Toby Martyn, que se despedía como piloto profesional de Trial el sábado pasado en el XTrial de Pamplona, continuará su carrera en el motociclismo offroad cambiando a la disciplina del enduro extremo como piloto oficial de Rieju.
Toby Martyn, que se despedía como piloto profesional de Trial el sábado pasado en el XTrial de Pamplona, continuará su carrera en el motociclismo offroad cambiando a la disciplina del enduro extremo como piloto oficial de Rieju.
Tras dos años de ausencia, primero por la celebración del Trial de las Naciones (en 2019) y después por la incidencia de la pandemia de Covid 19 (en 2020), llega por fin el momento de retomar los 2 Días de Trial Isla de Ibiza, que cumplirán su 26 edición los días 4, 5 y 6 de diciembre.
Este año 2021 llega la XXVI edición de los internacionalmente reconocidos 2 Días de Trial Isla de Ibiza, y como cada año el Moto Club Formentera i Eivissa quiere aprovechar para que sea una gran fiesta para todos los trialeros.
La prueba, como en sus anteriores ediciones, se realizará durante el puente de la constitución durante los días 4, 5 y 6 de diciembre en el municipio de Sant Antoni de Portmany.
El trazado de las zonas será muy trialero como en las ediciones anteriores, siendo muy técnicas pero intentando quitar la peligrosidad y los pasos más rebuscados, favoreciendo la fluidez en las zonas, marcándose las zonas de los niveles amarillo y verde pensando en las motocicletas clásicas.
El paddock, se ubicará en el Polideportivo Sa Pedrera (Can Boix), en San Antonio, donde se ubicará el parque cerrado, dirección de carrera y demás servicios de la prueba, habilitando una zona de parking para los participantes de la prueba.
El recorrido se iniciará en San Antonio con un trazado bastante variado de montaña, costa, …. de gran belleza y “muy trialero” como las ediciones anteriores. El recorrido tiene aproximadamente unos 25 Kms y se realizaran 20 zonas diarias.
Características:
Es una prueba apta para pilotos de todos los niveles, pudiendo escoger cada piloto en qué nivel quiere competir, ya que hay 5 niveles de dificultad: Negro (nivel muy alto), Rojos (nivel alto), azules (nivel medio alto), verdes (nivel medio bajo y clásicas) y amarillos (nivel básico y clásicas).
Como en ediciones anteriores, las zonas de nivel amarillo y verde están marcadas pensando en los pilotos de motos clásicas, por lo que su marcaje se realizará teniendo en cuenta el pilotaje con este tipo de motocicletas.
Además en los 2 Días de Ibiza se suele competir junto a pilotos de renombre mundial, como ya habéis podido hacer en las ediciones anteriores (en las que se contó con pilotos como Jordi Tarrés, Albert Cabestany, Marcel Justribó, Jordi Pascuet, Josep Manzano, Pere Borrellas, Benoit Dagnicourt, Jack Sheppard, Pol Tarrés… y muchos otros).
Fechas y Horarios
Sábado 4 de Diciembre: Verificaciones técnicas y verificación de inscripciones de 16 a 20h. Domingo 5 y Lunes 6 de Diciembre: COMPETICIÓN de 8:30 a 17:30.
Categorías
CLASICAS: Habrá dos categorías para clásicas, teniendo en cuenta que son zonas para hacer con las motos clásicas, por lo que los niveles inferiores AMARILLO y VERDE se marcarán teniendo en cuenta esta premisa y realizando zonas técnicas: – CLASICAS AMARILLO: Pilotos de nivel básico – CLASICAS VERDE: Pilotos de nivel medio/avanzado
FEMINAS: Se hará clasificación para féminas en las categorías que haya inscripción (Amarillo / Verde / Azul / Rojo / Negro)
RESTO DE PARTICIPANTES:
AMARILLO: Nivel básico, destinado a pilotos noveles con poca experiencia o a los más veteranos.- CLASIFICACION separando hasta 35 años, +35 años y +50 años VERDE: Nivel sencillo, destinado a pilotos veteranos y pilotos con un nivel sencillo – CLASIFICACION separando hasta 35 años, +35 años y +50 años AZUL: Nivel medio, destinado a pilotos con experiencia (no es peligroso) – CLASIFICACION separando hasta 35 años, +35 años y +50 años ROJO: Nivel alto, destinado a pilotos con un buen nivel de conducción – CLASIFICACION separando hasta 35 años y +35 años NEGRO: Nivel muy alto, reservado a pilotos de alto nivel – CLASIFICACION de nivel único
Habrá otra clasificación por MOTOCLUBS, para la que se tendrá en cuenta el mejor piloto del Motoclub en cada color, por lo que para poder participar ha de tener un piloto en cada una de las 4 primeras categorias: verde, amarillo, azul y rojo.
Inscripciones
La inscripción está limitada a 150 participantes, y se ha de realizar antes del 30 de Noviembre. En caso de agotarse las plazas disponibles se cerraran inscripciones. Se puede realizar a través del formulario de inscripción de la web del motoclub (imprescindible hacer transferencia bancaria detallando nombre y dni del piloto).
El precio de la inscripción es de 150 € para los dos días. Para participar en la prueba se necesita disponer de licencia HOMOLOGADA Nacional expedida por la RFME o licencia BALEAR expedida por la FBM (no son válidas licencias autonómicas de otras comunidades autónomas).
PARA LOS PILOTOS QUE NO TIENEN LICENCIA hay un precio especial de inscripción + licencia por 220 € (se ha de tramitar antes del 21 de Noviembre para poder darla de alta)
LOS PILOTOS CON LICENCIA ANUAL DEL MOTOCLUB DE FORMENTERA I EIVISSA, como socios del motoclub, tienen la inscripción bonificada: precio socios 120 €
Incluye: – Camiseta de la prueba – Comida de los dos días – Repostaje de gasolina durante la prueba – Un recuerdo para todos los participantes
LAS INSCRIPCIONES NO SERAN VALIDADAS HASTA HABER RECIBIDO LA PERTINENTE CONFIRMACION DE PAGO
Como en las ediciones anteriores, todas las motos participantes han de estar matriculadas y aseguradas, ya que hay recorrido por caminos y algún pequeño tramo por carretera.
OFERTAS ESPECIALES: La organización está trabajando para obtener las mejores ofertas para que os podáis desplazar a Ibiza con los menores costes.
Oferta para traslado con Balearia: Para el desplazamiento en Barco tenemos una oferta especial a través de la colaboración de la naviera BALEARIA. Para solicitar la oferta especial hay que enviar el documento rellenado con todos los datos por mail a info@motoclubfe.
La vigesimoséptima edición de los 2 Días de Trial Isla de Ibiza se celebrará en diciembre de 2023, así lo ha anunciado hoy la organización, pasando a ser una prueba que se organizará bianualmente.
Los 2 Días de Trial Isla de Ibiza llegaron a su 16 edición con gran éxito, y es que tras dos años de parón había muchas ganas de retomar esta prueba tan especial, así lo demostraron los 140 asistentes llegados desde los más diversos lugares.
Un año más, durante los días 6, 7 y 8 de diciembre se ha realizado una nueva edición de los internacionales 2 Días de Trial Isla de Ibiza, que en esta ocasión celebraba su 25 edición colgándose el cartel de inscripciones completas. Los pilotos disfrutaron de un tiempo soleado y agradable y fue Francesc Moret quien se llevó la victoria en la máxima categoría, seguido de Oriol Noguera y Arnau Farré.
El precio de la inscripción es de 150 € para los dos días. Para participar en la prueba se necesita disponer de licencia HOMOLOGADA Nacional expedida por la RFME o licencia BALEAR expedida por la FBM (no son válidas licencias autonómicas de otras comunidades autónomas).
LAS INSCRIPCIONES NO SERAN VALIDADAS HASTA HABER RECIBIDO LA PERTINENTE CONFIRMACION DE PAGO
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