[Historico]

las marcas dices?????? Y LAS FEDERACIONES??????? DONDE SE METEN LAS FEDERACIONES?????? Y LA RFME???????? :silly: :angry:

de marcas de motos hay bastantes mas que federaciones, por lo que se ve en la lista de asociados, de las cuales de trial estan montesa y gas gas, faltan sherco, scorpa y beta…… pues si, no se a que esperan……. :angry:

pero de federaciones????? lamentable , muy lamentable, solo estan la madrileña, la catalana y la andaluza, el resto pasa de los problemas de las motos? y la española donde esta?????? :angry: :angry: :angry:

DERBI-NACIONAL MOTOR S.A.
YAMAHA MOTOR ESPAÑA S.A.
SUZUKI MOTOR ESPAÑA S.A.
B.M.W. IBERICA S.A.
KYMCO MOTO ESPAÑA S.A.
RIEJU S.A.
KTM- SPORTMOTORCYCLE ESPAÑA S.L.
MOTOS BORDOY
PIAGGIO ESPAÑA S.A.U.
MOTORHISPANIA, S.L.
APRILIA WORLD SERVICE BV
MONTESA HONDA S.A.
GAS GAS MOTOS S.A.

[Historico]

yo vendi mi moto y ahora voy a comprarme otra.
Y el año que viene quiero competir, pero entonces cuando haya 4T se prohibiran las 2T en los triales?????

[Historico]

Hace días que el chat está bastante vacio, pero ha habido temporadas en los que ha estado muy activo. El problema es que la gente entra, no ve a nadie y sale, a los 2 minutos otro, a los dos otro, y así.

Si en vez de entrar y salir, dejais una ventana de vuetro ordenador abierta con el chat, y mientras haceis otras cosas, el siguiente que entre verá que hay uno esperando, y ya serán 2, después entrará otro y verá 2 y se quedará y así.

Normalmente cuando suele haber gente en el chat es por las noches, entre las 10 y las 11, Otra cosa que estaría bien sería quedar un día fijo de la semana.

Animaros a ver si lo reactivamos…

[Historico]

Estimados amigos del MC Area, queremos felicitaros por la magnífica labor que venís realizando por el trial, algo que no siempre se sabe valorar pero que es lo que realmente hace mantener vivo el deporte del trial.

Lamentamos mucho las situaciones como la del pasado fin de semana en el Vilalba Saserra, y los trialeros estamos hartos de ser el punto de mira y quienes paguen injustamente las iras de ecologistas e instituciones con ocultos intereses. Todos sabemos que el trial bien realizado no hace ningún daño a la naturaleza, como sí lo hacen cosas mucho más graves contra las que nada se hace, como la recalificación de terrenos para construir, el vertido de residuos a los campos y a los ríos, la contaminación industrial, etc, etc.

Ya está bien de pagar justos por pecadores. Todotrial está inscrita en la iniciativa creada desde Anesdor, Alesport y Motorpress denominada Plataforma Por la Moto, para defender los derechos e intereses de los trialeros. Tenemos que unirnos TODOS los trialeros para estar juntos y luchar por nuestros derechos y dejar de estar perseguidos y atacados como si fuésemos delincuentes pues no hacemos ningún daño.

Por eso os animamos al MC AREA, a todos los aficionados, y al resto de Federaciones, Marcas y Motoclubes relacionados con el trial a que estemos unidos y luchemos de una vez por todas contra tales injusticias. Para ser miembro de la Plataforma Por la Moto no hay que pagar ninguna cuota ni nada parecido, sólo enviar el formulario de inscripción. Sólo unidos podemos empezar a hacernos oir.

La primera actuación de la Plataforma por la moto serán las manifestaciones conjuntas por el sector de la moto que se realizarán en Barcelona, Madrid, Valencia, Sevilla y Gijón el próximo 14 de junio. Sobre ello iremos informando en Todotrial.

Esperamos sea de vuestro interés y podamos estar todos juntos para salvar el trial. ya estamos cansados y es hora de actuar, animos y adelante.

_______________________
TODOTRIAL S.L.
Barcelona, Madrid
https://www.todotrial.com
todotrial@todotrial.com

[Historico]

LIMPIEZA CON SOSAS:
La limpieza con sosa es solo para las partes del escape que son metalicas no de aluminio, ya que al aluminio le ataca y lo corroe y destruye.
en los escapes de trial como van en trozos pequeños lo mejor es buscar un recipiente ´, cubo o bidoón donde quepan las piezas en su interior y que al llenarlo queden completamente cubiertas por el liquido.
una vez que tenemos el recipiente adecuado, procedemos a llenarlo hasta la marca que queden cubiertas las piezas con agua que esté hirbiendo o muy caliente, lo hechamos en el recipiente y posteriormente con mucho cuidado añadimos la sosa caustica ya que al mezclarse con elmagua reacciona saltando y salpicando ( como si fuese un volcan, por eso recomendable usar guantes, ropa adecuada e incluso unas gafas protectoras) un avez mezclada la sosa, se revuelve para que se disuelva bien y se introducen las piezas en el interior teniendo cuidado de que se rellenen del liquido y no queden burebujas atrapadas en el interior, se deja reposar de 12 a 24 horas y se lava con abundante agua hasta que salga limpia, se seca con un soldador de fontanero dandole con la llama por fuera e incluso introduciendo la llama por dentro para secar bien el interior, un avez frio se pinta con pintura anticalorica de 800ºC .P.D( al cabo de 12 horas ya se ve la suciedad del agua, si es poca hay que mirar el interior si esta limpio o si por el contrario se hizo poca mezcla de sosa, si sigue sucio repetir operación. ( sosa pura mezclar 1 Kg por 1 o 2 litros de agua si es ta muy muy sucio, sino 1 kg por cada 5 litros de agua)
SISTEMA DE FUEGO:
el mejor metodo de fuego es abriendo, darle fuego para quemar la carbonilla sacudir para que caiga la carbonilla quemada y volver a montar soldando las partes ( muy complicado aunque es la mejor manera)
sin embargo tambien se puede hacer una hoguera y hechar el silencioso en el medio del fuego y dejar que se queme por completo, asi quedara la carbonilla quemada y dando unos golpes saldra la carbonilla, se deja enfriar y se pinta ( personalmente prefiero el metodo de la sosa y si esta muy engrasado se puede hacer un mixto es decir dejarlo en la hoguera y despues hecharlo en sosa)
Un saludo

[Historico]

[Historico]

El que calla otorga.

[Historico]

[Historico]

La mala relación a la que yo me refiero, no es entre la federación gallega y la española, sino entre los pilotos dununciados y el denunciante.
Un saludo

[Historico]

Nada son muchos km¿ entrais en el chat?

[Historico]

la altura en la que vivo es de 100 a150 metos del nvel del mar y temperatura pues no se que decir vivo en un pueblo de almeria muchas gracias llinares

[Historico]

usais el chat?siempre q he entrado he estado mas solo q el portero de futbol echando un partidillo en una cabina

[Historico]

Mira, eso no lo sabia yo. Habra que mirarlo por si hay alguno interesante.

Salu2.

Vaya, he ido a ver pero no esta disponible. Lo dicho, cuando pueda echare un vistazo.

Gracias.

[Historico]

QUIERO ACLARAR QUE POR LO QUE YO SE, LAS MALAS RELACIONES ENTRE LA GALLEGA Y LA ESPAÑOLA NO VIENEN POR EL TRIAL, MAS BIEN POR EL MOTOCROSS, NI EL QUE EL HIJO ESTE VIVIENDO DEPORTIVAMENTE EN EL EQUIPO NACIONAL DE MX DURANTE VARIOS AÑOS SACIA LA IRA DEL BUEN GALLEGO.

[Historico]

los videos que se pasan el eurosport son los mismos que los que cuelgan en http://www.worldtrials.info , eso si, en la TV esta claro que se ve mucho mejor !
salu2

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