[Historico]

el spray recargable es como este, pero especifico para pintura, es decitr con unas boquillas adecuadas para pulverizar la pintura bien.
http://www.youtube.com/watch?v=fMdbIH9c2kE
Un saludo 

[Historico]

¿ Que pasa con el cartel de merida ? vamos colegas que el tiempo apremia seguro que el amigo Lolo se lo esta currando da buti , bueno como siempre venga que estamos oxidaos yo voy a tener que cojer el libro de instrucciones para saber como arranca la sherpa asin que esto es lo que hay un saludo para todos y espero que nos beamos en breve.

[Historico]

Estimado rj_mas:
no hay ningun problema en pintar los tambores con la pintura anticalorica, la diferencia es que la anticalorica lo que hace es que aguanta mas temperatura que la pintura normal.
lo que si es importante es que la pintura sea «catalizada» para que no le ataque la gasolina y sea mas dura… si pintas a pistola no hay problema , pero si pintas a spray la pintura no durara aunque le des una mano por encima  de laca, a no ser que la laca sea «catalizada» sino,  si es de spray tendras el mismo problema…. hay tiendas especializadas de automocion que te pasan el color a un spray y puedes pedir que te lo hagan «catalizado» pero para eso tenmdras que tener las piezas todas preparadas ya para pintar, pedir el spray y pintar en el mismo dia que compres el spray ya que solo podras utilizarla  en un maximo de 24 horas >( eso es lo que dicen pero creo que el tiempo es inferior a esa 24 horas ya que se endurece y espesa y no se pulveriza bien)….
P.D ( las pinturas catalizadas son las del tipo  «2K»… hay ( o habia)  tambien unos sprays a vender que eran reutilizables los rellenabas de la pintura y le dabas presion con un bombin o compresor y lo convertias en spray, despues lo limpiabas y volvias a reutilizarlo…. no tenias que limpiar la pistola ni la boquilla que eran desechables…. el amigo JOROK en un post puso algo parecido, aunque no es lo mismo que yo te comento…. el que comento lo fabricaba o distribuia una empresa vasca pero ya no sé el nombre…..
Tambien hay sprays que viene con el catalizador en la parte inferior y cuando lo vas a usar por un sistema de presion se rompe el deposito inferior del ccatalizador y se mezcla con  la pintura, agitas y usas… tiene el mismo problema que el otro , que tienes que usarlo en el momento, pero la ventaja de que no tiene que ser justo cuando lo compras y te lo hacen, ya que no esta mezclado, tiene unas boquillas que pintan igual que una pistola y con mango, es decir no sujetas el bote sino por el mango de la boquilla … es como si pintaras a pistola….)
Un saludo

[Historico]

hola david tambien soy de zaragoza y aun conservo la mia tambien aunque habria que limpiarla……oye encantado de conocerte por aqui,mandame algun privado y charraremos algo,un saludo

[Historico]

Las AJP ( que yo sepa) tienen dos medidas de purgador, ( a lo mejor hay alguna medidas mas)…. las medidas que conozco son 6×100 y de 10×100.
P.D ( puedes medir el diametro del tornillo y con una galga de roscas saber el «paso de helice»= «paso de rosca»… los «tornillos que van en los Banjos suelen ser de  10×100 y 10 x 125…. tambien hay un tornillo que sujete el banjo y lleva el sangrador… y ese es el que suele ser de 6×100 me refiero al purgador. )
aqui puede ver algo http://www.pous.net/motos.php#/42/.
P.D II (ahora AJP  CREO  que lo cogió o se hizo cargo otra empresa )
Un saludo

[Historico]

Las AJP ( que yo sepa) tienen dos medidas de purgador, ( a lo mejor hay alguna medidas mas)…. las medidas que conozco son 6×100 y de 10×100.
P.D ( puedes medir el diametro del tornillo y con una galga de roscas saber el «paso de helice»= «paso de rosca»… los «tornillos que van en los Banjos suelen ser de  10×100 y 10 x 125…. tambien hay un tornillo que sujete el banjo y lleva el sangrador… y ese es el que suele ser de 6×100 me refiero al purgador. )
aqui puede ver algo http://www.pous.net/motos.php#/42/.
P.D II (ahora AJP  CREO  que lo cogió o se hizo cargo otra empresa )
Un saludo

[Historico]

Con diferencia uno de los videos que más me ha gustado es el de Perrine, no solo por la protagonista, me parece que es el mas cercano al trial que yo conocía y mas alejado del de botes imposibles (para mi) y cabriolas extrañas en sitios peligrosos.
Ella se pilla una fila de pedrolos y a darle! me ha encantado.
GRacias por ponerlo.

[Historico]

Con diferencia uno de los videos que más me ha gustado es el de Perrine, no solo por la protagonista, me parece que es el mas cercano al trial que yo conocía y mas alejado del de botes imposibles (para mi) y cabriolas extrañas en sitios peligrosos.
Ella se pilla una fila de pedrolos y a darle! me ha encantado.
GRacias por ponerlo.

[Historico]

MAGNIFICO   TRIAL
 Mis felicitaciones a todos los que hacen posible este trial tan singular. Animo a la gente para que lo corra, pues solo por tomar las cañas y los pinchos ya merece la pena ir.
Lastima que me tuviese que retirar en la primera vuelta, asi como Antonio Diaz, pero las carreras son asi.
 
Solo un consejo, para el año que viene.  Media hora mas de carrera, pues 4 horas. En cuanto te surga algo es justo el tiempo a mi entender.
 
GRACIAS     VANE    por esas fotos tan  TRIALERAS   hasta parezco otro que sabe montar….

[Historico]

Hola, pues yo creo es un concesionario serio, si no ya habría saltado alguno explicando sus problemas. esta claro que cuando compramos a distancia el nivel de desconfianza crece dado que de entrada es algo intangible(y`+con la que esta cayendo), aun así yo creo que yo lo haría, dado que quien te vende la maq. es una casa de motos grande, y no  un particular, el tema de que Beta  recoge las unidades de anteriores años no vendidas  no me lo creo(¿que hacen las funden y hacen de nuevas….jajaj),  imagino que como cualquiera las venden a mejor precio y listo, muchos esperamos algun chollo de estos.  yo de ti llamaría tanto a Beta trueba, como a NOn stop, y me informaria y dejaría claro los supuestos que te preocuen. asesorate directamente en la fuenta que en este pais todo somon expertos en todo.
un saludo y suerte(buen  maquinón…por cierto)  

[Historico]

Yo las ultimas ruedas del coche ,queria mejores que las pilot y mas baratas  ,y que pase el ITV .
 
Pues el especialista en neumaticos,me dijo esperate un mes ,jeje .
me espere mas de un mes y a 70 euros cada una .Me las consiguio. jeje .
saludos
Ah perdonar ,es que tengo enchufe , este año me han invitado a participar en una carrera de karts ,organizada y pagada por el fabricante de neumaticos .

[Historico]

Yo las ultimas ruedas del coche ,queria mejores que las pilot y mas baratas  ,y que pase el ITV .
 
Pues el especialista en neumaticos,me dijo esperate un mes ,jeje .
me espere mas de un mes y a 70 euros cada una .Me las consiguio. jeje .
saludos
Ah perdonar ,es que tengo enchufe , este año me han invitado a participar en una carrera de karts ,organizada y pagada por el fabricante de neumaticos .

[Historico]

Escrito originalmente por @-Yoyi-

Si hay algunas pocas tiendas que destacan por su honestidad, confianza y buen hacer, sin duda una de ellas es Non Stop Bikes. Llanales y cuentales todas esas dudas y seguro que te las resuelven del modo más sincero y profesional posible.

Mucha razon nonstop es gente de confianza!!!!

[Historico]

Yo creo también que debería ir para dentro.
Un saludo.
P.d: Art280, el eje de basculante que fabricaste y me regalaste hace ya unos años para la sherpa sigue funcionando como el primer día.

[Historico]

Si hay algunas pocas tiendas que destacan por su honestidad, confianza y buen hacer, sin duda una de ellas es Non Stop Bikes. Llanales y cuentales todas esas dudas y seguro que te las resuelven del modo más sincero y profesional posible.

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