[Historico]

GRACIAS MAÑANA LO VOY A MIRAR. ES LO QUE ME QUEDA DE MIRAR SABES POR CASUALIDAD QUE ALTURA TIENE QUE TENER LAS BOLLAS, Y SI EL TORNILLO QUE REGULA LA ENTRADA DEL AIRE SON TODOS IGUALES O CAMBIAN, YA TE CONTARE HABER SI LO SOLUCIONO DE TODAS MANERAS GRACIAS UN SALUDO.

[Historico]

El cartel esta hecho hace tiempo Alejandro, y con tu hermano en el. :)Lo que falta es que los que tu sabes respondan a nuestra oferta para hacerlo oficial y que a día de hoy siguen haciendo mutis.Espero que el trabajo que estamos haciendo no se vaya por el desagüe.

[Historico]

ACABO DE RESTAURAR UNA SHERPA 199 QUE HE PUESTO UNAS FOTOS, YO EL ESCPA Y EL MOTOR LO HE PINTADO CON UNA PINTURA ACRILICA SATINADA QUE AGUANTA 300 GRADOS Y LO MAS IMPORTANTE NO SE VA CON LA GASOLINA QUE CREO LA ATICALORICA SI.
 
OS PUEDO PASAR LA REF SE COMPRA POR KILOS Y COMO DIGO PODEIS VER EL RESULTADO EN RESTAURACION 199 EN ESTE CHAT, TEMBIEN TENGO FOTOS DE TODAS LA PIEZAS PINTADAS EL RESULTADO ES GENIAL.

[Historico]

El Campeonato de Trial de la Comunidad Valenciana y el Open Trial han sufrido algunas modificaciones con respecto a sus calendarios. Este mismo domingo estaba previsto que se celebrarse una carrera en Sagunto, puntuable para el Campeonato autonómico valenciano, pero ésta queda aplazada para el próximo 4 de noviembre.    Precisamente ese día se iba a disputar un Open Trial en Navarrés pero será en Sagunto donde deberán acudir los pilotos de esta especialidad que quieran competir. Por último, el Open Trial de Benidorm del 9 de octubre queda suspendido.

[Historico]

El Campeonato de Trial de la Comunidad Valenciana y el Open Trial han sufrido algunas modificaciones con respecto a sus calendarios. Este mismo domingo estaba previsto que se celebrarse una carrera en Sagunto, puntuable para el Campeonato autonómico valenciano, pero ésta queda aplazada para el próximo 4 de noviembre.    Precisamente ese día se iba a disputar un Open Trial en Navarrés pero será en Sagunto donde deberán acudir los pilotos de esta especialidad que quieran competir. Por último, el Open Trial de Benidorm del 9 de octubre queda suspendido.

[Historico]

Hola a todos:
Se trata de una zona que irá oculta por el caquillo de nylon y por el propio chasis y además en una zona que debería ir lubricada pero para hacer bien las cosas es interesante tenerlo imprimado y pintado para evitar que la pintura empiece más rápido su deterioro. Además, restaurar esa preciosa Ossa y dejarse por ahí pequeños detalles fáciles de solucionar siempre da mucha rabia. Si estás a tiempo y los de la imprimación no te ponen pegas, por mí adelante y siempre te quedarás más tranquilo.
Saludos.

[Historico]

Hola a todos:
¿Como no?. Como diría aquel: ¡manda carallo!. ElMadriles nunca decepciona y se lleva el gallifante.
Saludos.

[Historico]

Hola a todos:
¿Como no?. Como diría aquel: ¡manda carallo!. ElMadriles nunca decepciona y se lleva el gallifante.
Saludos.

[Historico]

Entonces que hago con lo del tubo de plàstico del basculante? En la foto se ve que antes estaba pintado de amarillo….

[Historico]

No se de donde soys, ni en que fase teneis este maravilloso proyecto, pero en mi ciudad (Rubí, Barcelona)hay una empresa muy potente a nivel nacional e internacional que fabrican placas de circuito impreso.  Si quereis os paso el telf, email, i dirección para poder hablar con ellos, por si os interesa pedirles presupuesto.

[Historico]

Chele, lo pasamos de miedo. Ese fue el comentario común de los cuatro andaluces que nos desplazamos hasta Argés. Sobre la logística empleada ya vertí mi comentario en este post. Lástima que Ángel y tú no pudierais asistir. Por supuesto que ya coincideremos en otro evento y presiento que será antes de finalizar el año…Un abrazo y saludos.

[Historico]

Chele, lo pasamos de miedo. Ese fue el comentario común de los cuatro andaluces que nos desplazamos hasta Argés. Sobre la logística empleada ya vertí mi comentario en este post. Lástima que Ángel y tú no pudierais asistir. Por supuesto que ya coincideremos en otro evento y presiento que será antes de finalizar el año…Un abrazo y saludos.

[Historico]

Hola rj.
En principio cualquier zona metalica que tenga movimiento con respecto a otra debe ir sin pintar.
Los ejes de los amortiguadores tambien deben ir sin pintar incluso sin imprimar y para hacer una prueba intenta meter el amortiguador ahora que lo rienes imprimado.
Un saludo.

[Historico]

Hola toto siendo así sin problemas, aunque personalmente creo que no es necesario, y menos sabiendo la diferencia de precio, ya que la función que te ve a desempeñar el labio superior es de rascador.
P.D. Sherpagorri, me alegra que te siga funcionando bien, la verdad que estaba hecho con mucho cariño, saludos.

[Historico]

Esta quedando muy, muy bonita… a ver cuando empiezo a ver la mia asi….

[Autor]

Entradas