[Historico]

QUE NO TIENES VERGUENZA

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Yo siempre había ido con Gas Gas y nunca habia tenido ningun problema, en mayo 2003 me compré una Sherco por miedo a los comentarios que habia oido de la Pro-03 y desde entonces no he salido del mécanico.
Ahora parece que se han puesto las pilas (la devolvieron a fabrica) y parece que va bien, ya veremos lo que dura…

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Lo que no se puede negar es que Gas Gas como empresa sabe lo que se hace:
-No le importa mucho la imagen de marca a largo plazo como le puede importar a Honda. Al fin y al cabo es del mercado OFFROAD el cual se puede acabar en pocos años tal y como va la política y la ecología fundamentalista.
-A pesar de todas las quejas, y por todos conocidas, es la marca que más vende y con diferencia.¿Pubilicidad efectiva?¿Es porque ha conseguido que los ídolos del trial trabajen para ella?.
-Desde sus comienzos mantiene la política de que, si los usuarios están dispuestos a probar sus innovaciones, ¿Para qué pagar un departamento que se encargue del tema?.

En fin, una empresa muy rentable y a corto plazo, ideal para los accionistas. Ha sabido sintonizar con la filosofía del trialero:
– Es un deporte en el que un instante justifica toda una mañana de esfuerzo, léase un cero trabajado en una zona que se considere difícil. Incluso justifica las visitas continuas al taller.
– Parte del disfrute es aparecer con el último modelo de moto ante la admiración de los colegas. Cuanto más a menudo se haga esto, mejor.

Bueno, seguiremos en otro momento

[Historico]

Hola a todos,

parece que llego un poco tarde a la consulta. Yo tengo 44 años, pero en casa además hay que contar a mi mujer de 41 y de momento a tres de mis hijos de 12,11 y 9. Al de 6 le faltan unos centímetros para poder usar la Beta de 50 automática, en ese momento tendré que comprar la ¡¡sexta!! moto de trial

Saludos y feliz navidad

Rafa

[Historico]

MENTIR, MENTIR Y MENTIR. Negarlo hasta el final. La culpa la tiene el perro…, la bañera (el tropiezo con el juguete de los niños, aunque parezca mentira sigue dando buenos resultados) lo que sea menos reconocer que ha sido en moto.

Yo hace ya 3 años casi me quedo sin un ojo en una caida y aun sigue siendo un argumento que me esgrimen a las primeras de cambio para cuestionarme el aspecto saludable de éste deporte. Son gente mezquina… creedme.

El que si que es un verdadero monstruo en esto de ocultar lesiones en moto es mi cuñado. Un verdadero maestro.
Hace años se rompió una costilla y llegó a casa como un machote y respirando hondo para que no se le notase la cara desencajada. Se fué derechito a darse una ducha y… misteriosamente salió de la ducha con la costilla rota!!!!!! que caida mas tonta acabo de tener en la bañera, cariño. Vamonos disparados al hospital… dijo el tio.

Otra vez se rompió un dedo del pié en una caida muy graciosa…ni que decir tiene que a la hora se lo rompió ya en su casa persiguiendo al perro o algo así. Un genio jejeej.

Así se ha salvado de casi todas. De todas menos de la mas gorda, un rotura de tobillo de las malas que encima le ha quedado mal. Pues resulta que me estaba enseñando una subida muy larga de esas de terceras a to rab…. con un escalon final. No llegó a pasar el escalón, bajó pegando saltitos de bailarina hasta el mismo lugar que habia partido escasos segundos antes y haciendo ostensibles gestos de dolor. Allí estabamos los dos, el interfecto con un tobillo roto y descalzo y yo. Sin saber que ños hacer y a un buen puñado de km de casa. Por supuesto en un sitio inaccesible para un vehiculo y sin estar federados no era cosa de movilizar a las fuerzas vivas, que luego pasan la factura. Llegó un tio con un caballo, le subimos al caballo y… nada, demasiado traqueteo para un tobillo dolorido. Al final le arranque la moto, le meti 3, le subí a la moto y al trantán para casa. No pudo poner excusas ante su mujer que tenía una cara de perro que no os podeis ni imaginar y le estaba esperando en la puerta.

Negarlo hasta el final. Aunque ella misma vea como te caes hacerle ver que esta en un error. Que tu no vas en moto, que todo son imaginaciones suyas. Que te estabas tomando unas almendritas en el sofa de casa y de repente te chascó la rodilla… así sin mas, ella solita. (poner cara de gran dolor y triteza ayuda…siempre que no lleves muchos años de matrimonio, las mujeres cuanto mas viejas mas pellejas y se las saben todas)

;)

[Historico]

Habría que conseguir que estuviésemos en el candelero, que se hablase de nosotros, que fuésemos noticia. Aunque solo fuese como especie en extinción

[Historico]

Si, hay que hacerse oír, pero gritar, los que solo podemos gritar en este foro, estamos como las gallinas de un gallinero, podemos cacarear mucho y al final «ñaca» pá caldo.
Lo que tenemos que conseguir es que quien puede y debe se haga escuchar y oír en el sitio adecuado, que nos revindique como deporte, y como deporte respetuoso con el medio ambiente, que lo somos, y mucho mas que otros. Que se consigan convenios que nos permitan salir, con los Ayuntamientos o con los gobiernos autonómicos, con quien sea.

Que hable quien tiene poder de representación y que de la cara por el Trial.
También que lo hagan los que se ganan la vida con este deporte y que reclamen sus derechos, ante unos y ante los otros. Sobre todo las fabricas.

[Historico]

uso cualquier tipo de gasolina , incluso mezclo unas con otras con aceite motorex crosspower , en una proporcion de 1,3% mas o menos, no carbonilla, no rezuma aceite por el escape, no ruidos , todo bien,
ah es una sherco 03 2.5

[Historico]

Pues yo lo tengo claro, pero que muy claro. Aquí si no te quejas es como si consientes, y si consientes te dan por culo. Yo ya hace tiempo que me he dado cuenta, y cuando no estoy conforme o algo no me gusta, me quejo y en paz. Os aseguro que consigo más quejándome que no haciéndolo. Yo me he quejado incluso de la Guardia Civil a la misma Guardia Civil ¡Y me han hecho caso! Incluso en los restaurantes o donde sea.
Y que os entereis, si no machacais a los que nos machacan, no conseguireis más que vuestros lamentos. A esos que nos hacen daño, y que tienen nombres y apellidos y dirección y Email, hay que inundarlos a mensajes con nuestra repulsa, y así la próxima vez se lo pensarán dos veces, que denunciar es muy fácil porque nadie les dice nada.
Y si quereis dejar de ser Teatreros como ya dije, y convertiros en Trialeros luchad con lo que tengais.
Y para Amver, creo que si explicaran cláramente lo que hacen, como lo hacen, y qué consiguen -porque quizás van de demasiado buen rollo- a lo mejor su número de asociados crecería en consecuencia.

[Historico]

Yo he probado los mitas, y en seco y con muy,pero muy poca presion son aceptables, pero no pises con ellos mojado y menos si es duro el terreno, pues no agarran mucho. Por las diferencias de precios existentes entre los buenos neumaticos comprate Michelin, es apostar a seguro.

[Historico]

Pues yo me rompi el brazo jugando a futbol y de momento con la moto no me he roto nada, eso si, muchos golpes.
Saludos :woohoo:

[Historico]

A mí el Frankie Mountain ese, por dos manetas de una cota 49, me pedía 90€. Si si habeis visto bien, 15000 pelas de las de antes. Y por el guardabarros delantero de aluminio otras 15000 pelas… Mejor no sigo contando.

Salu2 :angry: :evil:

[Historico]

Ho te compliques la vida, los Michelin son los que llevan casi todos los pro y el 99,9% de los aficionados. En algunas revistas han hecho algún reportaje con todos los neumáticos y los únicos que estaban cerca de los michelín son los dunlop, pero cuestan casi igual. Los mittas son más baratos pero son muy duros, claro depende de su utilización, estos serian para más excursiones. Yo personalmente he probado los dunlop y los michelín y me quedo con los últimos. OK Saludos en forma de 0

[Historico]

SI

[Historico]

No creo que ahora un ataque sea la mejor defensa, sino mas bien todo lo contrario.

El problema, es que ellos llevan años atacando la moto de campo, y nosotros no nos hemos defendido. Nos hemos ido debilitando y ellos ganando terreno, así que nos estamos en posición de atacar, pero ni muchísimo menos.

Primero hay que hacer piña, y eso a dia de hoy todavia no lo hemos conseguido. 4 Páginas he visto que hay para conseguir lo lotes de Castrol ( y me prece genial, ojo) y para apuntarse a AMVER hay dos, y a duras penas, así que no vamos bien.

Luego, si las federaciones pasan del tema, y las marcas se van haciendo las longuis en todo este asunto, pues ya me contaréis que ataque podemos hacer que no salgamos todavia peor parados, porque si contraatacan, que lo harán, entonces ya nos fulminan.

Ahora mismo no somos nadie, para ellos las motos son un problema, mejor erradicarnos, y si nosotros no estamos bien organizados,por favor ningún político nos va a apoyar.

Esta mañana me han contado, y lo tengo que verificar, que esposaron a un tio con una KTM por no llevar el seguro, los Mossos de Esquadra, que en mi zona, se estan hinchando. Hace falta saber si éste no insultó, o la moto estaba toda bien documentada etc, pero el echo está ahi, y eso nunca antes se había visto, porque la situación se está tornando insostenible.

Para rematar, ahora Medio Ambiente en Cataluña es para los verdes, que se van a poner las botas de marcarse puntos aumentado la persecución de las motos. Para ellos, eso, tan fácil, son medallas, antes que limpiar un rio o meterse con una multinacional, con abogados y toda la pesca pillaran a un colla de 10, a 50.000 pts cada uno, y todos contentos. Y a ver quién va a defender a esos 10 infelices que infringen la ley continuamente, ¡ Delincuentes !

¿Como acabará todo esto? Me encantaria saberlo, pero solo una cosa tengo clara: pocos pueden hacer mucho, pero unidos.

Sino, somos blanco para los verdes, que se ponen moraos con tanto marrón.

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