Hola a todos, saludos y duda

Olá, Carlos!

A 4RT é uma boa mota para começar no trial. É suave e tem força suficiente para as zonas que um aficionado médio faz.
São motas muito fiáveis.
As forquilhas Showa vieram desde o início e continuam em todos os modelos Repsol. Quando aumentaram a cilindrada para 260, o modelo «normal» começou a trazer forquilha Tech. Creio que foi em 2014 mas, não tenho a certeza.
A mota é basicamente igual desde o início até ao aumento de cilindrada do motor, pelo que, a escolha depende do teu orçamento e do que encontrares no mercado de ocasião.

Abraço dos Açores

Hola Carlos!

La 4RT es una buena moto para empezar en el trial. Es suave y tiene suficiente forza para las zonas que hace un aficionado promedio.
Son motas muy fiables.
Las horquillas Showa vinieron desde el principio y continúan en todos los modelos de Repsol. Cuando la cilindrada del motor se incrementó a 260, el modelo «normal» comenzó a traer horquilla Tech. Creo que fue en 2014, pero no estoy seguro.
La moto es básicamente la misma desde el principio hasta que aumenta la cilindrada, por lo que la elección depende de tu presupuesto y de lo que encuentres en el mercado en ese momento.

Abrazo de las Azores

Hola Carlos, bienvenido al foro de Todotrial. Como bien te ha dicho Rui, las 4RT llevan horquilla desde su primer modelo, y fue más adelante, con la aparición de la cilindrada 260 cuando una de las dos versiones (la standard, no la Repsol) llevaba horquilla Tech.

Las Montesa 4RT son motos de una enorme calidad, hechas para durar años y que apenas dan problemas. Aunque su peso es mayor que las motos de 2T también es mayor su fiabilidad así que son motos muy valoradas para trial tranquilo y excursión, e incluso en las últimas versiones para trial de alto nivel y pruebas duras como los Seis Días de Escocia.

Todas las 4RT son enormemente fiables, y lo que se ha ido haciendo con el paso de los años es mejorar detalles técnicos o modernizar las sensaciones de conducción. Fue en 2014 cuando apareció una versión con suspensiones No Showa, a la vez que aumentaba la cilindrada a 260 y se incorporaba el Brathe Hole para reducir la retención del motor.

Nada mejor que dar un vistazo a los artículos de la revista Todotrial y descubrir las novedades de cada renovación y las pruebas de cada modelo, así que te paso los links donde encontrarás todos los detalles:

– Presentación Montesa Cota 4RT 2005 (la primera): https://todotrial.com/ttactual/pruebas/presMontesa4RT-05.htm

– Prueba Montesa Cota 4RT 2005: https://todotrial.com/ttactual/pruebas/prueba-Montesa4RT-05.htm

– Presentación Montesa Cota 4RT 2006 (fallan las fotos): https://todotrial.com/ttactual/pruebas/presMontesa4RT-06.htm

– Presentación Montesa Cota 4RT 2007 (fallan las fotos): https://todotrial.com/ttactual/pruebas/presMontesa4RT-07.htm

– Presentación Montesa Cota 4RT standard y Repsol 2008: https://todotrial.com/ttactual/pruebas/presMontesa4RT-08.htm

– Presentación Montesa Cota 4RT standard y Repsol 2009: https://todotrial.com/ttactual/pruebas/presMontesa4RT-09.htm

– Presentación Montesa Cota 4RT 2012 (no hubo 2010 ni 2011): https://todotrial.com/ttactual/pruebas/presMontesa4RT-2012.htm

– Presentación Montesa Cota 4RT  2014 (primeros cambios importantes): https://todotrial.com/nueva-montesa-cota-4rt-2014/

– Prueba Montesa Cota 4RT 2014 parte 1: https://todotrial.com/prueba-montesa-cota-4rt-2014-parte1/

– Prueba Montesa Cota 4RT 2014 parte 2: https://todotrial.com/prueba-montesa-cota-4rt-2014-parte2/

– Presentación Montesa Cota 4RT  2015: https://todotrial.com/montesa-presenta-la-nueva-cota-4rt-2015/

– Prueba Montesa Cota 4RT  2015: https://todotrial.com/prueba-montesa-cota-4rt-2015/

– Presentación Montesa Cota 4RT 300RR (2016): https://todotrial.com/montesa-presenta-la-cota-4rt-300rr/

– Prueba Montesa Cota 4RT 300RR: https://todotrial.com/prueba-montesa-cota-4rt-300rr/

– Presentación Montesa Cota 4RT 2017: https://todotrial.com/montesa-presenta-la-cota-4rt-2017/

– Presentación Montesa Cota 4RT 300RR 2017: https://todotrial.com/montesa-renueva-su-exclusiva-cota-300rr/

– Prueba Montesa Cota 4RT 2017: https://todotrial.com/prueba-comparativa-montesa-cota-4rt-2017-260-y-race-replica/

– Presentación Montesa Cota 4RT 300RR 2018: https://todotrial.com/primeras-fotos-de-la-montesa-cota-300rr-2018/

– Presentación Montesa Cota 4RT 2018: https://todotrial.com/montesa-gama-2018/

– Presentación Montesa Cota 4RT 50 Aniversario: https://todotrial.com/montesa-cota-50-aniversario/

– Presentación Montesa Cota 301RR 2020: https://todotrial.com/montesa-cota-301rr-2020/

– Presentación Montesa Cota 4RT 2020: https://todotrial.com/montesa-cota-4rt260/

– Prueba Montesa Cota 301RR 2020: https://todotrial.com/prueba-montesa-cota-301rr-2020/

– Presentación Montesa Cota 301RR 75 Aniversario (2021): https://todotrial.com/nueva-montesa-cota-301rr-75-aniversario/