[Yoyi]

Efectivamente Trialero14, el anuncio era el nuevo promotor, la empresa Sport 7 (de Jake Miller) se encargará de la gestión del Mundial, Mundial Femenino y Trial de las Naciones a partir del próximo año y durante 5 temporadas.

Mañana mismo podréis leer la noticia con más detalle en Todotrial.

[Yoyi]

Acabo de llegar a casa después de pasar el fin de semana en Chiampo, para el GP de Italia. Vuelvo con la mochila llena de trabajo por hacer, ampliar reportajes, galerías de fotos, noticias, vídeos… poco a poco durante la semana…

En la conferencia de la FIM se han tratado algunos temas, pocos cambios, y nada de vuelta al non stop, sería un atraso, un absurdo, además de perjudicial para el trial y para todo lo que se ha logrado avanzar y mejorar durante estos años.

Sé que muchos no lo entenderéis y está bien que haya diversidad de opiniones y debate constructivo, pero si hubiéseis estado en Italia, por ejemplo, este fin de semana, seguramente hubiéseis entendido mucho más.

Por cierto ha sido alucinante, el espectáculo, el ambiente y el número de espectadores pagando el abono de 15 Euros para ver el trial, probablemente ha sido el trial con más público que he visto en mi vida, y por lo que decían los más viajeros, sólamente las primeras ediciones del GP de Japón han estado a ese nivel.

PD. Espero que la realidad no te cabree, Little… eres la prensa amarillista del foro, le pones pimienta a esto y eso es algo que mola, pero razón no tienes casi nunca, jajaja :silly:

[Yoyi]

y las capacidades que teneis para retorcer el lenguaje…

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: le dijo la sartén al cazo! no? Desde luego eres un cachondo! jajajajajajajajaja :lol:

[Yoyi]

Yo no he hecho ninguna «finta» ni mucho menos he tenido intención alguna de engañar.

Si no entiendes, no acuses. Pa ti la perra gorda. Ala, ciao

[Yoyi]

Cómo que no? Esa Yamaha TY suena a poesía pura! y el que va encima es un trialero!

Trialero Poeta!!!
Que ama las Beta!
Sigue y aprieta!
Alcanza tu meta!

:lol:

[Yoyi]

como comprador de cualquier producto se tiene el derecho a que el producto vaya desmarcado, descargado de ideoogia…compro un producto y no una marca..

De eso nada, no tienes ese derecho, ese derecho te lo acabas de inventar tú y es de lo más absurdo. A lo que sí tienes derecho es a comprar lo que quieras y a hacer con lo que hayas comprado lo que quieras. Puedes comprar un coche y quitarle las marcas, o puedes comprar un polo con cocodrilo y descoserle el cocodrilo si quieres. Lo que no tienes derecho es que a la marca se vea obligada a fabricar sus productos sin su marca para satisfacer tus extraños deseos.

Nadie obliga al cliente a nada, el cliente que quiera un casco sin ninguna marca, que compre el que le guste y ponga la pegatina que quiera encima de la marca. Esta, y no otra, es la verdadera LIBERTAD.

[Yoyi]

15.1.¿Qué es el derecho de oposición? ¿Cómo se ejercita?

Muy bonito todo eso, pero el derecho de oposición que citas está en relación al ambito que legusla la Ley Orgánica de Protección de Datos de carácter personal, no a otros ámbitos, por lo que no tiene nada que ver con el caso que se trata en este debate ni con el caso de que nos hagan una foto meando, dentro o fuera del tiesto… Espero haberte aclarado un poco más tus dudas.

La minuta por tus consultas sigue subiendo, yo encantado! ;)

[Yoyi]

YTe podrá gustar más o menos el que las marcas luzcan logos cada vez más numerosos y de mayor tamaño, pero cada uno es libre de diseñar y producir lo que estime conveniente, de igual modo que tú eres libre de elegir y comprar con tu dinero lo que te guste y satisfaga, o sencillamente lo que te de la gana.

Exactamente, en esto consiste el mundo libre, la libertad, de todos, fabricantes para fabricar (que además se van adaptando a los gustos del público) y de clientes para comprar o no y elegir lo que quieran. Lo que Interzona parece proponer es simplemente acabar con la libertad… Mal asunto…

[Yoyi]

Me temo Siderot que confundes cosas…

Nadie ha dicho que se puedan colgar los datos personales de nadie, se ha dicho que se pueden publicar las fotos en las que tú aparezcas en un trial, que sean propiedad de Todotrial o de algún fotógrafo o autor colaborador, tomadas en un evento público.

Lo de la Agencia de Protección de Datos es otra cosa. Como bien deices después, lo que no se puede utilizar son tus datos ni tus archivos privados. Por cierto que en el caso de Redes Sociales como Facebook, al publicar fotos o vídeos ya estamos renunciando a esa privacidad e incluso propiedad…

PD. Yo sí soy jurista.

[Yoyi]

Lo que dice Juanjo y todo trial seria la mejor y lo mas logico, pero hay mucho maleducado por ahi y seguro no funciona.
Me decepciona hacer de control viendo los caraduras colandose y más aún los que se quejan por todo y lloran para que se les rebaje la puntuación. Si quieren regalos que vayan a entrenar y a los que se CUELAN en las zonas pues como control me gusta avisarlos y sugiero a las organizaciones de que si puedan hagan un largo pasillo de entrada a la zona donde solo quepa un piloto y prohibido dejar la moto sola dentro ni gente exterior ayudando o haciento de caballete.

Sí funciona si la mayoría intenta que funcione. En Madrid empezamos a hacerlo hace unos años y ahora es lo habitual, las cosas han cambiado mucho y se agradece enormemente haber pasado de tener que meter rueda y clavarte manillares a educadamente colocarte detrás del último y guardar un orden. Eso sí, para que llegue a imponerse hay que ser fuerte, dejar claro… «Hola, yo soy el último, a quien acaba de llegar» o mejor aún si nada más llegar preguntamos quien es el último. Como se hace en cualquier carnicería o frutería de un mercado en un país civilizado.

Lo contrario sólo es propio de energúmenos e incivilizados. Recuerdo como este año en Santigosa algunos pilotos extranjeros se fueron asustados y desilusionados de la mala educación que vieron en general en las colas de las zonas. Probablemente no volverán nunca más e irán contando que estuvieron en un país atrasado lleno de bárbaros…

[Yoyi]

Enhorabuena Gabri!!!

En cuanto a lo de qué mirar en una moto de trial, pues sí, más o menos igual que en una moto de enduro, las únicas peculiaridades es que una moto de trial se maltrata y se «funde» si alguien se dedica a usarla haciendo enduro dando gas a tope en lugar de hacer uso trialero, y eso se nota en escapes con la fibra muy quemada, una carburación que no va redonda en bajos, o ruidos extraños en pistón o rodamientos de cigüeñal. Para comprobarlo, con la moto arrancada tapas el escape con un trapo durante unos segundos, y escuchas bien el sonido de todos los componentes del motor.

A parte de esto, lo típico, como estado de las suspensiones y retenes, kit de transmisión (cadena-corona-piñon), frenos, posibles fisuras en chasis/basculante, rodamientos de ruedas y basculante, puesta a punto y carburación…

Detalles como arañazos en las partes bajas y cárter para mi son poco importantes, y ayudan a mostrar un uso más trialero que endurero, lo que me da más confianza.

Suerte en la búsqueda!

[Yoyi]

No sé si acabo de entender bien lo que dices Interzona, pero si es lo que yo he entendido te refieres a los logos de las marcas en la ropa? Si es esto, creo que lo que dices es simplemente buscarle tres pies al gato.

Si nos compramos un casco, pantalón, no ya de trial, sino de vestir, o unas zapatillas deportivas que llevan la marca impresa y bien visible, será porque nos gusta lo que nos hemos comprado. Si no nos gusta podemos comprar unos pantalones, camiseta, casco, etc que no lleve ninguna marca visible o bien taparla luego con algo.

No me imagino a nadie protestando de haber comprado unas zapatillas Nike y que estas tengan el logo bien visible!!!

Por otro lado esto no tiene absolutamente nada que ver con el derecho a la imagen y mucho menos a la intimidad.

[Yoyi]

Hola, yo tengo una 330, que es el modelo anterior a la 335. Es una buena moto y he corrido con ella en clásicas muchos años, motor potente, buena estirada de las marchas, fiabilidad, robustez. Lo que le hecho en falta es un motor algo más rápido a la hora de subir de vueltas, cosa que la 242 y por tanto la 304, tenían mucho más nervio, aunque eran menos potentes. La 335 ya tenía también más rapidez de reacciones porque llevaba el escape de bufanda en lugar del extraño escape de la 330.

A mi me gustan tanto la 335 como la 304, la primera yo diría que es más para un trial de potencia y terreno húmedo, quizás más clásico, y la segunda para un trial más rápido, de escalones y girosm se nota más ligera y manejable.

Sobre la pesadez de la 330, pues todo depende con qué la compares, al lado de una Fantic o una 304 sí que es pesada, pero al lado de otras clásicas más antiguas, es bastante ligera.

Como te ha dicho Sergi, lo mejor es que pruebes las dos y así sabrás cual es el tipo de moto que mejor se adapta a lo que quieres.

[Yoyi]

Menos mal que de vez en cuando algunos medios generalistas hacen un poco de caso a los comunicados de prensa sobre eventos motociclistas que no son los de siempre (MotoGP). Aún recuerdo que antiguamente en la sección deportes de todos los periódicos salían los resultados del mundial de trial, y hasta echaban reportajes en la tele, ahora ni eso, menos mal que tenemos internet!!!

[Yoyi]

Ni lo dudes, las llantas de nervio central son mucho más estancas ya que eliminan los típicos problemas de pérdida de aire por el flap. De hecho todas las motos de trial que están saliendo al mercado desde hace un par de años o más ya las llevan de serie.

La única precaución que debes tener es un correcto tensado de los radios, ya que en las primeras llantas de este tipo estos tendían a partirse si no se mantenían en correcto estado.

:)

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