[Historico]

hola Ibarra Raing.
Yo ando por Andoain :woohoo:

[Historico]

Esto es lo que le pasa a uno cuando se pega un piñazo y la aleta trasera te da en la cara, para EL_Miguel, ahora imagínate la misma aleta con portamatrícula y la matrícula dandote en la cara, tu mismo.

Un saludo a todos.

[Historico]

Hola! yo he limpiado hoy el codo de mi beta con sosa caustica que he comprado en una tienda de pinturas, queria limpiar de paso el silencioso intermedio, pero este es d aluminio y se corroe con la sosa, al principio dudaba, despues lo comprobe poniendo una gota sobre el aluminio. Creo recordar que en otro post decian con que limpiar los de aluminio.

Salu2..

[Historico]

Te comprendo y apoyo a la vez vado-1
Me parece que todos los que corremos en clasicas estamos un poco locos, pero bien venida sea esta locura.
Si, si estoy contigo que el tema de las colas se tendría que mejorar y comprendo que los azules y rojos (yo corro en amarillos) esteis más tiempo en hacer la zona ya que son más complicadas y hay que prestarles más antención.
Yo creo que a partir de las 9 ya habría que dejar salir a los pilotos conforme vayan llegando, haciendo la inscripción y verificando.
Nada de meterlas en el parque cerrado, que, aunque es muy bonito no es práctico.
Yo comparto la idea de que el día que estos triales tengan más de enduro que de trial me dedicaré a hacer zonas por mi cuenta.

[Historico]

hola amigos
PRIMERO DE TODO:
GRACIAS!!! por mostrarme todo vuestro apoyo

!!!LA MOTO YA HA SIDO LOCALIZADA!!!

YA NO HACE FALTA K BUSKEIS MAS

GRACIAS DE NUEVO
UN SALUDO :) :)

[Historico]

Hola a todos , creo que en velocidad se consideran clasicas las que tienen 20 años , si se usa esta formula ahora se podria competir con motos fabricadas en el ´84 o anteriores y así cada año irían entrando nuevos modelos de clasicas .
Saludos.

[Historico]

Perfecto lo del buscador, sobre todo lo util que va a ser en la seccion de taller.

[Historico]

De siempre papel de Water, pero desde que aparecieron los clinex llevo clinex, los usas como pañuelo, para la sudor y como papel del water, como el 3 en 1 vamos.

[Historico]

Yo creo que el concepto actual de clásicas está bien, quizás no sea el más justo pero la igualdad total es imposible, a no ser que se hiciera un campeonato monomarca con cotas 247, y aún así, tal y como las preparan algunos, también habría diferencias notables.

Creo que hay que limitar lo menos posible, para así dar cabida al mayor número de motos, y es más, yo casi que sería partidario de crear una nueva categoría reservada a motos con monoamortiguador y frenos de disco pero refrigeradas por aire hasta el año 90 (por ejemplo), para así dar cabida a motos como la que habeis mostrado en la foto. Por supuesto estas motos tendrían que puntuar en una categoría aparte y realizar los pasos rojos o de máxima dificultad. Por lo que tengo visto en algunos países como Francia e Italia ya tienen esta categoría en los triales de motos clasicas. Esta medida me gustaría mucho, porque encontrar motos con estas características es mas que fácil, y en muy buen estado y supereconómicas, lo que incrementaría mucho la participación, y por otro lado se devaluarían bastante las burradas que se llegan a pedir por las TLR, fantics y demás motos made in 1985 y por sus recambios.

[Historico]

Lo primero GASOLINA, ya que sin ella nada de nada. Luego depende del tipo de trial y de lo lejos que estes de casa. Una cosa que está muy bien y práctica es una rueda completa de atrás.

[Historico]

Buenas alikeitor hechale un vistazo a la sección de taller y en el capitulo 8 te viene como limpiar el tubo de escape intermedio, te vienen todos los pasos que tienes que dar y esta muy bien explicado. Si tienes alguna duda preguntala aqui y se te resolvera.

Venga Saludos.

[Historico]

ENHORABUENA. Esta paguina va siendo cada vez de las mejores auqnue para mi ya es la mejor de trial. Bueno poco a poco se consiguen los objetivos.

Gracias a todotrial.com.

Venga Saludos.

[Historico]

gracias a todos por vuestra info,despues de vuestros consejos ya tengo algo mas de base para mejorarle los frenos.este finde la voy a desmontar…javascript:Editor_AnadeTexto(‘ ;)’,’post’,’texto’)
saludos.

[Historico]

Preguntaba si alguien habia probado el kit,porque mi ermano tiene un taller de motos y kiere probar el a agrandar la culata,ya k tiene un torno y mas o menos a sacado las medidas,por eso keria saber si se nota algo o no pork sino me kedo asi y no le como nada pork la moto no pica y de potencia me llega todavia.muxas gracias.un saludo

[Historico]

yo me lo he bajado completo con el emule, el juego en cuestion se llama trial bike pro, y asi puedes jugar sin conexion.

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