PIENSO QUE El sistema de frenos ABS no valdria para el trial ni para el cross y el enduro, solo seria útil para las modalidades de velocidad, ¿porque?, pues sencillamente porque el sistema de ABS lo que hace es evitar que se bloquee la rueda cuando clavas el freno al tope, entonces un mecanismo hace que aun teniendo el pedal apretado a tope se desactive por unos instantes y se vuelva a activas y asi varias veces dependiendo del tipo de ABS, a eso se le llama impulsos y hay sistemas de tres impulsos, de cuatro etc…. cuando bloqueamos las ruedas el vehiculo tiende a derrapar, arrastrar las ruedas y el el vehiculo tarda mas tiempo en frenar y se descontrola, con el ABS conseguimos que no se descontrole y que la trazada sea la misma. en principio estos sistemas fueron diseñados para el usuario medio-bajo, el cual no está preparado para una situación limite y no sabe como reaccionar, ante un impresvisto, pisa el freno a tope y el cvehiculo se descontrola, el usuario medio-alto, esta preparado para estas situaciones entonces sabe controlar perfectamente la presión del freno, bombea varias veces como si fuese un ABS y utiliza el cambio/motor como un freno mas para que la frenada sea mas corta y eficaz. en trial al igual que en cross/enduro se necesitan frenadas bruscas para obtener un tipo de situación controlada y favorable a nuestra conducción, frenar de golpe la rueda delantera para que se levante de atras y poder mover la moto, frenar de atras derrapando por una pendiente para dejar la moto encarada a un giro, derrapar para hace rel giro mas corto etc… con el ABS eso seria imposible de hacer.
ademas tiene el inconveniente que en ciudad al ir muy rapido y las distancias cortas, al frenar golpeas con el de adelante, ya que dá ese impulso en el cual el vehicuklo aun sigue moviendose para no bloquear, algunos vehiculos pesados y de alto nivel economico tiene el sistema de ABS que se puede activar o desactivar al gusto, según las necesidades, aasi se activa para ir por autopista a grandes velocidades y en lluvia o nieve.
ademas el sistema Abs es electronico, necesita una caja de control y un mecanismo el cual incrementaria un peso el cual seria inecesario.
Un saludo
