[Historico]

Estoy con llinares en que es de desear que la gente comente que tal le ha ido. Tambien entonar mi propio mea culpa ya que yo a veces no lo he hecho.

[Historico]

Es una buena señal de dialogo el que la FMM nos deje su sala de juntas.

Debeis ser conscientes de que cuantos mas seamos mejor, esta reunion como se esplica en otra foro abierto es para tratar de solucionar los graves problemas que tenemos en los triales de clasicas en madrid.

Tal como estan las cosas o lo tratamos entre todos de sacar adelante o esto se muere poco a poco. no se si sois conscientes de la gravedad del problema existente aqui en madrid pero una cosa si os puedo decir. YO QUIERO ALGO COMO EN CATALUÑA. Y entre todos estoy seguro de que podemos conseguirlo.

Soy consciente de que a lo mejor las fechas no son las mas oportunas, el verano…, pero todo el que pueda asistir le pediría por favor que lo hiciese. Y el que por la razon que sea no pueda que deje constancia de ello. Mas que nada para saber con cuanta gente contamos para sacar esto adelante.

Juntos podemos hacer algo grande.

Un saludo

[Historico]

tu moto va ultra corta de gasolina, si la moto es de 2 mano, limpia la petaca central del silencioso porque si la han usado mucho seguro que necesita limpieza oo cambio, si es nueva deja el chicle de baja pero sube el de alta y la aguj, , la aguja ponla en la ranura mas baja de todas , para que este mas levantaday el chicle , si traia un 125 pruebacon 5 puntos mas, el problema lo a medio regimen , no en baja por eso las zonas va bien,aunque sin saber nada estoy casi seguro que es de segunda mano y necesitas una petaca nueva o ser limpiada ,insisto , saludines

por favor cuando soluciones el tema dimelo

[Historico]

igual que a fonsi , a garcia vico o a Ronaldo por el dorsal y el nombre que tienen impreso en su camiseta sin estar tapados por la propaganda de otro que no lessuelta un duro, saludines

[Historico]

vaya buena noticia para el trial nacional. david es un magnifico piloto y una magnifica persona. havia trabajado el año pasada y consiguio entrar en el campeonato indoor 2003, pero la lesion lo aparto de las carreras, una autentica lastima. y un 10 como persona, mucha gente que lo conoce puede darme la razon, el mejor !!

David, moltissima sort al indoor, i que el teu genoll es recuperi del tot, i et veiem en algun trial, que a la carpa de montesa se’t troba a faltar !!!!

[Historico]

Bueno, me he estado informando y he conseguido la direccion de una empresa especialista en el tema que recargan de aceite y de nitrogeno tambien cambian el conjunto valvula y los retenes, pero es que cuesta una pasta (unas 28000 pts de las de antes), yo buscaba informacion para hacerlo yo mismo, cambiar aceite y rellenar de nitrogeno. En fin si alguien sabe tipo de aceite y cantidad y donde rellenar de nitrogeno se lo agradeceria. El caso es que he mirado la presion y solo habia 2 kg, y a falta de pan buenas son tortas, asi que le he puesto 14 kg de aire ¿sera correcto?
La empresa en cuestion de la que hablaba se llama HRG ubicada en Sant Vicens de Castellet (BCN) telf 938532565 estaba anunciada en una revista Off Road del Diciembre 2002. Por telf me han dicho que un particular debe de revisarlo minimo una vez al año y los profesionales cada seis meses, y que las cargas de nitrogeno pierden presion con el tiempo y por lo tanto efectividad
Gracias Miguel por tu amabilidad pero Madrid me pilla un poco lejos, de todas formas se agradece.
Saludos :) :) :) :)

[Historico]

Como se necesitaba un buen lugar en el que entrase bastante gente y se pudiese hablar con tranquilidad, la FMM ha cedido su sala de juntas para que todos los interesados podamos acudir a una reunión particular en la que determinar cual es el camino que se quiere seguir para evolucionar y promocionar el trial de clásicas en Madrid.

La reunión será el próximo jueves 24 de agosto a las 19:30 horas en la sede de la Federación Madrileña de Motociclismo, C/ Ríos Rosas 31, 1º Izda.

Esperamos la asistencia de todos aquellos que están interesados en sacar adelante la afición por el trial de clásicas en Madrid.

[Historico]

no parece que el que esta picado eres tu, parece que el alcarreño te quita el sueño por las noches, sobre lo de cobos no me has respondido a ver cuando tu magnifica federacion nos trae algo de esto, siempre contestas con evasivas, ciñete al tema, este viernes en cabanillas trial indoor con david cobos. Gracias Felix y enhorabuena por tu triunfo del domingo. Cota sigo pensando que lo que te jode es que te gana, fijate por donde…, con la experiencia que tu tienes!!!

[Historico]

poss nada chatino ke yo me alegro mogollon de que tengas otra,y que les den a esos HIJOS DE …. ke te kitaron tu juguete,saluditos

[Historico]

Para limpiar el «pastel» del filtro: Castrol Bike Cleaner. Se pulveriza bien el filtro, se deja actuar unos minutos, y aclarar con agua. Si está muy muy guarro, se repite. Es biodegradable y sin fosfatos. Para limpiar la moto es único, pus se rocía, se deja actuar y agua… Se come la grasa como si nada, y no ataca ni aluminios ni pintura, ni gomas.

[Historico]

Recuerda que en el Bing lo que regulas con el tornillo es el paso de aire. Si no recuerdo mal éste se debía roscar a tope y luego abrir media vuelta o tres cuartos de vuelta solamente. Normalmente el ralentí se conseguía muy redondo. Si lo dejas demasiado abierto, entonces figura como que tiene una entrada de aire y se acelera un montón.

[Historico]

Después del patético comienzo del Mundial, debido a la penalización de Mancha Real, pensaba que los dos grandes espadas españoles ( Raga y Cabestany ) comenzarían a dar victorias al trial español sin parar.

Creía que sin tener la presión de la lucha final por el campeonato contra Dougie y Fuji, tanto Raga como Cabestany irían a confirmar lo que para el año que viene debería ser una realidad. Coronarse, tanto uno como otro, con el campeonato final outdoor. Este año deberían de haber arrasado. Tocar moralmente a todos sus rivales.

Pero, para mi desilusión, veo trial tras trial que en vez de suceder lo que os expongo ocurre todo lo contrario. No sólo se suceden las victorias del inglés y del japonés, sino que también se une un resucitado Marc Freixa ( enhorabuena ) completando pódiums totalmente de Montesa ( otra enhorabuena para ellos ).

De vez en cuando resurge Cabestany ( pero parece que le cuesta Dios y ayuda ), Raga se encarama al pódium en algún trial y luego hace un ¡¡7º!!, …. ¿les han comido el coco?, ¿no son lo que esperábamos?, ¿son un «bluff»?, ¿el futuro serán Fajardo o Bou y no ellos?.

Pdta.: Siempre hemos pensado que la bestia negra del trial español es Dougie pero y …. ¿Fuji?. Pensad que siempre ha estado detrás del inglés.

Un saludo a todos.

[Historico]

Hola nicotrial de que consola es el juego que dices tu de MOTO RACER 3? Saludos y muchos ceros

[Historico]

Que quieres decir con «bluf» de los trialeros españoles?

[Historico]

Estoy de acuerdo con bx. El domingo 27 puede ser una buena fecha. Creo que podríamos juntar a un gran número de gente. Valdemorillo podría estar bien, sobre todo en el «chiringo» que tomamos cervezas después de la salida clásica de Motocra. SALUDOTES A TODOS.

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