[Historico]

Fantástica Idea, ¿Cuando una Tienda Scotishtrial en Madrid?

[Historico]

Amigos teneis k aprender de scottish trial!! son los amos, me encanta esa tienda me encantaria ir algun dia a verla.weno aver si gano la camiseta asi podre lucirla haciendo trial cn mis compis de andorra. un saludo a todos!!

:woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:

[Historico]

Estaría bien hacerlo, podria hacerse algo parecido a la zona 10 de fotos.

El problema es el tamaño q los videos ocupan mucho.

Otra cuestion es la pirateria, si nos pasamos los videos (trial technic por ejemplo) los creadores de estos videos dejarian de hacerlos por no obtener beneficios.

De momento he puesto dos en el Kazaa uno de una parte d un mundial de 158 MB sin adsl ni lo intenteis y otro mio de menos de 2MB.

Podriamos subir mas videos o meterlos en alguna parte en internet

Para qien no lo sepa el Kazaa es un programa q te permite compartir archivos (lo normal es bajarte cosas de otros).
se puede en contrar en muchas paginas, mirar en el http://www.google.com y buscar: kazaa lite K++ luego en el Kazaa buscar trial moto pared en los videos.

Mirar si podeis bajarlo y decirmelo q nunca habia metido nada.
Un saludo.

[Historico]

SI señor, todo un detalle, por participar que no quede.
Un saludo para todos. :)

[Historico]

En Mollet tienes dos el incombustible Isern,y KM-2,los dos saben de trial mas que suficiente,muchos años en el oficio incluso el de KM todavia practica,espero haberte ayudado.

[Historico]

kabroncas trerflosindfras

[Historico]

Yo la he visto evolucionar en los 5 dias de Verdon y (el tio que la pilotaba,christofer se pego un piñazo impresionante con ella, nariz dientes,mandibula,etc)pero la moto iba de cine (no para rojos)ç
yo soy veterano e igual la cambio por mi sherco

[Historico]

A ver si me toca , un saludo.

[Historico]

Efectivamente Montaman, alguna solución así habría que buscar, teniendo en cuenta también un poco el tema de la interzona para evitar colas y atascos en las primeras zonas. Pero sí, es importante que se marquen los triales de ese nivel pensando en el público que se va a desplazar a pie. Que no haya zonas marcadas «donde Jesucristo perdió la alpargata», en lugares casi inaccesibles, en pendientes…. esto desanima mucho a los que vienen a ver por primera vez un trial, que normalmente no vuelven.

Por ello es importante lo del servicio de autobuses, o ideas por el estilo (como algunos triales que se trazaron algunas zonas en alta montaña, y el público podía acceder a ellas en telesilla!), todo esto son atractivos que gustan al neófito que viene por primera vez a ver un trial, y seguro que repite. En detalles así es donde se ve el buen hacer de algunos motoclubs.

[Historico]

Saludos
Creo que tienes mucha razon BUX
En los casos de los mundiales, y campeonatos nacionales, creo que estan un poco anticuados su forma de organizacion. Ahora estan mucho mas masificados que antes , y no se ha tiene en cuenta este factor a la hora de organizarlos.
Creo que una de las soluciones seria poner el menor interzona porsible, pues el trial es una espacialidad de habilidad, no de velocidad, y a estos niveles, se deberia tener mas encuenta al espectador de a pie. De tal manera que pudieran aparcar su coche y pudiera pasar la manana viendo 8 o 10 zonas, y si quisieran poder cambiar a otro grupo de zonas y asi haber visto todas. Nos evitariamos peligros en la interzona, veriamos mas trial, nos causarian menos (?) problemas los ecologistas, seria mejor para las marcas publicitarias, habria mas ambiente, etc.

Para todo lo demas ya estan el resto de los domingos y los triales provinciales.

Un saludo a todos.

[Historico]

La utilización de los trazados interzona por parte de espectadores es muy peligroso. ¿Habeis ido «enchufados» por falta de tiempo y os han salido de cara un grupo de motos despitados? Y por que no algún coche… Por norma los interzonas hay que diseñarlos teniendo buena cuenta de que sean siempre de sentido único, por el tema de la seguridad.

[Historico]

Me toque o no, hay que reconocer que es un detallazo.

Muchas gracias!!

[Historico]

Una pregunta. Si la interzona entre las zonas 12 y 13 está restringida, como enlazan los seguidores en motillo??? ¿Hay que volver por la carretera? ¿habrá interzona alternativa?????
gracias

[Historico]

Hombre, pues yo me apunto. La que llevo actualmente es de moto verde de 1998. Eso si, la lavo frecuentemente.
La idea es genial.

[Historico]

Ya he limado un poco la estribera y ya no se engancha, bien por el consejo.
Yo he quitado la instalación electrica porque aparte de que el faro es muy grande, seguro que le he quitado + de 500 gramos entre, faro, cables, timbre, piña, etc…
La carburación si que es un poco grasa, lo remito a que es nueva, de todas maneras me han dicho que le ponga menos aceite, al 1,25 % ya que yo le pongo al 1,5 %.
De todas maneras una vez le coges el «truquillo» va de P.M. esperemnos que dure.

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