[Historico]

Una Kawasaki KT 450 en la mítica zona de Laggan Locks de los SSDT de 1973

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Una curiosa TL125

Una foto clasicona como ella sola

Una foto del 69 de Martin Lampkin ¿verdad que tiene la misma cara que su hijo?

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Yo creo que para iniciarse cualquier cosa que ande es suficiente para saber que es esta modalidad y probar si te gusta, luego ya vendran las manias y particularidades de cada uno

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Una foto de época ¿un prototipo Bultaco?

Una curiosa foto de una ossa

La prehistoria del monoamortiguador…..

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Hola Wiz. Yo he tenido tu misma moto, una GG TXT 280 02 Edition y siempre me ha ido muy bien con ella. Por supuesto no es normal que apretando el embrague la moto ande, eso es que arrastra el embrague y no debe suceder en ninguna moto de trial, ni siquiera en una clásica.

Primero de todo mira si está bien ajustada la maneta de embrague, tienes un tornillo pequeño negro que se puede sacar más o menos y se fija con una tuerca del 10. juega con ese tornillo metiéndolo o sacándolo más, porque puede ser que sea simplemente eso, un mal ajuste de algo tan sencillo como la regulación del embrague en la maneta.

Si esto ya lo has probado y ni así la moto deja de andar con el embrague cogido, haz lo que te dice J. Linares, cambia el aceite por uno específico para tu Gas Gas, un SAE 10w30 para cajas de cambios. Puede que por eso esté tan dura la palanca de cambio, aunque sí es verdad que meter el punto muerto es complicado, y es mejor que lo hagas moviendo un poco la moto, ya que totalmente parada no entra bien.

Antes quita el viejo, para lo que tienes que calentar el motor, date una vuelta y con el motor caliente sacas el viejo por el tornillo alen de debajo, el que asoma por la placa cubrecarter. Con el motor caliente el aceite es más fluido y sale mejor. El aceite viejo llevalo a un taller o a un centro de reciclado, pues es muy contaminante. Metele aceite nuevo hasta que lo veas por la mirilla transparente que indica el nivel.

Si el embrague sigue dando problemas igual tienes que purgar el circuito (en la sección taller se explica, pues es como en los frenos) o mirar los discos de embrague, que tengan aún la medida adecuada.

Ya nos dirás que tal.

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Una suzuki del 74 a punto de salir en un trial de clásicas

El simpático Mick Andrews inventando una nueva modalidad el trial-sky

Una foto de un trial de clásicas en Francia

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Mick Andrews probando una ossa del 69

Y una pre-65

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Esta premio para el que acierte de que moto se trata

Ahora una cotton pre-65

[Historico]

Ahora unas curiosas fotos de una ossa amarilla con sidecar

Otra vista

[Historico]

Una bonita OSSA TR 250, más conocida como «la naranja» por su característico color butano. En los triales se ven algunas amarillas, pero este modelo no es tan común

[Historico]

ES VERDAD YOYI!!
NOS ESTAMOS COMIENDO LA CABEZA NOSOTROS MISMOS!!!
ENTRE NOSOTROS SE ESTA EMPEZANDO A METER EL SENTIMIENTO ECOLOGISTA Y ESO NO ES NADA BUENO YA Q SI VAMOS A MIRAR UNA ZONA NO PODREMOSNI KITAR UNA RAMA Q NOS MOLESTA!!!
TAMPOCO KIERO DECIR CON ESTO Q TENGAMOS Q IR DESTROZANDO LA MONTAÑA Y ARRANCAR ARBOLES XK SI.
YO NO SOY UN DESTROYER!!! Q CONSTE!!!
JAJJAJAJJA ;) :)
SALUDOS Y ZEROS PA TODOS!

[Historico]

Bueno ya se hicieron algunas motos 2×2 y de hecho hay una firma francesa TWD que comercializa un kit de tracción a la rueda delantera, aunque realmente carga mucho peso en el tren delantero, con lo cual no parece muy efectivo el invento.

Por otro lado no nos engañemos ni nos dejemos engañar. ¿Es que ahora todo es antiecológico? Contaminar la tierra, las aguas, la atmósfera sí es malo para el medio ambiente, matar animales o plantas especialmente protegidas también lo es, destrozar el monte para construir una carretera o una urbanización, verter escombros o residuos al campo o los rios, o petróleo al mar. ¿Pero que narices es eso de que dejar la huella o una rodada en un camino o quitar un poco de malas hierbas sea un delito ecológico? Por favor, ya nos han comido demasiado la cabeza y como sigamos así no vamos a poder ni pisar o cortar el cesped de nuestra casa!!!

Es cierto que una zona en la que se monte continuamente y se machaque puede quedar hecha una pena estéticamente y es algo que hay que evitar, pero de ahí a que sea dañino ecológicamente hay un abismo. Hacer una rodada puede resultar feo, antiestético, pero no es ni mucho menos algo malo ecológicamente hablando, no hacemos ningun mal a la naturaleza ni quitamos nada a la tierra o a las futuras generaciones. Desde miles de años atrás el agua al llover ha creado surcos muchísimo más profundos de los que crea una moto, ¿y que tiene eso de malo?. Desde siempre los animales se alimentan de la hierba, o es que ahora resulta que las vacas, cabras, girafas, elefantes o lo que sea son cosas antiecologicas porque se cargan la hierba?

En fin, que no nos dejemos engañar y seamos lógicos, lo blanco es blanco y lo negro negro, basta ya de manipulaciones y exageraciones en las que al final caemos hasta nosotros mismos sin darnos cuenta.

[Historico]

SALUDOS!!!!!!!!
ESTOY TOTALMENTE DE ACUERDO CN YOYI!!!!!!!!!
EL ABS ESTA EN EL TACTO DE FRENO Q CADA PILOTO TIENE!!!
NADA DE SISTEMAS ELECTRONICOS!!
JAJJAJAJJAJAJ
:woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:

[Historico]

bienbenido yo e llegao ace poco al foro

[Historico]

Buenas desde este foro y bienvenido.
Saludos y a darle caña.

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