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Hola herrero, gracias por ese anticipo en forma de fotos de las zonas. Vamos programando la centralita de la clásica en «modo Venturada».
Nos vemos el domingo en el helipuerto.

Saludos a todos.

«El 83»

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Hola Gumerss, te lo puedo enviar por email en formato pdf.

Puedes consultarlo en el siguiente enlace:

http://vallmoto.com/manuales/clasicasvallmoto_COTA311/index.html

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¡ El Sur también existe Lolo !

De momento, en lo que va de año:

Findezona: 2
T3 Trial y TT: 1
Campeonato de Nortemadura: 0
Campeonato Castilla-La Mancha: 0

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Hola, que fotos más bonitas!.

Pero me cuesta entender cómo se pueden hacer hacer dos quedadas relativamente cerca en un mismo día.

En fin…

Pues es bien sencillo de entender. En el mes de marzo sólo estaba libre el día 9. El día 2 Campeonato de Madrid, el 16 Campeonatos de Andalucía y de Madrid, el 23 Campeonatos de Andalucía y Nortemadura. El 30 Campeonato de España.

El anuncio se publicó en esta misma web el día 1 de marzo a las 10:31 y a las 10:50 se anunciaba el Trial Social de Argés.
300 kilómetros (600 ida y vuelta) puede ser relativamente cerca para algunos y relativamente lejos para otros.

P.D. Gracias a Chele y a Manu por vuestros comentarios.

Attachments:

• Marzo.jpg

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Gracias Ricardo, gracias Paco, nos debéis una visita a Extremadura los madrileños y los cordobeses.

Un abrazo a los dos.

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Mañana nos daremos cita alrededor de 30 pilotos en una preciosa finca de recreo municipal.
Contamos con todos los permisos del Ayuntamiento y la colaboración de la Concejalía de Deportes.
Findezona Extremadura es una asociación deportiva sin ánimo de lucro cuyo único fin es promover el deporte del trial. Cinco quedadas a lo largo de 2014 formarán una simbólica clasificación final.
Repito, lo importante es la promoción del deporte de una manera agradable y amistosa. Mañana después de realizar las 15 zonas, comeremos todos juntos en el campo y, a buen seguro, pasaremos una jornada inolvidable entre amigos que comparten una misma afición.

Así de sencillo.

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Planos de acceso:

Coordenadas: 39.440013,-6.507769

Attachments:

• plano2.jpg
• Plano1.jpg

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Chele, Gorri, Paco, es una pena que no podáis venir, os iba a encantar. Nos veremos en breve.

Os dejo un avance del área de paddock y de las zonas:

Attachments:

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Chele, Gorri, Paco, es una pena que no podáis venir, os iba a encantar. Nos veremos en breve.

Os dejo un avance del área de paddock y de las zonas:

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¡¡¡¡ Síiiiii !!!! , tú eres nuestro Octavio Paz, nuestro premio Nobel de literatura trialera.

¡ Cómo me gustaría que estuvieras aquí Octavio, Locobeta !

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Los cilindros son prácticamente iguales exteriormente. Fíjate en la tapa del embrague, en el tensor de cadena y el sistema de extracción rápido, el motor de la 348 no los tenían.

Para estar completamente seguro levanta la culata y mide el diámetro del pistón. Si es de 78 cm. es una Cota 348, si mide 83,4 cm. no hay duda, es una Cota 349.

Es posible que el motor sea de una Cota 348 Trail de 1982

Attachments:

• Tapas.jpg
• Pin.jpg
• Cota348T82.jpg

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Del nº de motor 51M15709 en adelante Cota 349. Los anteriores Cota 348.

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Hola Xavi9r, yo conseguí el juego de adhesivos a través de Beta Trueba. Me gustaría encontrar el guardabarros trasero, a ver si alguno me podéis dar alguna pista.
Por cierto, la tuya es de chasis rojo, tambores sin pintar y monoamortiguador con muelle en blanco. La nuestra es del 97, con chasis blanco, tambores y muelle del amortiguador en rojo.

Attachments:

• DSC_0482.JPG
• DSC_0408.JPG

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Con enorme placer tengo que decir que este post iniciado por Siderot está resultando divertido, pero sobre todo muy ilustrativo.
Vamos a esperar a El Molar, como propone Desaix, para ver si se superan los 73 inscritos de Zarzalejo.

Siderot, entiendo perfectamente todo lo que dices, pero a veces «el corazón tiene razones que la razón desconoce… »

Aprovecha el periodo universitario de tu piloto y vuelve a serlo tú, con la moto que sea. No te arrepentirás.

«Coged las rosas mientras podáis;
veloz el tiempo vuela.
La misma flor que hoy admiráis,
mañana estará muerta.»

Robert Herrick

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Pues sí Octavio, ésta es la salsa de la vida … Lola Flores nos queda un poco lejos, aunque creo que a Catherine Deneuve nadie le haría ascos. Con estas edades dónde vamos nosotros con Amaia Salamanca, lo nuestro es Julia Roberts, que tampoco está nada mal …

:P

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