Hombre Juanjo, tu conoces el valor de las palabras… Si la pregunta fuera si se esta volviendo imponente, emocionante, sobrecogedor o impresionante, el resultado de la encuesta seria como poco, exactamente el mismo, o mas si cabe. En cambio, peligroso no es lo mismo que impresionante.
Es mas, si el termino hubiera sido “arriesgado” en lugar de “peligroso” (creo que hay matiz entre ambos términos, pero hablo de cabeza) aun la discusión tendria mas recorrido. Pero hablar de peligro, con las cifras de siniestralidad en las manos, no tiene mas explicación que tenemos muy reciente la lesión de Bou.
Mientras el ya compite, nosotros seguimos discutiendo.
¿Quien tiene “la razón”? Indiscutiblemente, el propio Toni. Y no llevaba ninguna protección adicional.
Yo no soy tan presuntuoso como para creer que se del tema la décima parte que el…
Claro que las palabras son importantes, de ahí mi cruce de post sobre la pregunta y mi empeño en eliminar toda suposición personal que pueda condicionar y desvirtuar la misma.
Por otro lado, también yo digo que el trial no es objetivamente «muy peligroso» y desde luego que es el menos peligroso de los deportes de motor. Pero Todotrial también sabe esto tan bien o mejor que tú y yo. Por tanto, aún sabiendo que el trial es el menos peligroso de los deportes de motor, nos pregunta por la tendencia actual. El trial evoluciona hacia más peligroso (eso lo decimos los de opción 2 y opción 1 con casi un 90%) independientemente de que no lo sea mucho en comparación con otros deportes de motor.
Pero yo realmente de todo esto que estamos discutiendo, destaco un punto que tú mismo has sido el primero en identificar y que me parece una de las consecuencias más importantes del tema: El trial no es muy peligroso pero esa no es la percepción que tienen muchos espectadores profanos al ver zonas de gran altura y llenas de agujeros que hay que hacer a una rueda. Y esta percepción de riesgo/circo relativamente alta (sea o no verdad) desincentiva a los nuevos potenciales aficionados.
