[Historico]

¡Preciosas las zonas de agua! Prefiero este trial en noviembre que en septiembre, va a estar el campo perfecto para nuestro deporte. Si no llueve, mejor, pero si lo hace un poco, tampoco pasa nada. Las zonas tambien parecen dificilillas, aunque en foto todo parece …. ¡más fácil!:(
Bueno, conociendo como se lo montan los de Sotobike seguro que lo pasamos de miedo.
¡A disfrutar! ¡nos vemos mañana!

[Historico]

Señores, por favor traten el tema como se merece, no discutan y aclaren de la forma más sencilla posible el porqué de esta situación y los motivos por los cuales este tema, según sus palabras, aún se encuentra paralizado.
No entiendo que tiene que ver el tema de las juntas de la FCM con resolver una cuestión que afecta a los federados que pagamos religiosa y tontamente año tras año; por una vez que los políticos nos apoyan NO LES HAGAMNOS ESPERAR, ya que el próximo 25N hay elecciones catalanas y como cambien a los interlocutores políticos, a volver a empezar.  NOOOOOOOOOOOOOOO

[Historico]

Otro con una exquisita educacion

[Historico]

creo que esta batalla está perdida, por lo menos durante un tiempo; da igual si hacen stop, nostop, lo que sea, el principal problema es que HAY MUY POCOS TRIALEROS JÓVENES, todos los adolescentes quieren dar GAS, habeis visto un espectáculo de saltos y piruetas de moto cross, eso sí gusta a nuestros jóvenes, el trial??????  es de «gays» dicen.
A cualquier adolsencente les das una moto de cros y en más o menos crono te da una vuelta en un circuito de  motocros, sin embargo le das una trialera, y a ver cuanto tarda en darse un galletazo, y encima sin disfrutar del gas.  además, se van al circuito de turno y venga, a dar vueltas, sin forestales ni guardia civil , no hace falta seguro de la moto, ni matrícua, solo la licencia ………………………… ojalá esté totalmente equivocado pero…….. a mis 50 tacos ya poco me importa la verdad.
 
 

[Historico]

creo que esta batalla está perdida, por lo menos durante un tiempo; da igual si hacen stop, nostop, lo que sea, el principal problema es que HAY MUY POCOS TRIALEROS JÓVENES, todos los adolescentes quieren dar GAS, habeis visto un espectáculo de saltos y piruetas de moto cross, eso sí gusta a nuestros jóvenes, el trial??????  es de «gays» dicen.
A cualquier adolsencente les das una moto de cros y en más o menos crono te da una vuelta en un circuito de  motocros, sin embargo le das una trialera, y a ver cuanto tarda en darse un galletazo, y encima sin disfrutar del gas.  además, se van al circuito de turno y venga, a dar vueltas, sin forestales ni guardia civil , no hace falta seguro de la moto, ni matrícua, solo la licencia ………………………… ojalá esté totalmente equivocado pero…….. a mis 50 tacos ya poco me importa la verdad.
 
 

[Historico]

Esa es mi apreciación pero entiendo poco.
Con la Sherco anterior, una 290 del 2005 me lo pasaba mejor y hacia las zonas bien, (de mi nivel), y ahora no las hago igual y además termino nerviosos.
Pediré que me manden lo necesario para cambiarlo.
Espero controlar mejor la moto con el dellorto porque ahora a poco que doy gas se lanza.
Gracias.

[Historico]

es parte del amortiguador,nada más.

[Historico]

CON EL 26 CONTROLAS MEJORLA MOTO
CON EL 28 MAS ALEGRE , BRUSCA Y DIVERTIDA
SI COMPITES EN UN NIVEL VERDE O AMARILLO MEJOR EL 26
A PARTIR DE AZULES  EL QUE MAS TE GUSTE,
SI TE DEDICAS A SALIR ESPORADICAMENTE SIN ZONAS Y HACES MAS BIEN EXCURSION MEJOR EL 28
 
YO HE USADO LOS DOS  Y ME GUSTAMAS ELKEIHIN , AUNQUE SE CONTROLA MEJOR LA MOTO CON EL DELORTO
AHORA MISMO LEVO UN  KEIHIN  ENCAMISADO A26 Y TENGO LAS VENTAJAS DE UN CARBURADOR DE CALIDAD, CON LA SUAVIDAD DEL 26
 

[Historico]

Ya es oficial,regresa el non stop.Pues ya no cabe discutir si es la solución o no,simplemente esperar que unos (los que estan a favor)  tengan razón  y los que están en contra estén equivocados y el trial resurja como ave fénix.Ahora hay que preguntar a la RFME si este reglamento que supongo habrá que redefinir urgentemente  se aplicará en cptos nacionales y regionales.Este finde ¿qué entreno?¿non stop o stop?

[Historico]

Ya es oficial,regresa el non stop.Pues ya no cabe discutir si es la solución o no,simplemente esperar que unos (los que estan a favor)  tengan razón  y los que están en contra estén equivocados y el trial resurja como ave fénix.Ahora hay que preguntar a la RFME si este reglamento que supongo habrá que redefinir urgentemente  se aplicará en cptos nacionales y regionales.Este finde ¿qué entreno?¿non stop o stop?

[Historico]

Gracias por organizar esta Competición, me alegra que otra prueba más contribuya al Campeonato de Extremadura 2012.
¡El póster  muy chulo!
Además, así podremos visitar Cáceres.
Un beso.

[Historico]

Gracias por organizar esta Competición, me alegra que otra prueba más contribuya al Campeonato de Extremadura 2012.
¡El póster  muy chulo!
Además, así podremos visitar Cáceres.
Un beso.

[Historico]

yo siempre introduzco un chorro de spray de multiuso, o 6 en uno y tapo con silicona

[Historico]

El trial NO deberia de estar profesionalizado, no hay medios para ello. Lo de TV, que se olvide todo el mundo, si no salen televisados los anuncios… a los sponsors no les interesa. En los indoor, está todo estudiado al milímetro para que los cámaras saquen a los anunciantes, el hecho de que las zonas sean lentas y aburridas para nosotros, nos compensa por el interes de empresas que aún se gastan algún dinero en sponsorizar zonas de indoor a cambio de segundos televisados. Dorna ya sufrió de lo lindo para endosar el mundial de motocros a tv-2, a cambio de lo que trabajaban con el mundial de velocidad en la 1. Nunca más han adquirido un pack con motor sobre arena, para el próximo año se han quedado con el pack de superbike, pero ver trial outdoor por la tele….como que NO (lamentablemente para nosotros). No hay dinero! a los que nos gusta el trial, nos da igual que se pare como que no, lo que nos importa es poder andar con la moto (ya sea por problemas medioambientales como económicos). LO QUE REALMENTE NO SE AGUANTA ES LA INCOMPETENCIA EN EL MARCAJE DE ZONAS Y LA IMPARCIALIDAD DE LOS JUECES, tema que espero que no vaya en aumento con el nuevo sistema. Saludos.
 
 

[Historico]

El trial NO deberia de estar profesionalizado, no hay medios para ello. Lo de TV, que se olvide todo el mundo, si no salen televisados los anuncios… a los sponsors no les interesa. En los indoor, está todo estudiado al milímetro para que los cámaras saquen a los anunciantes, el hecho de que las zonas sean lentas y aburridas para nosotros, nos compensa por el interes de empresas que aún se gastan algún dinero en sponsorizar zonas de indoor a cambio de segundos televisados. Dorna ya sufrió de lo lindo para endosar el mundial de motocros a tv-2, a cambio de lo que trabajaban con el mundial de velocidad en la 1. Nunca más han adquirido un pack con motor sobre arena, para el próximo año se han quedado con el pack de superbike, pero ver trial outdoor por la tele….como que NO (lamentablemente para nosotros). No hay dinero! a los que nos gusta el trial, nos da igual que se pare como que no, lo que nos importa es poder andar con la moto (ya sea por problemas medioambientales como económicos). LO QUE REALMENTE NO SE AGUANTA ES LA INCOMPETENCIA EN EL MARCAJE DE ZONAS Y LA IMPARCIALIDAD DE LOS JUECES, tema que espero que no vaya en aumento con el nuevo sistema. Saludos.
 
 

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