Respuestas de foro creadas
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Interzona, en este foro sólo te he respondido una vez. Voy a volver a hacerlo con las mismas palabras que te dije hace dos años.
Nadie te ha pedido que te vayas. Nadie te va a echar.
Por supuesto que en un foro cada participante tiene todo el derecho del mundo a expresar libremente su opinión. Lo que es inadmisible es que se inicien temas para luego borrar lo escrito, dejando un punto (o la palabra «editado») y posteriormente escribir lo contrario a lo escrito inicialmente. Desde ese momento las respuestas de los demás participantes carecen de sentido, quedando tergiversado el tema y confundiendo a todo el que lo lee. Eso lo has hecho en infinidad de ocasiones.
Es algo elemental, pero es algo que parece no seas capaz de entender.
El 27 de noviembre de 2013 Purser340 escribió:
«Me parece muy poco ético, por usar un termino políticamente correcto, que el usuario Interzona esté abusando de la opción
de editar los mensajes para luego dejar los hilos a su medida. Como muestra los de este «Normas del Foro» que se lo ha pasado
por el forro.
Un poco de seriedad, por favor.
Ricardo Ortega, usuario»
El 27 de noviembre de 2013 antoniodg44 escribió:
8- Se eliminarán los mensajes que se publiquen con clara motivación de «tocar las narices», bien sea una intervención hecha a
propósito o involuntariamente.
Si no es ganas de «tocar las narices» iniciar un tema, incendiar el foro para luego borrarlo todo, dejar un puntito y al cabo de
los días escribir cosas completamente distintas …
Aparte de desvirtuar absolutamente el tema y las respuestas, es una falta de respeto a todos los miembros del foro, a los que
escriben y a los que leen.
En castizo a esto se le llama «tirar la piedra y esconder la mano». En mi pueblo «tocar los c……»
Estoy completamente de acuerdo con Gorri que esta no es forma de participar en un foro. Lo peor es que ya llueve sobre mojado. a este señor ya se le advirtió en 2013 sobre el incumplimiento de las normas elementales del foro. Además de borrar todo el contenido de un post (que él mismo ha iniciado) y posteriormente escribir cosas completamente diferentes, desde el 28 de junio de 2013 sólo se ha dedicado a opinar sobre cualquier tema, sin tener absolutamente ni idea de lo que dice y a iniciar temas que cuesta leer y entender (personalmente pienso que ni él mismo sabe lo que quiere decir) debido a las constantes contradicciones, incoherencias y rectificaciones.
Se acabó la cuenta atrás. Nunca imaginé que llegara tan pronto. En apenas dos horas de uso de trial se han reventado los dos retenes de la vergonzosa horquilla Tech. Primero empezó a tirar aceite por la botella derecha y al cabo de un rato por la izquierda.
Reclamación hecha al servicio de atención al cliente de Montesa-Honda. A esperar qué contestan.
Attachments:¿ Motocross ?
¿ Prácticas ilegales ?
«Nada hay más terrible que una ignorancia activa…»
(Goethe)Hoy hemos disfrutado de un bonito trial, a pesar de las lluvias caídas los días previos que dejaron el terreno en unas condiciones bastante delicadas y provocaron las diferencias entre los numerosos pilotos participantes.
Echamos de menos las zonas de río tan características de ediciones anteriores. Las diez zonas marcadas gozaron de un nivel de dificultad variable, con un trazado muy clásico y entretenidas.Una vez más debemos agradecer a toda la gente del MC Sotobike el excelente trabajo realizado, que no es más que el preludio del gran trial que se avecina en Los Ángeles de San Rafael.
Amigo Siderot, esta maravilla de moto la vamos a disfrutar a partes iguales mi hijo y yo. A decir verdad, la va a disfrutar él mucho más que yo. Sólo verle la cara de alegría cuando la probó ayer lo decía todo …
Amigo Lafer, creo que debes llevar la horquilla a cualquier otro servicio oficial de Barcelona y seguir las indicaciones de Honda.
Es muy posible que los técnicos de Montesa- Honda ya estén enterados de las conversaciones en foros de trial. No estaría de más que incluyeras en tus escritos el enlace a este tema en el foro de todotrial.com.P.D. Creo que al final la soberbia horquilla Showa de mi Cota 315 2001 acabará montada en la 4RT 2015 …
Ya tenemos en casa la nueva Montesa Cota 4RT. En el concesionario de Madrid me aseguran que no han tenido problemas con los casquillos y sí por un exceso de aceite en las botellas.
La verdad es que el acabado de las barras de la horquilla Tech no es muy bueno.
Estaremos atentos, empieza la cuenta atrás …
Attachments:Hola Coria 242, tienes razón en que las quedadas están resultando un éxito de participación. Son una buena muestra de las ganas, del nivel y del número de pilotos de la zona sur. El pasado día 1 de marzo nos dimos cita en Cabeza la Vaca 34 pilotos, de los cuales 14 pertenecientes a la categoría de Clásicas.
En la clasificación que publica en esta web el Moto Club Candeleda Gredos y Fexmoto del trial celebrado en Jaraíz de la Vera, de los 30 participantes no aparece ningún club ni ningún piloto de Badajoz. En la categoría de Clásicas solamente 2 pilotos.
¿ No merecen estos chicos un verdadero Campeonato de Extremadura?
Estimado Siderot:
Has sido una de las personas que más polémica han creado en este foro, pero también es justo decir que has sido una de las personas que más muestras de conocimiento, sabiduría y sensibilidad nos ha aportado.
No soy quién para decirle a nadie lo que tiene que hacer. En mi humilde opinión, creo sinceramente que tienes un sitio muy especial en este foro y que debes seguir siendo como eres, seguir diciendo lo que piensas, cuidando el tono de tus, casi siempre, brillantes intervenciones.
P.D. Estoy seguro que Octavio nos pagará encantado una ronda de Corona Extra en el «Gordo» de octubre …
La tobera de admisión del Amal es de 40 mm y la del Dellorto es de 36 mm. El Amal tiene un resalte que se encaja en una hendidura que tiene el tubo de goma para evitar que se salga. Esta parte es más corta que la que va en la tobera del cilindro. Si le das la vuelta corres el riesgo de que se salga.
Existen tubos adaptadores de goma de varios diámetros, pero son rectos. El problema de la Cota 304 es que este tubo es angulado.Attachments:Esta noche a las 22:40 vuelve a emitirse el Trial Indoor de Barcelona en el canal Teledeporte.
¡ Buenos días Octavio !
Yo no hubiera podido decirlo mejor. Cuánta razón tienes. Este tipo de debates nos desagradan a todos y, lo que es peor, alejan a los nuevos participantes y a muchos de los asiduos. Pero además es un debate acabado y estéril.
¿ Quién es mejor Jesse Owens o Usain Bolt ?
¿ Quién es mejor Pelé o Messi ?
¿ Qué hubiera hecho Fangio con el Mercedes de Hamilton ?
¿ Qué hubiera hecho Ángel Nieto con los medios, el equipo y la moto de Marc Márquez ?
¿ Quén es mejor Sammy Miller o Toni Bou ?
¿ Qué es mejor el trial antiguo o el trial moderno ?Es un debate absurdo. Nunca lo sabremos. Son épocas distintas y circunstancias muy diferentes.
P.D. Como no tenemos nada que esconder y nos gusta dar la cara, la mejor foto que puedo insertar es contigo Octavio, en Robregordo 2012. Cuento los días para volver a verte. Un abrazo muy, muy, muy fuerte.
Attachments:Hola LAFER, si no tienes inconveniente en publicar las fotos sería muy clarificador para todos.
Es extraño que Montesa-Honda, que se ha caracterizado siempre por unos estándares de calidad tan elevados, monte componentes de tan baja calidad como los casquillos que mencionas. Realizando las reclamaciones oportunas, estas deficiencias deberían ser subsanadas, reemplazando gratuitamente la pieza defectuosa, tanto en periodo de garantía como fuera de ella.Es comprensible tu enfado por no haberte atendido correctamente en el escaso periodo de garantía de seis meses. Pero más aún por no saber o querer contestar a tus preguntas. El resto de las marcas entregan las motos con un completo kit de matriculación-limitación guardado en una caja. En el caso de que tengas intención de matricularla o limitarla hay que instalar dicho kit. El caso de Montesa es inverso, entregan las motos listas para ser matriculadas y circular por las vía públicas. Si quieres meter la moto en las zonas hay que DESINSTALAR el kit, en un servicio oficial, para DESLIMITAR la moto, cosa que el señor Manuel García debería saber.
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