Historico

Respuestas de foro creadas

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  • en respuesta a: GASPROSERO dijo: #63254
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      • 10 veces campeón del mundo
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      Las boyas tienen que estar a 20mm, pero no en perpendicular a la base, sino inclinando el carburador y cuando veas que actua la válvula, detenerlo y medirlo ahí, justo cuando cierra la entrada de gasolina a la cuba. El tornillo del aire, empieza por apretarlo del todo y abrirlo 1/2 ó 3/4 de vuelta.

      en respuesta a: LALLOREA dijo: #62563
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        • 10 veces campeón del mundo
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        Se que es mas de lo mismo pero: «he o que ahi»
        Pues mas o menos  ocurrió lo que «ya sabiamos o nos intuiamos» que iba a ocurrir…. pero bueno la esperanza es lo último que se pierde….
        la velocidad mueve mucho y al final nosotros somos «cuatro gatos» y solo valemos para aportar nuestro dinero a base de licencias e inscripciones a «engordar» otra modalidad dentro del motociclismo diferente a la nuestra …. ¿ cuanto cuesta el equipo de Velocidad de la Federacion ???? .
        Pues solo queda la opcion de una subfederacion o Federacion EXCLUSIVA de TRIAL o seguir AGONIZANDO ya que estamos EN SITUACION CASI TERMINAL y cada vez nos queda menos tiempo para salir de esa situacion….
         ¿ Como se conseguiria eso? Pues los pasos no los sé, seguro que algún abogado nos podria sacar de dudas…. o a  lo mejor la Opcion seria hacer un BOICOT a la Federacion, es decir no sacar licencias, no hacer triales…. a ver que ocurre…. aunque la respuesta esta clara, NADIE  o muy pocos haran ese boicot, ya que la gente dira que lo unico que se quiere hacer es JODER y que no se organicen triales asi se acabará de una vez…. PERO ES JUSTO LO CONTRARIO, se hace un boicot para mejorar O POR LO MENOS INTENTARLO, y  no empeorar la situacion…. PERO la gente siempre entiende los mensajes al revés o no les interesa entenderlos, como ocurrió aqui con el trial de clasicas, que al final solo hicimos boicot unos pocos y el  campeonato se organizo  aunque con menos participacion , igual. Eso beneficiaba a los que se quedaron ya que habia menos competencia…. LO MISMO ocurrió cuando se comento hace unos años la suba de las licencias que se pusieron por las nubes, en este mismo foro MUCHOS decian que no sacarian la licencia PERO AL FINAL….
        «el trial no se muere lo matan… y nosotros lo consentimos»
        por desgracia y a mi pesar  «tenemos lo que nos merecemos»….
        P.D ( al final es igual o similar en todos los lados o autonomias y se incluye la nacional…. hay intereses poderosos ¿ cuanto cobra un secretario de una federacion que trabaja solo 1/2 jornada?…. si cobra lo que me dijeron ( que no sé si es cierto) NORMAL que remuevan Roma con Santiago y hagan lo que hacen para conservar su cargo y seguir ( como se suele decir) «chupando del bote»)
        Un saludo

        en respuesta a: trial25 dijo: #47426
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          Festival of Trial, GoassWM 2012, Austria.

          en respuesta a: trial25 dijo: #200938
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            Festival of Trial, GoassWM 2012, Austria.

            en respuesta a: trial25 dijo: #47425
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              Festival of Trial, GoassWM 2012, Austria. Otro back flip de Yoshiaki Nomoto…

              en respuesta a: trial25 dijo: #200937
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                Festival of Trial, GoassWM 2012, Austria. Otro back flip de Yoshiaki Nomoto…

                en respuesta a: LALLOREA dijo: #62562
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                  Según la información recibida tras el día de votaciones, la candidatura de Angel Viladoms ha sido la ganadora de las elecciones RFME, mientras la de Manuel Casado ha recibido un 39% de los votos.

                  en respuesta a: rj_mas dijo: #57919
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                    Eso es lo que tenia en mente… que le dieran un repaso. No creo que donde le dieron la imprimación me pongan pegas, y por acercarme no pierdo nada, total estan a 5 minutos de mi casa…;) Mañana me acercaré.
                    Gracias por las respuestas.

                    en respuesta a: trial25 dijo: #47424
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                      Smage Bros. Riding Shows Through the Eyes of the Venom Gambler

                      en respuesta a: trial25 dijo: #200936
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                        en respuesta a: Robert-46 dijo: #62631
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                          Yo actualmente me decantaría por la Sherco
                          Saludos

                          en respuesta a: arnao1976 dijo: #62514
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                            Por mucho que nonstop sea de confianza…, no preferís comprar las motos en una tienda cercana y donde puedas ir a hablar en persona cuando haga falta???
                            No sé el precio al que te venden la beta, a lo mejor es un preciazo de la ostia pero…. qué precio tiene la tranquilidad de que si surge algún problema llevar la moto a la tienda donde les has dejado un pastorral de euros un tiempo antes???
                            Para mi esto es como lo del anuncio de mastercard, no tiene precio!!!
                            Saludos, suerte con lo que hagas y ya nos contarás!!!

                            en respuesta a: Restaurar mi OSSA TR80 #207203
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                              Yo utilicé la anticalórica de Titán en negro satinado para las tapas del carter y ha aguantado perfectamente los derames de gasolina y las fugas de aceite. Para el codo de escape que coge más temperatura, confío más en el Wurth aunque el tono es algo más mate. Allí importa menos la resistencia a los disolventes.

                              en respuesta a: trmaleno dijo: #55035
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                                ¡¡Qué fenómeno el tío del tiempo!! Ahora pone unos soles como panes. Nos vemos allí el domingo.
                                Saludos.
                                Paco.
                                Escrito originalmente por @Paco-Alcaudete

                                Es una propuesta interestantísima aunque parece que va a llover:
                                http://www.eltiempo.es/posadas.html
                                ¿Se celebrará aunque llueva?
                                Saludos.
                                Paco.

                                en respuesta a: GASPROSERO dijo: #63253
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                                  GRACIAS MAÑANA LO VOY A MIRAR. ES LO QUE ME QUEDA DE MIRAR SABES POR CASUALIDAD QUE ALTURA TIENE QUE TENER LAS BOLLAS, Y SI EL TORNILLO QUE REGULA LA ENTRADA DEL AIRE SON TODOS IGUALES O CAMBIAN, YA TE CONTARE HABER SI LO SOLUCIONO DE TODAS MANERAS GRACIAS UN SALUDO.

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