Tras una primera jornada del TrialGP de Japón marcada por las fuertes lluvias, el domingo la lluvia se ausentaba pero no así el barro. Toni Bou y Berta Abellán repetían victoria mientras Harry Hemingway ampliaba su ventaja en Trial2.
Informacion: FIM. Fotos: Future7 Media.
La intensa lluvia del sábado dio paso a un tiempo mucho más favorable que ayudó a atraer a una multitud considerable de casi cinco mil espectadores, ya que las condiciones fueron mejores, aunque el barro pegajoso significaba que el agarre seguía siendo escaso en las empinadas laderas y sobre las imponentes rocas lisas que componían muchas de las zonas, por lo que de nuevo las puntuaciones fueron altas.
Bou sigue ganando
El piloto de Montesa de 38 años, Toni Bou, en plena racha tras sus dos victorias del día anterior, se colocó inmediatamente en cabeza en la primera vuelta al ser el único piloto que logró llegar al final de la primera zona y, después de que todo el pelotón fallara en la segunda, conseguía un uno en la tercera -donde todos sus rivales sumaban su tercer fiasco consecutivo- le dio una ventaja que nunca pareció que fuera a ceder.
Jaime Busto (GasGas), segundo ayer en dos ocasiones, presionó al vigente campeón en la parte central de la carrera, pero su su puntuación final de 43 se quedó a ocho de su compatriota y sólo uno por delante del tercer clasificado, Gabriel Marcelli (Montesa).
Aniol Gelabert (TRRS) y el italiano Matteo Grattarola (Beta) retomaron su rivalidad en el mismo punto en el que la dejaron ayer y terminaron la primera vuelta del día empatados a 51, siendo el español cuarto en el desempate.
La segunda vuelta, ahora denominada «carrera» fue muy similar, con Bou aventajando al resto desde el inicio y terminar ganando de nuevo con un total de 26 puntos, pero esta vez su compañero Marcelli se enfrentaba a Busto y un pilotaje milimétricamente perfecto en la zona diez, donde Busto incurrió en un fiasco, lo que dio a Marcelli el segundo puesto por un sólo punto, al terminar con 37.
«Hoy he disfrutado de las carreras», declaró Bou. «Es un país increíble con unos aficionados increíbles y estoy muy contento de ganar, ya que es muy importante para el campeonato.»
Sin apenas emoción en lo alto de la clasificación, el resto de puestos de la categoría sí muestran algo más de competitividad a pesar de la escasez de pilotos participantes. Tras quedarse ayer a las puertas del podio, el reciente vencedor del trial más importante del mundo -el Scottish Six Days Trial- el británico Jack Peace (Sherco), que debuta este año en la máxima categoría, se adjudicó el cuarto puesto, logrando así el mejor resultado de su carrera mundialista, al vencer en el triple desempate sobre el francés Hugo Dufrese (Beta) y Grattarola, todos ellos con 47 puntos.
Doble victoria de Berta Abellán en TrialGP Féminas
En el TrialGP Femenino, Abellán, cinco veces subcampeona del mundo, sigue en camino hacia su primer título y, tras la derrota sufrida a manos de su rival italiana Andrea Sofia Rabino (Beta) en la primera vuelta del sábado, hoy ha salido decidida.
Rabino se hacía con cierta ventaja al principio, pero a mitad de la vuelta Abellán la igualó y luego amplió su ventaja lo suficiente como para que incluso un 3 en la última zona, donde Rabino pasaba con un punto, le diera la victoria por un sólo punto sobre los 19 de la italiana.
La tercera clasificada, la italiana Alessia Bacchetta (GasGas), terminó la vuelta con 33 puntos, uno por delante de la británica Alice Minta (Beta) y tres por delante de Kaytlyn Adshead (Sherco).
Abellan reforzó su dominio en la segunda «carrera». La piloto de 25 años lideró la prueba desde el principio y abrió una ventaja de diez puntos sobre Rabino para ganar con 21. Adshead fue tercera con 34, uno por delante de Minta, que se impuso a la francesa Alycia Soyer (TRRS) en el desempate por el cuarto puesto.
«Hoy estoy muy contenta», dijo Abellán. «Me encanta Japón y ganar hoy aquí las dos carreras y reforzar mi liderato en el campeonato me hace sentir muy especial.»
Bou y Abellán también ganan la Power Section
Con un par de victorias ganadas a pulso en la jornada del domingo, tanto Bou como Abellán llegaron a la polémica zona de velocidad denominada Power Section, que a diferencia de ayer cuando fue cancelada por las condiciones del terreno, esta vez se pudo disputar, donde ambos lograron sumar un punto extra más al máximo de 40 obtenidos durante el fin de semana, dejando claro su dominio en el Mobility Resort Motegi.
Los competidores de las categorías TrialGP y TrialGP Femenino se enfrentaron al terreno y al reloj tartando de ganar un punto extra adicional en la puntuación de la clasificación general, en la zona de velocidad o «Power Section». La última en salir en TrialGP Femenino, Abellán se abrió paso para ganar a Adshead antes de que Bou se arriesgase inventando una nueva trazada en la que realizó un espectacular salto de una piedra a otra, ganando un tiempo que le dio la victoria por casi dos segundos sobre Busto.
Trial2, Green vence, Harry Lampkin amplía su ventaja
Trial2 es tradicionalmente la categoría más reñida y competitiva, dando una intensidad que no se encuentra actualmente en ninguna otra, y hoy continuó esta tendencia, con el británico Billy Green (Scorpa), campeón en 2023, llevándose la victoria en la primera vuelta con un total de 34 puntos, uno por delante del líder del campeonato Harry Hemingway, quien venció a Miquel Gelabert (Honda), quien se colocó tercero en el desempate.
Hemingway volvió a la cima en la segunda «carrera» con 20 puntos mientras el piloto francés Benoit Bincaz (Electric Motion) sumaba 22 desplazando a Green al tercer puesto por un punto, el ex campeón de Trial3 de 19 años amplió de este modo aún más su ventaja en la clasificación general.
«Estoy absolutamente encantado», dijo Hemingway. «Japón siempre ha sido una ronda complicada para mí y nunca he conseguido dominarla, así que estoy encantado de irme de aquí con el liderato del campeonato.»
El Campeonato del Mundo de Trial FIM 2025 se toma ahora un descanso de dos semanas antes de volver a reunirse con el TrialGP de Francia que se celebrará en Calvi, en la isla mediterránea de Córcega, del 30 de mayo al 1 de junio.
- Clasificación TrialGP de Japón Día 2: TrialGP
- Clasificación TrialGP de Portugal Día 2: TrialGP Femenino
- Clasificación TrialGP de Portugal Día 2: Trial2
- Clasificación general: TrialGP
- Clasificación general: TrialGP Femenino
- Clasificación general: Trial2
- Clasificación general: Fabricantes
Galería de fotos, día 2, domingo:
