El-tira dijo:

Lo único que se me ocurre es «jugar» con la cantidad de hidráulico que mandas al empujador cada vez que aprietas el embrague.

O sea: si mandas menos líquido cuando aprietas la maneta necesitarás más recorrido para hacer lo mismo con lo que, en teoría, tendrás más tacto…

Esto… He dicho un disparate, expertos foreros?

Saludos,

Pués un poco lo que te dice Juan. Jugando con la longitud del embolo de la maneta harás que la respuesta sea mas o menos inmediata. ¿o no? A ver los gurús.

Prueba a alejar la bomba del puño, hacia el interior del manillar, de esta manera accionarás el embrague en una zona mas exterior de la maneta, necesitando mas recorrido: a mayor recorrido, mayor tacto. Pero posiblemente la maneta te quede un poco lejos del dedo haciendo incómodo su accionamiento ¡a no ser que tengas una talla 13!, por lo que podría ser recomendable que te buscaras una maneta diferente (menos curvada) o que dobles un poco la que tienes hacia el puño.

Ya nos contarás…

Saludos. Luis.

Este finde probaré lo que me habéis dicho y ya os contaré, de todas formas me gustaría que el amigo Madriles me diese su opinión jeje. Se aceptan más sugerencias, gracias a todos.

Gracias Madriles, iremos probando. un saludo.

Hola a todos.
Ya he solucionado el tema del embrague, al final he optado por la solución que me ha dado Luis de la beta, he alejado la maneta hacia adentro del manillar, antes la tenía como un dedo más hacia adentro y ahora la tengo algo así como dos dedos (estando apretada del todo). Ahora el recorrido del embrague es más largo y yo lo noto más progresivo. Quiero dar las gracias a todos y decir que con gente como vosotros da gusto hablar, gracias.