Yoyi

Respuestas de foro creadas

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  • en respuesta a: Todotrial.com dijo: #252310
    Yoyi
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      Siderot, me estás diciendo que los niños de hoy en día son unos pijoteros malcriados? que pensarían si les regalan esa Cota 25 que es una mierda porque son unos comodones? que la cultura NiNi viene por algo y principalmente por culpa de unos padres que han dado tan mala educación a sus hijos como la que me estás incitando a pensar?

      Si un niño recibiese como primera moto una Cota 25 y no es capaz de apreciar semejante regalo, que muchos nunca pudimos tener, es que efectivamente, los tiempos en cuestión de educación han cambiado mucho y para peor, haciendo futuras generaciones de egoistas, descontentos, malcriados…

      Otra cosa es que después, el niño fuese a un área de trial o curso y comprobase que las motos de otros niños fuesen más fáciles de usar y permitiesen superar mejor los obstáculos y pidiese a su papi un cambio de moto, cosa esta que sí sería totalmente comprensible.

      jajaja, como eres un vación con todo lo que huela a clásico, pues yo te ataco con otros argumentos que creo bastante lógicos y reales.

      Otra cosa es lo que comentas del post con los niños haciendo trial hoy día, con motos estupendas que permiten superar escalones increíbles para su edad y aprender muy rápido, con lo cual estoy totalmente de acuerdo y me gusta tu post de Los Reyes Magos del futuro trial, porque como de une vez deberías comprender, una cosa no quita la otra, y el trial clásico o de clásicas no tiene por qué estar enfrentado con el moderno, a mi y a muchos otros nos encantan los dos.

      en respuesta a: Todotrial.com dijo: #252306
      Yoyi
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        Comienzan las decoraciones navideñas, y esto es lo que se puede ver estos días en una tienda de ropa del centro de Vilafranca del Penedés, por cierto pone «se vende»…

        en respuesta a: Todotrial.com dijo: #252238
        Yoyi
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          VAmos a ver si nos animamos con este post de las fotos curiosas…

          Aquí va una muy buena, tendremos que acabar haciendo trial así? Dentro de casa? :woohoo:

          en respuesta a: Montesa Cota 75 no arranca #252231
          Yoyi
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            Desde luego el problema de que no arranque no es por el pistón, y como bien os ha dicho el mecánico es posible que la moto vaya perfecta con su pistón de siempre, y por lo que se ve en las fotos, aunque haya sufrido bastante por esas marcas que se le ven, tampoco está muy fogueado.

            Cuando intentáis arrancar habéis comprobado si llega gasolina bien a la bujía? La chispa decís que es buena? y los platinos abren y cierran correctamente? La distancia de estos y del electrodo de la bujía es buena? La pipa está bien?

            en respuesta a: Montesa Cota 75 no arranca #252202
            Yoyi
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              Hola, yo también tengo una Cota 74, que como casi todas está pasada a 123. Si os arrancó y ahora no arranca pero da chispa y pensáis que todo está bien, repasad el cableado de nuevo o desconectar el botón de pare.

              Las Cota 74 siempre les ha costado arrancar, así que yo probaría también a arrancar a empujón, metiendo cuarta o quinta, la mia por ejemplo se ahoga muy fácilmente si no la arranco a las primeras patadas y no hay que darle ni un pelo de gas al principio.

              en respuesta a: Carta al Presidente de la Federación Madrileña de Motociclismo #252200
              Yoyi
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                Hola Carlos, yo estuve en aquellos triales en Leganés! Hace ya mucho tiempo de aquello pero fueron algo especial, y aunque no teníoan la belleza del trial en la montaña acercaban este deporte a la ciudad, algo hoy difícil. Tu idea es magnífica, y seguro que somos unos cuantos los que hemos pensado en algo similar, pero lo vemos difícil por un lado porque probablemente aunque la legislación es favorable a la creación de instalaciones deportivas, los trialeros somos pocos, desunidos, pasotas, poco participativos (como puedes ver) y algo tacaños…

                Pero sin duda las cosas se consiguen moviéndose y luchando por ellas, y seguro que si hay gente dispuesta a apoyar estas ideas antes o después podrían hacerse realidad. Nuestros «primos» los trialeros de la bici ya lo han conseguido, y tienen un área de trial artificial junto al Decathlon de Villaverde y allí se juntan muchos días a entrenar, lo que conlleva un crecimiento de ese deporte.

                En su día también hubo la posibilidad de crear un área de deportes off road (trial, Mx, Enduro) en Vicálvaro, incluso con apoyo del Ayuntamiento, en terreno urbano municipal, pero la cosa se quedó en nada, en parte por falta de interés de las federaciones…

                Como va a ser mañana la Comisión de Trial de la FMM, yo he enviado un mail con una serie de propuestas y sugerencias entre las que he añadido esta… esperemos que lo tengan en cuenta!

                en respuesta a: Cota 309 o Gasgas 327 #252121
                Yoyi
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                  Con sólo un par de fotos de baja calidad es imposible saber cual de las dos está mejor.

                  Así a simple vista pues a mi no me parece que la GG esté mejor que la Montesa, porque está muy «camuflada» o sea que ha sido repintada y no está como si se hubiera mantenido original pero conservada. El depósito está pintado y redecorado, el motor también, el cilindro y hasta la horquilla, mientras que en la Montesa se ve más su verdadero estado porque no ha sido repintada.

                  De todas maneras yo no me decidiría por ninguna sin haberla arrancado y probado antes.

                  en respuesta a: Cota 309 o Gasgas 327 #252089
                  Yoyi
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                    Hola Unamuno, las postclásicas son excelentes motos para disfrutar y pasarlo bien haciendo alguna excursión o trial clásico.

                    Lo único que probablemente no sea comprar la moto y a disfrutar, sino que al tener tantos años probablemente les tengas que dar un buen repaso, revisión, ajuste, puesta al día. De las dos lo mejor será la que se encuentre en mejores condiciones mecánicas.

                    En igualdad de condiciones, como calidad, es mejor la Montesa, tiene más probabilidades de encontrarse en buen estado, de que su motor vaya redondo, y de que haya aguantado mejor el paso de los años.

                    Las Gas Gas 327 eran mejores en su día a nivel competición, más ligeras y manejables que la Montesa, más trialeras, pero de peor calidad y materiales, lo que hace que suelan estar en peor estado.

                    Espero haberte ayudado, pon por aquí unas fotos de las candidatas y vemos que pinta tienen!

                    en respuesta a: Que elegir para un novato? #252088
                    Yoyi
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                      Si utilizaras la moto en «circuito» «área» o finca privada podrías ir con una 250 aunque no esté matyriculada ni tengas carnet (al igual que las motos de motocross) pero si vas a circular por vías públicas entonces mejor compra una 125 matriculada, saca el seguro de trial que te costará muy poco y podrás disfrutarla con tranquilidad.

                      Si dices que es tu primera moto de trial, te irá perfecta para aprender y la falta de potencia la suplirás con técnica, siendo muy útil en tu aprendizaje. Eso sí, que las excursiones no sean endureras, o sea, de dar gas, sino tranquilas y trialeras, por que si no te vas a cargar la pobre 125 en poco tiempo…

                      en respuesta a: Sotobike. Trial de modernas en Cabanillas CANCELADO POR MEDIOAMBIENTE #252078
                      Yoyi
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                        Muy bien Siderot, eso es, teniéndote a ti para que necesitamos enemigos.

                        Por favor nunca te dediques a la abogacía… perderías todos los juicios.

                        Si estás deprimido mejor sal a dar un paseo en moto o en lo que quieras, antes que expandir tu negatividad.

                        Dicho esto, y como no quiero hundirte más, solo decirte que NO. Que NO es así, que no seas víctima del lavado de cerebro al que nos han sometido, que basta ya de absurdeces, de exageraciones, de mentiras, que a mi no me van a convencer ni hacer tirar la toalla. Que la razón no está de su lado sino en el nuestro, que por mucha dialéctica, estupidismo y demagogia que usen y por muy de moda que esté el falso correccionismo político, no por ello dejan de ser FALSOS todos esos argumentos.

                        Como ya he dicho a otro amigo en el Facebook: No, no hay daño, levantar la tierra o la hierba NO es daño. Entonces prohibimos la lluvia, el viento, el caminar? Nos han hecho creer que tocar las cosas es dañarlas y NO!

                        En una cantera abandonada pidió mi hermano permiso para hacer un area de trial, el Ayuntamiento apoyaba, pero después estos de medio ambiente lo denegaron porque decían que una cantera debía protegerse. Son todo mentiras y engaños! Lo único que quieren es acabar con nosotros!

                        A esto, mi amigo Juan decía: nos lavan tanto el cerebro que al final hasta nosotros nos lo acabamos creyendo. Fíjate que es tan inconsistente y radical su postura que están cambiando hasta la terminología. Ahora en lugar de daño medioambiental como resulta que es más que discutible y en el 99 por ciento de los casos se recupera totalmente ese daño pues ahora lo empiezan a llamar huella medioambiental. Es el complejo de culpa que nos quieren colgar para que cuando vayas por el
                        Monte andando te de pena haberlo pisado. No te digo ya de ir en bici que ya lo han prohibido en un montón de sitios. Nuestras pequeñas huellas se borran y se recuperan en 15 días. Haz la prueba

                        Vaya que ahora resulta que las huellas son malas malísimas!!! En la sabana africana entonces el daño que están haciendo las ordas de delincuentes cebras, rinocerontes, leones, ñus, gacelas, elefantes, debe ser realmente horrible, algo irreparable!!!

                        PUES NO, amigos, NO!

                        Alguien con dos dedos de frente diría que lo que hacen estos chicos es un daño irreparable, o tan si quiera un daño? Venga hombreeee!

                        https://vimeo.com/192040150

                        en respuesta a: Sotobike. Trial de modernas en Cabanillas CANCELADO POR MEDIOAMBIENTE #252070
                        Yoyi
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                          A esta situación me ha recordado el genial vídeo que ha compartido nuestro amigo Locobeta en su Facebook…

                          Puertas al campo, prohibiciones, multas, exigencias, leyes absurdas… así es lo que estamos viviendo:

                          https://youtu.be/B7mMueuIAZE

                          en respuesta a: Sotobike. Trial de modernas en Cabanillas CANCELADO POR MEDIOAMBIENTE #252062
                          Yoyi
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                            Cancelado también la jornada infantil Trialkids, que van a pensar los niños sobre que las autoridades no les dejen disfrutar de su deporte? Qué educación está generando la Comunidad de Madrid a los pequeños deportistas? La intolerancia, el prohibir y no regular, el abuso de poder?

                            UNA VERGUENZA!

                            https://todotrial.com/es/competicion/regionales/madrid/item/5012-madrid-trialkids-en-cabanillas-previo.html

                            en respuesta a: Sotobike. Trial de modernas en Cabanillas CANCELADO POR MEDIOAMBIENTE #252060
                            Yoyi
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                              Indignante, ver como a la semana siguiente de ver el verdadero desastre ecológico que ha causado la Agencia de Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid en los caminos de Villanueva de la Cañada, esos mismos individuos se permiten la desfachatez de CANCELAR una prueba oficial del Campeonato de Madrid de Trial denegando el permiso medioambiental y alegando una serie de falsedades e ilegalidades que contravienen le propia Ley de la Comunidad de Madrid en su artículo 86 así como nuestros derechos y libertades fundamentales y constitucionales.

                              La situación de abuso de poder es tan penosa y subrealista que no puede seguir así, por lo que habrá que realizar una denuncia conjunta ante tales abusos, ilegalidades y cacicadas dignos de países con regímenes dictatoriales.

                              Más información aquí… https://todotrial.com/es/competicion/regionales/madrid/item/5014-cto-de-madrid-cabanillas-previo.html

                              Y en mi muro de Facebook está habiendo muchas respuestas: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10211177072485506&set=a.1405664544487.57664.1318602923&type=3&ref=notif&notif_t=feedback_reaction_generic&notif_id=1479252489152448

                              en respuesta a: Que elegir para un novato? #251905
                              Yoyi
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                                Yo opino justo lo contrario que Jose Peg, aprendí con una 325cc y esto me hizo no exprimir nunca al máximo esa moto porque era demasiado potente, mientras otros chavales aprendían con motos 125, se atrevían a llegar a sus límites, cubrían las carencias de potencia y motor con los movimientos del cuerpo, con el aprovechamiento de las suspensiones, depurando mucho más su técnica trialera.

                                Aquí siempre cometemos el mismo error, caballo grande ande o no ande, pero si quieres aprender mejor y de verdad, empieza desde abajo, podrás exprimir mucho más el potencial y después pasa a una cilindrada superior y aprenderás mucho más rápido y sin miedos.

                                En tu caso por el peso quizás sí que una 125 ó 160 se te quedaría corta muy rápido (un año) así que quizás mejor una 250, a no ser que no te importe cambiar moto en sólo un año.

                                Por si te sirve de ayuda aquí tienes un reportaje de la sección escuela de trial:

                                https://www.todotrial.com/es/reportajes/item/310-lo-primero-de-todo-eleccion-de-la-moto.html

                                en respuesta a: Segmentos Gas gas 350 del 95. #251904
                                Yoyi
                                Participante
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                                  Prueba en las tiendas especializadas en trial que se anuncian en esta web:

                                  http://www.t3moto.com/

                                  http://www.nonstopbikes.com/

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