[Historico]

El que calla otorga.

[Historico]

[Historico]

La mala relación a la que yo me refiero, no es entre la federación gallega y la española, sino entre los pilotos dununciados y el denunciante.
Un saludo

[Historico]

Nada son muchos km¿ entrais en el chat?

[Historico]

la altura en la que vivo es de 100 a150 metos del nvel del mar y temperatura pues no se que decir vivo en un pueblo de almeria muchas gracias llinares

[Historico]

usais el chat?siempre q he entrado he estado mas solo q el portero de futbol echando un partidillo en una cabina

[Historico]

Mira, eso no lo sabia yo. Habra que mirarlo por si hay alguno interesante.

Salu2.

Vaya, he ido a ver pero no esta disponible. Lo dicho, cuando pueda echare un vistazo.

Gracias.

[Historico]

QUIERO ACLARAR QUE POR LO QUE YO SE, LAS MALAS RELACIONES ENTRE LA GALLEGA Y LA ESPAÑOLA NO VIENEN POR EL TRIAL, MAS BIEN POR EL MOTOCROSS, NI EL QUE EL HIJO ESTE VIVIENDO DEPORTIVAMENTE EN EL EQUIPO NACIONAL DE MX DURANTE VARIOS AÑOS SACIA LA IRA DEL BUEN GALLEGO.

[Historico]

los videos que se pasan el eurosport son los mismos que los que cuelgan en http://www.worldtrials.info , eso si, en la TV esta claro que se ve mucho mejor !
salu2

[Historico]

ALGUIEN DE LA ZONA ME PUEDE CONFIRMAR UNA INFORMACION QUE ME HAN PASADO.
¿EL TRIAL ERA EN LA PROVINCIA DE TARRAGONA ?
¿ERA EN UN PUEBLO QUE EL AYUNTAMIENTO ES SPONSOR DEL CABES?
¿EL ALCALDE Y EL PRIMER OPOSITOR POLITICO SON FANS DEL CABES, QUE INCLUSO FUERON AL INDOOR DE SANPETESBURGO A ANIMARLO?
¿EL PADRE CABES TENIA QUE MARCAR LAS ZONAS?
¿ESTABA PREVISTO QUE EL CABES CORRIERA, PERO CON LO DE LA SANCION NO ERA POSIBLE?
¿EL TRIAL NO SE HA SUSPENDIDO, SINO QUE SE APLAZA PARA UNA FECHA PROXIMA?
SI TODO ESTO ES CIERTO, ¿ME PERMITIIS QUE VEA BRUJAS
RONDANDO?
¿QUE ARA AHORA LA CATALANA?
HAYYYYYY, LAS MALDITAS BRUJAS.

[Historico]

Mas noticias de hoy:
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El Diario Montañés, Viernes 9 de Mayo de 2003
DEPORTES

El espectáculo del trial indoor llega a Santander
El Palacio acogerá mañana una prueba de la Copa de España.
Se rendirá un merecido homenaje al piloto cántabro Amós Bilbao
A. S./SANTANDER

El espectáculo, por encima de todo, está asegurado. El Palacio de los Deportes de Santander será escenario mañana, jueves, de la segunda prueba de la Copa de España de Trial Indoor. Una de las especialidades que mayor atractivo tiene para el espectador.

En Santander, a partir de las 20.30 horas, se reunirán entre otros tres campeones del mundo, Marc Colomer, Albert Cabestany y Adam Raga, además de la considerada por todos los expertos, mejor generación de pilotos españoles de la historia.

Para redondear esta cita, que vuelve a Cantabria después de varios años de ausencia, se rendirá un merecido homenaje a Amós Bilbao, el piloto nacido en Santander hace ya 33 años y que acumula en su palmarés un campeonato de España absoluto y otro junior, siete campeonatos del mundo de trial por equipos, además de cuatro subcampeonatos de España y dos cuartos puestos en el mundial, sin olvidar las pruebas nacionales y mundiales, y más recientemente los ‘Seis días de Escocia’. El espectador que se acerque hasta el Palacio de Deportes podrá disfrutar de una competición trepidante y muy emocionante, con tres tipos de zonas (individuales, salto de altura y carreras en paralelo) todas ellas espectaculares. Un sorteo decidirá el emparejamiento de los seis pilotos participantes. Solo se clasificará el que salga vencedor de cada uno de los tres duelos para la gran final. Adam Raga, recientemente coronado como nuevo campeón del mundo de trial por delante de Dougie Lampkin, disputará en Santander su segunda prueba indoor tras la conquista del título. Albert Cabestany, tercero en la clasificación final del mundial de trial, llega a Santander líder de la Copa de España, además de ser el vigente campeón de esta modalidad.

La competición

El sorteo designará los tres emparejamientos de los pilotos. El vencedor de cada duelo pasará a la gran final. Las puntuaciones en las zonas se aplican en función del número de contactos (0, 1, 2, 3 y 5). Se asigna un tiempo para completar las zonas y se penalizará con un punto cada 30 segundos que se exceda de este tiempo determinado. El piloto dispone de una máximo de cinco minutos para reparar su motocicleta en el caso de avería. En el caso de que supere ese margen quedará excluido de la competición.

© Copyright EL DIARIO MONTAÑÉS
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Si quereis ampliar informacion aqui teneis un enlace:
http://www.eldiariomontanes.es/edicion/prensa/noticias/Deportes/200305/14/DMO-DEP-228.html

Salu2.

[Historico]

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El Diario Montañés, Viernes 9 de Mayo de 2003
DEPORTES

El espectáculo del trial indoor llega a Santander
El Palacio acogerá mañana una prueba de la Copa de España.
Se rendirá un merecido homenaje al piloto cántabro Amós Bilbao
A. S./SANTANDER

El espectáculo, por encima de todo, está asegurado. El Palacio de los Deportes de Santander será escenario mañana, jueves, de la segunda prueba de la Copa de España de Trial Indoor. Una de las especialidades que mayor atractivo tiene para el espectador.

En Santander, a partir de las 20.30 horas, se reunirán entre otros tres campeones del mundo, Marc Colomer, Albert Cabestany y Adam Raga, además de la considerada por todos los expertos, mejor generación de pilotos españoles de la historia.

Para redondear esta cita, que vuelve a Cantabria después de varios años de ausencia, se rendirá un merecido homenaje a Amós Bilbao, el piloto nacido en Santander hace ya 33 años y que acumula en su palmarés un campeonato de España absoluto y otro junior, siete campeonatos del mundo de trial por equipos, además de cuatro subcampeonatos de España y dos cuartos puestos en el mundial, sin olvidar las pruebas nacionales y mundiales, y más recientemente los ‘Seis días de Escocia’. El espectador que se acerque hasta el Palacio de Deportes podrá disfrutar de una competición trepidante y muy emocionante, con tres tipos de zonas (individuales, salto de altura y carreras en paralelo) todas ellas espectaculares. Un sorteo decidirá el emparejamiento de los seis pilotos participantes. Solo se clasificará el que salga vencedor de cada uno de los tres duelos para la gran final. Adam Raga, recientemente coronado como nuevo campeón del mundo de trial por delante de Dougie Lampkin, disputará en Santander su segunda prueba indoor tras la conquista del título. Albert Cabestany, tercero en la clasificación final del mundial de trial, llega a Santander líder de la Copa de España, además de ser el vigente campeón de esta modalidad.

La competición

El sorteo designará los tres emparejamientos de los pilotos. El vencedor de cada duelo pasará a la gran final. Las puntuaciones en las zonas se aplican en función del número de contactos (0, 1, 2, 3 y 5). Se asigna un tiempo para completar las zonas y se penalizará con un punto cada 30 segundos que se exceda de este tiempo determinado. El piloto dispone de una máximo de cinco minutos para reparar su motocicleta en el caso de avería. En el caso de que supere ese margen quedará excluido de la competición.

© Copyright EL DIARIO MONTAÑÉS
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Si quereis ampliar informacion aqui teneis un enlace:
http://www.eldiariomontanes.es/edicion/prensa/noticias/Deportes/200305/14/DMO-DEP-228.html

Salu2.

[Historico]

No se a que Joaquín te refieres, yo soy trial 01, pudiera ser que se trata de uno de los 3 tíos que van contigo a los triales de más de un día, a saber son:

– 1 calvo muy fino, por lo menos se le nota que lo fue.

– 1 morenete con patillas que habla un pelín alto, el único con huevos de correr en rojo en Santigosa.

– 1 que a veces se le nota cierta regresión, pero que cada vez va mejor.

El que dices que tiene cara de bruto como no seas tu mismo no se quién será.

Aprovecho la ocasión para pedir disculpas a la «aludida», que seguro que es un encanto, y enviarte un cordial saludo.

Trial 01.

[Historico]

Necesitas mucha paciencia. Si no quieres adaptar un hidráulico (Hebo tiene uno específico para substituir el cable) o un sistema de palancas, deberás hacer los siguiente:
1.- Regular perfectamente la prensa para que los discos separen uniformemente, eso es, regular las 6 tuercas y comprobar con un galga de papel que se separen totalmente planos.
2.- Una vez has conseguido que se separen como deben, podrás aflojar el conjunto, mediante la tuerca reguladora que hay en el centro, hasta que encuentres el punto óptimo de dureza/efectividad.
3.- Es importante que utilices la palanca de embrague larga, como la del freno trasero, y que ésta esté perpendicular al cable. Un poco más abierta puede ser favorable.
4.- La funda del cable debe estar totalmente libre, es decir, debe salir de la maneta, y bajar directamente hasta su ubicación en la tapa del carter. Puedes sujetarla al chasis con bridas de plástico muy holgadas ( lo ideal es que pase mínimo a 10 cms. del tubo del chasis). Si la sujetas más va más duro.
5.- El interior de la funda debe ser de nylon, y debes bañarla interiormente en aceite.
6.- El aceite debe ser SAE 10-30

Con eso conseguí que el embrague de mi antigua Sherpa pudiera accionarse más o menos con un dedo, y con un poco de callo en el mismo, claro.

Saludos

[Historico]

¿Perdedor????
Dirás el piloto que ha cedido la corona para ocupar la segunda plaza.
Hay q ver q rápido se les sube el éxito a algunos…..

El reportaje ya lo tienes publicado. Lo puedes imprimir y colgarlo en el despacho ;)

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