Interzona, la teoría sobre qué es o no es evolución que expones me parece muy bien, pero no es lo que entendemos como evolución actualmente. Cada año las marcas sacan una evolución de sus modelos de trial, en las que intentan mejorar en lo posible el modelo anterior, de esto nos beneficiamos los que nos gusta el trial en general, sea clásico o moderno.
Entiendo más o menos lo que dices, a ti te gustaría que el trial hubiese evolucionado de otra manera, sin incorporar los cambios en parado, los saltos, los rebotes de suspensión, pero esa sí hubiese sido una evolución posiblemente forzada, la que hubo fue la natural conforme a lo que permitían sus reglamentos y eso ya no se puede cambiar.
Pero oye, lo que pides no es que no exista, por ejemplo una Cota 4RT o una Beta Evo tienen una conducción muy sencilla y clásica si eso es lo que quiere el usuario, son ideales para trial non stop y en los SSDT son las más utilizadas. Las suspensiones se pueden regular para en vez de facilitar el rebote, facilitar la absorción, y como se hace en los SSDT, muchos ponen asientos «grandes», depósitos de más capacidad y a veces relaciones de cambio algo más largas.
Lo que no va a pasar es que los fabricantes hagan otro tipo de motos para trial de este tipo, porque no venderían apenas por un lado, y porque por otro las que hay ya sirven con unas pequeñas modificaciones.
Ese tipo de trial, más al estilo originario, es perfectaménte válido hoy, sí. A mi me encanta, yo he ido al SSDT e iría más veces si no fuese tan caro y estuviese en forma, como he ido a Santigosa, o La Creuse, Verdón, etc. Pero para potenciar ese tipo de trial hay que fomentarlo, organizarlo, hacer que la gente lo disfrute, y esto se hace marcando zonas y recorridos para ello.
A mi me encantaría un trial de ese tipo, de larga duración por aquí. Pero por ejemplo el tema de los asientos y los depósitos grandes, ¿para que lo iban a cambiar si casi nadie lo pide, o si los triales no lo exigen? También fui a la Panáfrica Desert Trial y allí tuvo que montarse un depósito grande y un asiento casi obligatoriamente si no querías pasarlo mal. Al final es cuestión de «evolución» o si lo prefieres de «adaptación al medio, el entorno, o el trial…»
