Jejej! me encanta esta conversación :woohoo: :woohoo: :woohoo:
Bueno al lío; vamos a ver ¿pero porqué somos tradicionalmente tan rehacios a lo nuevo los trialeros?, todas las grandes novedades en la historia del trial fueron miradas con gran desconfianza por los aficionados.
En los mediados sesenta ni siquiera Sammy Miller llegó a confiar del todo en la que sería la 1ª Bultaco sherpa de 2T , dudaba que realmente pudieran superar a las viejas 4T inglesas, y hasta que no vino a España y probó una en las zonas de la finca de los bultó, no se convenció plenamente de la superioridad de las nuevas y ligeras 2T
Cuando empezaron a aparecer en las trialeras los primeros frenos de disco en las ruedas delanteras, fueron muchos los que consideraron esta innovación como un simple accesorio de moda demasiado expuesto a roturas, pero la efectividad que posteriormente demostraron hizo que no se tardase en montarse también definitivamente en el tren trasero.
La última gran innovación, la refrigeración líquida del motor, también fué mal contemplada y criticada por los puristas de la especialidad por tratarse de una solución más pesada y delicada que la tradicional (tal como ahora pasa con los 4T). Sin embargo, al conseguir el título mundial una moto refrigerada por agua todas las marcas han adoptado este sistema.
Seamos realistas, los 2T han evolucionado todo lo que tenían que evolucionar, avanzar más ya sería muy difícil y con las nuevas normas antipolución casi imposible cumplir los valores establecidos como límite en las emisiones. Los 4T en cambio aún hay todo un mundo para evolucionarlos, y está claro que el futuro pasa irremediablemente por ellos, con la tecnología actual se podrían desarrollar motores verdaderamente buenos y fiables, otra cosa es que pequeñas fábricas que fabrican sus motos casi de manera artesanal les haga mucha gracia la tremenda inversión que tendrán que realizar para ponerse al día -normal que éstos sean sus más acérrimos detractores-, pero si con ello se consigue que las motos sean más modernas, menos ruidosas, mejores prestaciones y buena fiabilidad…. bienvenidos sean!
