[Yoyi]

Hola! Pues si te han salido burbujas es que el tratamiento que le has hecho se ha quedado corto, los depósitos de polietileno (creo) de las 199 son muy complicados para que queden bien pintados y habría que hacerles un tratamiento también de impermeabilización en el interior, como se hace con los de Montesa de plástico, que también son muy problemáticos. Hay personas que han dado con la fórmula correcta pero suelen mantenerlo en secreto… ni que fuese la Coca Cola!

En cuanto a los depósitos de plástico en color natural (sin pintar), pues sólo hay un fabricante, son iguales que los originales y la única pega que tienen es que la decoración que llevan va por transfers y con el tiempo acaba degradándose sin remedio.

Otra opción que tienes es sustituir el depósito de plástico por uno de fibra, que van pintados y aguantan mucho mejor la pintura sin burbujas que los de plástico.

Y otra opción más, es ponerle una funda de fibra a tu depósito, pintada, con lo que parece que el depósito es de fibra pero no lo es, la única pega que que te quedará unos dos centímetros más «gordita» la moto.

Por si alguien lo necesita, aprovecho para decir que tanto los depósitos de fibra como los de plástico y las fundas a la venta aquí mismo en la sección TTShop: https://www.todotrial.com/es/tienda-tt/accesorios-y-recambios-para-trial/depositos-motos-clasicas/results,1-1600.html?language=es-ES

PD. Restauras la moto y no nos pones fotos?? A qué esperas??? :)

[Yoyi]

Hola Enric, bienvenido al foro de Todotrial, donde todos intentamos seguir intercambiando ideas, ayudas, fotos, o simplemente opiniones y manteniendo vivo este foro que ya tiene más de 15 años y permanece resistiendo la fiebre de las redes sociales!

Sobre tu duda, las 348 siempre han llevado amortiguadores de 34cm, y diría que las 348 trail también, otra cosa es que alguien quiera poner unos más largos por el motivo que sea, por ejemplo que siempre lleva pasajero y necesita unos amortiguadores con más recorrido.

Yo tengo una para restaurar y lo puedo medir como has hecho tú, que es la manera correcta.

[Yoyi]

Con la triste noticia del fallecimiento de Ettore Baldini, estaba buscando fotos sobre este piloto cuando he encontrado una magnífica galería del del GP de Suiza del Mundial de Trial 1983 que he pensado merece la pena compartir con todos. Visto que hoy día todo el mundo dedica sus esfuerzos a compartir en las redes sociales pero lo que se cuelga en ellas queda perdido en cuanto pasan 4 días, sigo pensando que este foro es une herramienta mucho mejor en la que compartir, conservar y volver a encontrar cuando haga falta aquellas fotos o vídeos especiales…

Bernie con SWM, Eddy detrás, Toni Gorgot con Cota, Kyiuteru Hattory y su TLR 250

La Beta de Pere Ollé

Montesa Cota 330 Proto Gabino Renales

Fulvio Adamoli con su Cota 349 en la rampa de salida… por encima de un coche!

El recién desaparecido Ettore Baldini. DEP

Eddy Lejeune

Toni Gorgot

Luigi Tavery con Fantic 240

Y más fotos de Patrick en:

http://www.twnclub.ch/classic_trial_files/1983Fully/1983_Fully.htm

[Yoyi]

Más fotos curiosas!

Los hay que aman profundamente a su moto!

[Yoyi]

Hola, yo he llevado a enderezar una barra de Cota 74 y me la dejaron perfecta. También llevé alguna vez algún cilindro para rectificar y creo que hasta una culata de Mini a planificar y el resultado fue excepcional siempre.

Si la barra no es reparable porque tenga «nudos» te lo dirán antes al verla.

Es el taller de rectificados más reconocido de Madrid.

[Yoyi]

Bienvenido al mundo del trial y al foro de Todotrial Asenxo!

Seguro que lo disfrutas, aquí estamos para echar una mano en lo que sea posible. Para saber de que año es tu moto, lo mejor es que nos pongas por aquí unas fotos y te decimos.

Saludos y a disfrutar de tu Aprilia Climber, una moto mítica que hizo historia!

[Yoyi]

La única opción es seguir el ejemplo de CODEVER en Francia y unir a todos los colectivos usuarios del monte, para que con un trabajo de educación, concienciación y respeto mútuo, entre todos podamos pedir una modificación de una absolita ley que además es ilegal, ya que no se pueden prohibir derechos y libertades fundamentales ni limitar de esta manera la libertad de movimiento o de elección de práctica deportiva.

Hay que moverse, no esperar a que otros se muevan…

https://www.facebook.com/enelmontecabemostodos/

[Yoyi]

Yo estoy buscando fincas llenas de piedras que no estén en zona de alta protección con el objeto de hacer un área o al menos intentarlo. En su día lo intentamos en una cantera, teníamos permiso de propietarios, ayuntamiento, etc, pero Medio Ambiente dijo que no por ser una cantera! Increíble.

Se han hecho más intentos pero chocan cuando llegan a medio ambiente, que no da los permisos finales, es una verguenza. Lo que hay que conseguir es un amigo de un político de arriba que de un toque al director o subdirector funcionario de turno que es el que lo paraliza todo por que le da la santa gana…

[Yoyi]

Hola, pues sí, ha llegado el momento y vas a notar una gran diferencia, porque los Pirelli están bien sólo para excursión, ya que el agarre en piedra es bajo y en caso de terreno mojado es peor aún. Si montas Michelin, Dunlop, Vee Rubber o IRC notarás gran diferencia.

En Michelín, para la clásica no te hace falta el XLight, con un X11 tienes de sobra, la principal diferencia es en el peso de la carcasa, el xlight es más ligero, agarra igual de bien, pero es más blando y pincha más.

Notarás gran cambio respecto a los Pirelli. Por cierto si compras los neumáticos aquí en Todotrial te llegan a casa en uno o dos días y tienes gran variedad…

[Yoyi]

Yoyi baja temporal hay que ponerse en contacto con el titular. Por lo que entendi en la DGT es lo mismo pero la dgt llama o escribe al titular.

Si nunca estuvo matriculada hay que matricularla como histórica, hoy mismo en la ITV el ingeniero encargado esta mañana me ha dicho que es la única opción y que es bastante fácil hacerlo. Ellos en la itv hacen la ficha si no la tienes.

Lástima que sea la única opción, porque sale bastante más caro, lo que echará a mucha gente atrás… Y más si como en este caso tengo toda la documentación, incluso la ficha técnica… El hombre compró la moto con todos los papeles de nueva pero al final nunca fue a matricularla porque sólo la usaba en su finca.

Attachments:

• papeles-348trail.jpg

[Yoyi]

GEnial la información Greeves, gracias!!!

Pues yo tengo una Sherpa dada de baja con los papeles aún a nombre del propietario anterior, y también una 348 trail que nunca fue matriculada en su día, pero tiene su ficha técnica original aún con la hojita verde más la azul y la rosa para proceder a su matriculación… en ese caso sabes si tampoco es posible y sólo se podría como histórica?

[Yoyi]

Coje los dos botes por la parte de atrás y tienen que venir las especificaciones API, ahí encontrarás toda la información para saber si son iguales o no.

[Yoyi]

Siderot, me estás diciendo que los niños de hoy en día son unos pijoteros malcriados? que pensarían si les regalan esa Cota 25 que es una mierda porque son unos comodones? que la cultura NiNi viene por algo y principalmente por culpa de unos padres que han dado tan mala educación a sus hijos como la que me estás incitando a pensar?

Si un niño recibiese como primera moto una Cota 25 y no es capaz de apreciar semejante regalo, que muchos nunca pudimos tener, es que efectivamente, los tiempos en cuestión de educación han cambiado mucho y para peor, haciendo futuras generaciones de egoistas, descontentos, malcriados…

Otra cosa es que después, el niño fuese a un área de trial o curso y comprobase que las motos de otros niños fuesen más fáciles de usar y permitiesen superar mejor los obstáculos y pidiese a su papi un cambio de moto, cosa esta que sí sería totalmente comprensible.

jajaja, como eres un vación con todo lo que huela a clásico, pues yo te ataco con otros argumentos que creo bastante lógicos y reales.

Otra cosa es lo que comentas del post con los niños haciendo trial hoy día, con motos estupendas que permiten superar escalones increíbles para su edad y aprender muy rápido, con lo cual estoy totalmente de acuerdo y me gusta tu post de Los Reyes Magos del futuro trial, porque como de une vez deberías comprender, una cosa no quita la otra, y el trial clásico o de clásicas no tiene por qué estar enfrentado con el moderno, a mi y a muchos otros nos encantan los dos.

[Yoyi]

Comienzan las decoraciones navideñas, y esto es lo que se puede ver estos días en una tienda de ropa del centro de Vilafranca del Penedés, por cierto pone «se vende»…

[Yoyi]

VAmos a ver si nos animamos con este post de las fotos curiosas…

Aquí va una muy buena, tendremos que acabar haciendo trial así? Dentro de casa? :woohoo:

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