[Yoyi]

Yo en diez años he participado en unos 80 triales, en varios cursos de aprendizaje y triales sociales. Todos bajo el paraguas de la Federación Madrileña.

Por suerte en la Comunidad de Madrid la FMM suele hacer un buen trabajo y cuenta con clubes que han dado un gran nivel a sus eventos. En otros lugares lamentablemente no es así y por ejemplo en Canarias, Murcia o Castilla la Mancha hace años que no hay triales federados. En esos lugares es donde más sentido tienen esas iniciativas.

[Yoyi]

Lamentablemente casi todas las noticias en el ámbito trialero últimamente están relacionadas con el maldito virus.

Hoy han informado de la cancelación del XTrial de Andorra con lo que el Mundial XTrial 2020 se da por concluído.

https://todotrial.com/es/competicion/mundial/indoor/item/7605-cancelado-el-x-trial-de-andorra-mundial-concluido.html

[Yoyi]

Está muy bien que hagáis ese tipo de eventos, la Ley del Deporte en ningún momento delimita que esas actividades deportivas sean exclusivas de las federaciones, las cuales sí son exclusivas para los campeonatos oficiales.

Pero si lleváis tanto tiempo haciéndolo y no le dais nada de difusión… poco podrá crecer el ejemplo. Aquí teníais a Todotrial a vuestra disposición, como también a disposición de cualquier organizador federado o no, para enviar vuestras noticias, reportajes, fotos, resultados, vídeos…

[Yoyi]

Bienvenido al foro de Todotrial. No vas a encontrar nada por internet, en la Comunidad de Madrid no se ha dado permiso para ningún área / circuito de trial, al menos de momento, provocando una situación de desigualdad a los deportistas que optan por este deporte muy lamentable. Por supuesto hay gente que practica trial como se ha hecho toda la vida, como y donde pueda, aún a riesgo de ser denunciados y tratados como delincuentes por unas leyes injustas, mal hechas y probablemente hasta inconstitucionales…

La única posibilidad es que vayas contactando conmás trialeros y te acojan en sus grupitos de entreno. Para ello puedes probar por este foro o acudiendo a pruebas regionales cercanas, cuyo calendario encontrarás aquí mismo en la zona 2 del menú superior.

[Yoyi]

tenia entendido que eso dependia de las comunidades y en unas si era necesaria la federacion y en otras no

A mi eso no me cuadra, la Ley del Deporte es la misma para todas las Comunidades Autónomas. Si en alguna se da el caso de que una Federación se ha blindado provocando su monopolio, probablemente sea ilegal y denunciable.

[Yoyi]

Muy loable la iniciativa de la Asociacion Amigos de la Naturaleza y el Trial de Tenerife, pero… parece que no tuvo continuidad… Hacerlo a cero euros de coste entiendo que fue una apuesta muy fuerte y un gran riesgo, las cosas tienen un valor, un esfuerzo, un coste, y eso hay que valorarlo también, por que si no… ni se reconoce el trabajo que se realiza. Seguro que de haber cobrado un precio económico, lo suficiente para poder mantener la actividad, a día de hoy podría seguir existiendo…

[Yoyi]

Sí , tienes razón, debe haber algún problema, yo también he puesto un video en otro post y no se ve!!! Algo pasa! :S

[Yoyi]

Vamos a probar con un personaje un poco más moderno y actual… ¿Quien es?

Attachments:

• DSC07855.JPG

[Yoyi]

Después de ver esta noticia… creo que ni el futuro del trial ni de la automoción ni el motociclismo en general, tiene por qué ser eléctrico…

https://www.abc.es/motor/reportajes/abci-motor-combustion-creado-granada-podrian-eludir-multas-emisiones-202002260159_noticia.html

[Yoyi]

No vemos los vídeos!!! aaarrg!!! Queremos ver esos vídeos!

[Yoyi]

[Yoyi]

El embrague si va mal. no se si es empujador, o discos. Pero incluso en caliente no embraga bien. Este finde purgaré el circuito y sacaré los discos a ver que me encuentro.

Antes de abrir discos, supongo que has tensado al máximo la regulación de la maneta, no? Ya he visto mucha gente que no se había dado cuenta de que se puede regular el embrague ahí… ;)

[Yoyi]

Los derechos de aprobación de reglamento dependen de si es un trial social, un trial del Campeonato de Cataluña, etc.

Aquí por mi zona varían entre los 80€ y los 300€ aproximadamente. Quien mejor te lo puede decir es algún amigo que tengas en un moto club o en la propia federación catalana.

[Yoyi]

Hola!!! Bienvenido al foro de Todotrial, la web decana del trial en España! Nada mejor que este foro para resolver dudas, encontrar ayuda, e incluso compañeros de salida!

Si era la primera vez que subías a una de trial y vienes del enduro, la experiencia puede haber sido regular… incluso mala, o puede que algo buena… El pilotaje, la posición, la filosofía, todo es muy diferente. Desde luego es mucho más técnico y la moto es mucho más sensible a todo, al gas, al enbrague, los frenos, los cambios de peso en las estriberas y el manilllar, la posición de conducción.

Supongo que te has ajustado todos los mandos, manillar, presión de neumáticos, etc, perfectamente. Puedes ver un artículo sobre ello aquí: https://www.todotrial.com/ttactual/taller/capitulo1.htm

Yo mido 1,84, y normalmente voy bien con los reglajes de serie, pero si ves que vas muy encorvado podrías poner unas alzas al manillar, o unas estriberas más planas y bajas, ambas cosas juntas seguro que las notas bastante.

Lo más recomendable siempre es montar con gente que ya sepa montar y estén dispuestos a aconsejarte. Si orientas tus pasos por el trial adecuadamente seguro que te enganchas!!!

[Yoyi]

Interesante tu reflexión. Estoy de acuerdo con todo lo que comentas. Además, que el comentarista no se calle durante la acción, también puede molestar al público, que sigue concentrado las evoluciones de los pilotos. Además este siempre ha sido un deporte «elegante» y no chavacano como es el caso del fútbol y todo el circo que hay a su alrededor.

De todos modos el Mundial de Trial Indoor hace ya tiempo que dejó de ser un verdadero deporte, un verdadero mundial, para convertirse en un espectáculo, en el que los pilotos se escogen a dedo y por invitación. Un espectáculo cuyo único objetivo es vender entradas y publicidad de sponsors y en TV… lógico por otra parte, pero se podía haber hecho sin dejar de lado el factor deportivo.

En cuanto a la función de promoción del deporte y de venta de motos y mercado de trial, el X-Trial dudo mucho que aporte nada a eso… Por eso a veces insisto mucho en el que el MUNDIAL DE TRIAL no debe seguir el mismo camino y debe mantenerse como un campeonato en el que la deportividad y la promoción de el deporte como tal sea la función principal. En ese sentido sigo pensando que aporta más el Mundial que el CET, por el reglamento, por la dificultad de las zonas y su peligro menor, por su dinamismo…

No dejemos que el trial siga convirtiéndose en un circo, que para eso ya tenemos el X-Trial…

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