la lluvia, frio, nieve, largos y exigentes recorridos y ZONAS de trial que dan la satisfacion de poder superarlas. El trial: tú y tu moto contra el terreno.

Hola zorro.trial, de mover el culo subiendo una acera nada de nada. que he estado 3 años haciendo trial 2 veces por semana, correr triales ninguno pero ir a ver bastantes muchos, lo he vivido lo ams que he podido y tambien me ha dado alegrias no voy a decir que no, esa zona que se resiste y que un dia sale y te vas mas contento que ocho a casa no lo niego que no lo he experimentado.
Se lo que es el trial de sobra, en tres años he aprendido mucho con la moto, equilibrio, cambios delanteros traseros……me he comprado libros de trial, videos de tecnica….hasta artar osea mira si no se lo que es el trial, y llevo 8 años montando en moto de campo, enduro y cross, he pasado frio, mucho frio, calor, lluvia…yo salgo en moto como te digo todas las semanas desde hace años ya sea invierno, verano….o lo que sea.
En mi zona no hay trialeros y me ha desmotivado y mucho, que raro hay lo menos 20 endureros y crosseros y gente con quads pero no hay ninguna moto de trial mas que la mia, A todos los amigos les he calentado la cabeza conque se compraran una hasta que me aburri de decirselo, sus comentarios: «Esto es muy dificil» «yo no valgo pa esto se me va de las manos» «no le veo emocion ir tan despacio» «¿Y por donde andas con esto? » «voy mas desprisa en bici»………y comentarios de este tipo que todos sabemos. A todos que les he preguntado les gustan las motos y andan con otro tipo de motos, asi que por aficion a las motos no creo que sea problema.
Sigo insistiendo que el problema esta en lo poco atractivo que resulta el trial desde fuera, ademas añarirle que es un deporte muy complicado y que hay que tener mucha fuerza de voluntad para aprender,
Saludos.

¡¡¡si!!! ah! a mi me gusta el trial ..despues de haber probado en moto casi todo, tengo 56 años, en esto del trial inicie hace algunos 15 años…
si no soy hijo de trialero, por que me gusta?, si solo conosco a un trialero a 30 o 40 kms a la redonda por que me gusta? si de diez salidas que doy salgo las diez solo, por que me gusta? bien,
esta es una cita de Little Milton:
.»El Trial es el deporte más complicado y menos accesible de todo el Off-road.Eso lo hace más especial y minoritario.Ninguna modalidad del Off-road tiene una progresión tan ingrata y sacrificada como el Trial.El Trial es como el sexo,que si lo dejas 3 meses el sexo te deja a tí.Casi todos habeis experimentado que los automatismos del Trial se pierden en un mes de parón.Es muy exigente»
 
el trial es para los trialeros, y se es trialero desde que la primer satisfaccion que te da esta especialidad es la de montar en una moto que te pide todo, concentracion, lucidez,prestancia, equilibrio,y sobretodo perseverancia, si tu papá no es trialero, si tu mejor amigo no es trialero, si en tu familia no hay trialeros, y sobretodo si los triunfos de el campeon de moda o sus contrincantes no te sorprenden, no te gusta el trial, te gusta la moto, si, es cierto,el enduro es mas atractivo, asi, asi de entrada, pero el trial  es «cientifico» y eso no gusta a quien en su juventud bendita tiene prisa… o no le gusta a quienes no tienen heroes trialeros, ahh! quiza te gustaria un poco mas si hicieras una carrera y pelearas contra el mejor, eso te lo haria  mas interesante..
 me gusta el trial, por que es la unica moto que me he podido «poner» como si fuera un pantalon de mesclilla , por que al ver su figura delgada se que casi me hara levitar como la ultima ves que la use,,por que los trialeros son diferentes a todos los demas motoristas,lastima que supe de esto ya muy grande…
Trial, jugar al billar con una moto.
P.D. tengo una YZ250f 2004, y una sportster 883 a mi disposicion a toda hora…
P.D.2  nos hace falta una buena pelicula de trial, una que nos haga soñar, ah! el profesor yendo a la escuela un una Sherpa (Fernando Fernandez ) La Lengua de Las Mariposas.
no, Bond, James Bond, no pudo haber traido una moto de trial, ¿en donde sentaria a la vieja que siempre lo acompaña?, o «El Bueno El Malo y El feo, pues no, quien de ellos querria llevar la Fea? quien la Mala? quien la Buena? ¿hablando de las «Catalanas»? o  Vivian Leigh y Clark Gable dandose besos sobre una Sherpa t, sin que se los llevara el viento?
la pelicula? aa.. hayy perdon! se me va el avion!! perdi el hilo!!   perdon .locura senil si, como decimos acá «el trial esta con Madre!!
hayy perdon por las tonterias que he vertido aqui, mañana borrare todo este escrito.  un abraso fuerte a todos!! y mas fuerte para Zepelin!!
                                                                          locobeta:)

No borres nada Locobeta, que lo que dices no son tonterias ninguna!!!!!!!!
A ver los que queríais saber las razones de zepelin, ya las teneis y dice mas o menos lo que se temia, siendo de especial interes lo de que ninguno de sus amigos quiere hacer trial porque lo ven lento aburrido y sobretodo demasiado dificil
«Esto es muy dificil» «yo no valgo pa esto se me va de las manos»
ESTO ES CLAVE, y pasa por culpa de el trial moderno que consiste en estar mas parado que andando lo que aburre a cualquieraaaaaaa! Antes no pasaba esto porque el trial no era de estar parado sino de avanzar y hacer obstaculos, subidas intentas y emocionantes y no el rollo de estar haciendo equilibrios como en el circo

Hola a todos:
¿Por qué en vez de insistir en que se ha encontrado la solución al trial actual con la maravillosa fórmula del non-stop, no miramos si podemos copiarnos las soluciones efectivas que otros paises han adoptado hante el mismo problema?. En vez de copiar y mejorar nos empeñamos en soluciones mágicas y maravillosas que pasan por la prohibición (algo que ya parece cuestión de costumbre en este pais).
Menos hacer de sesudos profetas y seamos más prácticos. ¿Podemos copiar el modelo de otros paises?, Porque veo que aquí no tenemos ni idea de cómo hacerlo y no hacemos más que dar palos de ciego.
Saludos.

Escrito originalmente por 5tras5

Menos hacer de sesudos profetas y seamos más prácticos. ¿Podemos copiar el modelo de otros paises?, Porque veo que aquí no tenemos ni idea de cómo hacerlo y no hacemos más que dar palos de ciego.
Saludos.

OK:
UK: Non stop
Escocia: Non Stop
Italia: ¿ley con beneficios a empresas sponsors de equipos???
Francia: ¿Areas???

Escrito originalmente por 5tras5

¿Por qué en vez de insistir en que se ha encontrado la solución al trial actual con la maravillosa fórmula del non-stop, no miramos si podemos copiarnos las soluciones efectivas que otros paises han adoptado hante el mismo problema?. En vez de copiar y mejorar nos empeñamos en soluciones mágicas y maravillosas que pasan por la prohibición (algo que ya parece cuestión de costumbre en este pais).
Menos hacer de sesudos profetas y seamos más prácticos. ¿Podemos copiar el modelo de otros paises?, Porque veo que aquí no tenemos ni idea de cómo hacerlo y no hacemos más que dar palos de ciego.
Saludos.

 
Copiar. En los 70 y 80 el Trial tenía mucho más exito en todos los aspectos. Afición, comercial, fábricas, interés de la prensa especializada, etc. No es difícil sacar conclusiones de por qué. Se han expuesto profusamente en este foro. Solo hay que saber interpretarlas. Algo se puede «copiar» en base a experiencias certeras y realidades comprobables. Profetizar es anunciar sucesos futuros sin una base científica ni lógica. Muy diferente a lo que ha argumentado en este foro. Desafortunada sin duda tu afirmación.
¿Por qué un inmovilismo absoluto en el tema reglamentación? ¿Permitir una evolución a mejor es tan inasumible? Difícil de comprender.
Puedo comprender la postura (dudo si acertada) de los 4 Top´s que viven de esto, por que son sus intereses personales y profesionales. pero Afición, fábricas, concesionarios, etc, saldrían ganando con un deporte más atractivo.
Excuso repetir argumentaciones ya expuestas, que tampoco ayudarán a que entienda quien no quiere o puede.

Hola a todos:
Esas argumentaciones me recuerdan al científico que tenía amaestrada una araña y venía cuando él la llamaba. Un día el científico le arrancó una pata, llamó a la araña y ella vino. Apuntó: «La araña con 7 patas también viene». Fue quitándole patas una a una y la araña siempre venía, incluso cuando sólo tenía una. Finalmente le quitó la última pata y aunque la llamó varias veces la araña no vino. Como conclusión dedujo: «Cuando a la araña se le quitan las ocho patas, se vuelve sorda».
Salud por vuestras conclusiones.
Saludos.

Antiguo y conocido este cuento, pero no por ello deja de ser gracioso. pero es un cuento. Desafortunado sin duda el intentar aplicarlo haciendo un paralelismo con las argumentaciones aquí expuestas.
El análisis de situación exige hacer algo. Se podrá estar de acuerdo o no en ciertos análisis y propuestas, pero cuando el deporte lleva 15 años en declive, pensar que dejando todo igual la situación mejorará solo conduce al fracaso.
Cuando la pirámide de edad es llamativamente alta, triunfan los triales de clásicas, etc, no es descabellado deducir que es que la gente quiere practicar «otro deporte» diferente al Trial tal y como está ahora, que no atrae ni siquiera savia nueva. Muchos optan por el enduro. No es muy complejo de interpretar.
Hay que plantearse qué factores diferenciadores existen entre una época exitosa y la actual. En estos factores diferenciadores podemos discernir causas. Esta es una via de análisis lógico, que es una de las que he planteado.

Está claro que la pirámide de edad de este deporte es muy envejecida y se han dado posibles razones y causas, así como soluciones en otros post. Todos los argumentos son interesantes, sean a favor o en contra, pero lo que está claro es que algo está pasando desde hace ya mucho tiempo, y que hay que tratar de realizar cambios en todos los sentidos, como ya alguien ha dicho, tanto en las cosas que tenemos más posibilidades de cambiar, como en las que son más lejanas, pero no dejar de prestar la atención a unas cosas justificando que hay otras más importantes.

Voy a poner un post que puse en otro lado con algunas ligras modificaciones…
estimado Yoyi:

( es posible que sea mejor abrir un post especifico y que la gente se manifieste sobre esto y si es generalizado que los interesados  ( federaciones) se den cuenta)
 a ver si te puedo explicar un poco el tema, esto es lo que ocurria hace unos años, mejoraron algunas cosas, pero sigue siendo mas o menos lo mismo. No sé si será asi en el resto de comunidades, me interesa saberlo porque aqui puede estar uno de los problemas principales de este deporte, ya lo comenté hace tiempo, puedes recordar que me comentaste que era un problema puntual de comunidad autonoma…. 
en mi comunidad:
La licencia de cadetes es para los nacidos entre 1996-1997 osea 14 años
Creo que pueden estar dos años, osea que con 16 años pasan ya  a junior.
Los junior pueden sacar la licencia  con 15 años previa autorización acreditación de responsable de menores
Después de 3 años pasan a senior aunque los senior  pueden solicitar la licencia después de haber estado 1 año en Junior, osea que con 16 años o 17 puede ser senior.
 
La licencia como promoción no existe como tal, esa fue una categoría que se ?inventaron? como adaptación. En teoría solo puedes estar un año, aunque es la federación y los cargos quienes deciden quien puede corren en promoción y el tiempo que pueden estar en esta categoría? es decir hay gente que lleva años ahí porque no hay donde ?ubicarla? ?y se lo consienten?. La categoría promoción es el nivel de cadetes o inferior ya que hay pasos de cadetes obligados y promoción es ?libre?( pasos de cadetes o libre pero sin pasar por junior, ni senior ni veteranos? , osea un retroceso en el nivel, y como solo puedes en teoria estar un año al final tienes que pasar por junior o senior, ( no vas a estar en categoria cadetes desde los 17 a los 30 años que seas veterano ¿no??) y aunque te dejen pasar por zonas  de veteranos o algun paso de junior, ¿ vas a ser tú el unico ene sa categoria que hagas eso… al final harás casi siempre último, es como correr  clasicas en amarillos e ir por azules, en amarillos es mas dificil hacer un  tres o un 5 y en azules es mucho mas facil ¿no? eso para los niños no vale…
 
La categoría de veteranos es para  los nacidos en 1981 o anteriores? OSEA  30 años.
 
La categoría de cadetes está bastante bien, tiene algún cortecillo, pero asequible, pero Junior ( ahora bajaron bastante el nivel) es ya con cortes buenos, pasos complicados y algunos peligrosos y hay ya que mover la moto y afrontar cortes desde parado? osea pasas de no hacer eso en la categoría cadetes a tener que hacer todo eso? un salto muy grande? muchos niños y padres lo dejan porque es un desfase, muchos lo pasan mal? después el nivel de Senior ( aunque bajó también, pero parece que vuelve a subir) esta ya a nivel de campeonato de España, con pilotos como Antonio Alfonso,Victor Ares, los Suárez y como no Jorge Casares? osea que usan este  campeonato como base de entrenamiento para el nacional e incluso alguno con mas vistas hacia el europeo?
 A esto hay que añadirle que como de este deporte no vive casi nadie salvo que seas un fiera y tengas un buen padrino, pues lo que hay que hacer es estudiar y trabajar ( esto último el que tenga la suerte tal y como están las cosas)? osea que puede que compitas un año o dos en junior, te pones con 18 años y?.. a esperar hasta que tengas 30 añitos para poder correr en veteranos? Osea,Salir a andar al monte los domingos y poco mas?. Por eso mas de algunos jóvenes practicantes de este deporte, tan válidos y respetables como los que tienen ese mejor nivel de nacional o superior terminan colgando las botas y vendiendo la moto porque es mas divertido salir los sabados con los colegas a la ?disco? que madrugar un domingo para salir a andar en moto con los ?puretas? o su padre? Por eso el trial no se muere lo matan. ( hay por ahí una encuesta sobre al edad de los trialeros).
A esto hay que sumarle el excesivo coste de las licencias e inscripciones, que sumado al gasto de racambios, equipacion y moto, se hace prohibitivo para el 80% de la poblacion y eso que el trial es el deporte de motor mas economico ya que una tanda de entrenos en un circuito de velocidad solo en ruedas, puede suponer el presupuesto de media temporada de un aficionado en trial…. ( la licencia de judo cuesta 6 euros y tambien es un  deporte de riesgo, baloncesto y futbol andan por ahi, el remo etc…. )
 
Gracias a las clásicas estos jóvenes de 18 años pueden coger una moto y salir a entrenar, aprender una tecnica nueva?  para competir y tener ese aliciente de poder medirse con otros y practicar para mejorar? que en eso consiste el espiritu del trial,.
Ademas una moto de trial clasico, «en teoria» tiene menos gasto que una moderna, son motos construidas para durar con buenos materiales y ademas superreforzados, por eso pesan lo que pesan… ahora se usan materiales mas ligeros `pero menos duraderos como la calamina….
 ?gracias a dios? en trial clasico no hay limites de edad ni hay el riesgo y peligrosidad del trial moderno ?.  pero muchos jovenes quizas por desconocimiento no quieren montar en unos de esos «hierros» otros no tan jovenes piensan igual yo conozco algunos, es la ignorancia de hablar sin saber ni haberlo probado, ya que es diferente pero igual de divertido oquizas para algunos mas ya que la limitacion de la moto te obliga a hacer cosas mas relajadas y mas aptas  tu nivel y con menos riesgo…. pero ahora lo que mola es ir al limite, ir jugandosela, hacer excursiones extremas donde vas todo el tiempo en tension en vez de disfrutar del paisaje, con bajadas de laderas con desniveles del 90% entre arboles y ademas embarrado,, con subidas igual…. mas que unaexcursion parecen pruebas a ver quien termina entero y despues si uno se pega el fotón el resto se «jarta» y aún encima le dicen que es un paquete…. eso es asi… (solo hay que ver y comparar como ejemplo a los que van en bici que parecen que son Kamicaces…..)
Yo defiendo que los jóvenes puedan correr en clasicas , no porque corra mi hijo ( esa es una razón está claro) sino por la continuidad de este deporte que es el trial. A algunos no les gusta?. En fin?

ElMadriles.- creo que lo ideal sería abrir un post copiando y pegando todo esto que comentas en el subforo de Galicia, para comentar allí los problemas que hay específicos en el trial gallego. Sería muy útil y quizás se podría solucionar algo.

Poner límites de edad a las categorías, sólo sirve para desmotivar a los chavales y que no haya nuevos chicos compitiendo en triales, a no ser que sean los del clan de «los protegidos» los hijos de los que ya hacen trial y llevan en moto desde los 5 años, que por lo que veo en este foro algunos son los únicos a los que otorgan derecho a disfrutar del trial y competir.
No entiendo porque a un chico de 18 años que se acaba de iniciar en el trial y apenas tiene nivel se le tenga que obligar a correr por unas zonas con colores de puertas muy superiores a su capacidad. Menos mal que me consta que esto no es así y en muchos campeonatos cada uno corre simplemente en el color que elija.

Que no tenga nivel para las zonas, pues bien,pero para votar… 46 tacos.

En menos de 15 años