Toni Bou amplia su ventaja al frente del Mundial en la segunda jornada del TrialGP de San Marino, quinta prueba del Mundial de Trial FIM 2025, aunque esta vez compartiendo protagonismo con su compañero de equipo, Gabriel Marcelli, que era segundo seguido de Jaime Busto. Miquel Gelabert se acerca al liderato de la categoría Trial2 y Ryon Land da otro paso hacia el título en Trial3.
Información: FIM. Fotos: Future7 Media.
Los pilotos mundialistas se enfrentaron a otro día caluroso y con cielo despejado en las colinas que rodean la ciudad de Baldasserona, pero el calor no ayudó a aumentar la adherencia de los grandes bloques de piedra caliza y pulida que castigaban el más pequeño de los errores.
Gabriel Marcelli (Montesa), de 25 años, que sigue sin alcanzar una victoria en la categoría TrialGP desde que ascendió en 2020 tras ganar el título de Trial2, tachó otro punto de su lista de cosas pendientes de hacer cuando se adjudicó la victoria en la vuelta inaugural de hoy con un total de nueve puntos, aunque lamentablemente debido al absurdo reglamento del Mundial de Trial de este año, esta victoria parcial no pueda considerarse realmente una victoria de un Gran Premio.
Toni Bou (Montesa) se había adelantado al ser el único piloto en llegar al final de la zona dos y a mitad de vuelta el defensor del título lideraba cómodamente, pero un fiasco en la zona once aumentó su puntuación a doce y dio la victoria de la vuelta a un entusiasmado Marcelli.
Jaime Busto (GasGas) perdió la oportunidas de reducir la diferencia con Bou cuando cometió su segundo cinco en la primera mitad de la vuelta, terminando tercero con 15 puntos, tres por delante del veterano italiano Matteo Grattarola (Beta), mientras que el recién llegado a la categoría Jack Peace (Sherco) completaba los cinco primeros puestos con 23 puntos.
En la segunda vuelta nadie consiguió superar la zona dos, pero Bou estableció un claro liderato cuando realizó un sensacional cero en la cinco, en la que todos los demás cometían cincos. Un pie en la zona siete elevó su puntuación a 7 y después completó la vuelta a cero, consiguiendo su 18ª victoria en 20 “vueltas” disputadas terminando con 8 puntos de ventaja sobre Marcelli, que subia al segundo peldaño del podio al final del día.
“Estoy contento por el equipo y Gabriel ha pilotado increíble”, decía Bou. “El día de hoy ha sido muy bueno para mí, con muchos puntos para el campeonato, así que en general estoy supercontento con el fin de semana.”
Busto se tuvo que conformar con la tercera plaza por segunda vez en este día, a un punto de Marcelli, mientras que Aniol Gelabert (TRRS) era cuarto con 30, dos por delante de Grattarola.
Marcelli puso el broche de oro a un gran día cuando volvió a ser el mejor en la Power Section, marcando el mejor tiempo y ganando un valioso punto extra en el campeonato.
A falta de dos pruebas por disputarse, Bou aventaja a Busto en 60 puntos y podría conseguir su decimonovena corona consecutiva de TrialGP en el GP de Estados Unidos. el mes que viene.
Trial2, luces y sombras para Harry Hemingway
Después de ver cómo Miquel Gelabert (Honda) encadenaba cinco victorias consecutivas sobre el prototipo de moto eléctrica, el líder de la general Trial2 Harry Hemingway (Beta) contraatacó en una primera vuelta / “carrera” muy reñida y con pocos puntos, en la que el más mínimo fallo de concentración podría tener un enorme efecto en cadena.
Un solo punto en la zona 9 fue todo lo que necesitó el piloto británico de 19 años para completar la primera vuelta, pero Gelabert fue capaz de minimizar el daño cuando se aseguró el segundo puesto en un desempate con el campeón de 2023 Billy Green (Scorpa) después de que ambos sumasen 3 puntos
Continuando con su buena racha en San Marino, George Hemingway (Beta) – hermano menor de Harry y actual campeón de Trial3 – fue cuarto con 7 puntos, cuatro por delante de su compatriota Jack Dance (GasGas).
Tras el respiro de reestablecer su posición de líder de la categoría tras la primera vuelta, la segunda vuelta “carrera” de Harry Hemingway se convirtió en una pesadilla cuando obtuvo un fiasco en la zona cuatro al sumergir su moto en un charco.
Tras haber ganado las dos primeras “carreras” en la primera ronda, el TrialGP de España a principios de abril, Billy Green (Scorpa) no se ha mostrado consistente, pero volvió a su mejor nivel en la segunda vuelta / carrera logrando una puntuación de siete que le dio su cuarta victoria de la temporada por un punto de ventaja sobre George Hemingway con Gelabert tercero con once.
“Estoy encantado”, dijo Green. “Después del fin de semana pasado e incluso ayer, cuando no obtuve los mejores resultados, meterme hoy en lo más alto del cajón es fantástico.”
Arnau Farré (Sherco) ha sido cuarto tras ganar el desempate con el italiano Francesco Titli (TRRS) ambos on 12 puntos, mientras que la vuelta de Harry Hemingway fue de mal en peor. Con su moto claramente afectada por la entrada de agua, tuvo que luchar contra los obstáculos restantes y el golpe final llegó, acumulando 20 puntos que le hacían caer hasta la decimotercera posición. Este resultado significa que, a falta de dos pruebas, la ventaja de Harry Hemingway sobre Gelabert se reduce a cinco puntos.
Trial3, sorpresa de Skelton
El líder de la categoría Trial3, el recién llegado al campeonato Ryon Land (Sherco) mantuvo su impulso de ayer ganando la primera vuelta del domingo con un total de 13 puntos, aunque estuvo muy ajustado, ya que el italiano Fabio Mazzola (TRRS) quedó a un sólo punto y el tercer clasificado Harison Skelton (Scorpa) terminnó con 16 después de ganar el desempate con el noruego Jonas Jorgensen (Beta).
Land aprendió una importante lección de consistencia en la segunda vuelta, cuando se encontró en las últimas posiciones tras sumar un fiasco en la zona dos. En una jornada con pocos puntos, el estadounidense fue incapaz de remontar y sólo pudo ver cómo Skelton mantenía la calma y se adjudicaba su primera victoria en esta categoría con 10 puntos tras un desempate con el japonés Jin Kuroyama (Sherco).
“Ayer no me fue demasiado bien”, dijo Skelton, «así que recuperar hoy es una gran sensación, sobre todo porque es mi primera victoria en una carrera de Trial3. Ha sido un día realmente bueno.»
Jorgensen fue tercero con 14, cinco por delante del piloto italiano Alessandro Ame (Beta) y Land, quinto con 20.
Como la categoría Trial3 no viajará a América el mes que viene, sólo queda una prueba para los pilotos más jóvenes del campeonato, con Land liderando con 34 puntos de ventaja antes del decisivo TrialGP de Gran Bretaña a principios de septiembre.
Los pilotos de las categorías TrialGP y Trial2 se unirán a las chicas de TrialGP Femenino en el TrialGP de Estados Unidos. en Exeter, Rhode Island, los días 12 y 13 de julio.
- Clasificación TrialGP de San Marino Día 2: TrialGP
- Clasificación TrialGP de San Marino Día 2: Trial2
- Clasificación TrialGP de San Marino Día 2: Trial3
- Clasificación general: TrialGP
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- Clasificación general: Fabricantes
Galería de fotos, día 2, domingo:
