Historico

Respuestas de foro creadas

Viendo 15 entradas - de la 4,036 a la 4,050 (de un total de 137,318)
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  • en respuesta a: fredicalva dijo: #198926
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      Hola a todos y gracias por haberme contestado bueno sobre todo a casiacero que me ha ayudado mucho.
      He tardado en constestar porque queria hacer unas pruevas,resulta que desmonté la tapa del embrague para comprobar la separacion que tenia la manbranas del cubo del embrague que deben hacer si no me iquivoco 17,5 mm de referencias.
      Y resulta que solo tengo 13,5mm.Con esta medida dudo mucho que de cambiar los separador por unos mas delgado pueda restablecer esta diferencia.
      Haci que pucé una rondella inox de 3mm entre el empujador y el cojinete del mismo.Eso ha hecho que la maneta vuelva a su posicion correcta con el tornio a medio apretado,con el benificio que ahora la maneta va un poco mas blanda.Pero aun la moto me arrastra un poco.
      No creo que pueda mejorlarlo a no ser de cambiar todo el embrague que por lo visto a esta moto le han dado mucha caña.
      Aun me gustaria saber porque el embrague me chilla tanto a soltar lo (cuando patina),si aguien sabe porque silva tanto le agradeceria que me lo dijera.
      Gracias otra vez. un saludo.

      en respuesta a: sherco_2003 dijo: #197996
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        Hola, tuve una 05 un año, y lo único a mencionar es:
        un día tras lavarla en un lavadero a presión, no arrancaba. Tras secarse y darle una buena mano de w40, lista.
        el embrague, en frio, andaba solo, se escapaba un poco la moto. 
        Por lo demás, dura como una roca.
        suerte !

        en respuesta a: sherco_2003 dijo: #206492
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          Hola, tuve una 05 un año, y lo único a mencionar es:
          un día tras lavarla en un lavadero a presión, no arrancaba. Tras secarse y darle una buena mano de w40, lista.
          el embrague, en frio, andaba solo, se escapaba un poco la moto. 
          Por lo demás, dura como una roca.
          suerte !

          en respuesta a: LALLOREA dijo: #207437
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            en respuesta a: LALLOREA dijo: #201886
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              en respuesta a: juditan dijo: #198293
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                Puedes hacer varias cosas.
                1—- comprar una drémel, cortar, abrir, limpiar, cambiar fibra y llevar a soldar.
                2—- llevárselo a un chapista con algunas fotos de tutoriales de lo que hay que hacer
                y con 20/30? en la mano decirle, amigo, esto es lo que tengo, ¿me lo abres?
                Ellos no tardan nada y nosotros un montón o como se dice ahora, » fleje tiempo» jaja.

                Después ir a un taller de soldadura con 20/30? y decirle,  ¿me lo sueldas?
                Con la crisis que hay, si uno te dice que no, otro te dirá que sí, es cuestión de encontrar al menos
                desahogado economicamente.

                En los polígonos industriales suelen haber muchos torneros, soldadores y talleres en general
                y suelen tener las máquinas y conocimientos adecuados para ello.
                Si te miran raro, es que están sobrados de trabajo, curro a diario con ellos llevándoles piezas
                de tractores y camiones.

                Suerte.

                en respuesta a: juditan dijo: #206881
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                  Puedes hacer varias cosas.
                  1—- comprar una drémel, cortar, abrir, limpiar, cambiar fibra y llevar a soldar.
                  2—- llevárselo a un chapista con algunas fotos de tutoriales de lo que hay que hacer
                  y con 20/30? en la mano decirle, amigo, esto es lo que tengo, ¿me lo abres?
                  Ellos no tardan nada y nosotros un montón o como se dice ahora, » fleje tiempo» jaja.

                  Después ir a un taller de soldadura con 20/30? y decirle,  ¿me lo sueldas?
                  Con la crisis que hay, si uno te dice que no, otro te dirá que sí, es cuestión de encontrar al menos
                  desahogado economicamente.

                  En los polígonos industriales suelen haber muchos torneros, soldadores y talleres en general
                  y suelen tener las máquinas y conocimientos adecuados para ello.
                  Si te miran raro, es que están sobrados de trabajo, curro a diario con ellos llevándoles piezas
                  de tractores y camiones.

                  Suerte.

                  en respuesta a: Banshee_spectra dijo: #198922
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                    Tienes que introducir un botador o destornillador y justo en el centro, hay una pequeña separación,
                    darle un golpe seco para que salga de un lado, luego el otro saldrá más fácil.
                    Sale uno para allá y el otro para acá, lo digo por si acaso fueses a darle en sentido contrario.
                    Engrásalo bien, pues de ahí vienen los ñiki, ñiki característicos de las Sherco añejas.

                    Salúd.

                    en respuesta a: Todotrial.com dijo: #204117
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                      Inspired Spit Session

                         Parece la versión «non-stop» del trial en bici.

                      en respuesta a: Todotrial.com dijo: #50427
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                        en respuesta a: antoniodg44 dijo: #198749
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