Respuestas de foro creadas
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pues es la primera vez que oigo algo asi, de todas formas no me fiaria yo mucho de ese antirobo y tampoco conozco de nadie que le hayn robado la moto en un trial.
HOLAAAAAAAAAAAA,YO SIEMPRE VOY A SANT LLORENÇ,SI QUIERES QUEDAMOSSSSS :woohoo: :woohoo:
Mi opinión personal es que cualquier piloto sea de donde sea, si saca una licencia para correr un campeonato concreto, tiene el derecho, pienso, de poder participar y puntuar, y No me vale eso de que los demas tienen mas nivel que los de nuestro pais, puesto que si es asi, lo que hay que hacer es machacar mas las zonas, entrenar mas y ser mejores, entiendo pues que esto lo que hace es veneficiar el trial en nuestro pais porque aumenta el nivel, si lo que queremos es hacer «zonitas» adaptadas al nivel del mejor piloto nacional y para el que vienen de fuera eso es como andar por el pasillo de su casa y nos da un repaso que nos cagamos, entonces eso es engañar a nuestros pilotos porque cunado salgan a correr un internacional no van a saber ni de donde salen los tiros ni por donde vienen, es decir mas perdidos que una aguja en un pajar y perjudica a la afición que tiene como idolo a una persona que creomes que es la hostia y al final es un patán. NO quiero que cojais estas palabras en tono insultante hacia nuestros pilotos, de los cuales no tengo nada en contra de ellos y ni los conozco, simplemente es una critica pienso que muy dura pero que intenta ser constructiva, el trial es afán de superación de uno mismo contra los demas y el terreno, y si uno me gana es porque tengo un mal dia o porque simplemente es mejor en ese caso hay que ponerse las pilas e intentar en la próxima ser mejor, no coger el camino facíl de no dcejar correr a los demas.
En cuanto a lo de Juanito, y la cubana que corre en atletismo, decir que esas personas se nacionalizaron para correr los mundiales representando al pais en el cual se nacionalizaron, sino tendrían que correr reprentando a su pais de origen, que ocurre, que como en su pais hay muchas mas participantes y con mucho nivel, tenian casi imposible el poder participar en los mundiales ya que las plazas estaban cubiertas por otros deportistas mejores que ellos, en españa como el nivel es inferior, se aseguran una plaza para particiapar e incluso ganar una medalla para nuestro pais, eso es malo??. pienso que no porque esa gente entrenaran con mas deportistas españoles, estan en centros de alto rendimiento compartiendo sus experiencias con deportistas mas jovenes que aunque sepan que son de otro pais entrenan con ellos y son la meta a seguir, «ser como ellos o incluso mejores» eso pienso que es beneficioso porque aumenta el nivel.
Otra cosa es que un piloto no participe en todo el campeonato y por intereses de marca participe en las últimas pruebas para conseguir que una marca determinada gane el campeonato, en ese caso se viene a Joder al rival, a hacer una competición poco sana y a predominar los intereses economicos de una marca, eso sí esta mal y habria que regularlo de alguna manera.
Con respecto a anular las pruebas siguientes me parece una autentica Chorrada, la competición tiene que seguir igual y el que no venga que se quede en su casa y que se «joda» si al final no gana el campeonato, no valen las discusiones o rabietas de niños pequeños. lo que hay que hacer es competir y hecharle lo que hay que hecharle ( que ocurre con toda la gente que ya compró sus entradas para ver el trial Indorr de coruña que deciis que se suspendió, al final no van a venir los campeones y vendran otros pilotos, me imagino que la gente pagará para ver la los pilotos punteros del mundial no??.
al final un cachondeo el aficionado mas que quemado que poco deecidirá que no le tomen mas el pelo y no acudirá mas a un trial indoor que ademas suele costar una pasta la entrada.
Un saludoSi el escape esta muy taponado no deja salir los gases con la rapidez que tienen que salir reteniendolos en el escape, cuando salen unos nuevos gases quemados del cilindro, se encuentran que la salida al escape esta llena de gases y no tienen sitio donde colocarse quedando gases quemados en el cilindro que se mezclan con los nuevos, eso provoca un mal quemado de mezcla ya que esa mezcla esta «contaminada» no es pura, produciendo detonaciones.
P.D ( eso si es normal que ocurra pero con los escapes muy pero que muy taponados, salvo que el escape este diseñado tan al maximo de su rendimiento que cualquier pequeña suciedad obstaculice la salida y produzca esos sintomas)
Un saludoVacadia, ademas pienso que tu mensaje es de los mas clarificadores e interesantes que hay en este foro.
:mrgreen:
Perdona vacadia pero creo que has malinterpretado mi nota, cuando digo «gente» me refiero a nosotros los trialeros no a los aGENTES. Yo soy de tu opinion, de ir legal y desde que entre en el foro llevo defendiendo esa postura, puedes mirar mis mensajes.
:mrgreen:
Ese cilindro del interior que esta haciendo tope con los rodamioentos es el que tiene un «hueco» para meter el util y golpear el rodamiento. lo tienen todas las motos salvo que se estropease y le hicieran un tubo nuevo sin ese rebaje, error grave, ya que no tienes donde golpear el rodamiento.
Si estqa muy duro un poco de calor seco (maquina de decapar la pintura que las hay por 2000 pts y te quedará par utilizar en muchas otras cosas.
Un saludoSr. Trilero, felicidades. Lo ha entendido todo a la perfección. Nunca vi una respuesta tan ajustada al asunto tratado. PLAS: PLAS: PLAS (aplausos)
Efectivamente: DDankoo y yo somos los famosos imbeciles que vamos a los triales cargados con nuestras cámaras de video a conseguir cacharrazos espectaculares de los pobres chavales para mandarlos a los programas de tv.
nota. !qué le den!!
Para que te hagas una idea, yo he comprado hace poco para la GasGas el kit por 72 Euros (creo) con corona Renthal.
Entiendo que para tu Montesa saldrá igual.
Yo lo compré en Inhiesta (C/Limón de Madrid).Pues tiene muy buena pinta, te envío un mail… :mrgreen: ;) :woohoo:
Hola Cota 037, me ha asombrado tu nota, por dos motivos:
Primero, envié el escrito por que veía que muchos de nosotros no sabiamos a que atenernos,no lo envié para que lo viera la policía.
Segundo, ¿crees realmente que los agentes no saben sus funciones o sus competencias?
No quiero ser descortés ni entrar en polémica,pero si prefieres ir por la vida sin saber nada ni estar informado de los que haces es cosa tuya, yo prefiero saber a que atenerme, y si supieras más recursos legales para evitarnos problemas te agradeceriamos todos los trialeros que nos lo comunicases, ya que nos harías un favor.
No quiero que te lo tomes a mal pero es lo que pienso, de todas maneras si un día te multan y quieres que te ayude al redactado del recurso cuenta conmigo.
saludosHABEIS PROVADO ALGUNA A HACER LO QUE HACE RAGA CON LA MOTO?
TIENE QUE SER CHUNGISIMO HACER ESOContar conmigo y con mi Sherpa
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