Caramba JM, sí que has tenido mala suerte, efectivamente te ha tocado la moto montada el viernes por la tarde!!! Gracias por tus detalladas descripciones y por las soluciones!!!
En mi caso os cuento los problemillas que ha tenido mi TRS RR 300 cuando quedan meses para que cumpla 2 años.
– Efectivamente montaje regular, tuve que repasar y reapretar varios tornillos tras un par de días de uso, aunque esto es algo que les pasa a todas, y también tenía que hacer siempre en mis GG.
– Pequeña pérdida de líquido refrigerante por la bomba. Era un problema de una tórica que fue resuelto en la versión 2018, monté esta y problema resuelto.
– Rotura de la «cazoleta» final de plástico del silencioso por un golpe, los tornillos que lleva van demasiado al borde. Le hice un apaño con una pequeña plancha metálica y problema resuelto.
– Pérdida del Silent Block del escape (debajo del depósito de gasolina) probablemente se me escapó dar repaso a este tornillo y a los 6 meses aproximadamente se perdió. Lo solucioné con tornillos de apaño y una goma que parecá hecha para ello que encontré en mi caja de herramientas.
– Pérdida del líquido de freno trasero, por perforación del tubo que va desde el depósito a la bomba (al año y medio). Al montar el silencioso trasero supongo que este lo dejé demasiado hacia dentro y rozaba. Duró mucho tiempo pero acabó perforándose.
– Freno delantero que cambia de tacto, supongo que le ha entrado aire, esto me ha pasado ahora.
Todo lo demás perfecto. Lo sque más me gusta es la calidad y diseño en general. Las bieletas ni tienen holgura después de todo este tiempo y en las GG a los 6 meses ya había que cambiarlas.
En un par de semanas repito y me voy a por la 2019, o antes si vendo la moto por mi cuenta antes de entregarla al concesionario.
