Respuestas de foro creadas

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  • en respuesta a: Principios del Trial #269440
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      pongo estas fotos que hacen patente uno de los principios base del trial, el contacto con la naturaleza. Y me refiero a contacto fisico, a «tacto». La posicion de piloto y moto es similar a la casi unica, o al menos predominante, del x-trial con su gimnasia trampolin. Pero en este caso, en trial, se realiza en contacto con la zona. Algo fundamental…

      en respuesta a: Principios del Trial #273242
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        pongo estas fotos que hacen patente uno de los principios base del trial, el contacto con la naturaleza. Y me refiero a contacto fisico, a «tacto». La posicion de piloto y moto es similar a la casi unica, o al menos predominante, del x-trial con su gimnasia trampolin. Pero en este caso, en trial, se realiza en contacto con la zona. Algo fundamental…

        en respuesta a: LO QUE NOS MARCÓ… #273236
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          esto tambien. Fue mi primer casco (no el de la foto, uno igual…). Si lo pudiera tener hoy lo haria, pero le quitaria la pegatina. Sin dejar de decir que es, y ser, un Climax…

          en respuesta a: LO QUE NOS MARCÓ… #269438
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            esto tambien. Fue mi primer casco (no el de la foto, uno igual…). Si lo pudiera tener hoy lo haria, pero le quitaria la pegatina. Sin dejar de decir que es, y ser, un Climax…

            en respuesta a: fotos de Trial #273233
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              en respuesta a: fotos de Trial #273217
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                «Juanjo», iba a pedirte un comentario al porque de cambio de motor, pero preferi que lo hicieras tu por libre. A que se pudo deber?, a que Gorgot era mas Bultaco?…

                en respuesta a: Marca y publicidad en motos actuales #269413
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                  para que se vea, espero, que mis argumentos/posicionamiento no son negativos, aplaudo en general las formas de hacer en esta moto. Por ejemplo nada en ruedas y horquilla (no es necesario ni conveniente, sobre todo en las ruedas), y lo demas no recargado o redundante. Mucho mejor, mas sano y eficaz

                  en respuesta a: Marca y publicidad en motos actuales #273194
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                    para que se vea, espero, que mis argumentos/posicionamiento no son negativos, aplaudo en general las formas de hacer en esta moto. Por ejemplo nada en ruedas y horquilla (no es necesario ni conveniente, sobre todo en las ruedas), y lo demas no recargado o redundante. Mucho mejor, mas sano y eficaz

                    en respuesta a: fotos de Trial #273190
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                      en respuesta a: REGRESO AL FUTURO ELECTRICO #273153
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                        sobre este tema, no comparto que el futuro tenga que ser electrico. Las electricas tienen su sentido en segun que contextos, pero para mi no son lo mismo. El sonido de una 2t bien afinada es algo unico. Aparte que es mas segura, pasivamente, una moto que se deje oir. La «oyes» venir…

                        en respuesta a: REGRESO AL FUTURO ELECTRICO #269394
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                          sobre este tema, no comparto que el futuro tenga que ser electrico. Las electricas tienen su sentido en segun que contextos, pero para mi no son lo mismo. El sonido de una 2t bien afinada es algo unico. Aparte que es mas segura, pasivamente, una moto que se deje oir. La «oyes» venir…

                          en respuesta a: portadas de trial #273137
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                                en respuesta a: fotos de Trial #269377
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