[Historico]

La caña de España son…..
Tarres
Adan Raga
Amos Bibao
segun mi criterio, claro.

[Historico]

Muy interesante, si señor.
Fijaos la motillo que ha sacado scorpa y ya nos ha puesto los dientes largos a todos, bueno chemix4t también ha contribuido con su excelente análisis, cuando salgan las 4T buenas van a correr rios de tinta.
Un saludo a todos. :woohoo:

[Historico]

Mira estos links

http://www.thetrialcompany.com/Rev304.htm
http://www.thetrialcompany.com/MaintR3.htm

Un Saludo……

[Historico]

ya se me habia olvidado mi desgraciado accidente hasta que he visto este post y me lo ha recordado.

Como va siendo tiempo de empezar a poner la moto a punto para muchos recordar lo que me paso a mi.

LA PRENSA EN MANOS DE UN TORPE IGNORANTE ES MUY PELIGROSA…. RECORDARLO SIEMPRE. ESTO, JUNTO AL MARTILLO NO ES QUE SEAN LA ULTIMA OPCION SI NO QUE PROBABLEMENTE SEAN EL PRINCIPIO DE VUESTRA POSTERIOR DESGRACIA Y DECEPCION.

[Historico]

Ya lo decia Kevin Schawntz: «Montar en moto es lo más divertido que uno puedo hacer, con la ropa puesta. »
Y si es trial, ya ni te cuento.

Si señor, esto engancha y de que manera.

[Historico]

Envié un mail a Scorpa interesándome por ese kit del que se habla y me contestaron que están trabajando para comercializar a la carta un paquete de piezas para trializar (valga la expresión) esta motito: suspensiones, embrague hidráulico, árbol de levas, aumento de cilindrada… Todavía no ha salido al mercado, pero están en ello.

Saludos, Luis.

[Historico]

Pues con quitar lo que dices tú: Margar ya te sale bien todo, bueno lo que tambien deberias de quitar el tubo de escape intermedio para poder trabajar mejor.Cuentanos que quieres acerle a la moto.

Venga Saludos.

[Historico]

No hace falta que saques el motor del chasis. Sólo tienes que despejar el camino: codo, tirante, radiador…

Saludos, Luis.

[Historico]

yo tuve una un par de años y estaba muy contento con ella. Era irrompible. En todo el tiempo que estuve con ella la unica pega que tuve fué que se me rompió algo por dentro de la barra de la amortiguacion. la lleve a difrenos y por dos mil duros me la dejaron como nueva. Y te puedo asegurar que la maltrate como a ninguna otra que he tenido, sobre todo a nivel de motor. Era impresionante verla en subidas de esas interminables con el motor revolucionado al maximo. ni embrague ni nada, todo a base de motor.

La historia de esta moto parece ser la siguiente; aprilia no la importó oficialmente a nuestro pais. Por lo tanto no se hace responsable de su recambio aqui. Ese el motivo por el que las piezas valen un autentico dineral, hay que pedirlas a italia (ademas del tiempo que te pasas sin moto claro). Fué un «particular» el que importó por su cuenta y riesgo una buena cantidad, al menos es lo que se me dijo en su momento.

Para el trial moderno es un poco cepo comparada con las de ahora, pero para el clasico (excursiones con subidas bajadas piedras etc) es de lo mejor que he visto en mi vida junto con la 349.

Si te soy sincero me arrepiento de haberla vendido. Me hubiera gustado conservarla, ademas es de los diseños mas bonitos de trialeras que se han visto. Guardo por algun sitio varias revistas que hablan sobre ella.

[Historico]

pues no lo se, pero antes de sacarlo prueba a quitar el carburador, quitar el escape, las sujecciones de arriba y sube todo lo que puedas el radiador. En la gagá sale así.

Que le quieres hacer al motor??

[Historico]

La verdad es que el trial es como una BUENA DROGA….Yo no puedo imaginarme un fin de semana sin mi ración de trial !!! :woohoo:

[Historico]

Para mi Tarres es y será el mejor.Revoluciono el trial por su forma de pilotar, por la evolucion que impuso a su marca de entonces, y porque situó a España en la elite mundial del trial. Nuestras marcas volvieron a ser lo que eran, y nuestros pilotos perdieron los complejos de antaño y compiten con iguales medios que los extranjeros y con mejores resultados.

[Historico]

Pudes poner le el elf htx 740, ese que es muy poco denso?
Dicen que no inporta aun que aconseja un 20w 30….
Alguien me lo puede confirmar

[Historico]

hola rayita me interesaria que me mandases eso de la contact del 92 por correo ,como ago pa quedar con tigo y para darte los datos para q me lo envies???
si tienes mesenger me agregas este es mi email= al_icates@hotmail.com
si te parece mejor me das tu nick por aqui y ya te agrego yo
seria muy importante si me lo mandases te lo agradeceria mucho contestame y te doy todos mis datos. si no tienes mesenger si te parece te doy por aqui los datos mios ok?????? vale bueno contesta pronto y gracias por antelacion ;) ;) ;) ;) ;) ;) :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:

a dar caña al triallllllll saludos

[Historico]

Buenas rayita ya te dire el Nº del fax que ahora no me acuerdo y ya me lo envias hay. Ya te pondre el Nº en otro mensaje aquí en este post, por la noche te lo pongo. Gracias de antemano.

Venga Saludos.

[Autor]

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