El-tira dijo:

¿qué te pasa tira? ¿no te responde el chino?

A mi de siempre me ha gustado la tremenda concentración, técnica y equilibrio que requiere el trial. Dentro de los deportes de motor es el que más importa el piloto y menos la máquina, es un deporte muy plástico y vistoso y que te permite estar en pleno contacto con la naturaleza, conoces lugares a los que de otra forma te sería muy difícil llegar.

Por contra tiene que al ser tan técnico, requiere muchísimo entrenamiento para alcanzar un buen nivel, por ello pienso que otras especialidades como motocross y enduro tienen más aficionados. No obstante el trial es más barato que ambas, y el ambiente de las carreras también es muy bueno. También otra baza a favor del trial es su baja peligrosidad, las caídas son frecuentes pero en la mayoría de las veces son sin consecuencias, y desde luego muy muy rara vez puede producirse un accidente mortal, al contrario que otras especialidades donde se prima la velocidad. En fin, que para mí no hay mejor cosa que pasar una amena jornada trialera en compañía de los amigos con almuerzo incluído, y todos sabemos que en el ambiente trialero la buena gente es lo que abunda:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Del trial me gusta:
– El contacto directo con el campo.
– Que haces mucho ejercicio aunque la gente no lo crea.
– Me gusta el olor de la mezcla de gasolina y aceite.

Del trial no me gusta:
– Que siempre montas con miedo a que te enganche un SERPRONA.
– Que las motos son muy poco fiables y, y duran muy poco con una puesta a punto perfecta.

Yo añadiría que además de todo eso que decís, es un deporte que no necesitas a más gente para practicarlo además en realidad solo compites contigo mismo ( y con las p.piedras,claro,jejjeje) y sobre todo es la droga más sana que uno puede consumir!

Pues básicamente y es lo que no hay manera de que entiendan los «eco» la montaña,
¿os habeis preguntado alguna vez si hariais trial si siempre fueran Indoor?
La moto de Trial es mi pasión pero sin montaña no la concibo, lo siento…