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APUESTO A QUE ESE DINERO NO VA PARA LA REPARACION DE POSIBLES DESPERFECTOS!!
VAN PARA EL BOLSILLO DE ALGUNOSCoincido con vosotros, un trial «cojonudo» en todos los sentidos, organización , zonas , ambiente, etc…
Yo me tuve que ir a toda prisa, ya sabeis, compromisos con la familia, y no pude saber las clasificaciones.
¿Donde las puedo ver?Si, creo que el Nural 21 irá bien, ya lo he comprado, y lo aplicaré a las barras de mi 247, pense que estaban picadas, pero estas mordidas por algun perrito del antiguo dueño, curioso entretenimiento….cuando lo aplique os contaré que tal ha quedado.
Saludossi lo mejor es comprar una sin camara ,yo tuve una con camara y lla revente por llevarla demasiado baja.
saludosno suelo poder entre semana,pero si algun dia puedo ya te lo digo.
saludosno suelo poder entre semana,pero si algun dia puedo ya te lo digo.
saludosMenuda suerte tienen algunos ! jeje, ya veo que os lo habeis pasado bien y que todo ha estado perfecto. ¿Se ha conseguido esta vez nuevo récord de inscritos? ¿muchos debutantes? ¿alguna moto nueva curiosa?
entendido y de acuerdo desde una 321,que va muy bien,lo unico que me gustaria comprar una montesa,pero no por que mi 321 vaya mal ,ni nadamsolo por cambiar.
saludos tambien desde una 321es una gran idea que deberian llevar en sus propuestas los de la plataforma por la moto,es una buena solucion,haber si alguien se lo hace llegar a los de la plataforma,has tenido una muy buena idea.
saludosyo no tengo una scorpa por lo que no puedo darte un diagnostico totalmente fiable, pero es una moto que va muy bien de motor y frenos lo malo es que es un tanto pesada con un motor demasiado grande para lo que son ahora las motos de trial, con decirte que es el mismo que tenían las yamaha de trial del año 1992… UN SALUDO
Muchas gracias SuperSherpa.
Yo he conseguido mi objetivo: terminar el trial, al final en la categoría amarillos (ya que se paga hay que hacer el recorrido completo) je, je, je.
Lo tuyo quizás tenga más mérito: correr con una moto prestada y sólo habiéndola probado un rato el día anterior sin estar del todo a punto. Pero, completaste la primera vuelta y yo, que te vi pasar por las zonas, debo decirte que no lo hiciste nada mal. Espero que pronto tengas tu SUPERSHERPA preparada y afinada y entonces otro gallo cantará.
Lo del almuerzo: Si dejas reluciente mi cota 330 ¡con un café con leche y un croissant me conformo!Referente al trial, poco más puedo añadir a tu comentario:
Las zonas perfectas para mi nivel, asequibles y nada peligrosas. El entorno fantástico. El ambiente inmejorable. Espero que se tome nota y se hagan más pruebas asequibles a los menos experimentados.Referente a la organización: un 10
Capitán Trueno, un tío cojo…do, todo dedicación, entusiasmo y pasión por el trial.
Lluis Viladecans, un tipo fenomenal, un gran anfitrión. Te deseo lo mejor para la futura Área de Mas Viladecans, ¡así se hacen las cosas! Gracias por todo.
Esteve Arenas, una gran persona ante todo. Entusiasta y con un poder de convicción tremendo. Gracias por tus consejos y gracias por viciarme en esto de las clásicas. (Me marcaste un 5 en la 1ª vuelta….)
Los controles, perfectos, altruistas y con una gran estima al trial:
Toni de St. Pere de Torelló, los amigos de Oviedo, Frank el “gabacho”, Eva, Anna, Pere, Adriá, y muchos más de los que desconozco el nombre. Gracias a todos, sin vuestra colaboración seria imposible organizar ningún trial.En fin, un 10 sobre 10.
¡Ha comenzado el espectáculo!
Ahora estoy más ENTUSIASMADO!!! :woohoo: :woohoo: :woohoo:un poco de calma.
Si bien es cierto que el amigo 037 es un poco radical tampoco hace falta pasarse con enfermedades y demás.
Sino fuera por estos temas nos aburririamos un poco, ¿ no creeis ?.
Sigamos discutiendo pero sin perder las formas.
Por cierto, lo de ser alcalde de mi pueblo, me lo estoy planteando.
Espero verte en los triales, organizados por unos señores que pierden su tiempo para que nosotros nos divirtamos.
un saludo a todosHola de nuevo Brek.
Si te gusta la 315R comprala…si te falta motor sera en contadas ocasiones. Como ya han comentado muchas veces por aqui, el Trial es una cuestion de sensaciones…y como tales muy subjetivas. Asi que no te guies mucho por lo que te decimos. Te aconsejo que lo veas sobre el terreno…osea, que te des un paseo en la moto de algun amigo, para ver por ti mismo que te parece la respuesta de cada moto…y despues ver la que mejor se adapta a ti.
Las motos actuales son todas buenas…solo que me cabrea un poco el topico sobre las 327-320-321. No todos los que van con una 250 son Lampkin, ni todos los que van con una 320 son unos novatillos sin nivel, OK.
Saludos desde una 321.
Hará tres o cuatro años Amós Bilbao, Doug Lampkin y T.Fujinami rodaron un spot muy guay para el mercado japonés ( Honda ). Tuve la ocasión de verlo y la verdad es lástima que no lo pasaran aquí.
Hola a todos.
Ya he solucionado el tema del embrague, al final he optado por la solución que me ha dado Luis de la beta, he alejado la maneta hacia adentro del manillar, antes la tenía como un dedo más hacia adentro y ahora la tengo algo así como dos dedos (estando apretada del todo). Ahora el recorrido del embrague es más largo y yo lo noto más progresivo. Quiero dar las gracias a todos y decir que con gente como vosotros da gusto hablar, gracias. -
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