[Historico]

Estos son modelos de reclamaciones que estan circulando por internet, son para reclamar directamente ante telefonica mediante correo certificado con acuse de recibo.

Son un archivo zip con varios modelos para todo tipo de usuarios: internautas en general, adsl de telefonica, adsl de otros operadores, webmasters….

Dentro del zip tambien hay un doc «leerprimero» donde se explica un poco el metodo de reclamación.

Lo mejor de estas reclamaciones es que se solicita (aparte de la supresion del proxy) una indemnización a Telefónica por los perjuicios desde que se implantó; esta indemnización corresopnde a la couta desde que el proxy se activo hasta que sae suprimio.

Os dejo aqui el enlace:

http://www.infohackers.org/descargas/antiproxy/antiproxy.zip

:angry: :angry: :angry:

[Historico]

mira aqui: http://www.trucoteca.com ahi salen

[Historico]

esa moto la tuve yo, y tenia el mismo problema, 3 veces le cambie el reten de la bomba y me lo seguia haciendo hasta que cambie el juego de juntas de la caja de cambios, esa fue la solucion, de todas formas creo que estas motos dieron muchos problemas por eso mismo.

[Historico]

yo en la uso motul 800, es el mejor, pero claro la cuestion es que es tan bueno que no se quema todo y deja carbonilla por eso el porcentaje correcto es 1.2%, el biolube este de fuerabordas los utiliza mucho la gente, pero el olor es insoportable!!!!! :silly: :silly: :silly: :silly: :silly: :silly:

[Historico]

yo siempre despues de montar lo que hago y es una cosa fundamental, es limpiar el filtro del aire, cada vez que salgo procuro revisar antes presion de neumaticos y engrase de cadena.

no estaria de mas que casa 3 meses apretaras un poco los tornillos para ver si alguno se ha aflojado y no pierdas nada que yo ya he perdido un pedal del freno trasero y la pata de cabra :woohoo: :woohoo:

[Historico]

andres corsino, me gustaria saber si para correr el castellano manchego en madrid nos vale con la licencia de castilla la mancha y si el ttc ha solicitado alguna prueba este año y si no es asi cual es el motivo.
gracias andres, un saludo.

[Historico]

CREEIS QUE ES BUENA IDEA EL 2ºMEN.DE CAPITAN TRUENO?YO CREO QUE SI,PORQUE NO PREPARAMOS ALGO PARA LA PROXIMA APUESTA,
SALUDOS
:) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :)

[Historico]

ya lo he sellado,perfecto!!
lo que dice Margar a lo mejor es bueno para la fibra,,, pero para mis bota y pantalones,,,acaban pringaos de aceite!!!y el basculante ,,,una cochinada

mejor cambiar fibra que botas y pantalon…

gracias!

[Historico]

jejjejej calvin rules :lol:

[Historico]

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Que siga la fiesta.
Animo adam.
Felicidades, vas por el mejor camino.
Victorias consecutivas y ya van tres.No aflojes.
De nuevo ENHORABUENA.

[Historico]

Mi razón es que cuando tenia 14 años, (por los 70), alucinaba con la gente que hacia trial. Mi sueño era aquella Cota 172, que veía ligera, preciosa y potente. Soñaba con ella cada día. Me la llevaba conmigo a donde fuera. Cuando pude conseguir una, ya habían pasado 25 años. La restauré, la pulí, y con ella gané «La copa catalana de clásicas» del año 97. Lo gané en Vitoria (la única prueba de la copa catalana que se celebraba fuera de la comunidad autónoma) En ese trial incluso gané a Amos Bilbao, que iba a lomos de una Manuel Soler.
PUEDE HABER UNA RAZÓN MEJOR EN EL MUNDO QUE PODER REALIZAR UN SUEÑO. Y MAS DE CUANDO EN SU MOMENTO ERA EL ÚNICO. DOY LAS GRACIAS A LOS QUE IMPULSARON ÉSTA BELLA CATEGORÍA DONDE LO IMPORTANTE NO ES LA COMPETICIÓN, SINO LA MOTO Y TU.

Uf!! casi lloro de la emoción.

[Historico]

Hola,
¡¡¡Fiasco tenía razón!!!
La 2, como es habitual, dio el Trial Indoor de Barcelona. Yo lo vi y me gustó, sobretodo ver como Raga era superior a todos. ¡Caray con el tío! Lástima que sólo dieron la segunda vuelta. Me quedé sin ver qué pasó en la primera.

[Historico]

Hola,

A ver, GGS, a mi parecer, tiene toda la razón del mundo. Además, ¿quieres hacer cursillos sin tener seguro? Vaya, creo que tomas muchos riesgos. ¿Qué pasa si algún chaval sin licencia y sin seguro se hace daño? ¿Te harías tú como organizador responsable de todos los daños que se pudiera hacer? Piensa que el novato no tiene tanta capacidad de control como cualquier otro piloto más experto y tiene a caerse y a hacerse daño. Es más. En teoría, todo el mundo es muy bueno y no busca problemas a nadie, pero eso es sólo teoría. A la práctica, que no ocurra nada, porque quién más quién menos, busca que alguien le pague, aunque él sea un tío sin cabeza que no ha asegurado a su hijo para que practique trial.
¿De acuerdo?
Entonces, vuelve a replantearte el tema y dime ahora si los cursillos son caros.
¿OK?

[Historico]

Hola.

Pero…

¿realmente alguien ha pensado un poco antes de escribir?

[Historico]

Con silicona normal sellarás la union, que normalmente si no cierra bien gotea aceite de la mezcla. Pero me dijo un dia un entendido que es mejor que gotee por ahi que no que se quede impregnando las fibras del interior del silencioso, asi que en mi cota no le pongo silicona ahi :)

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