erbi dijo:

cambio de todos los aceites, limpieza de filtro, caja y carburador (por lo menos la cuba). Tensado cadena. Comprobar apriete tornillos… te puedes dedicar a ojear el escape, que si no lo han limpiado nunca estará de desastre (en este mismo foro tienes esta pregunta).
Comprobar el nivel de los liquidos de los frenos y …, como no se me ocurre nada mas por ahora…a correr.

Pon el manillar y las manetas a tu gusto, estas últimas un poco flojas, por si te caes.

Si te lo curras un poco mas mira láminas, avance encendido… olguras en basculante, ruedas etc. en fin, si estas aburrido le puedes dedicar años.

p cojo gracias por los consejos .agur

el problema del aranque de tu moto , es que los primeros motores que montaba gas gas , eran unos motores villa de motocros de 125 adaptados a la cilindrada de 300 y pico y al trial, claro con el sistema ideado para arancar es super dificil, yo tuve una y era tan complicado , que me ponia encima de la palanca con todo mi peso y pesaba 80 kg y la palanca ni se movia.
por lo de mas te doy unos datos de interes…..
capacidad aceite carter 750cc sae 10w30
carburador dellorto 25, saludines