La superioridad de Toni Bou volvió a quedar patente en Camerino y Berta Abellán también hizo doblete, mientras las categorías de promoción continuaron ofreciendo una enorme igualdad, con constantes cambios de protagonistas y clasificaciones que siguen premiando, por encima de todo, la regularidad.
Fotos: Future7 Media, Pep Segalés.
Bou cierra otro pleno y amplía su ventaja
La tercera cita del Campeonato del Mundo de Trial terminó con otro recital de Toni Bou (Montesa). El piloto catalán sumó dos nuevas victorias y elevó su racha a doce triunfos consecutivos, consolidando aún más su liderato en la clasificación general.
Las zonas volvieron a presentar unas condiciones extremadamente exigentes, con fuertes pendientes de pizarra suelta y una adherencia escasa que puso en apuros incluso a los mejores especialistas. Sin embargo, Bou volvió a encontrar tracción donde sus rivales apenas podían mantenerse en pie.
La primera vuelta, ahora «carrera», comenzó con un intenso duelo entre Bou y Jaime Busto (Beta). Ambos marcharon prácticamente empatados durante las cinco primeras zonas hasta que llegó la decisiva sección seis. Allí Bou cometió un pequeño error, pero Busto acabó sumando un cinco que terminó siendo determinante.
A partir de ese momento el piloto de Montesa administró su ventaja. Tan solo añadió otro cinco en la técnica subida de la zona diez para completar la vuelta y adjudicarse la victoria, mientras Busto finalizaba segundo con 15 puntos.
Por detrás, Miquel Gelabert (Honda), nuevamente al manillar de la única moto eléctrica de la categoría, repitió su buen nivel para terminar tercero con 19 puntos. Jack Peace (Sherco) fue cuarto con 25, mientras que el héroe local Matteo Grattarola (Beta) completó el top cinco a seis puntos del británico.
La Super Pole de velocidad volvió a determinar el orden de salida de la segunda vuelta / «carrera». Bou fue el más rápido y obtuvo la ventaja de partir en la parte final del grupo.
La segunda manga / vuelta / «carrera» resultó mucho más abierta. Busto comenzó muy fuerte, superando sin errores la durísima subida y el doble escalón de la primera zona. Marcelli y Grattarola también se mantuvieron en la pelea y las diferencias fueron mínimas durante buena parte del recorrido.
La complicada zona cuatro volvió a convertirse en juez de la prueba. Bou, Busto y Grattarola penalizaron con un cinco, mientras que Hugo Dufrese (Beta) logró la mejor puntuación del recorrido con un dos. Gabriel Marcelli (Montesa), por su parte, llegó al final de la zona con un tres que le permitía colocarse provisionalmente en cabeza.
Sin embargo, la Superfinal volvió a alterar el panorama. Busto quedó prácticamente descartado tras un cinco en la zona siete y, aunque Marcelli llegó a disfrutar de una ligera ventaja, Bou recuperó el terreno perdido gracias a pasar a cero la zona ocho, donde un doble escalón final marcó las diferencias.
Mientras sus rivales acumulaban errores, el 19 veces campeón del mundo únicamente cedió dos puntos más en la zona siete y cerró la jornada con un total de ocho puntos.
«Ha sido un fin de semana estupendo para nosotros, con muchos puntos para el campeonato. Me sentía muy bien en ambas carreras y cometí un pequeño error en la segunda, pero después de eso luché hasta el final».
Marcelli terminó segundo con 19 puntos pese a sufrir dos cincos en las dos últimas zonas. La gran sorpresa llegó con Hugo Dufrese, que firmó un excelente tercer puesto a solo tres puntos del gallego.
Grattarola fue cuarto, a un único punto del francés, mientras que Jack Peace (Sherco) consiguió asegurar la quinta posición con 25 puntos gracias a una impecable última zona. Gelabert quedó sexto, apenas un punto por detrás.
La clasificación general empieza a tomar forma. Bou sigue ampliando diferencias y ya parece encaminarse hacia un vigésimo título mundial consecutivo, aunque detrás de él la lucha por las restantes posiciones del podio permanece completamente abierta.
TrialGP Femenino: Abellán responde y recupera autoridad
Después de las dos derrotas sufridas en Andorra frente a Andrea Sofia Rabino (Beta), Berta Abellán (Scorpa) respondió en Italia con un fin de semana perfecto.
La primera vuelta arrancó con una pequeña ventaja para la italiana, ya que Abellán cometió un error en la primera zona. Sin embargo, la catalana recuperó inmediatamente el control de la situación y no volvió a ceder puntos hasta la zona ocho.
La novena zona resultó decisiva. Mientras Abellán sumaba tres puntos, Rabino penalizaba con un cinco que inclinó definitivamente la balanza. Un último punto en la zona doce permitió a la vigente campeona cerrar la carrera con seis puntos y una ventaja de tres sobre la italiana.
La checa Denisa Pechackova (TRRS) fue tercera con catorce puntos. Kaytlyn Adshead terminó cuarta con dieciocho y Alessia Bacchetta completó las cinco primeras posiciones con diecinueve.
La segunda vuelta volvió a ofrecer un duelo directo entre Abellán y Rabino. Ambas llegaron empatadas a la zona ocho, pero allí la italiana perdió un punto adicional. En la siguiente sección Abellán sumó dos puntos frente a los tres de su rival y dejó sentenciada la victoria.
Con solo cuatro puntos totales, la campeona española cerró una jornada impecable. «Estoy muy contenta con cómo ha ido este fin de semana. No ha sido fácil porque Rabino ha pilotado muy bien, pero mantendremos la concentración y seguiremos trabajando duro».
Rabino concluyó segunda con ocho puntos. Bacchetta fue tercera con doce, Alice Minta (Beta) cuarta con trece y Pechackova quinta con veinte.
Aunque Rabino sigue siendo la principal amenaza para la defensa del título, Abellán recupera margen en la clasificación y vuelve a demostrar por qué sigue siendo la referencia de la categoría.
Trial2: Harry Turner irrumpe en la pelea por el título
La categoría intermedia volvió a confirmar que es la más imprevisible del campeonato. El británico Harry Turner (Sherco) se convirtió en el sexto ganador diferente de la temporada tras firmar dos actuaciones sobresalientes.
En la primera vuelta apenas cedió cuatro puntos y se impuso por uno al líder del campeonato, Alex Canales (Montesa). Benoit Bincaz (Electric Motion) terminó tercero con nueve puntos.
George Hemingway (Beta) y Jack Dance (GasGas) compartieron la cuarta posición, aunque el desempate favoreció al primero.
Turner mantuvo el impulso en la segunda manga y logró la victoria con solo tres puntos de penalización. Hemingway fue segundo a ocho puntos y Bincaz volvió a subir al podio con doce.
Arnau Farré (Sherco) terminó cuarto tras imponerse en el desempate a Billy Green (Scorpa), ambos con trece puntos.
«Hoy ha sido una sensación increíble. No solo es mi primera victoria en Trial2, sino también mi primer podio, así que estoy muy, muy contento».
Pese a finalizar undécimo en la segunda vuelya / «carrera» con una penalización de 22 puntos, Alex Canales conserva el liderato del campeonato. No obstante, Farré, Hemingway y ahora también Turner han reducido considerablemente las diferencias, por lo que esta categoría se consolida como la más disputada e interesante, al igual que el año pasado.
Trial3, Mazzola fortalece su liderato
El gran protagonista de Trial3 Junior volvió a ser Fabio Mazzola. Después de recuperar el liderato el sábado con un doblete, el italiano volvió a aprovechar el apoyo de su público para repetir victoria en ambas vueltas.
«Estoy muy contento de haber conseguido otra victoria ante mi público. Para mí es increíble».
Harison Skelton (Scorpa) fue segundo en la primera vuelta, a solo un punto del líder y con seis de ventaja sobre el español Ángel Llopis (Sherco), tercero.
Sin embargo, en la segunda manga volvió a ceder terreno al finalizar cuarto. Oriol García Campano (Sherco) logró la victoria parcial por delante del propio Mazzola, mientras que Edio Poncia (Beta) completó el podio.
Gracias a estos resultados, el piloto italiano amplía su ventaja al frente de la clasificación provisional.
Trial2 Femenino: la regularidad vuelve a premiar a Fontdevila
En Trial2 Féminas, Queralt Fontdevila (Beta) volvió a demostrar que la constancia sigue siendo el mejor camino hacia el campeonato.
La española repitió los dos segundos puestos logrados el sábado, una actuación que le permite ampliar su ventaja al frente de la general. «Hoy me ha ido muy bien. Cometí algunos errores, pero pude recuperarme».
Matilda Arbon (Sherco) repitió victoria en la primera «carrera» / vuelta, acompañada en el podio por la otra catalana, Abril Montserrat (Beta).
Sin embargo, la británica pagó caro su sexto puesto en la segunda manga. La victoria fue para la checa Justyna Lonycz, la primera de la temporada para ella, mientras que Abril Montserrat volvió a finalizar tercera.
Un mes para reflexionar… y para seguir corrigiendo
El Mundial entra ahora en una pausa de algo más de un mes antes del TrialGP de Gran Bretaña, que se disputará en Anglesey los días 25 y 26 de julio.
Italia dejó grandes actuaciones deportivas, especialmente las de Bou y Abellán, pero también volvió a evidenciar que los ajustes introducidos recientemente por la FIM siguen lejos de resolver todas las críticas.
Aunque la acumulación de puntuaciones entre Final y Superfinal ha corregido algunas de las situaciones más incomprensibles vistas en Japón, muchos pilotos continúan considerando que el formato actual sigue desvirtuando parte de la esencia del trial, mientras numerosos aficionados mantienen su desconexión con unas clasificaciones que siguen resultando difíciles de seguir y entender desde fuera del paddock.
La próxima cita británica será una nueva oportunidad para comprobar si el espectáculo deportivo consigue ir convenciendo con un formato y reglamentación que continúa generando más debate que consenso.
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Clasificación TrialGP Día 2
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Clasificación TrialGP Femenino Día 2
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Clasificación Trial2 Día 2
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Clasificación Trial3 Día 2
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Clasificación Trial2 Femenino Día 2
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Clasificación General Mundial TrialGP
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Clasificación General Mundial TrialGP Féminas
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Clasificación General Mundial Trial2
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Clasificación General Mundial Trial3
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Clasificación General Mundial Trial2 Femenino
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Clasificación General Mundial Fabricantes
Galería de fotos día 2, domingo:
Vídeos (próximamente):
