Abiertas las inscripciones para el III 2 Días de Trial de Clásicas de Ger

Ya están abiertas las inscripciones para una nueva edición del 2 Días de Trial de Clásicas de Ger, un trial diferente al resto puesto que es por equipos y que discurrirá por los bellos parajes de la Cerdanya, en pleno Pirineo

Tras los éxitos de las dos ediciones anteriores, los 2 Días de Ger se vuelven a poner en marcha por tercera ocasión de la mano del Moto Club Cerdanya. Será los días 23 y 24 de abril y las inscripciones quedan abiertas a partir de este lunes 21 de marzo.

Se trata de un trial por equipos de 3 participantes, con dos bucles de zonas a una sola vuelta y 3 niveles de dificultad, amarillo, verde y azul, siendo estos bastante más accesibles de lo que es habitual, ya que lo que se trata de fomentar es el uso de motos lo más antiguas posible.

Por lo tanto es obligatorio la configuración de un equipo, para
poder participar, no pudiendo aceptarse inscripciones individuales. El precio establecido por cada equipo es de 540 €, lo que supone un coste de 180 € por piloto. La inscripción incluye el desayuno de los dos días, la comida del sábado al terminar el trial, así como camiseta conmemorativa y pack de bienvenida.

La suma de la puntuación de los tres pilotos decidirá la clasificación final del equipo. El domingo se entregarán trofeos a los tres primeros equipos de cada categoría.

El parque cerrado y vigilado estará ubicado en el aparcamiento de Ger. Las verificaciones se realizarán el Viernes 22 de abril, de 17:00h a 19:00 horas, momento en el que se entregarán los dorsales, el pack de bienvenida y la camiseta conmemorativa. Si algún piloto no puede asistir a las horas indicadas, la organización pide coordinar a sus compañeros de equipo para retirar su documentación. Es imprescindible la presentación de la licencia federativa del año en curso.

Recorrido y zonas

El recorrido será de 28 Km totales, divididos en 2 bucles, donde se realizarán 9 zonas en cada uno de ellos, para un total de 18 zonas diarias. La salida y llegada de los 2 bucles, será en el paddock, donde una vez los pilotos hayan terminado su primer bucle deberán cambiar la tarjeta, repostar y proceder a iniciar su segundo bucle. La organización ofrecerá servicios de fruta y bebidas a los pilotos.

El tiempo máximo para efectuar el recorrido será de 5 horas. Superado este tiempo se dispondrá de 30 minutos más, a razón de un 1 punto de penalización por cada minuto de retraso.

Los terrenos por los que discurre el trial son exclusivamente cedidos por los propietarios para la celebración de este trial, por lo tanto queda prohibido circular por dichos terrenos fuera de la fecha del trial.La prueba discurrirá en su totalidad por lel Municipio de Ger.

Categorías

Los tres pilotos de un equipo deben de competir en un mismo nivel. Los niveles existentes serán estos:

• Nivel Amarillo: Zonas de nivel muy bajo, aptas para cualquier aficionado.
• Nivel Verde: Zonas de dificultad baja.
• Nivel Azul: Zonas de nivel medio.
• Categoría Féminas, efectuarán las zonas de nivel amarillo.

Coeficientes de puntuación

En este trial las puntuaciones se multiplicarán por un coeficiente o «handicap» de puntuación, de modo que se premiará la participación de las motos más antiguas. Por cada falta que se cometa, se aplicarán los siguientes coeficientes:

• 0,5 Puntos para motocicletas Pre 65 (La Bultaco Sherpa Sammy Miller se considerará Pre 65)
• 1 Punto para las motocicletas fabricadas de 1965 a 31.12.1979
• 1,5 Puntos para motocicletas fabricadas a partir 1.1.1980

Para equilibrar los coeficientes, los fiascos siempre tendrán un valor de 5 Puntos. Por ejemplo, una motocicleta con coeficiente de 0,5 Puntos, antes si hacía un fiasco eran 2,5 Puntos de penalización, ahora serán 5 Puntos. En una motocicleta con coeficiente de 1 Punto, seguirá siendo una penalización de 5 Puntos y en una motocicleta con coeficiente de 1,5 Puntos, antes si hacía un fiasco eran 7,5 Puntos de penalización, ahora serán 5 Puntos.

Penalizaciones

A parte de lo establecido en el reglamento del trial clásico, también se considerará Fiasco los siguientes casos:

• Los desplazamientos laterales de cualquiera de las dos ruedas, estando la moto parada.
• Retroceder con la moto, con o sin pie en el suelo.

Inscripciones

Las inscripciones se abren a partir del lunes 21 de marzo y se realizarán a través del formulario de inscripción de la web: www.motoclubcerdanya.com.

Las licencias permitidas para participar en este trial son las siguientes

• Licencia Homologada RFME
• Licencia Catalana FCM
• Licencia Social Catalana FCM
• Licencia de una sola prueba FCM.

La licencia de una sola prueba puede obtenerse a través de la Federación Catalana de Motociclismo y debe ser gestionada directamente por el propio interesado.

Para inscribirse como seguidores, se deberá efectuar la inscripción igualmente a través de la web www.motoclubcerdanya.com y el precio de los 2 días es de 80 €, la motocicleta deberá estar matriculada y asegurada.

Los seguidores eberán recoger el correspondiente dorsal en la oficina de carrera dentro de los horarios ya indicados. Queda incluido dentro de la inscripción el desayuno de cada día, una camiseta y la comida del sábado. Los seguidores no podrán hacer las zonas y deberán circular únicamente dentro del recorrido del trial.

Cualquier persona que circule en moto sin el dorsal, podrá ser sancionada por los agentes de la autoridad.

Vídeo 2 Días Trial de Clásicas de Ger 2021: